• Title/Summary/Keyword: 소형플랜트

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해상교통안전을 위한 안전탄력성에 기반한 시스템 안전기술의 도입 검토

  • 김홍태
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.11a
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    • pp.55-56
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    • 2022
  • 현재 해상교통 분야에서는 국제안전관리규약(ISM Code)과 내항선 안전관리체계 등을 통해 해양사고를 저감을 위한 다양한 정책을 추진하고 있으나, 주기적으로 발생하는 대형사고와 잦은 소형어선 인명사고로 인해 타 운송수단에 비해 위험도 높은 것으로 인식되고 있다. 최근 안전분야의 최대 이슈는 2022년 1월부터 시행 중인 "중대재해기업처벌법"이며, 해운업 분야에서는 선박안전관리사 제도 도입 문제와 안전관리의 디지털화 등이 주요 이슈로 떠오르고 있다. 본 발표에서는 최근 안전관리 현황과 주요 이슈들을 살펴보고, 2000년대 들어와 관심을 받고 있고 타 분야에서는 적용이 활발한 레질리언스 안전(Safety II) 개념을 적용한 시스템적 안전관리를 소개하고자 한다.

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LTE-M 기반의 다양한 송수신기 개발에 관한 연구

  • 한기천;정낙주;서종균;이환규;이한샘;심우성
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.140-142
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    • 2023
  • 해양수산부는 2019년에 초고속해상무선통신망(LTE-M) 구축을 완료하고 초고속통신을 활용한 다양한 해상 서비스 제공을 위한 기반을 마련하였다. LTE-M 통신망 구축과 함께 해상통신을 위한 송수신기와 사용자 서비스를 위한 표시장치를 개발하여 선박의 안전운항 및 해양활동을 위한 서비스를 제공하고 있다. LTE-M 송수신기는 육상으로부터 100km 거리까지 LTE 기반의 원거리 통신을 지원하기위한 핵심 통신장비이다. 본 연구는 일정 규모 이상의 선박에만 적용되던 LTE-M 송수신기의 활용 범위를 소형선박, 해양드론, 항공기 등의 다양한 분야로 확대하기 위한 LTE-M 송수신기(무선설비) 개발을 목적으로 하고 있다. 각각의 환경특성을 고려한 송수신기를 개발하고 성능을 시험하였으며 활용 가능성을 확인하였다. 본 연구를 통하여 해상에서도 육상과 같은 다양한 분야에 초고속통신 서비스를 이용할 수 있기를 기대한다.

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Treatment of Spent ion-Exchange Resins from NPP by Supercritical Water Oxidation(SCWO) Process (초임계수 산화공정에 의한 원전 폐수지 처리기술)

  • Kim, Kyeong-Sook;Son, Soon-Hwan;Song, Kyu-Min;Han, Joo-Hee;Han, Kee-Do;Do, Seung-Hoe
    • Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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    • v.7 no.3
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    • pp.175-182
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    • 2009
  • The spent cationic exchange resins and anionic exchange resins were separated from mixed spent exchange resins by a fluidized bed gravimetric separator. The separated resins were identified by an elemental analysis and thermogravimetric analysis. The each test sample was prepared by diluting the slurry made by wet ball milling the cationic exchange resins and the anionic exchange resins separated as a spherical granular form for 24 hours. The resulting test samples showed a slurry form of less than $75{\mu}m$ of particle size and 25,000ppm of $COD_{cr}$. The decomposition conditions of each test samples from a thermal power plant were obtained with a lab-scale(reactor volume : 220mL) supercritical water oxidation(SCWO) facility. Then pilot plant(reactor volume : 24 L) tests were performed with the test samples from a thermal power plant and a nuclear power plant successively. Based on the optimal decomposition conditions and the operation experiences by lab-scale facility and the pilot plant, a commercial plant(capacity : 150kg/h) can be installed in a nuclear power plant was designed.

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A Study on Cooling Effect and Power Control of a Mini Ozonizer (소형 오존발생장치의 전력제어와 냉각효과에 관한 연구)

  • Woo, Sung-Hoon;Park, Seung-Cho;Yoon, Sung-Yoon;Park, Jee-Ho;Woo, Jung-In
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.28 no.1
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    • pp.97-103
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    • 2006
  • In this paper, a control method of a mini ozone generator is proposed, and also a cooling technique is described which is cooling down the flowing air gap into a silent discharger to $2^{\circ}C$ to generate ozone of high density and diffusing power. As the digital control system for this method, a double feedback loop is designed which detects the voltage and current of equivalent capacitor of the discharger and compensates for the poor power waveform caused by the noise at high discharging frequency. During the plant modeling of this system, computing time factor is considered as a unique parameter of the power system to improve the transient responses with regard to fluctuating load and to replenish the computing time delay of the controller. Through the experiment, sinusoidal input current for discharger can be acquired and all the effectiveness of this accurate control system over unstable ozone discharger are proved.

