• The korean journal of orthodontics
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• v.30 no.5 s.82
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• pp.579-589
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• 2000

The purpose of this study was to evaluate the position of tongue and hyoid bone in relation to vortical facial patterns in the adult and child. Lateral cephalograms taken in adults(63 cases, 11.7 years in average age) and children(69 cases, 22.6 years in average age) were traced and measured about position and posture of tongue and hyoid bone using the horizontal and vertical reference lines. The angle of mandibular plane to SN Plane was employed to classify the samples into groups of hypodivergent and hyperdivergent. The comparison of the tongue/hyoid bone measurements between hypodivergent group and hyperdivergent group in the adult and child were statistically executed with Student's f-test. The results were as follows, 1. The tongue height was lower in the hyperdivergent group than in hypodivergent group, and higher in children than in adults. 2. The vertical height of hyoid bone was higher in hypodivergent group than in hyperdivergent group and also higher in children than in adults. 3. The anteroposterior position was of no significant difference in relation to age or vortical facial pattern. 4. The inclination of hyoid bone in relation to cranial base was steeper in children than in adults.

• The korean journal of orthodontics
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• v.29 no.3 s.74
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• pp.339-347
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• 1999

The purpose of this study was to investigate the variations of the skeletal and dentoalveolar dimensions in relation to vertical facial patterns. Lateral cephalogram of 200 cases (100 cases of male and 100 cases of female, average age of which was 23.2 years) were traced and some measurements of skeletal and dentoalveolar dimensions were measured. The ratio of UAFH/LAFH was employed to classify the samples into groups of excess and short lower anterior facial height. And the comparison between two groups were taken statistacally. The following results were obtained. 1. The dentoalveolar height, lower anterior facial height, lower genial angle, and FMA in the excess-lower-anterior-facial-height group were significantly larger than those in short-lower-anterior-facial-height group. 2. The dentoalveolar height, facial height, ramus height, and Jarabak ratio in the male subjects were significantly larger than those in the female subjects. 3. The UAFH/LAFH ratio showed a significant correlation to upper, lower facial height, AUDH, PUDH, ALDH, PLDH, Lower gonial angle, FMA, and $Bj\"{o}rk's$ Sum.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.22 no.3
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• pp.268-279
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• 2008

This study is aimed at typifying the crossing structure and inquiring into the characteristics of vegetation distribution by type targeting Dorimcheon(stream), Banghakcheon(stream), Seongnaecheon(stream) and some sections of Yangjaecheon(stream) in Seoul through the establishment of basic data for restoring vegetation in urban stream. This research classified the crossing structure into 56 slope types and 31 vertical types in combination with the three items, such as bank slope(vertical style, slope style) of bank, absence or presence of waterside, and revetment structure. This research derived nine slope types including SB1 (revetment of low water level-revetment with vegetation, and revetment of high water level-nature riverside) including SG5(revetment of low water-concrete, and revetment of high water level-riprap work), and three vertical types, such as VH4(bank revetment-wet masonry), and VH7(bank revetment - concrete )from the target survey areas. Among these, both revetment of low water level and high water level were found to be distributed on the longest section as the type of SG7 and VG7 structured in concrete. As a result of inquiry and analysis of micro topography structure and vegetation structure of eight major types, this research could find out the influence of crossing structure on plant vegetation according to the characteristic by typified item, but there appeared no distinct characteristic of vegetation distribution by crossing structure.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.33 no.5
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• pp.430-435
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• 2013

