Virtual LAN (VLAN) is an architecture to enable communication between end stations as if they were on the same LAN regardless of their physical locations. VLAN defines a limited broadcast domain to reduce the bandwidth waste. The Newbridge Inc. developed a layer 3 VLAN product called VIVID, which configures a VLAN based on W subnet addresses. In a VIVID system, a single route server is deployed for address resolution, VLAN configuration, and data broadcasting to a VLAN. If the size of the network, over which the VLANS supported by the VIVID system spans, becomes larger, this single route server could become a bottleneck point of the system performance. One possible approach to cope with this problem is to deploy multiple route servers. We propose two architectures, organic and independent, to expand the original VIVID system to deploy multiple route servers. A course of simulations are done to analyze the performance of each architecture that we propose. The simulation results show that the performances of the proposed architectures depend on the lengths of VLAN broadcasting sessions and the number of broadcast data frames generated by a session. It has also been shown that there are tradeoffs between the scalability of the architecture and their efficiency in data transmissions.
In this paper, we propose the development of a defect inspection system for polygonal containers. Embedded board consists of main part, communication part, input/output part, etc. The main unit is a main arithmetic unit, and the operating system that drives the embedded board is ported to control input/output for external communication, sensors and control. The input/output unit converts the electrical signals of the sensors installed in the field into digital and transmits them to the main module and plays the role of controlling the external stepper motor. The communication unit performs a role of setting an image capturing camera trigger and driving setting of the control device. The input/output unit converts the electrical signals of the control switches and sensors into digital and transmits them to the main module. In the input circuit for receiving the pulse input related to the operation mode, etc., a photocoupler is designed for each input port in order to minimize the interference of external noise. In order to objectively evaluate the accuracy of the development of the proposed polygonal container defect inspection system, comparison with other machine vision inspection systems is required, but it is impossible because there is currently no machine vision inspection system for polygonal containers. Therefore, by measuring the operation timing with an oscilloscope, it was confirmed that waveforms such as Test Time, One Angle Pulse Value, One Pulse Time, Camera Trigger Pulse, and BLU brightness control were accurately output.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.10
no.7
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pp.199-204
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2021
Digital substation refers to a substation that digitizes functions and communication methods of power facilities such as monitoring, measuring, control, protection, and operation based on IEC 61850, an international standard for the purpose of intelligent power grids. Based on the intelligent operating system, efficient monitoring and control of power facilities is possible, and automatic recovery function and remote control are possible in the event of an accident, enabling rapid power failure recovery. With the development of digital technology and the expansion of the introduction of eco-friendly renewable energy and electric vehicles, the spread of direct current distribution systems is expected to expand. MVDC is a system that utilizes direct current lines with voltage levels and transmission capacities between HVDCs applied to conventional transmission systems and LVDCs from consumers. Converting existing lines in substations, where most power equipment is alternating current centric, to direct current lines will reduce transmission losses and ensure greater current capacity. The process bus of a digital substation is a communication network consisting of communication equipment such as Ethernet switches that connect installed devices between bay level and process level. For MVDC linkage to existing digital substations, the process level was divided into two buses: AC and DC, and a system that can be comprehensively managed in conjunction with diagnostic IEDs as well as surveillance and control was proposed.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.19
no.3
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pp.179-184
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2019
In many countries, such as developing countries where electricity is scarce, small wind turbines in the form of Off Grid are an effective solution to solve power supply problems. In some countries, the expansion of power systems and the decline of electricity-intensive areas have led to the use of small wind power in urban road lighting, mobile communications base stations, aquaculture and seawater desalination. With this change, the size of the small wind power industry is expected to have greater potential than large-scale wind power. In the case of small wind power generators, the generator is controlled at a variable speed, and the voltage and current generated by the generator have many harmonic components. To solve this problem, the AC to DC converter to be studied in this paper is a three-phase step-up type converter with a single switch. The inductor current is controlled in discontinuous mode, and has a characteristic of having a unit power factor by eliminating the harmonic of the input current. The proposed converter is composed of LCL filter and three phase rectification boost converter at the input stage and a single phase full bridge for grid connection. It is a control system with energy storage system(ESS) that the system stabilization can be pursued against the electric power.
