• 제목/요약/키워드: 솔리드 슬래브

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격막 작용을 갖는 솔리드 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 연결장치 개발 (Development of Connector for Solid Precast Concrete Slabs with Diaphragm Action)

  • 이상섭;오근영
    • 한국건축시공학회지
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    • 제24권4호
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    • pp.413-424
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    • 2024
  • 이 연구에서는 건식 프리캐스트 콘크리트 공법을 이용해 소형 건축물을 시공 효율을 높이기 위해서 솔리드 슬래브의 연결장치를 개발하였다. 프리캐스트 콘크리트 바닥에 대한 내진설계 요구사항 등을 조사하였고, 3층 소형 건축물의 프리캐스트 콘크리트 바닥 구조의 연결부에 작용하는 부재력을 해석적으로 평가하였다. 개발한 반원형 연결장치의 면내 및 면외 보유 내력을 실험적으로 평가하여 결과를 제시하였다. 단층 프리캐스트 콘크리트 골조를 대상으로 시험 적용을 통해 반원형과 평판형 연결장치의 시공성을 비교하였다.

보행하중에 대한 2방향 중공슬래브의 진동성능 평가 (Performance Evaluation of Floor Vibration of Biaxial Hollow Slab Subjected to Walking Load)

  • 김민균;박현재;이동근;황현식;김현수
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제13권5호
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    • pp.11-21
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    • 2009
  • 2방향 중공슬래브 시스템은 슬래브 두께가 증가해도 자중은 크게 증가하지 않으면서 솔리드 슬래브에 비해서 휨강성이 크게 저하되지 않는 장점이 있다. 따라서 최근 넓은 바닥판 구조에 대한 수요가 커지면서 2방향 중공슬래브 시스템에 대한 관심이 증가하고 있다. 그러나 이러한 장스팬 구조의 경우 바닥판 진동의 증가에 의한 사용성에 문제가 발생할 수 있고 특히 2방향 중공슬래브의 경우 기존의 구조시스템과 동적특성이 상이하다. 따라서 본 연구에서는 기존의 라멘조 시스템과 2방향 중공슬래브 시스템의 바닥진동성능을 보행하중을 가하여 검토해 보았다. 본 연구에서는 해석의 효율성을 위하여 2방향 중공슬래브의 동적특성을 정확히 나타낼 수 있는 등가의 플레이트 모델을 사용하여 시간이력해석을 수행하였다. 해석결과를 바탕으로 일본건축학회와 미국표준협회에서 제안하는 진동성능평가 기준을 이용하여 진동성능 평가를 수행한 결과 2방향 중공슬래브가 사무실 수준의 진동성능을 만족하고 있는 것으로 나타났다.

불완전 동적 데이터로부터 복합신소재로 보강된 교량의 함수기반 역해석에 의한 성능 평가 (Performance assessment using the inverse analysis based a function approach of bridges repaired by ACM from incomplete dynamic data)

  • 이상열;노명현
    • 복합신소재구조학회 논문집
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    • 제1권2호
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    • pp.51-58
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    • 2010
  • 본 연구는 차량 이동하중을 받는 손상된 콘크리트 슬래브교량의 강성저하를 규명하고, 복합신소재를 사용하여 보강 후 성능평가를 수행한다. 특히 마이크로 유전알고리즘에 의한 역해석에 기반하여 보강 전 후 각 요소에서의 강성변화를 수정된 2차변수 Gaussian 분포함수를 사용하여 정식화하였다. 본 연구에서 제안한 방법은 기존의 요소기반 접근 방식에 비하여 수치해석적인 관점에서 효율성을 갖는다. 개발한 알고리즘은 3차원 솔리드 요소를 사용하여 모델링한 교량의 동적 거동 시뮬레이션으로부터 계측한 데이터를 사전정보로 사용하여 검증하였다. 몇 가지 수치예제는 본 연구에서 개발한 방법이 실제교량과 수치모델간의 차이로 인한 오차 및 노이즈 등으로 인한 동적 계측치 오류 등이 고려되었음에도 강성분포 추정 및 성능 평가를 효율적으로 수행함을 보여준다.

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