This study is investigation of the characteristics for acoustic emission signal generated by destruction on glass fiber bundles and specimen that was machined composite materials surrounding the outside of GFRP cylinder. The Amplitude of acoustic emission signal gets bigger as the cutting angle of knife increases. Accordingly, the number of hits in destruction of composite materials specimen have more in longitudinal direction (longitudinal direction to the glass fiber) than in hoop direction (horizontal direction to the glass fiber) while the amplitude of signals were bigger in hoop direction than longitudinal direction. It was found out that the amplitude of the glass fiber breakage is more than 40 dB and that the amplitude of signal for matrix crack was less than 40 dB because matrix crack signal was not observed when threshold value is 40 dB and matrix crack signal suddenly appered when threshold value is 32 dB. The slope of the amplitude is related to the acoustic emission source and the slope of the amplitude of the horizontal and vertical directions are 0.16 and 0.08. In particular, The slope of the amplitude of longitudinal direction breakage appear similar to the glass fiber breakage and therefore Acoustic emission source of longitudinal direction breakage is estimated the glass fiber breakage.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.21 no.5
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• pp.483-493
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• 2021

Urban overcrowding has created an explosive supply and demand for high-rise buildings. High-rise buildings are contributing to enhancing the image of the city by serving as focal points, but due to the stack effect, malfunction of elevator doors, difficulties in opening and closing the doors and windows of the outer wall, smoke and odors spreading to the upper floors, noise, energy loss, fire and pollutants have been causing various unexpected problems such as rapid spread of fire. This study classified high-rise buildings according to their vertical zoning, analyzed the causes of and solutions to the stack effect, and derived design and construction methods. Through the initial plan to block the outside air and securing airtightness through precise construction, we sought ways to secure the airtightness inside and outside the building by actively blocking the airflow from the lower floors. In addition, the facility solution can be a measure to reduce the specific phenomena caused by the stack effect, but it should only be applied to the minimum extent because the potential for secondary damage is high. This study emphasized the need for systematic stack effect management by suggesting design and construction measures for each vertical zoning of the causes and countermeasures of the stack effect. It is expected that this study will be helpful not only for design and construction, but also for building maintenance.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2005.06a
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• pp.502-506
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• 2005

2003년 11월과 2004년 4월의 2회에 걸쳐 상용조류발전소 건설 예정지인 울돌목에서 발전소 건설로 인해 야기될 주변생태환경의 변화를 파악하기 위해 4개 지점의 주변 암반조간대에 형성된 기존의 부착생물상 조사가 수행됐다. 울돌목 주변의 암반조간대에 형성된 부착생물상은 서식 형태에 따라 크게 대형해조류(Macroalgae)를 포함한 고착생물, 소 이동성 부착동물, 이동성 소형 무척추동물 등으로 구분된다 부착생물상은 서식양상에 있어 각각의 정점별 특이성이 관찰되었으며, 이는 각기 다른 비생물학적 요인에 따라 지역 특유의 서식환경이 조성되어 있음을 시사하는 간접적인 결과로 간주된다. 이같은 지역 간 생물상 차이는 조위에 따른 수직분포 분석결과 주로 중부조간대를 중심으로 형성된 생물상에 따라 대별되고 있음이 발견되었다.

• 월간 기계설비
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• s.277
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• pp.48-55
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• 2013

국토교통부(장관 서승환)는 수직증축 리모델링 허용 등을 포함한 '공동주택 리모델링 제도개선 방안'(6.5 발표)의 후속조치로 노후 공동주택 거주 주민이 부담 가능한 범위에서 불편사례를 선택적으로 개선할 수 있도록 '맞춤형 리모델링' 활성화를 위한 연구용역을 마무리하고, 조만간 가이드라인을 제작 발표할 계획이라고 밝혔다. 가이드라인에는 주차장 부족, 배관 노후화 등 노후 공동주택 거주 주민들의 주요 불편사항(급 배수관 노후화, 주차장 부족, 난방효율 저하, 승강기 부족 등)을 효과적으로 해소할 수 있도록 단지 동 세대 내에서 각각 시행할 수 있는 총 39가지의 리모델링 아이템에 대한 소개와 공사비 등의 정보가 포함될 예정이다. 먼저, 단지내 리모델링에는 데크 지하주차장 신설, 녹지 보육시설 및 헬스장 등 확충, 노후상가 철거 후 별동 증축 등이 포함되며, 아파트 개별 동 내에서는 급 배수관/전기 통신/소방 등 노후 설비 교체, 승강기 신설, 코어증축(복도${\rightarrow}$계단식 변경) 등이, 세대 내에는 문 창호 및 내장재 교체, 단열 기밀 등 에너지 성능 향상, 실내공간 재배치 등이 포함된다. 특히, 아이템별 이주기간을 재실형과 이주형으로 구분하여 주민 선택의 폭을 한층 더 넓힐 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 1998.05a
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• pp.5-5
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• 1998

