The purpose of this study was to delve into parents who turned their children into creative achievers in the East and the West in an attempt to determine the cultural generality and specificity of the rearing of gifted children. The subjects in this study were Western parents, who brought up Marie Curie, Einstein, Edison and Newton, and Eastern parents, who raised Lee Hwang, Lee lee, Jeong Yak-yong and Heo Nanseolheon. To compare their parenting characteristics, common denominators and differences, a variety of data were investigated, including historical records about the parents, biographies, critical biographies, autobiographies and letters. As to the common features of the parenting style of the eight Asian and Western parents, they were talented themselves or capable of educating their children in their talent areas, and provided them with optimal learning environments or chances without pushing them. They accentuated independent spirits and emphasized renovative and open way of thinking. And at least one parent in each family showed absolute support for their child. Regarding differences in parenting style between the East and the West, the Western parents urged their children to develop their talents with more intention, rather the Asian parents prized the well-rounded personality and growth of their children. The former interacted with their children in an horizontal manner, but the latter had a vertical relationship with their children. The former expressed their feelings in an active way, but the latter had their emotion in control. Besides, the Western parents disclosed themselves to their children by showing them even their mistakes or improper behaviors, whereas the Asian parents strived in everyday life to give their children a good example or a good role model.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.2
no.2
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pp.50-61
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2000
The ground around the portal of a tunnel is the most typical part showing the 3-dimensional mechanical behavior in the tunnel. The portal slope is constructed at the weathered soft rock-mass, and remains as a potential sliding mass. The slope failure around the tunnel portal may happen drastically and induce the great disaster; hence, for the permanent stability several special techniques are required. To solve this problem, the ground around the tunnel portal may be excavated in the arch shape to develop the arching effect in horizontal direction. With the arch-type portal slope, one can reduce considerably the excavation mass and the damage of environments. This approach has not been attempted yet due to the lack of understanding and the well-defined analyzing method, so the retaining wall type portal is more universal. The 3-dimensional finite element analyses were carried out to prove that the arch type is more advantageous in safety and cost than the right angle type. The influence of the tunnel construction sequence and the strength of the rock-mass on the slope stability was investigated by focusing on the maximum shear strain in the slope, and the yield zone at the tunnel face.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.4
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pp.1178-1185
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2010
Recently, high speed of container freight cars is causing fatigue damage of wheel. Sudden failure accidents cause a lot of physical and human damages. Therefore, damage analysis for wheel prevents failure accident of container freight car. Wheel receives mechanical and thermal loads at the same time while rolling stocks are run. The mechanical loads applied to wheel are classified by the horizontal load from contact of wheel and rail in curve line section and by the vertical force from rolling stocks weight. Also, braking and deceleration of rolling stocks cause repeated thermal load by wheel tread braking. Specially, braking of rolling stocks is frictional braking method that brake shoe is contacted in wheel tread by high breaking pressure. Frictional heat energy occurs on the contact surface between wheel tread and brake shoe. This braking converts kinetic energy of rolling stocks into heat energy by friction. This raises temperature rapidly and generates thermal loads in wheel and brake shoe. There mechanical and thermal loads generate crack and residual stress in wheel. Wetenkamp estimated temperature distribution of brake shoe experimentally. Donzella proposed fatigue life using thermal stress and residual stress. However, the load applied to wheel in aforementioned most researches considered thermal load and mechanical vertical load. Exact horizontal load is not considered as the load applied to wheel. Therefore, above-mentioned loading methods could not be applied to estimate actual stress applied to wheel. Therefore, this study proposed safety estimation on wheel of freight car using heat-structural coupled analysis on the basis of loading condition and stress intensity factor.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.2
