Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.44
no.5
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pp.33-39
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2007
In this paper, we investigate the throughput capacity of a multi-hop relay with cognitive radio (CR) enabled relay stations (RS). We suggest a TDMA/FDMA based frame structure where RSs dynamically select unused channels to communicate with the base station (BS) using CR techniques to analyze the throughput capacity. We develop the throughput capacity model for the proposed system based on utilization factor. The analytical results based on those equations show significant improvement in throughput capacity for CR enabled multi-hop relay system.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2014.10a
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pp.79-81
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2014
Recently, It is built various information systems evolve IT skills. But When you build the information system, Difficult to determine whether the appropriate scale and problems that rely heavily on SI companies and professionals. To solve this problem, Korea Information Security Agency, etc., based on the primary objective was to develop H/W Capacity Equation formally to each system type. But the problems are to present H/W capacity equation by discussion of the expert group of suppliers and relatively long that it is difficult to formally apply in the situation now so it is no longer the limit. In this study, we proposes proper capacity planning techniques, which can guarantee the best performance compared to the budget invested. For this purpose, we derived the proper H/W capacity equation by regression analysis to gather performance metrics and cost of various cases by simulation of a virtual environment in the cloud. Through this study, when capacity planning, It is possible to reduce costs that It is possible to build an information system based on the digitized data and build information system in an environment that does not rely on the SI business or professional.
모세관(capillary tube)은 일정면적식 팽창기구의 대표적인 것으로서 사용역사가 길고, 신뢰성이 높고, 가격이 저럼하므로 냉동공조시스템의 냉매제어장치로 매우 많이 사용되고 있다. 이것은 냉동시스템의 응축기와 증발기 사이에서 유입하는 고압의 액상냉매를 증발기에서 증발하기 쉬운 증발압력까지 압력을 강하시키는 감압팽창작용과 증발기의 증발 용량에 적당한 냉매 질량유량을 공급하는 역할 (이 작용은 냉동시스템의 용량과 작동범위를 결정하는데 매우 중요하다.)을 한다. 이 글에서는 모세관의 형상, 재질 및 그장 . 단점과 작동원리, 내부 유동현상 등 일반적인 사항에 관하여 기술한다.
스마트 안테나는 한정된 채널을 최대한 효율적으로 이용하여 용량(capacity)을 최대화시킬 수 있는 기술이다. 본 논문은 스마트 안테나의 원리와 기술을 설명하고 한양대학교 통신신호처리 연구실에서 연구·개발 중인 동기식 CDMA 스마트 안테나 시스템을 사용하여 이동통신 시스템의 주된 관심사인 용량을 최대화하는 방법을 제시한다. 스마트 안테나 시스템의 전체적인 성능 증가를 위해서는 핑거(finger)뿐 아니라 탐색기(searcher), 추적기(tracker) 각각의 성능도 우수해야 하므로, 본 논문에서는 현재까지 활발히 연구가 이루어지지 않은 탐색기, 추적기의 성능을 분석하고 BER(Bit Error Rate), FER(Frame Error Rate) 및 검출 확률 (detection probability)등의 모의 실험 결과를 바탕으로 스마트 안테나의 우수성을 분석한다.
