• 제목/요약/키워드: 속도궤적

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기술 패러다임 변화에 따른 기업의 추격 요인 : 모바일 통신 사례를 중심으로

  • 정세환;권영관;김연배
    • 한국기술혁신학회:학술대회논문집
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    • 한국기술혁신학회 2013년도 춘계 학술대회 논문집
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    • pp.117-134
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    • 2013
  • 기업 간 추격에 관한 연구는 중요한 연구 관심사항이 되어오고 있는데, 기존의 연구들은 주로 동일한 기술궤적 상에서의 기술변화에 있어 후발기업에 의한 선도기업을 추격하는데 논의의 초점이 맞춰져 있었다. 하지만 급진적 혁신에 따른 기술패러다임 변화가 발생할 경우 기존기업들은 새로운 패러다임 하에서 후발주자로서 선도기업을 추격해야 하는 상황에 직면하게 되는데, 모바일 통신 시장에서의 애플에 의한 스마트폰의 등장과 기존 피처폰 기업들의 추격이 대표적인 예이다. 본 연구에서는 특허정보 분석방법론에 기반하여 패러다임 변화에 따른 기업간 추격에 대해 기술 학습 측면에 초점을 맞춰 추격의 성과와의 관계를 실증적으로 분석하였다. 분석결과 패러다임 변화에 대응하여 기존기업의 기술학습의 속도와 누적규모가 추격의 성과에 중요한 요인이 된다는 것을 밝힘으로써 기업의 기술전략에 대한 중요한 시사점을 제공해준다.

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채터링 제거를 위한 유도 전동기의 슬라이딩 모드 제어기 설계 (Design of Sliding Mode Controller for Induction Motor to Remove Chattering)

  • 김성읍;곽군평;안호균
    • 전력전자학회논문지
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    • 제3권3호
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    • pp.240-245
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    • 1998
  • 본 논문에서는 전동기의 슬라이딩 모드 제어기가 설계되었다. 슬라이딩 모드 제어기의 단점인 채터링 현상을 제거하기 위해 연속치 제어입력이 제안되었으며 제안된 기법으로 고속 마이크로 프로세서인 DSP를 이용한 유도전동기의 속도제어를 보였다. 슬라이딩 모드하에서의 유도 전동기의 각속도가 지정된 궤적을 추종하도록 동작한다. 실험 결과를 통해 제안된 방법의 유용성을 보였다.

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비전 시스템에 의한 풍력발전기의 Yaw방향 추정 (The Estimation of Yaw Direction of Wind Turbine Using Vision System)

  • 정명희;정준익;노도환
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.199-201
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    • 2006
  • 풍력발전기에 있어서 블레이드의 Yaw방향 제어는 끊임없이 변화하는 풍향에 대해 효율의 극대화와 블레이드의 강도 및 진동측면에서 대단히 중요하다. 기존의 블레이드 Yaw 방향 측정은 접촉 및 비접촉 센서가 이용되어왔다. 본 논문에서는 풍력발전기의 원격모니터링 시스템에서 기본적으로 설치되는 카메라를 이용하여 블레이드의 Yaw방향을 측정하는 방법을 제안한다. 블레이드가 풍향에 따라 회전할 때 영상 누적을 행하고, 누적영상에 대해 경계점을 추정하여 타원의 궤적을 추정한다. 추정된 경계점들을 이용하고 최소자승법을 적용하여 타원방정식을 추정하고, 장축과 단축을 연산한다. 장축과 단축의 변화를 이용하여 카메라의 촬영방향의 기준점으로부터 Yaw방향의 변화를 정량적인 값으로 산출하여 이를 바탕으로 Yaw회전각을 추정한다. Yaw 방향 추정의 검증을 위해 블레이드 속도와 Yaw 방향의 제어가 가능한 모형풍력발전기를 제작하고 실험을 통하여 제안한 추정알고리즘의 유효성을 검증한다.

