• Title/Summary/Keyword: 셀 상태

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Effects of Hydrocarbon Addition on Cellular Instabilities in Expanding Syngas-Air Spherical Premixed Flames (합성가스와 공기를 혼합한 예혼합화염의 셀 불안정성에 있어서 탄화수소 계 연료첨가에 대한 효과)

  • Vu, Tran Manh;Song, Won-Sik;Park, Jeong;Kwon, Oh-Boong;Bae, Dae-Seok;Yun, Jin-Han;Keel, Sang-In
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.35 no.2
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    • pp.179-188
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    • 2011
  • Experiments were conducted in a constant-pressure combustion chamber to investigate the effects of hydrocarbon addition on cellular instabilities of syngas-air flames. The measured laminar burning velocities were compared with the predicted results computed using reliable kinetic mechanisms with detailed transport and chemistry. The cellular instabilities that included hydrodynamic and diffusional-thermal instabilities of the hydrocarbon-added syngas-air flames were identified and evaluated. Further, experimentally measured critical Peclet numbers for fuel-lean flames were compared with the predicted results. Experimental results showed that the laminar burning velocities decreased significantly with an increase in the amount of hydrocarbon added in the reactant mixtures. With addition of propane and butane, the propensity for cell formation was significantly diminished whereas the cellular instabilities for methane-added syngas-air flames were not suppressed.

Utilization of Waste Tires as Soil Reinforcement; (1) Soil Reinforcing Effect (지반보강재로서 폐타이어의 활용; (1) 지반보강 효과)

  • 윤여원;최경순;윤길림;김방식
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.20 no.3
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    • pp.107-117
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    • 2004
  • This paper is to investigate the reinforcing effects of newly devised Tire-cell mat made of waste tires in sand. Parametric study on number of connection bolts between Tirecells, relative density of sand, embedded depth, number of reinforced layers and width of Tirecell mat was made by using plate loading tests. It is found that the number of connection bolt was enough to maintain the given pressure. The bearing capacity ratio(BCR), which is defined as the rate of ultimate bearing capacity of reinforced soil to that of unreinforced soil, is the highest at the lowest density. And the reinforcing effect can be obtained in case of embedded depth within 1.0B, where B is loading width. Also settlement reduction is the highest at the lowest density of sand. The effect of number of Tirecell reinforced layers with 0.4B to 0.5B interval is limited to 2 layers and further reinforcing effects can not be obtained beyond 3 layers. Especially, the bearing capacity increased remarkably at 1 layer of reinforcement and the degree of increase was small from 1 layer to 2 layers of reinforcement. The effect of mat width of Tirecell was not significant because of high stiffness of Tirecell although the maximum bearing capacity was shown at the 2.0B mat width and the reinforcing effects of Tirecell, in general, was prominent compared with those of commercial Geoweb.

Development of Experimental System for Green Roof System (옥상녹화 효율성 검증실험장비 개발)

  • Park, JaeRock;Kim, SaeBom;Cheon, JongHyeon;Kim, ByungSung;Shin, HyunSuk
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.495-495
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    • 2017
  • 도시화는 불투수면의 증가를 야기 시켜 물순환 왜곡, 다양한 오염 물질의 유입으로 인한 비점오염물질 유출, 인공 배출열의 증가로 인한 도시열섬효과 등 다양한 문제를 유발한다. 이러한 수리수문학적 및 환경생태학적 문제를 저감하기 위하여 도시지역과 같은 개발 사업에서는 수환경을 가능한 자연 상태로 복원하는 저영향개발(Low Impact Development, LID)기법이 중요한 대안으로 제시되고 있다. LID기법 중 하나인 옥상녹화는 에너지 이용을 최소한으로 한 자연 녹음의 효과적인 이용을 도모하여 환경공생도시 조성과 식물을 매개로한 자연 순환 과정을 도시구조에 도입하여 순환 시스템 재생이 가능 하도록한다. 노지녹화는 두꺼운 자연 토양을 이용하는 반면 옥상녹화는 적재하중의 제약(옥상의 적재하중 조건은 $150{\sim}180kgf/m^2$이다. 비중이 1.6~1.8인 토양을 20cm 객토한 경우, 약 $320kgf/m^2 $이상의 적재하중이 되기에 식재기반의 경량화는 중요한 사안이다.)으로 인해 용적밀도가 작은 인공경량토양 또는 개량토양을 이용하며, 토양 두께도 얇게 설정된다. 또한 토양의 두께는 식물의 크기와 종류 및 토양의 조성에 따라 다르기에 적재하중 조건을 고려한 적절한 토양과 식재 식물의 크기와 종류 결정은 중요하다. 이에 본 연구에서는 옥상녹화식생에 대한 평가와 이에 대한 시험 프로세스가 가능한 실험 장치를 개발하였다. 옥상녹화 효율성 검증실험장비는 1m*1m*0.6m 아크릴 재질의 녹화셀로 경사조절이 가능하도록 설계하여 경사변화에 따른 유출, 침투, 증발산량의 탄성도 모의 평가를 할 수 있다. 또한 4점식 형태의 로드셀을 이용하여 녹화셀에서 발생하는 증발산량을 측정하고 관측된 증발산량은 RS-232c 이상의 통신프로토콜을 사용하여 주기적인 관측치의 송수신이 가능하며 주기적 자료송수신 외에도 옥상 녹화셀의 측면에 하중 표시기를 설치하여 관측이 가능하다. 또한 저면에 바퀴설치를 통하여 이동 실험이 용이하며 현재 부산대학교 양산캠퍼스 한국 GI&LID 실증단지 연구센터 내 옥상녹화 실험장에 옥상녹화 효율성 검증 실험 장비를 설치하여 자연 혹은 인공강우를 통한 유출, 침투, 증발산량의 시험계측을 실시중이다. 이러한 옥상녹화 효율성 검증실험장비는 최대 하중 2,000kg, 측정해상도 0.02kg 이상을 허용하는 로드셀과 녹화셀을 이용하여 하중을 고려한 식생의 종류에 따른 평가가 가능하므로 최적 식재기반 단면구조 개발에 이용될 수 있을 것이다. 또한 토양 함수량 변화 측정으로 옥상녹화에 이용되는 다양한 종류의 식물의 염분에 대한 저항성과 식물의 성장능력을 평가하여 녹화공간에 따른 옥상녹화에 사용할 식생을 결정할 수 있다.

