• 한국감성과학회:학술대회논문집
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• 한국감성과학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.342-347
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• 2002

한국인 20대 여성 얼굴을 대표하는 30개 얼굴의 감성 형용사 평정을 통해 아름다운 얼굴의 감성 특징을 파악하였다. 얼굴 감성을 나타내는 14개 형용사 평정에 대해 주성분 분석을 실시한 결과 얼굴 감성은 샤프 요인과 소프트 요인으로 나뉘며, 사람들이 소프트한 느낌보다 샤프한 느낌을 지닌 얼굴을 더 아름답다고 느끼는 것으로 나타났다. 아름다운 얼굴의 감성 특징 검증을 위해 얼굴 합성법을 이용하여 합성한 이미지에 대해 얼굴 미모와 감성 형용사 평정을 실시하였다. '상위 평균' 이미지는 '전체 평균' 이미지보다, 전체 평균과 상위 평균의 얼굴 특징 차이를 50% 과장한 '상위+50' 이미지는 '상위 평균' 이미지보다 유의미하게 더 아름다운 것으로 평정되었다. 합성 얼굴의 감성 평정 결과 '전체 평균' 이미지는 소프트 감성에서 높은 평정을 받았으며, '상위 평균' 이미지는 샤프 감성, '상위150'이미지는 두 감성 요인을 모두 지니는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 샤프 혹은 소프트 중 하나의 감성 요인이 두드러진 얼굴보다 두 가지 감성 요인 모두에서 높은 평정을 받은 얼굴을 더욱 아름답다고 지각하는 것을 암시한다.

• 물과 미래
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• 제54권10호
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• pp.48-54
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• 2021

• 정보처리학회 논문지
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• 제13권6호
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• pp.278-283
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• 2024

소프트웨어를 구현할 때 인간의 생명에 위협이 될 수 있는 부작용이 발생할 수 있습니다. 그러므로 소프트웨어가 안전에 미치는 영향을 측정하고 위협을 완화하고 예방하기 위한 대안을 만드는 것이 필요합니다. 위협 요소에 의한 영향도 측정을 위하여 소프트웨어 안전 진단을 수행하기 위한 구성요소가 필요하다. 본 논문은 소프트웨어의 위협 요인을 내부 요인과 외부 요인으로 분류하고 이러한 위협 요인의 영향을 정량적으로 시연하는 것을 목표로 합니다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 1998년도 가을 학술발표논문집 Vol.25 No.2 (1)
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• pp.514-516
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• 1998

실제의 소프트웨어 환경에서는 소프트웨어에 내재된 결함을 제거하거나 소프트웨어의 기능을 향상시키기 위한 소프트웨어 업그레이드가 필요하다. 그러나 이러한 업그레이드 동안에는 흔히 이 소프트웨어의 기능이 정지되며 이는 연속운전이 요구되는 응용분야에 커다란 장애 요인이 된다. 본 논문은 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로서, 동작 중인 소프트웨어의 일부를 이 소프트웨어의 동작에 영향을 주지 않고 교체하기 위한 온라인 소프트웨어 교체 방법을 다룬다. 구체적으로 이 논문은 SUN Solaris 2.6 환경에서 프로시저 단위의 온라인 소프트웨어 교체를 위한 교체 환경과 교체 방법 그리고 교체 절차를 제시한다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2006년도 춘계학술발표대회
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• pp.253-256
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• 2006

소프트웨어는 생명주기 전반에 거쳐 발생하는 요구사항 변경으로 수정이 불가피하다. 소프트웨어를 수정할 때 품질과 안정성을 유지하는 것은 중요한 문제이다. 본 논문에서는 무브 메소드(Move Method) 기법을 기초로 하여 리팩토링 적용요인을 제안하고, 로지스틱 회귀분석을 통하여 적용요인이 메소드의 위치를 결정지을 수 있는 요인임을 증명하는 방법에 대하여 살펴본다. 또한 객체지향 프로그램에서 메소드와 더불어 중요한 요소인 필드의 위치를 결정지을 수 있는 요인을 무브 필드(Move Field) 기법에 기초하여, 객체내 필드의 위치를 결정하기 위한 리팩토링 요인을 정의하고, 향후 연구과제에 대하여 논한다.

• 융합보안논문지
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• 제10권1호
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• pp.29-34
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• 2010

SOA 기반의 응용 프로그램의 개발이 급격히 진전되는 시점에서 이에 따른 SOA 기반 소프트웨어의 품질평가는 중요하며 특히, 이러한 품질에 영향을 주는 중요한 요인 중의 하나가 시스템의 복잡도임을 고려할 때 SOA 기반 소프트웨어의 복잡도 측정은 중요하다. 따라서 본 논문에서는 SOA기반 소프트웨어의 구조적 복잡도를 측정할 수 있는 메트릭을 제안한다. 제안한 메트릭은 시스템의 구조적인 관점에서 서비스의 크기 서비스의 깊이 및 상호종속도로 구성된다. 마지막으로 제안한 메트릭을 예제에 적용하여 본다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제12D권7호
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• pp.1017-1022
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• 2005

