• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 2005.11a
• /
• pp.217-224
• /
• 2005

하천정보의 관리기관이 다양하고 정보의 표현 및 분석단위가 관리주체에 따라 다르며, 하천정보의 체계적이고 종합적인 정책자료 분석 제공 기능의 부재로 인한 이수 및 치수, 하천 환경 등을 고려한 국가수자원종합계획의 수립을 어렵게 해왔다. 하천 및 유역정보의 관리단위를 일원화하여 국가적으로 표준화시키고, 유역정보, 수문정보 등에 대해서 국가 수자원 정보망의 형성을 통해서 하천정보의 유기적인 공동이용을 추구해야 한다. 또한, 정보시스템 구축에 있어서 시스템간 중복을 방지하고 상호 연계가 원활히 이루어져 대정부, 대국민에 대한 종합적인 정보 제공이 가능하도록 추진을 할 필요가 있다. 본 연구에서는 하천정보 신뢰성 높고 다양한 하천정보 DB 구축을 통하여 보다 편리하고 유용한 시스템 사용 환경을 제공 및 지원하기 위한 방안을 제시하고자 하였다. 이를 위해 국내외 하천정보서비스 구축사례를 분석하고 국내 실정에 맞는 하천정보서비스의 구축방안을 제시하였으며, 이를 위해서는 지속적인 중장기종합정보화전략계획 수립과 국내에 적합한 필수 데이터 항목도출, 데이터모델과 구축방법론 표준화로 체계적인 유지관리가 가능하도록 하여야 할 것이다. 또한 하천공간정보의 유통체계는 기존의 국가공간정보 유통 기구를 이용하는 것이 합리적인 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.923-930
• /
• 2003

최근의 정보기술의 급속한 발전과 더불어 대형사업의 성공 및 실패할 확률을 고려한 프로젝트 위험분석 연구가 널리 연구되고 있다. 특히 정보시스템을 기반으로 발전되고 있는 SCM(Supply Chain Management)의 구축사업은 복잡하고 대형프로젝트들로서 계획 초기부터 운영단계에 이르기까지 사업의 성공 및 실패할 확률을 예측함은 매우 중요하다. 본 연구에서는 이러한 SCM구축사업의 위험분석을 위하여 다 속성(Multi-Attribute)구조를 가지는 분석 방법과, 구축사업의 비용, 기간 및 고객 서비스능력 등을 고려한 위험 분석모델을 개발하였으며, 두 가지 방법을 사용하였다. : 1) AHP 방법을 이용한 가중치 방법, 2) SCM 네트웍을 구축하고 방법을 사용하였다. 또한 이를 위한 전산프로그램을 개발하고 실례를 들고 그 결과를 보였다.

• Information Systems Review
• /
• v.3 no.2
• /
• pp.305-323
• /
• 2001

인터넷의 등장으로 기업의 전통적 비즈니스 방식이 변화하고 있다. 인터넷 비즈니스는 인터넷 기술을 기업 내부 및 기업 간 비즈니스 프로세스에 활용하여 정보 제품 및 서비스를 거래한다. 인터넷 비즈니스 환경에서는 인터넷웹 사이트가 비즈니스의 출발점이 된다. 변화하는 고객 요구 사항 분석과 이를 반영한 웹 사이트 개선 활동은 인터넷 비즈니스 경쟁력 유지의 핵심이다. 현재까지 제안된 방법론들은 신규 인터넷 비즈니스 구축을 주목적으로 하며, 고객요구에 대한 분석이 제시되지 못하고 있다. 본 연구는 고객 우선 인터넷 비즈니스 구축 방법론을 제안한다. 본 방법론은 고객 분석, 가치 분석, 웹 설계, 구현 설계, 구축 단계로 구성된다. 각 단계의 세부 절차를 I 사이트 사례를 통하여 제시하였다. 본 연구는 기존 방법론과 달리 고객 분석 단계와 시나리오 기반의 요구 분석이 특징이며, 다음과 같은 의의를 가진다. 첫째, 본 방법론은 고객 중심의 인터넷 비즈니스 운영 및 개선에 효과적으로 활용 가능하다. 둘째, 시나리오의 활용으로 인터넷 비즈니스 시스템의 핵심인 네비게이션 설계를 사용자 중심적으로 향상 가능하다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.23 no.5
• /
• pp.44-51
• /
• 2019

The system components and implementation methods to be considered when constructing a system for plant safety training in a virtual environment were classified according to plant characteristics. When constructing a safety training system based on VR, the necessary components may be different according to the characteristics of the plant, and the basic system components to be built according to the target plant are presented. In order to support the proposed system, we implemented a city gas governor safety training system, which is a relatively simple facility. Through this, we propose guidelines for the construction of a suitable VR-based plant safety training system in the plant to be applied.

