• Title/Summary/Keyword: 수평 유지

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3-D FEA of three different single tooth abutments : Cement-retained Vs Screw-retained (3종의 단일치아 수복용 지대주의 삼차원 유한요소법적연구 : 시멘트 유지헝 대 나사 유지형)

  • Lee, Jung-Min;Kim, Yung-Soo;Kim, Chang-Whe;Kim, Yong-Ho
    • The Journal of Korean Academy of Prosthodontics
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    • v.37 no.2
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    • pp.269-288
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    • 1999
  • 현재 골 유착성 임플랜트는 안전하고 유용한 보철 수복 분야의 하나로 자리잡아 가고있다. 과거 완전 무치악 환자에게 있어서 저작 기능의 회복이란 면에 중점을 두었던 경향에서 현재 골유착 임플랜트의 높은 성공률에 의해 부문 무치악, 단일치 수복에 까지 다양하게 사용되고 있다. 특히 심미성과 인접치의 손상을 가하지 않는다는 면에서 단일치 수복에서 골유착 임플랜트 치료에 관심이 모아지고 있다. 단일치 수복에 있어서 심미성이 중요한 문제로 대두되면서 이런 수복에 사용될 수 있는 다양한 계통의 임플랜트들이 개발되어 사용되고 있다. 이중 가장 기본적인 Branemark 계통의 CeraOne 지대주, 최근에 개발된 전부도재 지대주인 CerAdapt 전부주조 지대주인 UCLA 계통등은 높은 성공률을 보이며 많이 사용되고 있다. 임상가들에 의해 나사유지형 보철물이 착탈성이란 관점에서 선호되고 있다. 시멘트유지형 보철물에서는 나사공이 없는 온전한 교합면을 유지한다는 면과 교합력을 받는 면적에 있어서 더 넓은 면을 가진다는 점등 더 많은 장점을 가진다고 주장하는 사람도 있다. 임상가들의 기호에 의해 선택되어지는 나사 유지형과 시멘트 유지형에 있어서 교합력이 야기하는 하중하에서 각각의 응력 분포를 분석할 필요성이 요구되었다. 이 연구는 단일치 수복에 사용되는 CeraOne, CerAdapt UCLA 계통에서 각각의 나사 유지형과 시멘트유지형에서의 응력분포를 삼차원 유한요소법으로 분석하고 상부 구조물에 가해지는 수직하중, 수평 하중, 경사 하중에 의해 야기되는 응력을 비교 분석한 것이다. 본 연구의 연구 결과는 다음과 같다. 1. CeraOne, CerAdapt, UCLA 지대주 모두 시멘트유지형보다 나사유지형에서 응력집중이 컸다. 2. CeraOne 시멘트유지형인 1번 모델에서 응력분산이 유리하였고, UCLA 나사 유지형인 6번 모델에서 가장 불리하였다. 3. 모든 모델에서 고정체 경부에서 가장 큰 응력 집중이 있었고 이것은 UCLA 지대주에서 가장 컸다. 4. 상부 구조물에서 주된 응력의 집중은 교합면에서 일어났다. 5. 골은 상부 피질골, 즉 고정체경부와 만나는 부위에서 가장 큰 응력의 집중이 일어났으며 수평, 경사 하중시 응력집중 양상은 힘을 가한 쪽의 반대쪽 고정체 경부에 응력이 집중되는 양상을 보였다. 6. 전체 모델과 골, 고정체 모두에서 수평 하중과 경사 하중시 보다는 수직 하중시 더 적은 응력값을 보였다.

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Lateral Behavior in Outrigger System of Tall Building Considering Floor Diaphragm (바닥 격막을 고려한 초고층 아웃리거 구조시스템의 수평거동)

  • Kim, Hyong-Kee
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.22 no.6
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    • pp.45-52
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    • 2018
  • The paper aimed to find out the lateral behavior of outrigger system in high-rise building considering floor diaphragm. To achieve this goal, a structural schematic design of 80 stories building was conducted by utilizing MIDAS-Gen. In this research, the key parameters of the structure analysis were the outrigger location in plan, the slab stiffness, the outrigger stiffness and the kind of diaphragm. For the purpose of this study, we analyzed and studied the lateral displacement in top floor, the story drift and the stress in slab. The research results indicated that the outrigger location in plan, the slab stiffness, the outrigger stiffness and the kind of diaphragm had an effect on lateral behavior in outrigger system of tall building. And the results of this analysis research can provided the assistance in getting the basic data of structure design for looking for the lateral behavior of outrigger system in the high-rise building.