소프트웨어의 요구사항 변경은 소프트웨어의 생명주기 전반에 걸쳐 발생한다. 이러한 변경은 소프트웨어의 수정을 요구하며, 소프트웨어 수정시 소프트웨어의 품질과 안정성을 향상시키는 것은 중요한 문제이다. 리팩토링은 소프트웨어의 품질과 안정성을 보장하면서 소프트웨어를 수정하는 기술이다. 따라서 리팩토링의 자동화에 대하여 다양한 연구가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 무브 메소드(Move Method)의 적용여부를 결정지을 수 있는 세 가지 요인을 정의하였다. 정의된 요인에 의해 데이터를 샘플 프로그램에서 추출하였고, 추출된 데이터에 이진 로지스틱 회귀분석을 적용하였다. 이진 로지스틱 회귀분석을 통하여 얻은 무브 메소드 적용 여부에 대한 추측결과는 숙련된 프로그래머들의 수동분석 결과와 상당부분 일치하였다 더불어, 각 요인들은 프로그램 내에서 메소드의 위치를 결정하는데 중요하게 작용하며, 메소드의 최적 위치를 결정짓는 기준으로써 사용될 수 있음을 밝혔다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권4호
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• pp.74-84
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• 2016

최근 오픈소스 소프트웨어(OSS: Open Source Software)를 사용한 빠른 개발 방식이 많은 관심을 받고 있다. 오픈소스 소프트웨어 사용이 IT 시장의 다양한 요구에 적극적이면서 빠르게 대응할 수 있고, 전 세계의 수많은 개발자들의 참여로 이루어지는 오픈소스 소프트웨어 특성상 신속한 개발, 검증 및 적용이 용이하며 초기 투자비용을 감소시킬 수 있기 때문이다. 하지만 오픈소스 소프트웨어 진입 장벽, 오픈소스 소프트웨어의 성능 및 신뢰성에 대한 잘못된 인식, 기술 지원에 대한 염려, 적절한 오픈소스 소프트웨어의 선택, 저품질의 문서 등의 문제점으로 인해 오픈소스 소프트웨어 도입 및 사용을 꺼려하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 소프트웨어 연구개발 과정에서 오픈소스 소프트웨어를 활용하는 정도에 영향을 미치는 기술적, 조직적, 환경적 요인을 식별하고 오픈소스 소프트웨어의 활용이 연구개발에 참여 중인 개인의 업무 성과에 미치는 영향을 분석하였다. 선행연구를 바탕으로 측정도구를 작성하여 오픈소스 소프트웨어를 활용하여 소프트웨어 연구개발을 수행한 경험이 있는 소프트웨어 개발자 대상으로 설문을 실시하였다. 자료 분석 결과 오픈소스 소프트웨어가 가져다주는 기술적 혜택은 오픈소스 소프트웨어의 활용도와 사용자 만족도에 영향을 주는 반면, 기술적 위험은 오픈소스 소프트웨어의 활용도와 사용자 만족도에 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 소프트웨어 연구개발 과정에 오픈소스 소프트웨어를 활용하고자 하는 기업에게 전략적인 시사점을 제공할 수 있을 것이라 기대된다.

• 전자통신동향분석
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• 제14권5호통권59호
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• pp.16-27
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• 1999

폭발적으로 증가하는 소프트웨어에 대한 수요를 만족하기 위해 소프트웨어 생산성을 향상시키려는 노력이 증대되어 왔다. 이런 추세에 맞추어 개발된 소프트웨어를 이식하는 방법들이 연구되어 왔으며, 새로운 환경으로 효율적으로 이식함으로써 소프트웨어의 생산성을 향상시키려는 시도가 잇달았다. 본 논문에서는 이러한 관점에서 소프트웨어 이식 시 문제점들을 살펴보고, 실제 경험한 ATM 교환 소프트웨어에 대한 이식 저해 요인과 이식된 소프트웨어의 생산성에 대한 평가를 2개의 대표적인 프로젝트 규모 모델에 적용하여 평가하였다. 또한 기존 모델에 적용하는 과정에서의 문제점을 제시함으로써 향후 교환 소프트웨어의 프로젝트 규모 모델에 의한 평가방법을 정립하는 데 기초자료로 활용될 수 있도록 하였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2018년도 추계학술발표대회
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• pp.541-543
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• 2018

자율주행 소프트웨어는 주변 상황을 인식 및 판단하여, 스스로 동작을 제어하는 소프트웨어를 의미한다. 최근 세계적으로 자율주행 자동차에 대한 관심이 높아지고 있고, 이에 따른 자율주행 소프트웨어의 개발 또한 활발하게 진행되고 있다. 그러나 자율주행의 특성상 테스팅 과정에서 물리적인 손상을 일으킬 가능성이 높으며, 테스팅를 위한 시간적, 인력적 비용이 많이 들어가기 때문에 여러 차례 테스팅을 하기 쉽지 않다. 이러한 점은 자율주행 소프트웨어의 안전성을 높일 수 없는 요인으로 평가된다. 따라서 본 논문에서는 OpenDS를 활용한 가상 시뮬레이터 시스템과 이를 바탕으로 한 규격화 된 자율주행 소프트웨어의 테스팅 방법을 제안하며 그 실용 가능성을 평가한다.