With the appearance of self-driving cars and electric cars, the automobile industry is rapidly changing. In the midst of these changes, HMI studies are becoming more important as to how the driver obtains safety and convenience with controlling the vehicle. This study sought to understand how automobile manufacturers understand the driving situation, and how they define and limit driver interaction. For this, prior studies about HMI were reviewed and 15 participants performed an on-road study to drive vehicles from five manufacturers with using their interfaces. The results of the study confirmed that buttons and switches that are easily controlled by the user while driving were different from manufacturer to manufacturer. And there are some buttons that are more intensively controlled and others that are difficult to control while driving. It was able to derive 'selection and concentration' from Audi's vehicle, 'optimization of the driving ' from BMW's, 'simple and minimize' from Benz's vehicle, 'remove the manual distraction' from the vehicle of Lexus, and 'visual stability' from KIA's vehicle as the distinctive keywords for the HMI. This shows that each manufacturer has a different definition and interpretation of the driver's driving control area. This study has a distinct value in that it has identified the characteristics of vehicle-specific HMI in actual driving conditions, which is not apparent in appearance. It is expected that this research approach can be useful to see differences in interaction through actual driving despite changes in driving environment such as vehicle platooning and self-driving technology.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.9
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pp.504-509
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2019
Recently, both wireless communications technology and the performance of small devices have developed exponentially, while the number of services using various types of Internet of Things (IoT) devices has also massively increased in line with the ongoing technological and environmental changes. Furthermore, ever more devices that were previously used in the offline environment-including small-size sensors and CCTV-are being connected to the Internet due to the huge increase in IoT services. However, many IoT devices are not equipped with security functions, and use vulnerable open source software as it is. In addition, conventional network equipment, such as switches and gateways, operates with vulnerabilities, because users tend not to update the equipment on a regular basis. Recently, the simple vulnerability of IoT devices has been exploited through the distributed denial of service (DDoS) from attackers creating a large number of botnets. This paper proposes a system that is capable of identifying Internet-connected devices quickly, analyzing and managing the vulnerability of such devices using Internet-wide scan technology. In addition, the vulnerability analysis rate of the proposed technology was verified through collected banner information. In the future, the company plans to automate and upgrade the proposed system so that it can be used as a technology to prevent cyber attacks.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.12
no.5
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pp.499-506
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2019
This paper is concerned with the operating stability of 7kW inverter using SIC hybrid module and verifies the validity of the simulation results by comparing the result of the loss equation and the simulation result, Simulation results using Si module and SiC hybrid module are compared to compare switch loss and diode loss. Through the loss equation calculation, the conduction loss of SiC Hybrid module is 168W, switching loss is 9.3W, diode loss is 10.5nW, When compared with the simulation results, similar values were shown. As a result of comparing the simulation results of the Si module and the SiC Hybrid module, The total device loss of the Si module was 246.2W, and the total device loss of the SiC Hybrid module was 189.9W. The loss difference was 56.3W, which was about 0.8W. thereby verifying the reverse recovery characteristics of the SiC SBD. In addition, temperature saturation test was conducted to confirm the stability of SiC Hybrid module and Si module under high temperature saturation, In the case of the Si module, the output power was stopped at 4kW, and the SiC Hybrid module was confirmed to operate at 7kW. Based on this, an efficiency graph and a temperature graph are presented, and the Si module is graphed up to 4kW and the SiC Hybrid module is graphed up to 7kW.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.4
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pp.648-655
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2019
This paper proposes the differential development of a Taekwondo electronic body protector. For this development, the most suitable sensor system was selected after analyzing and testing various sensor methods (magnetic sensors, electric capacity sensors, contact switch sensors, and piezo-film sensors) that could be applied in the electronic body protector, the selected sensors were distributed to the body and feet to make a more precise hit score, unlike the existing system in which all sensors are centralized on the body. Furthermore, it aims to illuminate using a lightweight film-type piezoelectric sensor on the body protector. In the case of an existing electronic body protector, all sensors and network device were concentrated on the body protector, so users need to purchase a set if they want it. On the other hand, the proposed system cloud can be used individually using a smart scoring WEP program. The effects of decreasing weight by up to 20% were compared with those of the existing system. Setting up a test facility is very difficult, so more study will be needed to analyze the effects of a hit.
The smart city is developing an energy system efficiently through a common management of the city resource for the growth and a low carbon social. However, the smart city doesn't counter a verification effectively about a anomaly pattern detection when existing security technology (authentication, integrity, confidentiality) is used by fixed security key and key deodorization according to generated big data. This paper is proposed the "security nonce generation based on security nonce generation" for anomaly pattern detection of the adversary and a safety of the key is high through the key generation of the KDC (Key Distribution Center; KDC) for improvement. The proposed scheme distributes the generated security nonce and authentication keys to each facilities system by the KDC. This proposed scheme can be enhanced to the security by doing the external pattern detection and changed new security key through distributed security nonce with keys. Therefore, this paper can do improving the security and a responsibility of the smart city platform management data through the anomaly pattern detection and the safety of the keys.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.27
no.4
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pp.97-105
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2020
Recently, as the data speed and operating frequencies of Ethernet keeps increasing, electro magnetic interference (EMI) also becomes increasing. The generation of such EMI will cause malfunction of near electronic devices. In this study, EMI filters were applied to reduce the EMI generated by DC-DC SMPS (switching mode power supply), which is the main cause of EMI generation of Ethernet switch. As the EMI filter, MLCCs with excellent withstanding voltage characteristics were used, which had advantages in miniaturization and mass production. Two types of EMI MLCC filters were used, which are X-capacitor and X, Y-capacitor. X-capacitor was composed of 2 MLCCs with 10 nF and 100 nF capacity and 1 Mylar capacitor. Y-capacitor was consisted of 6 MLCCs with a capacity of 27 nF. When only X-capacitor was applied as EMI filter, the conductive EMI field strength exceeded the allowable limit in frequency range of 150 kHz ~ 30 MHz. The radiative EMI also showed high EMI strength and very small allowable margin at the specific frequencies. When the X and Y-capacitors were applied, the conductive EMI was greatly reduced, and the radiation EMI was also found to have sufficient margin. In addition, X, Y-capacitors showed very high insulation resistance and withstanding resistance performances. In conclusion, EMI X, Y-capacitors using MLCCs reduced the EMI noise effectively and showed excellent electrical reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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