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pp.429-436
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2023
Traditional Chinese music has a deep indigenous color and has its own unique way of thinking and characteristics. A consensus has already been formed that linear thinking is a major feature of traditional Chinese music, and it has been implemented in both traditional multi-tone and single-tone music. It is mainly expressed in the form of single-tone music or single-tone music. This linear thought of traditional Chinese music is formed by influencing factors in various fields. For example, it is related to national culture, geographical and natural environment, religious and philosophical background, traditional Chinese notation, individual characteristics of traditional musical instruments, Yulje, composition, and transmission methods. This thinking is different from Western classical music that pursues three-dimensional thinking, and Western music emphasizes the harmony of harmony, harmony of tone and texture, logic and identity of structure, and emphasizes the aspect of space. However, traditional Chinese music emphasizes the horizontal development of melody, the fluency of ancestors, and the continuity of structure. We aims to analyze the causes of linear thinking of traditional Chinese music so that it can be more useful in educational aspects and promote the succession and development of traditional music by transferring knowledge of ethnic music.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.5
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pp.152-159
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2010
A combustion flame under the overhead power lines may be caused by breakdown disturbances in power systems. In this study, experiments were conducted for the purpose of investigating the reduction in insulation strength caused by combustion flame and the shape changes of the flame, and flashover characteristics and extinction phenomena of the flame in the simulated conditions of overhead power lines were examined under the application of a.c. and d.c. high-voltages. As the results of the experimental investigation, it is demonstrated that flame can remarkably reduce breakdown voltages of the air-gap in shorter range of the gap distance. As the gap distance increases, flame was quenched, before the flashover, by corona wind generated from the needle electrodes.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2022.05a
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pp.244-244
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2022
4차 산업혁명에 따라 유역 및 하천관리 사업, 각종 풍수해 예방사업 분야에 다양한 스마트기술이 도입되고 있으나 건설현장 침수 피해 사고는 지속적으로 발생하고 있다. 굴착공사 현장에서 발생할 수 있는 침수피해를 사전에 예측하기 위해서는 공정별로 변화하는 현장상황을 반영하여 다양한 강우 시나리오를 기반으로 침수 예측 모델링이 선행되어야한다. 따라서 본 연구에서는 2차원 동수역학 모형인 HDM-2D 모형을 기반으로 굴착공사 현장 침수피해 예측 모델을 개발하여 굴착공사현장 침수 예·경보 시스템에 탑재하고자 한다. 침수피해 예측 모델은 천수방정식을 Petrov-Galerkin stabilized scheme 으로 이산화하여 해석하는 수평 2차원 동수역학 흐름해석모델로서 수로 및 지표면 등 다양한 지형 상황에서의 물 흐름을 상세하게 해석할 수 있다. 지형자료 생성 이후 경계조건 부여를 통해 수행되며 침수발생지역의 유속, 수심, 수위를 취득할 수 있다. 배수지나 굴착공사 현장에 2차원 흐름해석을 적용하는 경우 지형의 경사나 배치가 공간에 따라 변화하므로 불연속적인 흐름을 유발하여 모의결과의 계산 오차를 검토해야 한다. 2차원 침수피해 예측 모형의 정확성을 확인하기 위해 지면 돌출부가 있는 흐름 문제와 테스트베드 대상지에 침수해석 모형을 적용하였다. 돌출부 흐름 문제의 경우 돌출부를 지나며 발생하는 유속과 수심 모의 결과를 상용모형과 비교검증 하였으며 테스트베드 대상지역에 침수피해예측모형을 적용했을때 지형 경사에 따른 흐름의 변화와 침수양상을 확인할 수 있었다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.6
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pp.614-627
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2018
Urban railway lines have been constructed adjacent to residential buildings and urban areas. The expansion of transportation networks and reconstruction of residential buildings in highly populated urban areas require deep excavations in areas adjacent to urban railways. Mobilized soil stresses and changes in the groundwater level induced by deep excavations results in track irregularities in urban railways. In this study, a three-dimensional finite difference model using the commercial program FLAC3D was adopted to estimate the horizontal displacements of earth retaining structures, settlements of backfill, the stability of track irregularity and underground box structure based on the criteria of each railway organization and its relationships. In deep excavations, a change in groundwater level induces relatively very small differences for track gauge irregularities, whereas relatively large differences for longitudinal irregularities of 72.5%, twist irregularities of 83.3%, cross level irregularities of 61.9%, and alignments of 43.3% were found to be the maximum differences when the horizontal displacement of earth retaining wall and settlement of backfill were 65.1% and 21.4%, respectively, because the groundwater level (GWL) on the ground surface-mobilized tensile strength of the underground box structure exceeds the allowable value. Therefore, three-dimensional numerical analysis was performed in this study. Overall, real-time monitoring should be carried out to prevent railway accidents in advance when a deep excavation adjacent to urban railway structures is constructed.
