• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.14 no.2
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• pp.141-157
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• 2012

For the application TBM tunneling method, Both tunnel design standard and case study designed & constructed in domestic and foreign have been conducted. According to the study, the number of lane and inner shape (single or duplex) vary depending on the volume of traffic. Also extra space located in the top and bottom of tunnel is used for a multipurpose such as ventilation, disaster prevention, maintenance and administration. To find area ratio according to the components of road TBM tunnel, a standard section was considered as a two-lane road. Then, the analysis of area ratio of this section which consists of components for clearance, extra space in upper and lower tunnel was carried on two widths of shoulder. In addition, after a structural analysis, a thickness requirement of lower slab which is essential for road tunnel was derived on a few supporting types. Through correlation analysis, the ranges of available cross-sectional area between slab thickness and lower extra space of the tunnel was presented.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.81-81
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• 2017

최근 발생하는 태풍 또는 국지성호우는 단기간에 많은 양의 강우를 동반하고 있으며, 이로인한 내수침수 및 외수범람 피해가 빈번히 발생하고 있다. 이와 같은 홍수피해를 저감하기 위한 하나의 대책으로 내수 또는 외수로 인한 피해를 미리 예측하고 대비하는 방법이 필요하다. 피해를 미리 예측하기 위한 기존의 모델들은 지표유출, 지하유출, 침투, 증발산 등 다양한 강우-유출 알고리즘에 의해 홍수범람모의를 분석하게 된다. 따라서 그 모의시간이 길게 나타나 재난상황을 대처하는 데 문제가 있다. 본 연구에서는 홍수로 인한 제내지의 침수 확산 경로 빠른 시간 안에 모의하기 위하여 여러 가지 알고리즘을 단순화시킨 홍수범람 모형을 개발하였다. 개발된 분포형 홍수범람 모형인 SIMOD(Simplified Inundation MODel)는 홍수가 발생된 시점에서 그리드화된 주변셀로의 홍수전의를 위하여 주변셀과의 경사를 이용하여 차등 분배하는 다중흐름방향법(Multi Direction Method, MDM)과, 하나의 낮은 고도의 셀에서 수위가 높아져 인접셀보다 수위가 증가하면 그 수위는 인접 셀들과 균등해 진다는 가정인 평수가정법(Flat-Water Assumption, FWA)인 두 가지 알고리즘을 이용한다. 개발된 모형의 적합성을 확인하기 위하여 상용 모형인 FLO-2D를 이용하여 각 모의시간별 침수면적과 모형의 구동시간을 비교하였다. 비교결과 초기 1시간을 제외하고 홍수피해 면적이 10% 전후로 나타나 SIMOD의 적용성이 확인되었다. 모의 구동시간의 경우 32시간 모의시 SIMOD는 10분 안에 결과가 나오는 반면 FLO-2D는 1시간 이상 소요되는 것으로 나타났다. 또한 대피계획을 수립하기 위하여 제방붕괴시나리오를 이용한 제내지 침수모의를 실시하였다. 대상지역은 금호강하류 성서산업단지 유역으로 계획홍수위는 200년 빈도 홍수위를 기준으로 하였으며 폭 35m, 높이 7m의 제방파제로 인한 외수위 유입을 가정하여 제내지의 시간별 침수면적 모의하였다. 모의된 결과를 이용하여 시간대별 대피경로를 산정함으로써 홍수로 인한 대피 계획 수립에 적용 가능함을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.120-120
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• 2019

