• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.71-72
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• 2011

소프트웨어는 컴퓨터 및 시스템에 탑재되어 제품 및 서비스의 부가가치를 높이고 기업과 개인의 경쟁력을 향상시키는 핵심 기술로 국가 미래 산업 경쟁력의 원천이며, 기기 서비스 사람을 연결하는 산업 성장 엔진으로 임베디드 S/W, 시스템 S/W, 온라인 서비스 S/W, 지능형 S/W, 실감미디어 S/W로 분류가 되는데 이중에서 실감미디어 S/W는 미디어의 사실적인 표현 및 현장감 재현, 체험 공간 참여가 가능하도록 지원하는 S/W로서, 지능형 영상처리기술, 인터랙션기술 및 시뮬레이션 기술 등으로 구성된다. 단방향적인 시청각 서비스를 통한 감동전달 미디어 서비스에서 고품격의 미디어 서비스와 다양한 감각 기술을 활용한 혁신적이고 인간 친화적인 체감형 인터랙션 기술을 활용하여 미디어의 현실감을 극대화할 수 있는 실감미디어 S/W에 대한 국내외 기술의 개발 동향, 정책 동향, 사업 동향, 그리고 표준화 동향에 대해 고찰하고 발전 전망에 대해 논하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.10d
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• pp.545-549
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• 2007

유비쿼터스 환경에서 사용자는 장소의 이동에 상관없이 지속적인 서비스를 제공받아야 한다. 이동 중에 서비스 지속성을 보장하려면 대체 서비스를 검색하는 기술뿐만 아니라, 새로운 대체 서비스의 사용을 위한 서비스 인터페이스 간 불일치를 해결할 수 있는 기술이 필요하다. 인터페이스 불일치 문제를 해결하는 대표적인 방법은 인터페이스 어댑터를 사용하는 것이다. 하지만, 어댑터 개발의 부담이 크다는 단점이 있어, 이를 보완하기 위한 방법으로 어댑터의 반자동 생성이나 어댑터 체인 기법에 대한 연구들이 있다. 본 논문에서는 적응 손실 측면에서 최적의 어댑터 체인을 생성하는 기법을 제안한다. 제안한 기법은 기존의 어댑터 제인 기법에서 고려하지 못했던 단일 인터페이스 내의 메소드 의존성을 고려하여 적응손실을 측정하는 방법과 이를 반영하여 어댑터 체인을 생성하는 어댑터 제인 생성 알고리즘으로 구성된다. 시뮬레이션을 통해 제안한 기법이 비교적 짧은 시간 내에 최적의 어댑터 체인을 생성할 수 있음을 보인다.

• Satellite Communications and Space Industry
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• v.7 no.2 s.16
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• pp.34-46
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• 1999

한국통신은 현재 동경 116도 궤도에 무궁화1호 및 2호를 운영하며 통신 및 방송 서비스를 제공하고 있다. 무궁화 3호 위성은 대용량 위성으로 1/2호 위성의 중계기 용량을 모두 수용하며 동남아 지역을 대상으로 하는 가변빔 및 Ka-band 중계기를 탑재하고 있다. 3호 위성은 발사 후 동경 116도에 위치하여 올해로 수명이 다하는 1호 위성이 제공하는 서비스 및 2호 위성 서비스를 수용할 예정이며, 2호 위성은 113도로 이동하여 신규 서비스를 수용할 예정이다. 본 고에서는 무궁화3호 위성 탑재체의 설계사양 및 설계단계 성능분석에 대해 간략하게 소개하며, 분석결과와 실제 측정 데이터를 비교하였다. 또한 Ka-band 중계기의 주요 성능 파라미터들의 변화에 따라 디지털 통신캐리어를 가정하여 무궁화3호 위성 통신시스템의 비트오율 성능분석을 실시하였다. 시뮬레이션을 실시한 이유는 탑재체에 실제 서비스 캐리어가 실린 경우 탑재체의 통신품질을 예측하기 위함이다. 무궁화3호 위성의 공정현황 및 제공서비스에 대해서도 간략하게 소개하였다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.05a
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• pp.432-435
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• 2009

최근 USN(Ubiquitous Sensor Network) 기반 기술과 사회 전반에 걸친 USN 응용 기술의 발전이 가속화되고 있다. 이러한 USN 응용은 USN 자원에 대한 정보를 필요로 하며, USN 미들웨어는 USN 응용의 용이한 개발을 위해 USN 자원 정보를 제공하는 디렉토리 서비스를 핵심 요소에 포함하고 있다. USN 응용 지원을 위한 디렉토리 서비스는 광역적으로 분산된 컴퓨팅 환경에서 원하는 USN 자원 정보 즉 메타데이타를 효율적으로 관리하고 검색할 수 있는 기능이 요구 된다. 본 논문은 광역 분산 환경에서 USN 자원의 메타데이타를 효율적으로 검색할 수 있는 디렉토리 서비스의 위치탐색 모델을 논하고, USN 자원의 분포와 위치탐색 요청의 지역범위 별 빈도를 고려한 시뮬레이션 실험 결과를 제시한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2002.05a
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• pp.86-89
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• 2002

Recently, video conferencing, Web-casting service, and network sane service which use multicast-based service are popular in Internet. In order to support the broadband Internet services efficiently, more communication bandwidth are needed. The WDM single-hop broadcast network topology is coming into the spotlight in next-generation access networks area. In this paper, the new multicast scheduling algorithm, PGM, is proposed and is evaluated through the computer simulation. The PGM method shows the better performance comparing with existing multicast scheduling algorithm.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2006.05a
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• pp.181-185
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• 2006