Energy Analysis in CO2 Membrane Separation Process via Heat Integration (열통합 기법을 통한 이산화탄소 막 분리공정 에너지 해석)

  • Kim, Seong Hun;Kim, Tae Yong;Kim, Beom Seok;Cho, Hyun-Jun;Yeo, Yeong Koo
    • Plant Journal
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    • v.12 no.2
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    • pp.24-30
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    • 2016
  • The membrane separation processes have received attention due to advantages such as compactness, modularity, ease of installation, flexibility of operation, lower capital cost and lower energy consumption. In this study, we evaluated accuracy of cross-flow, co-current and counter-current models. With the most accurate model, we identified the operating conditions of the two-stage membrane separation and examined the effects of permeance and selectivity of the membrane by simulation. Futhermore, power requirements and operating cost savings due to the introduction of the heat exchanger were investigated by applying heat exchanger network synthesis technique in the two-stage membrane separation using vapor sweep.

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A Study on the Prediction of Ship Collision Based on Semi-Supervised Learning (준지도 학습 기반 선박충돌 예측에 대한 연구)

  • Ho-June Seok;Seung Sim;Jeong-Hun Woo;Jun-Rae Cho;Deuk-Jae Cho;Jong-Hwa Baek;Jaeyong Jung
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.204-205
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    • 2023
  • This study studied a prediction model for sending collision alarms for small fishing boats based on semi-supervised learning(SSL). The supervised learning (SL) method requires a large number of labeled data, but the labeling process takes a lot of resources and time. This study used service data collected through a data pipeline linked to 'intelligent maritime traffic information service' and data collected from real-sea experiment. The model accuracy was improved as a result of learning not only real-sea experiment data with labeling determined based on actual user satisfaction but also service data without label determined together.

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A Consideration on the Application of Metal Surface Wave Communication Technology in the Ships (금속체 표면파 통신 기술의 선내 적용 방안에 관한 고찰)

  • Jin-Woo Kong;Bu-Young Kim;Woo-Seong Shim
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.135-136
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    • 2023
  • This study is an empirical result for building an onboard communication network using metal surface wave communication and is a consideration of its application within the ship. Over the past three years, the applicability and the performance of metal surface wave communication has been confirmed by testing on five small and medium ships. In the tests, IEEE 802.11 protocol of Wi-Fi was used, and the signals were generated in the form of surface waves. Data was sent from AP to AP in the point-to-point form, and the transmission speed was measured at the same time. If necessary, additional repeaters were used to extend the transmission distance. As derived a transmission speed of 5 to 100 Mbps in wireless communication restricted areas of the 5 ships, it is believed that it is possible to reduce the weight of ships and costs by eliminating the communication cables by using surface wave communication as the back-bone network on ships.

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Remote Sun Tracker for Small-Sized PV Solar Unit (소형 PV 유닛올 위한 원격 태양광 트레킹 시스템)

  • Kim, Ki-Wan;Kim, Ju-Man;Kim, Yeung-In;Kim, Byoung-Chul
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.12 no.3
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    • pp.222-227
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    • 2011
  • 2-axis tracking solar PV system applying a fixed-type unit than in the same area as the panel's power output to more than 140% can be obtained that have been identified. However, this approach compared with fixed or 1-axis control system and control the complexity of trekking equipment power the cursor comes to a relatively small output PV unit is called. In this paper, a small PV power units as a way to improve the economics of the small output of multiple PV units in the central control unit in enclosed places an intermittent manner by a remote control for each unit of the trek at the same time to simplify the control mechanism to reduce power that will be introduced. also the construction of large-scale PV development plans in difficult environments can be utilized in a manner appropriate to introduce.

