Han Yunhoo;Lim Sehan;Oh Imsang;Kim Seongil;Na Jungyul
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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autumn
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pp.437-440
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2004
HMS(Hull Mounted Sonar) 운용 시 수중음속구조의 영향에 의한 음파가 경계면(해저면, 해수면)의 반사를 통해서 근거리 음영구역(short range shadow zone)을 발생시킨다(그림 1). 따라서 본 논문에서는 다양한 수중음파탐지 무기체계 가운데 특히 단상태 (monostatic) 조건일 때 HMS에 의해 발생하는 근거리 음영구역을 최소화하는 방안을 연구하였다. 즉, 2차원 수중공간 (수심-거리)에서 빔형성기법 (beamforming)을 이용한 HMS Vertical Scanning (HMS Verscan) 기법을 제안하여 수치 실험을 수행하였다. 수치실험을 위해 HMS 운용환경에 근접한 고주파 음선모델(BELLHOP)과 잔향음 모델(HYREV)을 이용하였다. 그 결과 HMS Verscan 기법은 수평방향의 음파방사에 의해 주로 발생하는 근거리 음영구역으로 해저반사를 통하여 음파를 전달시켰고, 근거리 음영 구역에 숨어있는 표적의 탐지가능성을 높였다. 또한 실제 산란환경을 고려한 수치실험 결과에서도 부분적으로 표적이 탐지가 됨으로써 HMS Verscan 기법의 근거리 음영구역의 감소효과를 확인하였다.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.1
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pp.147-157
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2005
In this study, consolidation analysis methods reflecting various ground condition and changing coefficient of consolidation with consolidation process are presented. Research activities include development of numerical program consists of two parts considering vertical drainage only and both drainage condition with vertical and radial direction. Also, interface equation of adjacent two layers and function for changing coefficient of consolidation are added to developed program. This paper presents the results from a detailed consolidation analyses, which explores consolidation process with time in varying layered system and changing coefficient of consolidation
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.24
no.9
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pp.908-914
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2013
A shaped Cassegrain antenna is designed from the condition of the same path length at the equi-phase surface by using the conservation of energy and Snell's law. In order to improve the phase error efficiency of aperture surface, the surface profile of the main and sub-reflectors is found to satisfy the power distribution and the equi-phase condition at the aperture surface. The sidelobe levels of 36.4 dB and 33.9 dB are achieved at the AZ and EL planes, respectively from numerical calculation by physical optics method at Ku band and the directivity of designed antenna is 10 percent greater than that of conventional antenna.
본 연구의 목적은 차세대 대체에너지로 각광받는 풍력발전 중에서 육상발전보다 여러 가지 이점이 있는 한국형 해상풍력터빈 블레이드의 최적형상설계를 위한 알고리즘을 구현하는 것이다. 블레이드 단면 익형의 양력과 항력 분포는 XFOIL을 이용하여 예측하였다. 첫 번째 수준의 설계변수인 각각의 블레이드 지름과 축 회전수에서 익형의 공력변수들과 최소에너지손실 조건을 이용하여 두 번째 설계변수인 각 블레이드 단면에서의 시위길이와 피치각 분포를 최적화하였다. 그리고 성능결과를 바탕으로 반응면을 구성하고, 확률적 방법을 이용하여 타당성 있는 설계공간까지 첫 번째 설계변수를 이동시키고 구배최적화 기법을 통해 각각의 제약함수를 만족하면서 목적함수를 죄대로 하는 최적블레이드 형상을 구현하였다. 설계된 최적형상에 대해 탈설계점 해석을 수행하여 성능을 구하였다.
In order to reduce ground vibration during tunnel excavation, a free surface blasting method has been applied in which a partial free surface is formed on the excavation surface and controlled blasting is performed. In this study, the ground vibration reduction due to artificial joints was evaluated by forming artificial joints on center cut using diamond wire saw and comparing the ground vibration caused by center cut blasting. As a result of comparison, ground vibration was reduced by artificial joints center cut blasting more than normal center cut blasting, and the ground vibration reduction effect of horizontal artificial joints center cut blasting was evaluated more than that of vertical artificial joint center cut blasting.
