• Proceedings of the Korean System Dynamics Society
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• 2003.08a
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• pp.25-48
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• 2003

복잡한 시스템의 악순환 고리를 끊는다는 것은 많은 어려움과 또 다른 구조적인 문제를 초래할 수도 있다. 우리나라의 수도권과 비 수도권간의 격차 문제는 복잡한 시스템의 악순환 구조를 보여주는 대표적인 사례일 것이다. 수도권으로의 정치, 경제, 사회적 집중과 상대적으로 비 수도권 지역의 과소·소외 상황은 어세, 오늘의 문제가 아니라 지난 40여년 이상 누적되어 온 과제라고 할 수 있다. 수도권의 집중이 가속화되는 동안 정부는 이를 완화시키기 위하여 각종 조치를 취하여 왔다. 그러나 수도권으로의 기능 집중은 지금도 진행되어 오고 있으며, 정부의 관련 정책들의 효과는 상대적으로 미약한 수준이다.(중략)

• LP가스
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• s.98
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• pp.58-60
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• 2005

환경부는 '수도권 대기환경 개선에 관한 특별법'에 따라 수도권 대기환경 개선을 위해 '수도권 대기환경관리 기본계획(안)'을 마련하고 관계부처 및 전문가 협의를 거쳐 최종안을 확정할 예정이다. 관련 내용을 게재한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.163-164
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• 2015

LNG복합발전은 수요지 인근에 건설이 가능한 장점이 있어 수도권 인근 발전소 중 상당한 부분을 차지하고 있다. 이러한 LNG 복합발전은 수도권 부하비율 감소에 따라 발전량이 줄어들게 된다. 2018년 계통데이터를 기반으로 수도권의 부하수준이 70%까지 떨어졌을 때, 거의 모든 수도권 복합발전이 정지함을 확인할 수 있다. 이 때, 신가평과 강원을 잇는 765kV급 융통선로의 2회선 상정사고 발생 시 수도권 무효전력 공급원이 줄어들어 전압이 불안정해진다. 이와 같은 상정사고를 대비해 수도권 복합발전 중 일부는 제약운전을 시행해야 한다. 본 논문에서는 제약운전을 하는 수도권 LNG복합발전의 발전량을 대체할 수 있는 대안으로 적절한 위치에 FACTS설비를 투입하고자 한다. FACTS설비를 효율적으로 운전시키기 위해 LNG복합발전의 발전량 감소에 따른 전압변화에 대해 Tangent Vector Component가 가장 큰 수도권 345kV 모선을 선정해 STATCOM을 투입하고 그 결과를 확인한다. 이를 확인하기 위한 방안으로 제약운전을 하는 복합발전의 발전량을 감소시키고 관찰하고자 하는 모선과 거리가 먼 비수도권 발전량을 증가시켜 수급을 맞춘 뒤 전압의 변화를 관찰한다. 이 때, 하나의 계통을 2개의 지역으로 구역화하여 전압을 확인할 수 있는 F-V 해석을 이용한다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.14 no.3
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• pp.286-306
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• 2011

Based on the announcement by the National Competitiveness Council in 2008, this study analyzed the direction of the changing policy in Seoul Metropolitan Area promoted by the current government and to inquire into such the effect, research was done to study the changes in space demand by companies which respond sensitively to changes in regulation in Seoul Metropolitan Area. In addition, the effect of Seoul Metropolitan Area policy on company location is explored while company location changes and changes in direction of space demand due to easing of regulation in Seoul Metropolitan Area by the current government are examined. Research methods utilized empirical analysis and survey analysis. Empirical analysis utilized statistical data since 1980's. For survey analysis, the effect of changing policy in Seoul Metropolitan Area, which is an exogenous shock, on decision making of the enterprise is considered to derive the direction of demand for company manufacturing lots. The results of the study showed that decision for company location or factory size has been affected greatly by Seoul Metropolitan Area policy and domain regulation and institution to restrict permission area of a manufacturing building from the law of improvement plan of the Metropolitan area were the biggest regulatory policies. Due to easing of regulation in Seoul Metropolitan Area by the current government, the demand for manufacturing lot is expected to increase. In particular, the demand for manufacturing lot is expected to increase centered around Seoul Metropolitan Area and Chungcheong province while demand is expected to decrease in Gangwon province. The reason is because company preference is high for the Seoul Metropolitan Area which has the best transportation/logistics and market conditions in Korea. But in the case of Southeast region and Daegyung region that form exclusive economic zones, changing policy in Seoul Metropolitan Area has little impact. In the case of Seoul Metropolitan Area, demand increase does not occur in the entire area but instead, demand is expected to increase in growth management zones.