Analysis of Lateral Behavior in Core and Offset Outrigger System (코어 및 오프셋 아웃리거 구조시스템의 수평거동에 대한 분석)

  • Kim, Hyong-Kee
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.25 no.4
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    • pp.1-11
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    • 2021
  • The research intended to understand the lateral behavior in core and offset outrigger system. To achieve this goal, a structural analysis and design of 70 stories building was carried out by making use of MIDAS-Gen. And the primary parameters of this analysis were the stiffness of outrigger and the location of outrigger in plan. On the basis of the analysis results, we analyzed the lateral behavior of structural elements such as slab, outrigger and exterior columns in core and offset outrigger. In this analysis research, it is indicated that the stiffness of outrigger and the outrigger location in plan had an any impact on lateral behavior in outrigger system of tall building. Specially, slab stresses in core outrigger system were highly distributed in the slab near the outrigger system to connect shear walls and exterior columns while slab stresses in offset outrigger system were highly distributed in the slab between the outrigger system and shear walls. Also the study results can be of significant help to obtaining the engineering data for the reasonable structure design of the high-rise outrigger system.

Cornering and Feed-Rate Determination for Constant Max. Resultant Cutting Force with Ball-End Mill (볼 엔드밀 공구에 의한 코너가공과 일정한 최대 수평합력을 위한 이송속도 결정)

  • 조현덕;양민양
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.15 no.5
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    • pp.1572-1586
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    • 1991
  • 본 연구에서는 볼 엔드밀 공구를 사용한 코너가공에서 절삭력을 예측하고, 가 공중 공구의 회전주기에 대한 최대 수평합력(max. resulant force)을 일정하게 유지시 키는 모델을 개발하고, 코너가공에 적용한다. 또 금형가공에는 절삭시간을 많이 소 요하여 생산성이 떨어지게 하는 주요한 원인이 되기 때문에 최대 수평합력을 황삭가공 에 적합하도록 설정하면 본 연구의 결과로 이송속도를 결정할 수 있다.

육계산업구조 개편을 위한 제언 - 협동조합 중심 수평계열화 가능한가?

  • Kim, Jae-Min
    • KOREAN POULTRY JOURNAL
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    • v.41 no.1
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    • pp.144-147
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    • 2009
  • 수평계열화에 대한 이 보고서는 2006년 4월 이후 2년 8개월간 양계분야 전문기자로서 활동하며 육계분야의 많은 모순점을 발견하고 이를 해소하기 위한 방법을 고민하며 정리해 봤다. 이 보고서를 접한 계열화 사업자들의 경우 육계농가들만을 위한 내용이라고 평가 절하할 수도 있겠지만 육계산업의 한 축인농가들이 산업의 외곽으로 물러나 있는 현 구도에서 육계산업의 발전은 사실상 불가능하다는 판단 아래 수평계열화로의 전환을 제안하고자 한다. 수년간 이어온 계열화 업자들의 난립이 최근 여러 이유로 4대 계열사 체제로 굳어져 가고 있는 상황이기에 지금 이 문제를 해결하지 않을 경우 거대기업으로 성장해 버린 계열들로부터 농가 권익을 지켜내기는 더욱 힘들 것으로 생각된다. 현재는 농가 수가 닭고기 시장 규모에 비해 많은 상황이지만 현 세대가 은퇴하는 10여년 후를 생각할 때 농가들의 산업 이탈은 가속화되고 자칫 육계산업 존폐문제가 제기될 가능성도 클 것으로 여겨져 농가보호를 통한 산업의 유지는 필수적이라 할 것이다. 이 보고서는 수평계열화로 가기 위한 작은 방법만을 제시했을 뿐이다. 업계 종사자들이 활발한 토론으로 육계산업의 새로운 방향을 정립했으면 하는 소망을 이 보고서에 담아 본다.

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EFFECTS ON THE ENLARGEMENT RATIOS DUE TO CHANGES OF HEAD POSTURE ON LATERAL HEADFILMS (측두 규격방사선사진 촬영시 두부의 위치변화가 확대율에 미치는 영향)

  • Seo, Young-Hun;Choi, Yeong-Chul
    • Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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    • v.28 no.1
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    • pp.185-194
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    • 2001
  • This study was designed to evaluate the effects of angulation changes of head posture on the enlargement ratios of a lateral headfilm depending on the vortical or horizontal rotation of the objects. A device was constructed to measure regional changes of enlargement ratios. The device was held within the cephalostat and cephalograms recorded at each measured degrees of the device tilting, vertically and horizontally. The enlargement ratios of the horizontal, vertical, and angular measurements on the films taken at each tilted angulations were obtained and compared with those on the films taken without rotation. In summary, the enlargement ratios of the horizontal linear measurements were decreased during horizontal rotations. The enlargement ratios of vortical measurements of the right side on the film were increased and those of the left side were decreased by the horizontal rotations. Enlargement ratios of horizontal measurements were affected further than those of vertical measurements by the same angular changes of the horizontal rotations. Therefore, a disruption of parallelism between the object's midsagittal plane and the film could result in distortion of the image while vertical rotation around the object's porionic axis would not significantly affect the enlargement ratios on the headfilm.