국내에서는 예측 불가능한 재난으로 인한 침수 피해 발생사례가 증가하였다. 따라서 침수 피해 예측이 더욱 중요해지고 있는 실정이다. 기존에는 주로 수치모형을 통한 침수예측을 하였고, 정보통신기술도 발달해왔지만 아직까지 수치모의에 많은 시간이 소요되기 때문에 침수 피해의 실시간 예측이 힘든 상황이다. 이에 국립재난안전연구원(2017)에서 침수예측을 위한 보간 모델인 SIND(Scientific Interpolation for Natural Disaster) Model을 개발하였다. 이는 보간을 이용한 모델이기 때문에 그동안 사용해왔던 물리 모형보다 간단하다. 그러나 정확한 값이 아닌 보간을 이용한 모델이기 때문에 정확도를 검토할 필요가 있다. 따라서 본 연구에서는 Mapping분야에서 사용하는 CRITIC(CRiteria Importance Through Intercriteria Correlation) 기법을 활용하여 지도의 정확도 검토를 수행하였다. CRITIC은 형상기준, 위치기준, 면적기준을 이용하여 형상유사도를 산정하는 방법이며, 이 기법을 활용하여 국가가 제공한 침수예상도(국립해양조사원, 2010)와 SIND모델 결과 지도를 비교하였다. 형상기준은 지도의 형상을 나타내는 형상지수를 비교하고, 위치기준은 지도의 무게중심의 일치정도, 면적기준은 형상 면적을 비교하는 것이다. 지도는 총 300여개의 매칭 객체 쌍을 가지고 수행하였고, 위험도 등급은 Grade 1부터 Grade 5 까지 분류하여 나타내었다. 연구 대상지역은 ${{\bigcirc}{\bigcirc}}$시이다. 그 결과, 형상유사도는 약 200여개의 매체쌍이 0.80 이상의 값을 나타냈고, 나머지 매체 쌍은 0.75이하의 값을 나타내었다. 위험도 등급이 낮을수록 형상유사도 값은 크게 나타나고, 위험도 등급이 높을수록 형상유사도 값이 작게 나타나는 경향을 보였다. 이는 위험도 등급이 높은 곳의 경우, 해안선의 복잡한 지형형태 때문으로 판단된다. Mapping 분야에서 형상유사도 적합성 기준이 0.75이므로 결과는 60%이상이 정확하다고 판단할 수 있다. 따라서 본 연구에서 검토를 수행했던 간단한 방정식을 이용한 SIND 모델은 정확하다고 판단할 수 있다. 다만, 복잡한 지형과 현재 고려되고 있는 영향인자 외에 다양한 구조물 등을 고려한다면 형상유사도가 향상될 것이라 기대된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.375-375
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• 2020

우리나라는 현재 개발되어 적용되고 있는 홍수피해잠재능(Potential Flood Damage, PFD) 산정방법은 잠재성요소(인구, 자산, 사회기반시설, 도시화율)와 위험성요소(홍수피해액, 확률강우량, 외수방어능력, 댐 및 저수지, 내수방어능력)로 산정 후 지역평가를 통해 그룹(A,B,C,D)별로 평가하고 있다. 하지만, 홍수피해잠재능(PFD) 산정인자가 많아 자료조사 및 구축에 많은 시간이 소요 되며, 인자별 다양한 공간적 범위로 인해 실무 적용에 어려움이 있다. 또한, 소구역 단위 평가로 인해 하천의 침투 특성을 반영하지 못하여 하천 주변의 중요도 평가가 미흡한 실정이다. 이를 위해 본 연구에서는 중요도 분석 인자 단순화를 통해 자료 조사 및 구축 시간 단축과 더블어 위험성요소를 내포하는 홍수위험지도 사용을 통해 작업을 간소화하고, 하천 주변까지 고려하여 중요도 평가하는데 목적이 있다. 본 연구에서는 낙동강권역을 대상으로 홍수위험지도 및 중요도 분석 인자(인구, 자산(공시지가), 시회기반시설(도로,철도), 도시화율(시가화지역)) 공간정보를 구축하였고, 점수할당법에 의한 인자별 중요도 분석 및 상관성 분석을 통해 피해우선순위를 분석하였다. 분석결과, 인구·자산(공시지가) 인자가 높은 구역이 대체로 사회기반시설 연장 및 도시화 면적이 높게 나타났으며, 하천의 치수단위 구역별 중요도 분석시 인구·자산(공시지가) 두가지의 인자로도 치수안전도 결정에 활용이 가능할 것으로 판단된다.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.103 no.3
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• pp.402-407
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• 2014

In this study, Italy poplar(Populus euramericana) was selected for test specimen to measure cutting power when it harvested. The experiment has been controlled as three levels of feed rate (0.41, 1.25 and 2.5 m/s), sawing speed (800, 1,000 and 1,200 rpm), and the five levels of root collar diameter (50, 70, 90 and 110, 130 mm). The harvested volume after 3 years (root collar diameter 50 mm) was 10.5 tons, which falls short of the target amount of biomass is 20~30 ton/ha. In addition, the biomass amount of diameter 90 and 110 mm which reached the target amount were estimated to be 23.5 and 32.5 ton/ha respectively. As a result of experiment, it was found out that power of 128.2 and 175.8 W are consumed in case of cutting with the feed rate of 0.41m/s and minimum sawing speed (800 rpm) respectively. With the working area of 0.3 ha/h, it is considered to present working capacities of 16.5 and 22.8 ton/h respectively. The power consumed at the feed rate of 1.25 m/s is estimated to be 113.8 and 153.7W respectively and working capacity in a working area of 1 ha/h is estimated to be 23.5 and 32.5 ton/h. The power consumed at the feed rate of 2.5 m/s is estimated to be 119.8 and 166.9 W respectively and working capacity in a working area of 2 ha/h is estimated to be 47.0 and 65.5 ton/ha respectively. Therefore, the power source of harvest machine at the feed rate of 1.25, 2.50 m/s and sawing speed of 800 rpm shall be selected as it can process the target amount of estimated biomass.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.21 no.12
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• pp.411-416
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• 2020

