• 제목/요약/키워드: 속도기반 이동모델

검색결과 140건 처리시간 0.03초

최단 시간 목적지 이동을 위한 교통 정보 시스템 (Intelligent Traffic System for Reaching Destinations in the Shortest Time)

  • 이종찬;서민구;박상현;원정임
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2004년도 추계학술발표논문집(상)
    • /
    • pp.137-140
    • /
    • 2004
  • 최근 모바일 기기의 보급이 증가되고, 고급 어플리케이션의 동작이 가능해지는 등 모바일 장비의 사용 편이성이 급속도로 증가되고 있다. 또한 GPS 기술의 발전으로 인해 위치 기반 서비스가 여러 분야에서 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 고정된 노선을 이동하는 버스를 대상으로 목적지까지의 최단 시간 경로를 제공하는 교통 정보 시스템을 제안한다. 이를 위해 우선, 이동 객체인 버스와 관련된 정보를 효율적으로 저장, 관리, 검색할 수 있는 스키마와 질의 모델을 제안한다. 또한, 제안된 시스템에서는 최단 시간 경로를 위해 버스의 노선 정보 및 위치 정보, 정류장간 소요 시간 정보, 사용자의 근접 정류장까지의 이동 시간, 사용자의 도보 이동 시간 등의 정보를 활용한다. 대부분의 위치기반 서비스를 위한 시공간데이터베이스 기술에서는 이동 객체가 시간의 흐름에 따라 속도와 방향의 변화로 인한 임의의 동선으로 움직인다고 가정하고 있으며, 버스와 같이 고정된 노선을 이동하는 이동 객체의 관리 기법은 다루어지지 않고 있다. 따라서 본 논문의 연구 결과는 고정된 노선을 이동하는 이동 객체의 저장 및 이동 객체의 미래 위치 예측 기법에 활용될 수 있다.

  • PDF

차 영상 맵 기반의 능동 윤곽선 모델을 이용한 이동 물체 추적 (Tracking a Moving Object Using an Active Contour Model Based on a Frame Difference Map)

  • 이부환;김도종;최일;전기준
    • 대한전자공학회논문지SP
    • /
    • 제41권5호
    • /
    • pp.153-163
    • /
    • 2004
  • 본 논문은 연속 영상에서 능동 윤곽선 모델을 이용하여 불규칙하게 형태가 변하거나 이동 속도가 빠른 물체를 추적하는 새로운 방법을 제안한다. 변형 가능한 형상을 가지는 이동 물체의 경계를 정확하게 추출하기 위해서는 윤곽점들의 국부적인 수렴 방향을 결정하는 것이 매우 중요하다. 이를 위해서, 차 영상 맵을 이용하는 방향성 에너지 항을 Greedy 알고리듬에 추가하여 능동 윤곽선 모델에서 이용되는 새로운 에너지 함수를 정의하였다. 부가적으로 윤곽점들을 안정적으로 수렴시키기 위하여 차 영상 맵의 갱신 규칙을 고안하였다. 실제 연속 영상을 이용한 실험 결과로부터 제안하는 방법은 불규칙하게 형태가 변하거나 이동 속도가 빠른 물체를 효과적으로 추적하는 동시에 그 물체의 경계선이 매 프레임마다 정확하게 추정됨을 보여 주었다.

이동체를 위한 무선망에서의 Mobile IP 성능평가 모델연구 (A Study on Performance Analysis of Mobile IP Protocol for Wireless IP Networks)

  • 황종규;이재호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 B
    • /
    • pp.762-764
    • /
    • 2003
  • 최근 들어 무선 IP 네트워크 환경 하에서 빠른 이동속도를 갖는 이동체를 위한 핸드오프 지원 관련한 기술들에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 기존의 유선 네트워크에 적용되는 IP 프로토콜에 이동성 지원을 위한 Mobile IP 프로토콜이 제안되었다. 이 Mobile IP는 이동성 지원이 가능하지만 핸드오버 시 많은 지연시간이 발생하고 데이터의 전송 시 홈 에이전트를 거쳐 데이터 패킷이 전달됨으로 인해 열차와 같은 빠른 이동성을 갖는 물체에서는 적용이 어렵다. 이러한 이동성 문제의 극복을 위해 다양한 Fast 핸드오프 기술들이 제안 및 연구되고 있다. 본 논문에서는 이러한 Mobile IP를 기반으로 빠른 Handoff를 위한 여러 가지 Fast Handoff 방법들의 비교분석을 위해 성능평가를 위한 메트릭을 도출하고 이들에 대한 모델을 연구하였다.

