• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제2권4호
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• pp.73-81
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• 2001

소일시멘트는 오래전부터 도로기층처리, 연약지반개량을 위해 사용되어온 재료지만 품질의 균질성과 내구성이 떨어지기 때문에 용도 확대에 한계가 있었다. 그러나, 최근 환경친화적인 목적에 관심이 커지면서 공원 산책로, 골프장, 보도 등과 같은 높은 강도가 요구되는 곳에 소일시멘트 포장의 적용사례가 증가하고 있다. 본 연구에서는 소일시멘트의 배합설계를 위하여 통계적인 분석기법을 적용하여 표준배합표를 작성하였으며, 소일시멘트 강도와 소일크리트 고화재, 잔골재율, 분산제 등의 관계를 규명하였다. 본 연구에 사용된 개량대상토로서는 국내에 많이 분포되어 있는 연약한 해성점토로서 개량압축강도는 $50{\sim}150kg/cm^2$ 범위로 하였다.

• 한국해양공학회지
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• 제14권3호
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• pp.72-77
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• 2000

In this paper, the effect of ground improvement and the countermeasure for the increase of strength in soft ground (wasted fill, marine clay) was studied through utilization of Soilcrete Cement as a material of ground improvement. Soil samples were obtained from $\bigcirc$$\bigcirc$$\bigcirc$ sanitary landfill to assess the applicability of the clay liner using Soilcrete Cement. Several laboratory tests were performed with the samples and skin corrosion tests of steel pipe covered with Soilcrete Cement were performed. As a result, Soilcrete Cement is considered to be applicable to the construction site and to be effective for the prevention of the corrosion of the steel pipe.