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An Efficient Versioning Method for XML Document Repository System (XML 문서 저장관리 시스템을 위한 효율적인 버전닝 기법)

  • 손충범;배양석;유재수
    • Journal of Internet Computing and Services
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    • v.3 no.4
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    • pp.37-50
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    • 2002
  • XML document repositary system(XDRS) should be able to manage vertical and horizontal versions of documents to store, update and manage XML documents without loss of information, However, most of existing XDRSs do not support a versioning method Although a few systems support versioning method. they only manage vertical versions of XML documents, While the vertical versioning preserves the update history of documents. the horizontal versioning branches a document to many other versions of documents so that users can easily create new documents from the original version and edit them to have different meanings. In this paper, we propose a new version numbering scheme to support both vertical and horizontal versioning efficiently. We also design a schema that supports versioning and preserves the paradigm of structure information.

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A Study on the Horizontal Driving of 2 Wheel Balancing Robot Using a IMU (IMU를 이용한 2휠 벨런싱 로봇의 수평 주행에 관한 연구)

  • Kang, Jin-Gu;Kim, Jae-Jin
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2011.01a
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    • pp.279-280
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    • 2011
  • 2바퀴이상의 로봇은 중심점을 기준으로 안정화가 이루어진다. 그러나 2바퀴이하의 로봇으로 수직 자세를 유지하기 위해서는 로봇자체를 기울여 중심점을 이동하므로 수평을 유지할 수 있다. 그러나 이러한 중심점의 이동은 속도나 방향성분이 같이 출력되므로 정확한 센서의 계산이 요구되고 정밀한 제어를 필요로 한다. 또한 많은 구조물로 인해 장애물 인식 및 자율주행 알고리즘 등이 필요하며 장시간 정보획득과 무인기 연동을 위한 빠른 움직임을 가져야한다. 위의 2조건을 만족하기 위한 구성으로 최근들어 두 바퀴를 가지는 모바일 역진자 로봇에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이는 서비스 및 주행 로봇의 알고리즘이 휴머노이드에서 모바일 역진자 로봇으로 변화되었기 때문이다. 모바일 역진자 로봇은 휴머노이드에 비하여 사용되는 모터의 수가 적고 균형을 잡으려면 관절마다 값비싼 고성능 모터가 필요하며 이를 가동하려면 전력도 많이 소모되며 대용량 배터리를 장착할 수밖에 없게 된다. 반면 바퀴로 움직이는 로봇은 전력이 적게 들고 이동도 쉽다. 따라서 본 연구에서는 IMU를 이용한 간단하면서도 정확한 센서의 연산 방법과 이를 이용한 자세제어 방법을 연구한다.

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A Study on the Evaluation Criteria of Drainage Performance by Measurement of Horizontal Drainage Flow Rate by Damage Degree by Interior Model Construction Experiment (실내 모형토조실험에 의한 손상도별 수평배수공 유출량 측정을 통한 배수성능 평가 기준 제안)

  • Suhwan Choi;Donghyuk Lee;Jeonghoon Shim
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.24 no.1
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    • pp.45-50
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    • 2023
  • In order to prevent slope disasters caused by rainfall, it is very important to quickly exclude rainfall. In Korea, horizontal drainage holes with excellent economic feasibility and construction performance are generally applied as a method to lower the underground water level. However, horizontal drainage holes constructed on the site are often uniformly constructed regardless of the presence or absence of other water or ground conditions, and it is often difficult to expect drainage performance of horizontal drainage holes due to poor maintenance. In this study, an artificial ground was created using model construction and horizontal drainage experiments were conducted to measure the amount of horizontal drainage drain in a certain amount of control area 0%, 25%, 50%, 75%, and an evaluation table (draft) that can quantitatively evaluate horizontal drainage based on measurements and design documents is proposed as basic data.

장대레일 축력해석

  • 강동욱;정근영
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2002.10a
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    • pp.631-645
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    • 2002
  • ●정의 정척레일을 연속 용접하여 1개의 레일길이를 200m 이상으로 부설한 레일 ●장대레일화 - 차량 시동/제동하중에 의한 교축방향 수평력 작용 - 기존 : 수평력 배분을 위해 단순교로 시공(레일 이음매) - 현재 : 장대레일화 ● 장점 -유지보수비 절감 -승차감 향상(충격/소음 저감) -고속화 및 운행 안전성 향상 ●단점 -큰 레일 축력(파단/좌굴) -교량부, 급곡선부, 분기부 - 장대레일 종하중(하부구조) (중략)

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