  • PDF

장애물 회피에 페널티 보행 속도 알고리즘을 적용한 여객선 승객 탈출 시뮬레이션 (Advanced Evacuation Analysis for Passenger Ship Using Penalty Walking Velocity Algorithm for Obstacle Avoid)

  • 박광필;하솔;조윤옥;이규열
    • 한국시뮬레이션학회논문지
    • /
    • 제19권4호
    • /
    • pp.1-9
    • /
    • 2010
  • 본 논문에서는 여객선의 승객 비상 탈출 시뮬레이션을 구현하였다. 승객의 행동에 미치는 요인 중 연령, 성별을 고려하여 승객 개인의 보행 속도에 반영하는 속도 기반 모델을 사용하였다. 승객들의 집단 이동을 구현하기 위해 플로킹 알고리즘을 적용하였다. 장애물과의 충돌 회피 및 승객 간의 위치가 겹치는 현상을 방지하기 위해 페널티 보행 속도를 도입하였다. 이 알고리즘을 이용하여 여객선의 승객 탈출 규정인 IMO (International Maritime Organization) MSC (Maritime Safety Committee) Circ.1238에서 정의한 11가지 시험 문제에 적용하였다. 시험 문제를 통해 승객의 위치가 겹치는 현상이 없이 시뮬레이션 되는 것을 확인하였다.

CCCA를 이용한 CORBA기반의 상호 인증 메커니즘 (CORBA Based Mutual Authentication Mechanism using CCCA)

  • 이용주;장종현;이동길
    • 정보처리학회논문지C
    • /
    • 제8C권3호
    • /
    • pp.245-252
    • /
    • 2001
  • 인터넷의 이용증가와 전자상거래의 활성화 등으로 인해 급속도로 발전하는 공개키 기반구조에 능동적으로 대처하기 위해서는 확정성과 상호 운용성, 관리용이성, 나 공개키 기반구조 기관의 수용 등 여러 가지 문제를 고려한 인증 모델이 제시되어야 한다. 이 논문에서는 인터넷에서 이기종의 컴퓨터들이 서로 연결되어 자료를 공유하고 분산되어 실행할 수 있는 개방 분산 시스템인 CORBA 기반의 상호인증 모델을 설계한다. 공개케 기반 시스템(PKI)을 도입하되 CCCA(Cross Certification CA)를 이용하여 효율적으로 상호인증 할 수 있는 모듈과 인터페이스를 설계하고 기존 모델과 비교 분석하여 우수성을 증명한다.

  • PDF

근사화 기법 기반 해양구조물의 설계 최적화 (Design Optimization of an Offshore Structure based on Approximation Techniques)

  • 심천식;송창용
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산구조공학회 2011년도 정기 학술대회
    • /
    • pp.689-692
    • /
    • 2011
  • 본 논문에서는 해양작업 상태의 하중조건을 고려한 부유식 원유생산 저장 하역 장치에 설치된 라이져 보강구조의 강도설계에 관련하여 다양한 근사화 기법 기반 설계 최적화 및 그 성능을 비교하고자 한다. 설계 최적화 문제는 하중조건별 구조강도의 제한조건 하에서 중량을 최소화하여 설계변수인 구조 부재치수가 결정되도록 정식화 된다. 비교 연구를 위해 사용된 근사화 기법은 반응표면법 기반 순차적 근사최적화(RBSAO), 크리깅 기반 순차적 근사최적화(KBSAO), 그리고 개선된 이동최소자승법(MLSM) 기반 근사최적화 기법인 CF-MLSM와 Post-MLSM이다. 본 연구에 적용한 MLSM 기반 근사최적화 기법들은 제한조건의 가용성을 보장할 수 있도록 새롭게 개발되었다. 다양한 근사화 모델 기반 설계 최적화 기법에 의한 결과는 설계 해의 개선 및 수렴속도 등의 수치적 성능을 기준으로 실제 비근사 설계최적화 결과와 비교검토 하였다.

  • PDF

무선 네트워크 환경에서의 생성적 적대 신경망 기반 이동성 예측 모델 (Generative Adversarial Network based Mobility Prediction Model in Wireless Network)

  • 장보윤;;김문성;추현승
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2020년도 추계학술발표대회
    • /
    • pp.168-171
    • /
    • 2020
  • 초저지연성을 요구하는 5G 네트워크 환경에서 기기의 핸드오버를 능동적으로 조절하는 시스템의 중요성이 대두되고 있으며, 특히 핸드오버 시 기기의 이동성을 예측하는 것은 필수적이다. 딥러닝 모델의 일종인 생성적 적대 신경망은 두 신경망 사이의 경쟁 구도를 이용하여 두 신경망의 성능을 모두 높이는 목적으로 사용된다. 본 논문에서는 주로 데이터 생성 모델로 사용되는 생성적 적대 신경망을 이용하여 무선 네트워크 환경에서 기기의 이동성을 예측하는 시스템을 개발하였다. 이를 통해 실제 모바일 네트워크 환경에 적용되었을 경우 핸드오버 속도를 높이도록 한다.