Field investigations of forests are carried out by writing measured data by hand, and it is a hassle to reorganize the results after a field survey. In this study, a method using object modeling and augmented reality (AR) was applied in a test forest to increase the efficiency of a field investigations. Using a 3D laser scanner, data on were acquired 387 trees within an area of 1 ha at the study site. The coordinates, height, and diameter were calculated through object extraction and modeling of a tree. The proposed can reduce the time required to acquire data in the field and can be used as basic data for building related systems. In addition, the modeling results of trees and a survey using GNSS and AR techniques can be used check coordinates, labor, and attribute information, such as the chest height diameter of the trees being surveyed in the field. The shortcomings of the survey method could be improved. In the future, the method could greatly improve the efficiency of tree surveys and monitoring by reducing the manpower and time required for field surveys.

• Journal of Korean Port Research
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• v.11 no.2
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• pp.157-172
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• 1997

To develop the port productivity and effictiveness, the introduction of the On Dock Operating System in Pusan Container Terminals has to be considered and the present Off Dock CY be closed step by step. This work aims to evaluate the needed CY area in Pusan Port under the On Dock Operating System. This researching flow is as follows. Firstly, estimate total sea-borne container cargo volumes in Korea and distribute them to all container terminals according to the past trends and the planned port development. Secondly, estimate the average period and the average tiers stored at On Dock CY in case of On Dock Operating System. Thirdly caculate the needed CY Area to handle the distributed container cargo volume under the On Dock Operating System. Finally, the following results are obtained. (1) In 1998, opening the Gamman Terminal, 827 thousands cubic meters are insufficient. (2) In $2001\sim2004$, the insufficiency of needed CY Area will be maximized and estimated to be 936 thousands cubic meters in 2001. (3) In $2005\sim2011$, opening the Gadu Terminal, the insufficiency of needed CY Area will be decreased and estimated to be 240 thousands cubic meters in 2011.

• Land and Housing Review
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• v.2 no.4
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• pp.415-427
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• 2011

This study is aiming at estimating the demolition cost of deterioration housing by the rational method in order to provide for the demolition and new build project of the rental multi-family housing of LH. We investigated the actual state of demolition construction and work process of small size housing, and analysed an actual condition of estimation for the demolition cost through an advice by the expert of construction cost estimate. Furthermore, the 'estimation standard for the predetermined amount', 'estimation standard for the disposal cost of construction wastes' and precedent studies in public construction work were considered. As one of results in this study, cost accounting system, breakdown system and construction cost for the demolition work based on the standard of estimate were proposed and the predetermined amount of demolition construction for the multi-family housing with 2 or 3 floors could be produced by them. Eventually, It is estimated that the demolition cost per a multi-family housing is about 18,331,000(won) and 104,000(won) per floorage($m^2$). To the details, the result indicated that the direct demolition cost needs about 14,339,000(won) per a multi-family housing and the consignment disposal cost of wastes needs 3,992,000(won) per one. The results of the study will be used as the fundamental data to estimate the project cost in the phase of budget establishment for demolition and new build project of the deteriorated rental multi-family housings, and also cost accounting system of demolition construction and breakdown system are expect to be used effectively at the ordering of public construction work.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.9 no.2
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• pp.170-181
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• 2008

Cost of construction project have to be estimated based on drawing before execution. Cost estimate and check would be performed numerously for preparing general outline of requirements and determining the budget at conceptual planning stage, for obtaining decision on every matter related to design, specification, construction and cost at design stage, and for predicting bidding cost. Thus, importance of cost estimation cannot emphasize too much in construction. However, there are lack of standard estimation method, process, and cost analysis method, that square foot estimation method is as used as eyer, in Korea. Thus, This research present the direction for improving cost estimation and management in construction; It is demanded that establishing standard data base methodology, multi-level database model CUBE, and standard cost planning process, choosing cost estimation methodology according to objectives and cost planning process, and making more experts.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.15 no.2
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• pp.53-61
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• 2014

Previous studies reveal the need for a tool to cost estimation of building design in early design stages. This paper proposes an internal finishes cost model tool to address this need. The tool allows users to evaluate the functionality, economics and quality of finishes concurrently with high-rise building design. Lack of information in the early stages of the project enables a relatively accurate estimates of work to raise up. Measurements are automatically extracted from simple design information and profile driven estimates are revised in real-time. The data model uses a flexible unit rate system that can easily be extended to other estimate dimensions such as mix-use building surcharge rate estimation. The approach illustrated in this paper is applicable to BIM tool conceptual estimation that support for massing purposes other than the one chosen for this study.