Kim, Sin;Song, Ju-Hyun;Jung, Jae-Yeon;Lee, Du-Hyung
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1994.06b
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pp.54-58
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1994
본 연구에서는 가변용량형 사판식 액시얼 피스톤 펌프의 가변용량 시스템에 있어서 actuator piston의 가공정도와 실린더사이의 간극의 변화에 따른 응답성 및 누설용량에 끼치는 영향을 살펴보았다. 가변용량형 사판식 액시얼 피스톤 펌프는 사판의 각도를 조절함으로써 유량을 조절하게 된다. 사판의 각도조절은 actuator piston에 의해 행해지며, 가변용량부의 어느 설정압력에 도달하면, 이 actuator piston이 사판을 밀어 사판의 각도를 변화 시키게 된다. 지배방정식으로는 spool과 사판의 운동방정식과 각 chamber의 누설 유량이 있다. 이들 방정식을 \ulcorner으로써 각 부분의 운동을 해석할 수 있게 된다. 여기에서 해석이 어려운 부분은 각 계수들의 결정이며 simulation을 할 때는 이로한 계수들을 이론적으로 결정을 하게 되고, 실험을 통해 검증하도록 한다. 즉, 각 운동뷰의 감쇠계수와 각 오리피스를 통한 유량계수, 그리고 감쇠계수 등은 실험을 통해 검토한다. 실험을 통한 측정에서는 각 chamber의 압력은 각 chamber에 연결된 압력센서 3개에 의해 행해지며, 사판의 각도는 angle 센서에 의해 측정하게 된다. 그리고 actuator piston과 블럭 사이의 간극을 조절하여 누설계수를 변화시키며, 그 영향을 살펴보았다.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.2
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pp.68-74
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2010
In this paper, we analyze and simulate the channel capacity of a spread spectrum watermarking (SSW) technique in wireless fading channel to apply ITS system. Channel capacity analysis causing minimum effect to existing system is required necessary to apply SSW technique. We derive the channel capacity as a closed-form approximation formula in Rayleigh and Rician fading channel model. The numerical results are demonstrated and good approximated results are reported.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.10
no.4
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pp.145-150
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2010
In this paper, we propose additional data transmission system for spectrum efficiency improvement and derive channel capacity formula as a approximated closed-form. Spread spectrum watermarking scheme is selected for the watermarking embedder. Nakagami-q (Hoyt) model is considered as a multipath fading channel. Numerical results show the channel capacity variation of the proposed system in wireless fading channel. From the results, we confirm that the channel capacity of the watermarking system is affected by the fading coefficient and system parameters such that host sampling frequency, host-to-watermark ratio, watermark-to-noise ratio, and PN sequence length.
Kim, Seong-Ik;Park, Koo Rack;Kim, Jae-Woong;Lee, Yun-Yeol
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2016.07a
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pp.75-76
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2016
최근 들어 차량용 블랙박스의 급속한 보급으로 많은 분야에서 중요하게 사용되고 있다. 그러나 현재의 차량용 블랙박스 시스템은 제한된 메모리의 용량에 영상 파일을 저장하기 위해, 일정 용량이 저장되면 먼저 저장된 영상 파일을 순차적으로 삭제하여 새로운 영상 파일이 저장되도록 설계되어 있다. 이것은 장시간 주차 중에 발생할 수 있는 차량훼손을 분석하기 위해서는 제약사항이 아닐 수 없다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서 본 논문에서는 FTP를 이용하여 주행 중 혹은 주차 중의 영상 파일을 삭제 없이 지속적으로 저장할 수 있는 시스템을 제안한다. 제안한 시스템은 차량용 블랙박스 뿐 아니라 제한된 용량에 영상 파일을 저장하는 수많은 시스템에 동시 적용할 수 있다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2005.05b
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pp.1460-1465
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2005
본 연구에서는 장수형 등(2005)이 제시한 실시간 저수지 유입량 예측모형과 통합하여 하나의 시스템을 구축한 후 하류 하도의 홍수통수능력과 현재 저수지 수위에서 방류 가능량을 고려하여 수문에서의 조절 방류 방안을 제시하였다. 또한, 현재시간 이후로 유입되는 홍수량을 감안하여 강우가 종료되어서도 이수용량이 확보되도록 하였다. 연구는 예당저수지에 적용하였으며, 방류량 계산시 최대 방류가능량은 저수위와 수문의 개도고에 따라 오리피스와 완전월류 흐름을 구분하여 계산하였으며 방류기준은 하류 하도의 통수능력, 강우종료 후 이수용량 확보 등을 감안하여 결정하였다. 연구의 적용결과, 본 연구에서 개발된 저수지 운영시스템을 적용한 결과 강우종료 후에도 이수용량 확보가 가능하였으며, 하류하도의 피해을 최대한 주지 않는 범위 내에서 저수지의 수문조작이 가능하여 예당지의 홍수조절능력을 극대화할 수 있는 방안을 제시하였다.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.20
no.2
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pp.214-219
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2010
This paper deals with a nonlinear fuzzy $H_{\infty}$ filter design for SOC(state of charge) estimation in Lithium polymer battery. The dynamic equation of the battery cell is modeled as a T-S fuzzy system and the filter is designed via solutions of linear matrix inequalities. In order to illustrate the performance of the designed filter, a computer simulation is performed using the experimental data with the UDDS(urban dynamometer driving schedule) current profile.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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