• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.18 no.2
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• pp.378-387
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• 2018

With the advent of the fourth industrial revolution in recent years, the field of health care services is getting attention again. Accordingly, personalized medical systems through smart products are emerging in various forms. With the use of wearable tech and sensor system, health management and monitoring can be done anytime, anywhere without help of others. However, healthcare services for pregnant women are very scarce. Due to the low fertility rate the number of obstetrics and gynecology is decreasing and as a result, environment surrounding the uncomfortable pregnant women is getting worse. Pregnant women are unable to take a comfortable sleeping posture due to pregnancy. Various environmental factors such as noise, temperature and humidity decrease the quality of sleeping of pregnant women and hinder happy preaching. The purpose of this study is to develop a UI design that can manage sleeping by providing good sleeping posture information and improved sleeping environment for the health of pregnant women. We expect to apply the sensor technology of the 4th industrial age to maximize the sleep quality and quality of life of expectant mothers.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2022.05a
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• pp.542-545
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• 2022

Recently, the Act on the Punishment of Severe Disasters has drawn attention to the construction environment. A common way to check the safety management of the construction site is for workers to check the site with their own eyes. However, this method is inevitably affected by the limitations of workers' abilities, resulting in fatigue and reduced work efficiency. For this reason, it cannot be an efficient method. Thus, we intend to help the working environment and construction site safety through this study, by proposing an efficient ICT safety management system that can supplement the above methods. In this paper explain the design of the access management system using RFID and the field information monitoring method through noise sensors and fine dust sensors. In addition, we propose a system that can prevent accidents between heavy equipment and people with a PIR sensor, and prevent safety accidents by grasping the slope of the building being worked through a gyro sensor.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2010.05a
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• pp.111-114
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• 2010

With the rise of green technology, the environmental question causes people’s attention more and more, based on objective of the sustainable development, the green risk has already begun to appear. In the paper the definition of the green risk of construction project is given, it analyzes and identifies the green risk of construction project from three aspects, based on BIM, the relation with green risk was found. Though the relation, the management of green risk was analyzed and we may take some measures to reduce the unnecessary risk and waste.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2011.10a
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• pp.1953-1959
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• 2011

Subway stations have a characteristic that the facilities in the ceiling should be checked, replaced and expanded frequently. The new installation of supports (steel anchors) for new facilities and workers moving-around in the ceiling result in the damage in the ceiling finish material and concrete structure which also result in construction cost increase. In addition, the noise, vibration and dust generated during the work harm the station environment. There are civil complaints on these which give difficulty to ceiling works. Accordingly, this study suggests a ceiling frame construction method that considers the convenience, economy and efficiency of ceiling work by improving the support installation method for facilities in ceiling.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.2
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• pp.115-119
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• 2008

Korean Train Express (KTX) has opened to commercial traffic since 2004 at maximum speed 300km/h. As the speed of the train becomes higher, the conditions of the rail affect the behavior of the running train. To secure the safety and reliability of high speed railway, it is necessary to inspect rail irregularities and to maintain the rail regularly. The authors designed the high speed rain measurement system over 300km/h. And we installed the system to Korea High-speed Railway (HSR 350x). In this paper, we introduce the high speed rail measurement system for HSR 350x and show verification of the performance of the system through test runs.

• Proceedings of the KSEE Conference
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• 2004.08a
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• pp.49-75
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• 2004

소음진동 규제법의 강화, 각종 건설민원 발생 및 안전강화 관리 차원에서 현재 국내 터파기 현장 및 각종 토공사에서 종래 시행되어지던 발파공법만으로 시행하는 것은 곤란하다. 건설교통부 설계 지침에서도 진동 규제치의 차이를 두어 파쇄와 발파와의 차이를 확연히 구분하는 실정이다. 기존에 발파는 그 경험이 많아 효과적인 방법 등이 널리 알려져 있지만 파쇄의 경우는 그 시공사례가 많지 않아 그 연구의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구는 건교부에서 제시한 암파쇄굴착공법에 사용되어지는 미진동 파쇄기에 대한 연구로써 연암, 보통암, 경암지역에서의 전색제, 적정 패턴, 진동 특성 등을 분석하는데 그 목적이 있다. 시험은 크게 1, 2 타입으로 구분하여 실시하였으며 1타입의 경우는 천공장이 1.5m(180g 장약)이고, 2타입의 경우는 2.5m(360g)이다. 두 패턴을 기본으로 저항선, 공간격을 달리하여 시험을 진행하면서 그에 따르는 진동 및 파쇄정도의 차이를 관찰할 수 있었으며 암석 강도별 예상 진동식을 제안하였다.