• 주택과사람들
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• s.184
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• pp.18-21
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• 2005

"수도권 택지개발지구 분양은 작년 화성 동탄 분양을 시작으로 올해 하반기에는 하남 풍산, 남양주 가운, 화성 향남, 파주 운정 등 수도권 택지개발 분양이 본격화 될 전망이다. 그러나 판교를 비롯해 수도권 내 주요 택지개발지구에 공영개발 방식이 적용되고 전매제한 기간이 연장되면 수익성은 당초 예상치에 크게 못 미칠 것으로 보인다. 11월 예정된 판교택지지구도 현재로서는 불투명한 상황이다. 무작정 판교분양만을 기다리면서 청약통장을"

• LP가스
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• s.95
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• pp.16-18
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• 2005

환경부는 수도권대기환경개선특별법 시행에 따른 후속조치로 올해 수도권 저공해자동차 보급기준을 고시했다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.241-242
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• 2015

한국전력계통은 전체 계통부하의 약 40%가 수도권에 집중되어 있다. 반면 발전설비의 경우 설비용량의 약 20%가 수도권에 위치하고 있다. 그러나 이 설비용량의 대부분은 복합 발전소로 구성되어 있다. 향후 동해안 지역의 경우 신한울 원자력 발전소 등 대규모 기저발 전원이 투입될 계획이다. 발전설비의 증가에 따라 전력을 수도권으로 수송하기 위한 송전설비계획도 수립되어 있는 상황으로 위와 같은 계통의 특성이 더욱 심화된다. 2018년의 경우 신한울 원전이 동해안 지역에 신규 투입될 예정이다. 그러나 송전설비계획에 따른 신규 송전선은 이보다 다소 늦은 시기에 투입될 예정이다. 이에 따라 동해안으로부터 수도권으로 전력을 송전하는 765kV 송전선 고장의 파급효과가 매우 심각할 것으로 예상된다. 특히 수도권의 복합이 대부분 정지한 off-peak 부하 상태에서 상정고장이 발생할 경우, 수도권 지역의 전압불안정 문제가 발생할 가능성이 있다. 이 논문에서는 2018년도 계통상황을 기반으로 동해안 765kV 상정고장 상황을 고려하여 수도권 전압안정도를 확보하기 위한 병렬 FACTS설비 투입 개소를 선정하는 방안을 제시한다. 또한 위 방안을 적용한 선정 결과를 제시한다.

• Culinary science and hospitality research
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• v.20 no.1
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• pp.205-219
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• 2014

The purpose of this study examines the mediating effect of Customer Satisfaction and Attitudinal Loyalty on Capital area and Non-capital area coffeeshops. In order to meet its purpose, We surveyed 290 customers who visited coffeeshops in Capital area and Non-Capital area. The research results may be summarized. First, Customer Saisfaction with a coffee shop played a mediating role between Band Image and Attitudinal Loyalty. Especially, It Fully-mediated between Brand Image and Attitudinal Loyalty in Non-Capital area. Second, Attitudinal Loyalty to a coffee shop played a mediating role between Customer Satisfaction and Behavioral Loyalty. In particular, It Fully-mediated between Customer Satisfaction and Behavioral Loyalty.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.38 no.2
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• pp.324-334
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• 2003

The essential Policy for solving the problems of the Seoul Metropolitan Region is the relocation of national pivotal functions into the non-Capital Region. The decentralization of pivotal functions should be pursued at the national level. National public institutions should be moved according to the characteristics of the institution itself and the regional function and specialization. Primarily, after selecting target institutions from the administrations at the vice-ministerial level, affiliated organizations, government-funded agencies, and institutions invested tv governments, we need to develop various measures to diminish the problems and obstacles resulted from the relocation of public sector. The construction of the new administration capital city is one of the alternatives which solve the problems of the Seoul Metropolitan Region and improve the regional inequality. It is very much important that the Korean citizens agree to the construction of the new administration capital city.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.18 no.1
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• pp.83-88
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• 2010

This paper has analyzed Seoul metropolitan area on the basis of cluster characteristics and it is to understand the traits of each clusters. In order to modelize the area, 10 different indicators were selected among components of a city such as population, activities, land and facilities. Also through principal component analysis, similar characteristics or congenialities of the variables were derived as a common factor. The result was organized by factor score from hierarchical clustering method and as a final result, metropolitan area was clustered into five areas.