최근 차량에 설치된 단말기를 통해 길안내 서비스, 교통정보 서비스 등 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 서비스가 활발하게 연구되고 있다. 하지만 현재 대다수의 텔레매틱스 서비스는 최대 15m 의 공간오차를 가진 GPS 기술을 이용하기 때문에 차량의 정확한 위치정보를 파악하기는 힘들다. 따라서 본 논문에서는 무선 센서노드를 이용해 GPS 보다 정확한 차량의 위치정보와 속도를 감지하고 노드 간 통신 프로토콜로서 Telematics Scheduling Protocol(TSP)[1]을 사용하여 교차로 중앙에 위치한 베이스 스테이션으로 전송하여 교차로에서 발생할 수 있는 차량 충돌을 예측하며 충돌 위험 정보를 교차로에 근접한 자동차에게 알려주는 텔레매틱스 교통안전시스템[1]을 소개한다. 또한 교통안전시스템으로서의 신뢰성과 실시간성을 비교평가하기 위하여 TSP 프로토콜, IEEE 802.11[2]과 802.15.4[3]를 대상으로 네트워크 시뮬레이터 ns-2[4]를 이용하여 시뮬레이션한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2006.05a
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• pp.255-259
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• 2006

언제 어디서든 인간의 편의를 도모하고자 하는 유비쿼터스 센서 네트워크(USN) 시대에 발맞춰 많은 연구들이 이루어지고 있다. 이러한 연구들 중 차량에 설치된 단말기를 통해 길안내 서비스, 교통정보 서비스 등 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 서비스가 활발하게 연구되고 있다. 텔레매틱스 서비스의 일환으로 교차로에서 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하기 위하여 교차로로 접근하는 차량의 위치 및 속도 등의 차량정보를 교차로 중앙에 위치한 베이스 스테이션으로 전송하기 위해 IEEE 802.11 프로토콜[1]을 사용하였을 때, 도심 지역에 위치한 교차로의 경우 신속하고 정확하게 전송되어야 하는 차량 정보들이 교차로 주변의 빌딩숲에 가려진 두개 이상의 노드가 거의 동시에 송신을 하는 경우 충돌로 인하여 베이스 스테이션에서 수신 에러가 발생하게 된다. 본 논문에서는 IEEE 802.11 프로토콜을 통해 차량 정보를 베이스 스테이션으로 전송할 때 교차로 주변 빌딩이 성능에 미치는 영향을 파악하기 위하여 NS2[2] 시뮬레이션 도구를 사용하여 성능을 평가하고자 한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.04b
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• pp.1393-1396
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• 2002

무선 ATM(Asynchronous Transfer Mode) 망을 기본으로 하여 ATM망에서 사용하는 서비스 종류인 CBR(Constant Bit Rate), rtVBR(Real-Time Variable Bit Rate), nrtVBR(Non-Real-Time Variable Bit Rate), ABR(Available Bit Rate), UBR(Unspecified Bit Rate)에 따른 플로우를 우선 각 서비스 흐름에 따라서 공평하게 패킷 스케줄링 한다. 그리고 각 서비스 종류에 따라 대역이나 지연에 따라 모든 사용자의 다양한 서비스 트래픽에 공평하게 서비스하는 구조를 갖는다. 아울러 무선 통신망 채널에 에러가 발생할 경우를 고려하여 각 서비스 트래픽에 대한 QoS(Quality of Service)를 보장해주는 무선 ATM 통신망에서 동작하는 스케줄링 알고리즘을 제안하여 시뮬레이션과을 통해 기존의 방법과 성능을 비교하여 기존의 유선 통신망 스케줄링 알고리즘과 달리 무선망의 에러에 대한 각 트래픽의 에러에 대한 성능 향상에 대해 알아본다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2001.04a
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• pp.155-158
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• 2001

본 논문은 주문형 서비스의 한 분야로서 부족한 네트워크 자원을 고갈시키지 않을 뿐만 아니라 서버의 부하를 크게 경감시켜 MOD의 성능을 최대화시켜 효율적인 노래방 서비스를 위한 새로운 프락시 캐슁을 제안한다. 제안된 프락시 캐슁 구조는 일반적인 unicast 전송으로 멀티미디어 데이터를 서비스 받고 동시에 요청된 데이터가 다른 종단노드(HEN)에 이미 캐슁 되어 있을 경우 후 순위 예약 곡들을 그 종단노드(HEN)로부터 데이터를 전송 받아 스위칭 에이전트(SA)의 스위칭 테이블을 통해 미리 디스크에 저장하여 unicast 채널의 서비스 종료된 다음 후 순위 예약 곡을 서비스 받는 방법을 사용한다. 제안된 분산 프락시 캐슁은 예약 곡목이 많을수록 서버 부하와 과도한 네트워크 트래픽으로 인한 병목현상으로 인한 지연을 크게 감소시킬 수 있고, 시뮬레이션을 통해 성능의 우수함을 확인하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2023.05a
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• pp.67-69
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• 2023

유연한 이동성, 쉬운 배치, 저렴한 비용 등의 장점을 가진 Unmanned Aerial Vehicle(UAV)를 이용해 Deep Neural Network(DNN) 서비스를 제공하는 기술이 연구되고 있다. 하지만 UAV 는 메모리와 컴퓨팅 능력, 배터리가 제한되어 있어 DNN 서비스의 요구사항을 만족시키기 위해서는 다수의 UAV간의 협업이 필요하다. 본 논문에서는 다수의 UAV 협업 환경에서 DNN 서비스의 처리 지연시간을 줄이기 위해 UAV 들의 작업량을 고려한 서비스 분산 처리 기법을 제안하고, 시뮬레이션을 통해 DNN 서비스 처리 지연 시간을 분석한다.