• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2012.11a
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• pp.473-485
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• 2012

최근 현대사회는 자동차, 철도 및 항공 등 대형 복합 시스템의 체계 속에서 지내고 있으며, 고장 및 사고로 인한 시스템의 안전 설계에 대한 고려와 안전에 대한 인식이 증가하고 있다. 따라서 기존의 시스템공학 프로세스에서 다루는 시스템 설계에 대한 단계별 안전 활동의 강화의 필요성 역시 강조되고 있다. 그 중에서도 시스템 설계의 최종 활동에 해당하는 검증 단계 활동이 제대로 수행되어야만 초기에 의도한 시스템 설계의 안전도 향상을 바라볼 수 있을 것이다. 본 논문에서는 안전 활동을 고려한 시스템공학 프로세스의 검증 단계의 개선사항 도출과 모델링을 통해 안전중시 시스템인 철도 차량 운전실 시스템을 대상으로 적용 및 조정 구축에 대한 내용을 기술하고 있다. 본 연구의 결과를 토대로 향후 품질 향상 및 비용 절감과 데이터의 관리 및 추적기능을 개선함으로써 안전사고 발생 가능성을 줄일 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.13 no.2
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• pp.48-60
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• 1993

1974년에 유럽에서 시작된 PISC(Program for the Inspection of Steel Components ; PISC-I, II, III) 수행결과나 1980년대초 실시된 미국의 BWR 원전 배관계통의 입계응력부식균열(IGSCC ; Intergranular Stress Corrosion Cracks)검사결과에서 나타난 바와 같이 기존의 규격 요건과 절차에 따른 원자력발전소 기기에 대한 초음파탐상검사는 그 실효성에 많은 문제점이 제기되었다. 따라서, 원전기기의 건전성 및 초음파탐상검사 결과의 신뢰도를 보증하기 위한 각종 연구가 진행되고 여러 방안이 모색되어 왔다. 그 결과, 원전 가동중검사 규격에 "초음파탐상검사자 자격인정 요건"과 "초음파탐상검사 시스템(검사자, 장비 및 절차서)에 대한 기량검증 요건"이 새로이 부가되었다. 본고에서는 초음파탐상검사 결과의 신뢰도 확보에 있어 필수불가결한 요건인 원전기기 초음파 탐상검사 시스템에 대한 기량검증 요건을 자세히 기술한다.

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2015.11a
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• pp.107-110
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• 2015

항공, 국방, 자동차, 철도, 조선, 원자력, 플랜트 분야에서 임베디드 시스템의 활용도가 높아지고 있다. 특히 항공 임베디드 시스템은 다른 분야에 비해 고신뢰성과 고성능이 동시에 요구된다. 안전필수 인증절차를 준수하면 설계 및 개발 단계에서 발생할 수 있는 다양한 결함을 예방 할 수 있다. 그러나 soft error와 같은 예측 불가능한 transient 결함을 대처하기 어렵다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 고장감내 방법론과 검증방법에 대한 연구가 수행되어야 한다. 본 논문은 고장감내 기법 검증 방법론에 하나인 결함주입 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 결함주입 기법은 1) 정량적 평가 가능, 2) 시스템을 대상으로 검증 가능 같은 장점이 있다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2003.11c
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• pp.1877-1880
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• 2003

이동에이전트는 안전한 활동을 보장할 수 있는 이동에이전트 보호가 선행되어야 한다. 본 논문에서는 이러한 이동에이전트를 보다 효과적으로 보호하고 안전성을 보장한 수 있도록 하는 이동에이전트 서버와 검증서버의 메커니즘을 제안한다. 또한 확장된 에이전트 시스템을 통한 실행추적이 기존의 에이전트 추적의 메커니즘과는 달리 확장된 암호화 실행추적을 통하여 안전하게 이동에이전트의 업무수행을 할 수 있도록 한다. 특히 확장된 암호화된 실행추적은 검증 서버를 통하여 항상 안전성을 검증 받도록 함으로써 더욱 안전하게 이동에이전트를 보호할 수 있도록 하였다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.11b
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• pp.590-595
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• 1996

원자력발전소 냉각수 정화장치내의 운전중 핵종누적량을 계산하기 위하여 계산 프로그램을 작성하여 그 적용성을 평가하였다. 발전소내 측정자료를 재구성한 모의자료를 통한 검증 및 실험을 통해 프로그램의 핵종누적량 계산을 검증하였다. 모의 발전소 측정자료를 통한 예측기법의 적용성 평가에서는 제염계수 측정시 마다 제염계수의 변화폭이 클수록 본방법의 정확성이 상대적으로 향상되었다. 실험을 통한 검증에서는 일련의 정화장치를 통과하여 저장조에 수집된 모의냉각수내 핵종농도를 분석하여 정화장치내에 누적된 핵종량을 계산, 그 결과를 본방법에서의 계산값과 비교를 하였다. 본방법의 계산값의 오차가 상대적으로 작았으며 앞서 수행한 부식생성물의 운전상황에 따른 제염효율 변화예측에 있어서도 본방법이 제염효율 변화를 추적할 수 있음을 알 수 있었다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2022.11a
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• pp.237-239
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• 2022