This paper presents a comparative analysis on the applicability of a priori statistic information about adjustment models when the surface shape parameters are estimated at an arbitrary point in an elevation data. Although the reliability of the estimates are known to be affected by surface condition and the adjustment models, there has been little research in a systematic and detail way. When the raw data have been taken from a real measurement, its true value cannot be known, however, thus this study used simulation data in order to analyze clearly the applicability of adjustment models. The generation of simulated data was performed by superimposing horizontal, slope, and curve surfaces and adding a certain amount of noise. Comparative analysis was performed by associating the a posteriori estimates with a priori statistics of each adjustment models. The experimental results show the estimation characteristics of adjustment models against varying surface conditions.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.16
no.7
s.98
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pp.768-775
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2005
In this paper, the broadband cross monopole antenna is presented and the radiation characteristics is investigated f3r various width and height of the radiated element. In the presented antenna, the broadband characteristics is realized by the cross monopole element and the impedance matching section between the element and the ground. To conform the broadband characteristics of the presented antenna, the experimental antenna is designed, fabricated, and its radiation characteristics are measured in $1.75\~2.655$ GHz. It is shown that the designed antenna has the nondirectional pattern in the horizontal plane, the directional pattern in the vertical plane, VSSR less than 1.5, and gain in $2.5\~3.78$ dBi. From these results, the presented antenna is conformed as a broadband indoor antenna which can be used for PCS, WCDMA, Wibro, and satellite DMB band.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.39
no.3
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pp.283-289
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2015
In this study, the lightweight design of a brake bracket for a composite bogie was studied by considering two brake bracket models with thicknesses of 12t and 9t, respectively. For achieving this goal, finite element analysis and topology optimization were conducted. Firstly, the largest cross-sectional areas of the vertical and horizontal plates of the brake bracket were selected as the design variables. As the constraint, the Z-axis displacement of the brake bracket was increased by 2.5 units from the initial displacement value. The minimum volume fraction of the design regions was chosen as the objective function. The full model comprised a composite bogie frame and brackets attached together. However, to reduce the analysis time, 1D beam elements were used instead of the composite bogie frame by ensuring its equivalence with the full model. The result revealed that the weights of the 12t and 9t models of the brake bracket were reduced to 60 kg and 31 kg, respectively.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.25
no.4
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pp.254-261
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2005
Dental statistics for Koreans are far from complete and the majority of previous researches have adopted techniques such as radiological analysis and sectioning of teeth for morphological information, which are time-consuming, less accurate and destructive. Thus, a new nondestructive method is necessary to get precise dental standardization data for Koreans. For the above purpose, each of the first premolars was scanned by a micro-CT (SkyScan, Belgium) with a resolution of $21.31{\mu}m$ at an interval of 0.022mm along the plane horizontally parallel to an occlusion plane. Internal and external morphological sections were measured and compared to the values in the average tooth size table for permanent teeth presented by G. V Black.
This paper investigated the vertical throughflow effects on natural convection due to heating from below in horizontal porous layer. The motion of the fluid in the porous layer is governed by Brinkman-Darcy equation. And compared Critical Rayleigh number in case of throughflow with no throughflow. Investigated Nusslet number, isothermalline and flow with the variation of the strength of throughflow in a constant Rayleigh number. In the numerical analysis, flow is assumed to be two-dimensional and unsteady. The numerical scheme used is a finite-difference method. In the experimental study, Temperature distribution was measured by use of Liquid Crystal film. As a results, indicated that throughflow influences largely on the temperature field and as the strength of throughflow increased, unstability of natural convection decreased. Also it could predict the strength of natural convection with the measured Nusselt number.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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