HDML 에서의 M-commerce 서비스를 위한 DB Server 구성 (A Study on the DEServer composition for M-Commerce in HDML)

  • 정항영;최성
    • 한국기술혁신학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국기술혁신학회 2001년도 추계학술대회
    • /
    • pp.191-194
    • /
    • 2001
  • 휴대형 장비를 이용해서 다양한 정보를 취득하고자 하는 요구가 증가되고 있으며, 특히 휴대형 전화기나 PDA(Personal Digital Assistance)를 이용한 웹정보에 대한 접근이 크게 요구되고있다. 기존의 유선망 중심의 전자상거래기반을 무선망으로 전환하는 계기가 될 것이다. 또한 데이터 전송속도나 이동성의 보장으로 전자상거래의 영역을 더욱 확대시킬 것이다. 본 논문에서 소개되는 HDML(Handhold Device Markup Language)은 휴대용 장비로부터 효과적인 웹의 접근을 위한 언어로서, 현재 상용화를 위한 HDML 응요업무의 제작이 전 세계적으로 급속도로 이루어지고 있는 상황에서, HDML에 관련된 기술의 습득 및 지원도구 개발은 매우중요하다. 따라서 본고에서는 M-commerce의 현황, 관련 요소기술들, 비즈니스 모델을 알아보고, 이를 기반으로 M-commerce의 서비스 제공시 고려사항 및 개념모델에 대한 DB 연동 DHML Server를 구축하려 한다.

  • PDF

순수 P2P 환경을 위한 이동 에이전트 기반 자원 검색 기법 (Mobile Agent Based Discovery Mechanism for Pure P2P Environments)

  • 김인숙;김문정;김문현;김응모;엄영익
    • 정보처리학회논문지D
    • /
    • 제10D권2호
    • /
    • pp.327-336
    • /
    • 2003
  • 최근 인터넷의 급속한 성장과 초고속 통신망의 구축으로 인하여 다양한 멀티미디어 서비스들이 제공되고 있다. 그러나 현재 대부분의 멀티미디어 서비스들은 클라이언트/서버 모델을 기반으로 구축되어 있기 때문에, 중앙 서버로의 과도한 부하가 집중되어 전체적인 네트워크 속도 저하를 발생시키는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 순수 P2P 환경으로 구축된 멀티미디어 서비스 환경에서의 자원 검색 기법을 제안한다. 제안 기법은 자율성과 이동성을 지닌 이동 에이전트를 기반으로 자원의 검색을 수행하여, 기존의 순수 P2P 환경에서의 검색 기법에서 네트워크의 불안정시 검색 결과가 유실되는 문제점을 해결한다. 제안 기법은 이동 에이전트를 사용하기 때문에 이 기종의 시스템간 서비스를 제공할 수 있는 장점을 가지고 있고, 동일 자원과 최근 요청 자원에 대한 위치 정보를 유지하므로 기존 순수 P2P 환경에서의 검색 속도보다 빠른 응답 속도를 가지는 장점을 가진다.

광학 흐름과 스케일 리샘플링을 통한 실시간 얼굴 탐지 기법 (A Method for Real-Time Face Detection through Optical Flow and Scale Resampling)

  • 김상정;이동건;서영석
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2024년도 춘계학술발표대회
    • /
    • pp.862-863
    • /
    • 2024
  • 기존의 딥러닝 모델을 활용한 얼굴 탐지 시스템은 영상을 처리할 때 이미지의 양이 과도하여 추론 속도가 영상 재생 속도보다 느려지게 되고, 이로 인해 지연 현상이 발생한다. 본 논문은 이미지 크기 조정 및 광학 흐름을 활용하여 얼굴 탐지에 필요한 추론량을 줄이는 기법을 제안한다. 제안된 기법은 세 단계의 처리 과정으로 구성된다. 첫 번째 단계에서는 프레임의 크기를 줄여 프레임 처리 속도를 효과적으로 향상시킨다. 두 번째 단계에서는 비탐지 구간이 아닌 프레임만을 배치 처리하여 딥러닝 모델로 추론하여 처리 시간을 단축시킨다. 세 번째 단계에서는 광학 흐름 알고리즘을 이용하여 비탐지 구간에서 얼굴 추적을 함으로써 정확도는 유지하면서 탐지 시간을 단축한다. 본 논문에서 제안하는 이미지 크기 조정 및 광학 흐름 알고리즘 기반 얼굴 탐지 시스템은 처리 시간을 수십 배 이상 단축하여 영상에서의 얼굴 탐지에 있어서 우수한 성능을 입증하였다.