최근, 여러 국가에서 전과정평가를 바탕으로 한 차량 온실가스 배출규제에 대한 검토를 진행중이다. 차량 전과정평가를 수행하기 위해서는 각 부품에 대한 데이터들이 수집되어야 하며, 해당 데이터에 대한 무결성과 유효성 검증이 필요하다. 본 논문에서는 전과정평가를 위한 데이터수집 시 데이터 제공자에 대한 검증과 데이터의 유효성, 무결성을 검증하기 위한 DID 기반 전기차 전과정평가를 위한 데이터수집 모델을 제안한다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.8 no.4
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• pp.137-145
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• 2007

Purpose of this study is to analyze degrees of oral transmission, customer satisfaction, and subscription customer's re-visitation to grasp effectiveness of CRM of construction company. Brand recognition, customer satisfaction, and customer loyalty can be made to improve by CRM of construction company. Ultimately, this study is intended to improve management achievement by increasing total sales and reducing expense. 175 distribution customers and subscription customers participate in the final analysis for this study. In terms of service quality factors, state of facility, trust, response, conviction and sympathy are measured. In terms of effectiveness, customer satisfaction, oral transmission, and customer's re-visitation are measured. Considering these things, CRM of construction company can improve oral transmission, satisfaction, re-visitation of distribution customers and subscription customers. CRM of construction company can be utilized as a competitive means for management and contribute to improving management achievement in the long run. Through examining actual effectiveness of CRM of construction company in this study, it can be thought that necessity and possibility of CRM of construction company should be recognized and CRM of construction company should be developed further.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2011.01a
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• pp.203-206
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• 2011

공개 경쟁에 의한 제안 업체 선정과 객관적이고 공정한 제안서의 평가는 공공IT 부문에 있어서 성공적인 사업 수행을 위한 필수요소이다. '소프트웨어 기술성 평가기준 적용 가이드'에서는 소프트웨어 기술성 평가기준을 적용하는데 필요한 절차와 단계별 적용방법 및 세부내용 해설과 평가척도 예시를 제시하여 활용이 가능하도록 하였다. 그러나 기술성을 평가하기 위한 평가부문별 평가항목 및 평가기준에 대한 부분이 구체적이지 않아 경쟁력 있는 제안 업체의 기술성을 정확하고 공정하게 평가하는데 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 제안 업체의 기술성을 정확하게 평가하기 위하여 평가요소 중에서 기술 평가요소에 대한 부분을 평가지표로 선정하고 통계 기법으로 평가지표를 검증하는 방법을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.662-665
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• 2010

본 연구에서는 전역적-국부적 구조건전성 모니터링을 위한 무선센서노드로서 가속도 및 임피던스 응답신호의 계측이 가능한 다기능 무선센서노드를 개발하였다. 이를 위해 첫째, 가속도 및 임피던스 응답의 계측이 가능한 다기능 무선센서노드를 설계 및 제작하였다. 둘째, 다기능 무선센서노드의 성능검증을 위하여 트러스교 모형을 대상으로 진동실험을 수행하였다. 셋째, 다기능 무선센서노드로부터 취득된 가속도 및 임피던스 응답을 이용하여 트러스 구조물의 구조 건전성 모니터링을 통해 다기능 무선센서노드의 적용성을 검증하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2008.05a
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• pp.324-326
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• 2008

컴포넌트 기반 개발(Component Based Development, CBD)은 높은 품질의 소프트웨어를 신속하고 효과적으로 개발할 수 있는 방법으로써 각광 받아 왔다. 하지만 CBD를 이용한 기존의 소프트웨어 개발은 컴포넌트의 행위를 배제하고 컴포넌트 인터페이스만 참조하여 컴포넌트를 설계함으로써, 컴포넌트의 구체적인 행위에 대한 파악과 컴포넌트 간 인터페이스 호환성 보장이 불가능하였다. 이에 따라 컴포넌트 설계 단계에서 컴포넌트의 행위를 상태머신으로 표현하고, 표현된 상태머신을 통해 컴포넌트의 행위 호환성을 보장할 필요가 있다. 이 연구에서는 상태머신으로 표현된 컴포넌트의 행위를 관찰 일치(observation equivalence)와 호출 일관성(invocation consistency)의 개념을 이용하여 행위 호환성을 검증하는 방법을 제공하고, 동적으로 이를 수행하는 도구를 설계한다.