1980년대 이후 과학기술자들의 공동연구가 산학연 혹은 학제간 공동연구라는 형태로 활발히 진행되고 있고, 최근에는 네트워크이론으로 까지 발전하고 있다. 그런데 우리나라에서는 산학연 공동연구는 연구결과의 산업적인 활용 촉진을 위한다는 성격이 강해 세부적인 내용에 대한 연구가 비교적 활발했지만, 학제간 공동연구에 대한 연구는 거의 없다해도 과언이 아니다. 그럼에도 기술혁신학회와 같은 경우는 학제간 공동연구 촉진을 학회의 중요한 추진방향으로 잡고 있을 정도이다. 따라서 본 연구는 학제간 공동연구를 중심으로 국내 과학기술자들의 공동연구에 대한 인식이 무엇인가를 살펴보고자 한다. 본 연구에서는 공동연구를 수직적인 공동연구와 수평적인 공동연구로 나누고, 수평적인 공동연구를 학제간 연구라 규정한다. 또한 학제간 연구를 4개의 유형으로 구분해 과학기술자들의 인식과 행태가 어떻게 나타나고 있는지를 분석한다. 분석대상은 과학기술계 전 분야의 3,184명에 대한 설문조사 결과이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.415-417
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• 2001

본 논문에서는 주차 단속의 자동화를 위해 입력된 차량 영상으로부터 번호판 영역의 복합 색상 정보와 명암 벡터를 이용하여 번호판 영역을 추출하는 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 명암도 영상에서는 번호판 영역의 숫자나 문자와 배경간의 명암도 변화는 뚜렷하게 나타나고, 다른 영역에 비하여 명암벡터의 밀집도가 높다는 특징을 가지고 있다. 이러한 특징을 이용하여, 번호판 영상의 하측 라인부터 명암 벡터의 부호 변화가 임계치 이상으로 나타나고, 자가용 또는 영업용 번호판 색상이 일정 수준으로 검출되는 구간을 번호판 영역으로 검출하고 이를 기준으로 대략 박스를 설정한다. 정교한 번호판 영역은 수직 소벨 에지 영상의 프로젝션으로 추출한다. 제안한 알고리즘을 평가하기 위하여, 다양한 시간과 장소에서 촬영되고 차량 주변의 복잡한 배경이 충분히 포함된 총 100장의 주차 단속 영상을 사용하였다. 실험 결과, 명암벡터와 색상정보를 함께 사용한 제안한 방법 이 명암벡터만을 사용한 방법에 비해 약 10% 향상된 97%의 번호판 추출률을 보였으며, 차량 종류의 자동 구분도 가능하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.121-123
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• 2017

계선주는 선박이 접안 중 안전성을 확보하는 설비로서 계류안전성 평가에 필수 설비 중 하나이다. 이러한 계선주는 국내 항만 및 어항설계 기준의 견인력에 따라 규격이 구분되어 설치되나 규격별 성능 확인을 위한 평가 방법이 제시되지 않아 평가 방법 검토가 필요하다. 이 연구에서는 견인력에 따라 설치되는 계선주 규격별 제원을 분석하여 재질과 특성에 따라 견인력에 따라 작용하는 수평력과 수직력을 휨 응력과 전단 응력으로 나누어 분석하고 이에 따른 성능 적정성을 평가하고 살제 허용 견인력을 평가 하고자 하였다. 또한 계선주 설치 후 노후화로 인한 성능 변경을 평가하고 예측하고자 두께를 통한 평가 방안을 검토하고자 하였다.