Electrical Characteristics and System Efficiency of the 5.9kW Phosphoric Acid Fuel Cell Power Generation System (소형 인산형 연료전지발전 시스템의 출현 및 효율 특성)

  • 정두환;이원용;이선근;임희천;신동열;최수현
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1993.05a
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    • pp.90-95
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    • 1993
  • 수력, 화력, 원자력 다음으로 제 4의 전원으로서 관심의 대상이 되고 있는 연료전지는 연료가 가지고있는 화학에너지를 직접에너지로 변환시키는 점에서 종래의 발전 기술과는 원리적으로 다르며, 카르노(Carnot)사이클에 의한 에너지 변환 효율의 제한을 받지 않기 때문에 효율이 높으며 공해가 없는 특징을 가지고 있다. 연료전지의 발전 방식은 작동 온도, 전해질 등에 의해서 분류되나 현재 실용화단계의 기술은 인산형연료전지 발전이다. 인산형 연료전지의 발전용 연료는 천연가스, 메탄올, 납사 등과 같은 탄화수소 계열의 다양한 연료를 사용할 수 있으며, 이들 연료들을 수소가 많이 함유된 가스로 변환시켜 연료전지에 공급하여야 한다. 연료전지발전시스템 개발은 주로 전력이용 측면에서 천연가스를 개질연료로 사용하는 연구가 주류를 이루었으나, 최근에는 전 세계적으로 대기 공해에 시달리고 있는 도시의 환경개선을 위하여 도심용 버스 및 대형 트럭 등에 응용하기 위한 무공해 수송용 자동차엔진의 개발, 국방용 이동전원 개발 및 100㎾ 미만의 현지설치용 및 낙도용 전원으로서 메탄올을 연료로 한 연료전지의 개발이 활발히 진행되고 있다. 한국에너지기술연구소는 한국전력 기술연구원과 공동으로 1989년부터 1992년까지 본체를 제외한 5.9㎾급 인산형 연료전지 발전시스템 즉, 메탄올 연료 개질장치, 운전자동화 시스템, 배열이용 시스템, 종합 배관 등을 설계 구성하여 발전 플랜트의 운전 특성 연구를 수행하였으며, 본 고에서는 이들 설비들의 운전 특성과 발전 플랜트로서의 효율 특성에 대한 고찰을 수행하였다. 본 시스템은 연료개질기가 연결되고 배열을 이용하는 국내최초의 종합적인 연료전지 발전 시스템으로서 개질된 연료로 운전하였을 경우 본체의 효율은 31.9%, 배열을 회수한 종합발전 플랜트의 효율은 45.2%였다.로서, 흰쥐 유선이 LH의 생성처이면서 동시에 작용처이며 유선에서 합성된 GnRH의 조절하에 국부적인 인자로 작용할 가능성을 시사한다.f variation)가 10% 내외로 만족할 만한 범위에 들었다. 본 실험 방법을 타액과 혈청내 testosterone 농도 측정에 응용하여 RIA의 결과와 비교하여 본 바 상관관계가 타액에서 r=0.969, 혈청에서 r=0.990으로 두 결과가 잘 일치하였다. 본 실험에서 측정된 한국인 여성의 타액내 testosterone농도는 107.7$\pm$12.0 pmol/l이었고, 남성의 타액내 농도는 274.2$\pm$22.1 pmol/l이었다. 이상의 결과로 보아 본 연구에서 정립된 EIA 방법은 RIA를 대신하여 소규모의 실험실에서도 활용할 수 있을 것으로 사려된다.또한 상실기 이후 배아에서 합성되며, 발생시기에 따라 그 영향이 다르고 팽창과 부화에 관여하는 것으로 사료된다. 더욱이, 조선의 ${\ulcorner}$구성교육${\lrcorner}$이 조선총독부의 관리하에서 실행되었다는 것을, 당시의 사범학교를 중심으로 한 교육조직을 기술한 문헌에 의해 규명시켰다.nd of letter design which represents -natural objects and was popular at the time of Yukjo Dynasty, and there are some documents of that period left both in Japan and Korea. "Hyojedo" in Korea is supposed to have been influenced by the letter design. Asite- is also considered to have been "Jap

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Determinations of Initial Control Parameters According to the Application of Control System for Feed Water Pump Turbine into a Nuclear Power Plant (원자력발전소 주급수펌프구동용 증기터빈 제어시스템 현장 적용에 따른 초기 제어상수 결정)

  • Choi, In-Kyu;Woo, Joo-Hee
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.23 no.4
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    • pp.72-78
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    • 2009
  • This paper describes one of the ways how to decide the initial control parameters after the analog type control system is changed to digital control system. If the old control parameters were already known, the initial control parameters for initial operation could be decided easily. But sometimes, it is very difficult for the control system developer to decide initial parameters before plant machine starts up. In that case, if there is a big difference between initial parameters and optimal parameters, the whole plant itself can be in very dangerous conditions. Here is a very simple experimental method which can be very easy but useful to engineers.