• Explosives and Blasting
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• v.20 no.3
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• pp.39-48
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• 2002

우리나라는 지질특성상 각종 토공사를 시행할 때 암반 절취가 필수적이다. 그러나 소음진동 규제법의 강화, 각종 건설민원 발생 및 안전관리를 강화하기 위하여 종래에 해오던 일반발파(대발파)공법을 적용할 현장은 거의 없는 실정이므로, 미진동 발파공법과 진동제어 발파공법에 대한 기준품셈 및 시공기술에 대한 연구가 더욱 필요하다. 또한 종래의 미진동 발파공법의 품셈기준으로 되어있는 미진동 파쇄기(CCR, 상품명 Fine Cracker)를 사용한 발파공법은 기존의 암절취에 기술적 문제가 일부 대두되므로 이를 보완하기 위해 퇴적암 절취현장에서 미진동 파쇄기.정밀.에멀젼 화약을 사용하여 비교실험을 하였으며, 최근에 새로운 미진동 파쇄기(상품명 : Fine Cracker Plus)를 개발 시판하게 되어 이를 비교 검토하였다. 그 결과 일축 압축강도 $1623~2060kg/\textrm{cm}^2$의 경암 내지 극경암에서도 양호한 발파효과를 볼 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.215-216
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• 2009

Recently, the application of SCC (Self Consolidation Concrete) gets more necessity, in order to solve the problem of quality control, noise, etc. In this study describe the optimum mix proportion and the experience of cast in place of the SCC in main structure of underground RC box.

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.38
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• pp.78-81
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• 2006

지역난방공사 광주에 구역형 집단에너지사업 추진/대한상의 기업 70% 에너지절약 설비 투자계획/미국 수소불화탄소 줄이기 운동/산업자원부 올신·재생에너지 지원금 4095억원/윌로펌프 세계최초 저소음 상향식 가압펌프 개발/한국수자원공사 시화호조력발전단지 CDM사업 승인/포스코건설 고양시 환경에너지시설 사업자 선정/산자부 제1차관에 김종갑 특허청장 내정/열병합발전협회 정기총회 및 이사회 개최/에관공 M&V보완·관리업무 ESCO영역 추가/청주도시가스 열병 합 발전 설명회 열어/뉴욕주 에너지 절약 납세자에 세금감면 혜택/삼성엔지니어링 매출액은 감소,순이익은 증가/한국하니웰 A&S International의 '2005 올해의 우수제품'에 선정/에너지경제연구원 아주대 인력양성 MOU체결/코오롱정보통신 "에너지 서비스사업 진출"

• 한국항공운항학회:학술대회논문집
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• 2015.11a
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• pp.68-77
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• 2015

점증하는 항공교통량의 원활한 수용과 안전한 항공기술 저변확대를 위하여 ICAO는 성능기반의 항공교통관리(ATM) 체계와 시스템을 Upgrade할 구체적 이행계획인 ASBU를 개정하고 체약국들의 수용을 촉구하고 있고, 우리나라는 ICAO의 5연임 이사국으로서 ASBU의 주요 Module에 대응하는 모든 Working Paper에 대하여 적극 수용한다는 입장이다. 본 논문은 ASBU의 PIA 4에 해당하는 CDO 및 관련 Module인 TBO의 개념을 살펴보고, 선도적으로 운용되고 있는 사례를 분석해 봄으로써 미래에 대응하는 방안을 찾고자 하였다. CDO는 새로운 장비와 시스템을 갖추지 않더라도 절차의 보완으로 개선할 수 있는 부문에 속하므로 우리나라의 운영 현황을 리뷰하고 그 영향에 대하여 정리해 보았다. 다만, 항공기 고도 강하 단계에서의 개선효과가 상승 또는 순항 단계에 비하여 효율성이 상대적으로 미미한 편이고, ATM 구분 상 기상 등의 외부 변수에 취약하여 효율성 연구에 접근하기 어려운 면이 있으나, 고밀도 공항의 특화된 CDO 기법 개발을 통하여 연료절감 및 탄소배출량 저감, 소음감소의 성과를 이룬 선진 사례를 들어 국내에 적용할 수 있는 방안에 대하여 장기적으로 연구하고자 한다.