• Review of KIISC
• /
• v.9 no.2
• /
• pp.68-68
• /
• 1999

최근 발생한 많은 정보 시스템 침해 사고로 인해 특정 목적 ·환경에 맞게 개발된 상용 보호 제품의 추가만으로는 시스템을 효과적으로 보호할 수 없다는 것이 실증되었다. 따라서, 조직의 정보시스템 환경에 보다 뛰어난 보호를 제공하기 위한 보호 관련 활동을 시스템 개발 과정과 통합하여 초기 단계부터 중요하게 고려해야 한다는 주장이 널리 제기되었다. 이를 위해 시스템 개발 초기단계부터 운용유지에 이르는 전 단계에 걸쳐 안전한 시스템 구축을 위한 체계적인 보호공학 방법론이 필요하게 되었다. 본논문에서는 획득자를 대상으로 시스템 수명 주기 전반에 걸쳐 단계별로 고려해야할 보호 고려사항과 수행활동을 체계화한 시스템 개발 기반 보호공학 방법론을 소개한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2001.10b
• /
• pp.827-830
• /
• 2001

인터넷이 일반화되면서 컴퓨터 관련 전공자가 아니더라도 시스템을 관리하고 운영하는 경우가 자주 발생하면서 크래커들의 침입에 대응이 늦거나 침입 사실조차 모르는 경우가 있어 시스템 운영에 차질이 발생하고 있다. 또한 방화벽을 설치하더라도 전문 지식이 많지 않아 투자비용에 비교해서 큰 효과를 거두지 못하는 경우도 있다. 본 논문에서는 비용 절감과 방화벽 시스템 운영시 필요한 보안정책과 보안 기술 확보를 위하여 공개 버전인 방화벽 Toolkit을 이용한 프락시 애플리케이션 방화벽 시스템 구축 방법 및 관리 방안을 제시 하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 1996.10a
• /
• pp.262-266
• /
• 1996

동시공학적 개념을 선박의 설계에 적용하기 위하여 동시공학 지원 시스템을 구축하는 방법을 제시함이 이 연구의 목적이다. Intranet기술의 개방성과 경제성을 이용한 시스템 개발은 조선 산업의 특성에 맞는 지원체계를 구축하는데 합리적인 대안으로 여겨진다. 그간의 동시공학 적용노력인 단위 시스템의 개발을 통한 방식에서 벗어나 정보시스템과 통합을 가능하게 하는 Intranet 방식은 설계와 생산, Life-cycle정보의 통합을 가능하게 해주는 Framework을 제공해 줄 수 있다. 동시공학 지원 시스템의 주요기능의 파악과 필요한 요소기술들의 경향분석을 이 연구의 주내용으로 하고 있다. 가상 설계의 기능, 동시공학 팀의 Workflow, 의사소통 지원, 데이타베이스 검색, 관리, 타시스템 연계, 설계 데이타 view등이 주요 필요 기능으로 여겨진다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
• /
• 1996.05a
• /
• pp.361-366
• /
• 1996

최신 제어이론의 한 분야로 주목을 받고있는 이산사건시스템((Discrete Event System) 제어이론을 원자력발전소의 비상운전지원시스템 설계에 도입하였다. 이산사건이론을 비상운전절차에 적용하면 보다 체계적이고 조직적으로 비상운전지원시스템을 구축할 수 있다는 장점이 있다. 본 논문에서는 발전소 운전상태 및 운전원의 조치사항을 이산사건시스템으로 모델링하여 제약조건에 맞는 수퍼바이저를 구성하고 이를 바탕으로 비상운전지원시스템을 구축하는 방법을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Cognitive Science Conference
• /
• 2000.06a
• /
• pp.323-328
• /
• 2000