Journal of the Society of Cosmetic Scientists of Korea
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v.37
no.1
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pp.23-36
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2011
The purpose of this study is to make theoretical examinations into the makeup trend shown in digital communication environment and thereby determine potential associations of makeup trend with digital communication environment and characterize said trend, so that it can provide reference materials required for follow-up studies. This study comes to the following findings: First, it is found that there are sociocultural characteristics of digital communication environment, such as interactivity, technology-orientedness, sentiment-orientedness and mixture of time and space. Secondly, it is found that trends developed in makeup fall categorically into interactivity, virtuality, amusement and mobility. Thirdly, it is found that each type of digital communication adopts a mixture and juxtaposition of contemporary styles or categories with traditional ones through eclectic combination based on open-minded and horizontal ideas. Fourthly, it is found that a trend from digital communication environment doesn't coincide perfectly with any makeup trend, but the former trend works interactively and organically with the latter trend on the basis of homogeneity and similarity within a general framework that represents external esthetics of human being. With the creation of digital communication environment, our contemporary society forms as the complex phenomena of digital society in a combination and destruction of different categories beyond any certain international boundary, so that a hybrid tendency appears in contemporary makeup trend as well. Based on these findings, this study has its implications in the sense that it gives a new viewpoint based on design, formative characteristics and expression styles of makeup, and also provides useful reference materials for related industrial sectors.
Humans have made a third person over a long history and differentiated them from each other. Discrimination of 'us' and 'them' has led Derrida to make works to look upon the human nature towards animal strangers. This study tries to examine upon the expansion of animal strangers by focusing on 'The Animal That Therefore I am.' Furthermore, the research asserts to pay more attention to animal strangers by looking at his works of how modern people think about animals in the current society. Derrida expresses his 'humiliation' that he felt when he faced his cat after a shower. This emotion brings up the topic that was neglected in the conventional wisdom and casts doubts on this. This emotion of humuliation is only felt by humans, and he explains this is one way of feeling like a 'human.' The researcher therefore focuses on the 'experiences of humans' and looks at the ambivalence of humans in culture and the irony in natural animals. This perspective criticizes Speciesism, which considers people other than oneself able to be suffered. This view also tried to escape anthro-pocentrism and looked at the animals on their own. This study examines current animal strangers with theories of Donna Haraway and Jane Goodal, and analyzes Derrida's artworks with Susan Sontag's philosophy. This aims to lead to a conclusion of how to reach an optimal relationship between human and animal. By focusing on Derrida, who has not been highlighted yet in this country, hopes to create effective communication between human and animal by explaining his artworks through new philosophy of animals.
This study discusses mass unemployment and job insecurity due to the 4th industrial revolution and technological progress. In particular, the construction automation service method can contribute to increasing work productivity, preventing on-site safety accidents, and enhancing the competitiveness of the construction industry according to rapid development and convergence between technologies. However, there is great concern that the position of workers will decrease and the income distribution will deteriorate. Therefore, this study is necessary to alleviate the anxiety of the labor market and to find a direction for the government and all walks of life to ponder. To carry out this study, in-depth interviews were conducted with two experts currently engaged in the construction field, and through analysis, we intend to derive meaning and identify current trends, identify necessary improvement measures and institutional areas and suggest research directions. As a result of the analysis, it is possible to suggest a response strategy in a total of three themes: purpose, implication, and strategy. Based on this, there are response strategies in four areas: (1) industrial site response, (2) worker response, (3) education, and (4) training response, and government and corporate response. Through this study, it is necessary to revitalize economic and sociological discussions in the future so that the improvement in productivity and efficiency of society as a whole due to technological innovation of construction automation services does not lead to social problems such as an increase in the unemployment rate and a decrease in jobs in the labor market.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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