• 한국소음진동공학회논문집
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• 제14권5호
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• pp.363-369
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• 2004

Vibration/noise analysis as well as strength of gear teeth, roller bearing life. joural bearing design are considered in order to develop the high-speed machine centrifugal pump which had a speed increaser. A Campbell diagram, in which the excitation sources caused by the mass unbalance of the rotors and the transmitted errors of the gearing are considered. shows that. at the operating speed. there are not the critical speed. A high-speed machine centrifugal pump was made in order to evaluate developed speed increaser. Also, strict API standard were introduced for reliability evaluation of developed speed increaser, and performance evaluation were carried out. The result that evaluation items about bearing vibration, shaft vibration, noise, and lubrication temperature were selected, and were tested. a high-speed machine centrifugal pump were able to know what were satisfied with API standard all.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제24권6호
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• pp.155-163
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• 2000

A technology of full time four wheel drive(4WD) vehicle has been improved greatly, and the market share of full time 4WD has been extended steadily in recent days. The transfer case is an essential element in the 4WD automobile. In this paper, the details of electronically controlled transfer case is described. In order to achieve easy shifting, the shifting, the developed system automate the conversion of "$4\times2\longleftrightarrow4\times4(H)\longleftrightarrow4\times4(L)$". Furthmore, this system employs an chain drive type instead of gear drive type for drive type and synchromesh type instead of constant-mesh type for gear mesh type. Therefore, the developed transfer case is accomplished light-weight, low noise, and compact.d compact.

• 한국기계가공학회지
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• 제7권4호
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• pp.135-141
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• 2008

Independent suspension axle and final reduction gear for special-purpose vehicles such as a armored vehicles are almost imported in Germany etc. so, developing them is necessary to save cost. In severe condition (open fields, water surface driving, obstacle pass), special-purpose vehicles must work well. Drop box, axle and final reduction gear performed static analysis. We know that is possible weight reduction. The purpose of this paper is to find out the optimal shape of final reduction gear's case by means of response surface methodology. The response surface method is the statistical method which can be applied to the non-sensitivity based optimization. The response surface which is constructed by the least square method contains only the polynomial terms so that the global maximum and minimum points are easily obtained.

• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 1995년도 춘계학술발표회논문집(2)
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• pp.899-905
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• 1995

포항방사광가속기(Pohang Llght Sousrc)의 시운전기간동안 저장링건물에서의 방사선발생량을 측정하였다. Ionization Chamber와 Moderated BF$_3$ Counter로 구성된 지역방사선감시기시스템(RMS)외에 Pocket Inonization chamber, 연속기록이 가능한 Surveymeter를 고정 또는 이동시키면서 사용하였다. 시운전기간동안 선형가속기로부터의 입사시기와 저장시기에서의 방사선방출분포 및 선량의 정도가 명확히 구별되었으며 RF Cavity나 Bump Magnet등의 오동작에 의한 방사선 발생경로를 추정해 볼 수 있었다 여기서는 저장링실험지역 등에서의 공간선량분포와 부분차폐에 따른 변화를 측정하였으며 측정결과로부터 차폐계산시 사용된 방법을 통해 역으로 각 지역의 빔손실정도를 추정하고 계산식의 타당성을 검토해 보았다.

• 기술혁신학회지
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• 제8권3호
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• pp.1005-1026
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• 2005

On the contrary to the expansion of feasibility studies on public construction and development projects, there is few feasibility studies on S&T, especially large-scale basic research facilities. Based on this critical mind, we tried the first feasibility study on large-scale basic research facilities, that is, the 4th Generation Light Source. First, it is validated whether the construction of 4th Generation Light Source is economically feasible and second, if economically feasible, the optimal place and time for construction are analyzed by using Analytical Hierarchy Process. This research shows that the construction is economically feasible irregardless of scenarios on future bio-medicine industry growth and to construct at Pohang in 2006 is optimal strategy. On the basis of this analysis, the feasibility studies on large-scale basic research facilities are expected to be more expanded and developed.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제26권6호
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• pp.705-711
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• 2002

디젤기관은 실린더 내경의 크기, 실린더 수 및 회전수에 따라 착화지연, 연소지연 및 디젤기관의 각종 정수가 달라지므로 비선형이 심한 시스템이다. 본 연구에서는 신경회로망을 이용하여 발전기를 구동하는 디젤 기관의 속도를 제어하는 디젤기관 신경회로망 디지털조속기를 제안한다. 이를 위하여 3상 50㎾ 발전기를 구동하는 4행정 4실린더, 1800 rpm ISUTSU 디젤기관의 실제 운전데이터로부터 뉴럴에뮬레이터를 구한다. 최적치 뉴럴에뮬레이터 구성을 위하여 다양한 역전파알고리즘으로 학습을 행하고 결과를 비교한다. 또한 디젤기관의 역으로부터 뉴럴 제어기를 구성하고 뉴럴에뮬레이터로 시뮬레이션을 행한다. 외란이 존재하는 경우에도 효과적인 뉴럴제어기를 구성하기 위하여 선택적 뉴럴제어 기의 사용을 제안한다. 또한 응답성을 향상하고 정확한 목표치추종을 위하여 PI제어기를 보조제어기로 사용하는 하이브리드제어기를 구성하여 시뮬레이션을 통하여 성능이 향상됨을 보인다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.2672-2674
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• 2001

웹가속기(web accelerator)는 웹서버와 동일한 컴퓨터에서 동작하여 웹서버의 서비스 속도를 향상시키는 것을 주된 목적으로 한다. 이는 캐싱서버와는 달리 별도의 머신을 필요로 하지 않고 커널레벨에서 클라이언트의 요청을 가로채어 처리하므로 일반적인 Apache와 같은 사용자 응용 프로그램보다 더 빠르게 서비스를 수행할 수 있다. 정적페이지(static page)와 동적페이지(dynamic page)를 처리할 수 있고, 커널레벨에서 동작하므로 일반적인 웹서버가 지니는 Multi-thread 구조의 속도상 overhead와 메모리 복사와 디스크 접근에서 일어나는 자원 낭비를 줄임으로써, 웹서버의 응답속도(response time) 및 초당처리요청수(request/sec)를 개선시킬 수 있다.

• 복식
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• 제17권
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• pp.249-251
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• 1991

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2003년도 추계학술대회 논문요약집
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• pp.221-221
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• 2003

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2007년도 제32회 학술대회 초록집
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• pp.193-193
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• 2007