국내에서 영한 자동번역 시스템을 1985 년부터 개발한 지 벌써 15년이 흐르고 있다. 15년의 영한 자동번역 기술개발에도 불구하고 아직도 영한 자동번역 시스템의 번역품질은 40%를 넘지 못하고 있다. 이렇게 번역품질이 낮은 이유는 다음과 같이 요약할 수 있을 것이다. $\textbullet$ 입력문에 대해 파싱할 때 오른쪽 경계를 잘못 인식함으로써 구조적 모호성의 발생문제: 예를 들어 등위 접속절에서 오른쪽 등위절이 등위 접속절에 포함되는 지의 모호성. $\textbullet$ 번역 단위로써 전체 문장을 대상으로 한 번역패턴이 아닌 구나 절과 같은 부분적인 번역패턴으로 인한 문장 전체의 번역 결과 발생. $\textbullet$ 점차 증가하는 대용량 번역지식의 구축과 관련해 새로 구축되는 번역 지식과 기구축된 대용량 번역지식들 간의 상호 충돌로 인한 번역 품질의 저하. 이러한 심각한 원인들을 극복하기 위해 본 논문에서는 문틀에 기반한 새로운 영한 자동번역 방법론을 소개하고자 한다. 이 문틀에 기반한 영한 자동번역 방법론은 현재 CNN 뉴스 방송 자막을 대상으로 한 영한 자동번역 시스템에서 실제 활용되고 있다. 이 방법론은 기본적으로 data-driven 방법론에 속한다. 문틀기반 자동번역 방법론은 규칙기반 자동번역 방법론보다는 낮은 단계에서 예제 기반 자동번역 방법론 보다는 높은 단계에서 번역을 하는 번역방법론이다. 이 방법론은 영한 자동번역에 뿐만 아니라 다른 언어쌍의 번역에서도 적용할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2016.05a
• /
• pp.317-317
• /
• 2016

저영향개발(Low Impact Development, LID) 시설들은 미국 일본 등 선진국을 중심으로 관련법에 따라 개발 및 적용 되어왔으나 국내에서는 최근에서야 LID 시설을 적용할 수 있는 제도적인 틀을 구축하고 있는 실정이며, 국내 여건에 맞는 LID 시설을 개발하여 그 효용성을 검증하기 까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 판단된다. 서울시는 2014년 '서울특별시 빗물관리에 관한 조례 전부개정조례'를 발표함으로써 한국형 LID 시설을 대단위로 적용 하고 검증 할 수 있는 발판을 마련하였다. 서울시의 2014년 전부개정조례에 따르면 시장 및 구청장은 저영향개발 계획 수립의 실효성 확보를 위하여 저영항개발 사전협의 제도를 마련하여 시행하여야 하며, 시장은 저영향개발 지구단위계획을 수립하여야 한다. 이에 따라, 본 연구에서는 실제로 적용 가능한 투수포장 주차장을 설계 할 수 있도록 투수 주차장형 LID 시설을 검증할 수 있는 투수효율성 검증실험단지를 설계 및 구축 하였다. 과거 도심의 우수배제는 중앙 집중형 시스템으로 단기간에 우수를 차집하여 배제하는 방식이었으나, 근래에는 집중형 우수배제 시스템의 위험성, 경제성 그리고 용량한계 등 여러 가지 문제점이 부각되면서 분산형 시스템으로의 전환이 이루어지고 있다. 물순환도시 및 지속가능한 도시 등이 분산형 우수배제 시스템의 예이며, 주차장, 도로, 건물 등 불투수 표면으로부터의 우수를 지면으로 침투 및 침루시키는 방법 등을 활용하여 건전한 물순환을 꾀하고 있다. 침투 및 침루 능력은 각각 포장체 및 포장면 하부구조의 재료와 밀접한 관련이 있으며 재료의 선정은 하부구조의 안정성 확보를 고려하여 선택되어야 한다. 또한 우수 배제를 위한 유공관은 접합점에서 강도를 유지하면서 효율적으로 유수를 배제할 수 있어야 하며, 저류조 설치는 강수의 활용목적에 맞게 선정되어야 한다. 이러한 투수 주차장형 LID 시설은 하나의 시스템으로서 포장체의 재료에 따른 공학적 성질, 하부구조 구축방법 및 재료 선정 그리고 유공관 배열 등에 따라 그 시스템의 거동이 변화하므로 기존에 행해왔던 단순 재료실험으로는 투수성 주차장의 우수배제 시스템을 평가할 수 없다. 따라서 본 연구에서는 이를 검증할 수 있는 투수효율성 검증실험단지 설계 및 구축하였다.