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MRAC 방식에 의한 비모형화 동특성을 갖는 로봇 매니퓰레이터의 안정한 제어 시스템 설계에 관한 연구 (A Study on Stable Control System Design of Robotic Msanipulator in Presence of Unmodelled Dynamics Using MRAC Method)

  • 한성현;이만형
    • 대한기계학회논문집
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    • 제13권6호
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    • pp.1346-1360
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    • 1989
  • 본 연구에서는 기준 모델 적응제어 방식에서 직접 적응제어 방식을 사용하여 부하의 변동 및 외란이 발생할 경우에도 매니퓰레이터의 정확한 궤적의 추종 및 속도 의 실시간 제어가 가능한 적응제어시스템을 설계하고자 한다. 제2절에서는 로봇 매니퓰레이터의 기구학적 이론 및 동적 모델링에 대한 기본이론을 전개하고, 제3절 에서는 제어시스템의 설계를 위한 제어 알고리즘과 초안정(hyperstability)이론을 통한 안정성 해석을 다룬다. 그리고 제4절에서는 제안된 제어기의 성능 평가를 위해 6관절 로봇인 스탠포드 로봇 매니퓰레이터에 대한 시뮬레이션을 통한 결과를 토오크 계산법(computed torque method)에 의한 결과와 비교 검토함으로서 제안된 제어기의 성능을 예증한다.

차동 구륜이동로봇의 기구학적 보정과 모터제어기의 가속도 해상도 제약을 고려한 기준속도궤적의 설계 (Kinematic Correction of n Differential Drive Mobile Robot and a Design for the Reference-Velocity Trajectory with Acceleration-Resolution Constraint on Motor Controllers)

  • 문종우;김종수;박세승
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제8권6호
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    • pp.498-505
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    • 2002
  • Reducing odometer errors caused by kinematic imperfections in wheeled mobile robots is imestigated. Wheel diameters and wheelbase are corrected by using encoders without landmarks. A new velocity trajectory is proposed that compensates for an orientation error due to acceleration- resolution constraints on motor controllers. Based on this velocity trajectory, the wheel velocity of one out of two driven wheels may be changed by the traveled distance of the mobile robot. It is shown that a wheeled mobile robot can't move along a straight line exactly, even if kinematic correction are achieved perfectly, and this phenomenon is attributable to acceleration-resolution constraints on motor controllers. We experiment on a wheeled mobile robot with 2 d.o.f. are used in the experiment to verify the proposed scheme.

이상적 속도 궤적을 이용한 드릴링 공정의 버 최소화에 관한 연구 (A Study on the Burr Minimization of Drilling Process by Optimal Velocity Profile Tracking)

  • 박민석;전도영
    • 한국정밀공학회지
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    • 제16권4호통권97호
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    • pp.116-121
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    • 1999
  • At the exit stage of drilling, the burr generates and deburring process is required to remove it. Since the additional process reduces productivity, a burr minimization technique is necessary in the servo system of drilling machines. In this research, cutting force is modelled with tool geometry and the optimal velocity profile with which the desired cutting force maintains is generated to minimize burr. Experiments show that the proposed velocity profile tracking effectively minimizes burr compared to the constant velocity feed.

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Electron Emission Simulation of Carbon Nanotube-based Electron Emitter for Micro Focused X-ray Source

  • Lee, Seung-Ho;Ryu, Je-Hwang;Jung, Gyeong-Bok;Lee, Sung-Hoon;Kim, Kyung-Sook;Park, Hun-Kuk
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2011년도 제41회 하계 정기 학술대회 초록집
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    • pp.349-349
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    • 2011
  • 탄소나노튜브의 전자방출 특성을 활용하면 저전압으로 냉전자를 빠른 스위칭 속도로 전자를 용이하게 제어가 가능하다. 이로 인한 고성능 엑스선 소스를 이용하여 의료영상진단과 보안검색 분야에서 많이 사용될 것으로 예상이 된다. 본 연구에서는 고성능 탄소나노튜브 기반 엑스선의 미소초점 형성을 위한 전자 방출 시뮬레이션을 실시하였다. 3극관(애노드, 게이트, 캐소드)에서 2개의 포커싱 전극을 추가한 5극선관의 전자방출 궤적에 대한 시뮬레이션을 진행하였다. 3극관을 구성하여 애노드와 게이트에 일정 전압을 정해준 후, 2개의 포커싱 전극의 전압, 포커싱 전극간의 거리, 그리고 포커싱 전극의 내부직경을 조절함으로써 애노드 상에서의 전자의 초점이 작아지는 것을 알 수 있었다. 마이크로 포커스 엑스레이 소스는 의료영상진단에 있어서 고해상도 의료기기로의 응용이 가능하다.

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분류층 석탄가스화기 비반응 난류 유동장 수치해석

  • 이선경;정진도;김종진;지평삼;장동순
    • 한국에너지공학회:학술대회논문집
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    • 한국에너지공학회 1994년도 춘계학술발표회 초록집
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    • pp.28-38
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    • 1994
  • 분류층 가스화기 설계를 위한 일차연구로서 가스화기 이차공기 주입방법에 따른 비반응 난류장에 대한 수치해석을 검사체적에 기초한 유한차분방법을 이용하여 수행하였다. 압력과 속도의 연계문제는 SIMPLEC 알고리즘을, 레이놀즈 전단력은 k-$\varepsilon$ 난류모델을 사용하였다. 입자궤적 계산은 공기역학적 항력만을 고려하였으며 비선형적인 공기저항력에 의한 난류변동상관모델은 고려치 않았다. 이차공기 주입방법(parallel injection과 nonparallel 3$0^{\circ}C$ injection)에 따른 수치해석을 수행하여 Ar tracer의 질량분율에 대한 실험자료와 비교하여 만족할 만한 결과를 얻었으며 이차공기의 주입각 및 기타 제반변수에 따른 유동장 변화를 분석하였다.

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Active Contour Model을 이용한 특징 추출에 관한 연구 (A Study on the Feature Extraction Using Active Contour Model)

  • 김진숙;강진숙;전태수;차의영
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2002년도 가을 학술발표논문집 Vol.29 No.2 (2)
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    • pp.490-492
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    • 2002
  • 본 논문은 물 속 유충인 깔따구의 움직임을 관찰한 데이터에 Active Contour Model을 적용하여 깔따구 상태의 특징을 추출하는 방법을 제안한다. 1987년 소개된 Active Contour Model은 주어진 영상에 놓인 커브를 그 커브에 의해 분할된 영상의 에너지 값을 최소화하는 방향으로 진화하게 함으로써 영상 내 객체의 경계를 찾게 하는 영상분할 방법이다. Chan과 Vese에 의해 개선된 Model을 이용하여 다이아지논이 처리되기 전과 후의 깔따구 행동 패턴의 특징을 찾아낸다. 우선 깔따구의 움직임 궤적을 0.25초를 간격으로 관찰하여 구해진 속도벡터의 위상영상을 만든다.그리고 위상영상에 Active Contour를 두어 진화시키면서 시간에 따라 감소하는 에너지 값의 그래프에서 구해진 기울기로 깔따구 행동 패턴의 특징을 추출한다.

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압축공기 방식 수중발사 시스템의 동특성 시뮬레이션 (Simulations of Dynamic Characteristics of the Underwater Discharge System with Compressed Air)

  • 박인기
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.41-47
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    • 2004
  • In this paper, simulations of the underwater discharge system with compressed air are performed to predict dynamic characteristics of the system and to find optimal opening trajectories of the expulsion valve. Major components of the system are defined and their governing equations are derived to make up the mathematical model. The compressed air discharge method is affected largely by the discharge depth, and therefore the opening trajectories according to the discharge depth should be found to satisfy the demands of discharge performances. Simulation results are compared with experimental data to confirm the validity of the system model.