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일부 성인 여자의 미량 금속무기질의 식사 섭취량, 소변 배설량 및 혈청 농도

  • 김경희;임현숙
    • Proceedings of the KSCN Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.439.3-440
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    • 2004
  • 미량 무기질은 인체의 대사와 생리기능 조절에 중요한 역할을 수행하는 것으로 보이나 체내에 미량 존재하므로 연구수행에 어려움이 많은 편이다. 한국인을 위한 영양 권장량(RDA)이 설정된 미량 무기질은 현재 철분과 아연뿐이며, 셀레늄, 구리, 망간, 크롬 및 몰리브덴에 대해서는 안전적정섭취범위(ESADDI)로 정해져 있다. 이는 이들 미량 원소의 섭취실태, 영양상태 또는 대사에 관한 연구결과가 거의 없기 때문이다. 이에 본 연구에서는 성인 여자 19명을 대상으로 위의 7가지 미량 금속무기질에 대해 일상 식사를 통한 섭취량, 혈중 농도 및 소변을 통한 배설량을 분석하였다.(중략)

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VTS 육상국의 AIS 데이터 수신 현황 분석

  • Kim, Byeong-Ok
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.06a
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    • pp.351-353
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    • 2013
  • AIS는 자체적으로 슬롯간 간섭을 방지할 수 있도록 하는 SOTDMA 통신 프로토콜을 주로 사용하여 데이터를 송수신하고 있다. 그러나 통신권이 서로 다를 경우 AIS 셀 간의 통신상태 정보를 공유하지 못하여 슬롯간 간섭이 야기될 수 있다. 본 연구에서는 AIS 데이터 수신현황을 분석하여 VTS 육상국에서 발생하고 있는 문제점을 제시하였다.

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LLC resonant converter in Distributed Parallel-cell Charging-discharging System for Retired Battery. (폐배터리를 위한 병렬형 분산형 충방전기의 LLC 공진형 컨버터)

  • Kim, Kyoung-tak;Park, Joung-hu
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2017.07a
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    • pp.108-109
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    • 2017
  • 전기자동차 보급 확대로 인해 2018년부터 전 세계적으로 폐배터리가 다량으로 배출될 것으로 예상되어 폐 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 방안이 연구되고 있다. 하지만 배터리간 규격이나 수명, 상태의 차이가 존재하기 때문에 셀밸런싱 시스템이 필수로 요구된다. 기존에는 이러한 시스템으로 직렬형 시스템을 채용하고 있지만 모듈화나 신뢰성 등 시스템이 요구하는 조건을 만족시키기 어렵다. 이에 따라 본 논문에서는 기존 시스템과 차별화 된 분산 충 방전 병렬 시스템을 제안하고 그에 사용되는 전력조절기를 소개하고자 한다.

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Cell Grading Technique Based on Fuzzy Logic for Battery Pack Using Wasted Li-ion Battery (폐배터리를 활용한 배터리팩을 위한 Fuzzy Logic 기반 Cell Grading 기법 연구)

  • Han, Dongho;Kwon, Sanguk;Lim, Cheolwoo;Jang, Minho;Kim, Jonghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.439-440
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    • 2019
  • 리튬 이온 배터리가 전기 자동차 및 다양한 어플리케이션에 적용됨에 따라 폐배터리의 수요 또한 증가하고 있다. 내부 화학적 상태가 상이한 배터리의 전기적 특성실험을 통해 파라미터를 선정하였으며, 데이터의 분포에 적합한 Fuzzy Logic을 설계하였다. 설계된 Fuzzy Logic을 통한 Cell Grading으로 내부 화학적 특성이 유사한 셀을 선별하였다.

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Diagnosis of State Of Health(SOH) for Battery Management System(BMS) (축전지 관리시스템(BMS)을 위한 건강상태(SOH) 진단방법)

  • Kim, Hyo-Sung
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.11 no.6
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    • pp.558-562
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    • 2006
  • Although secondary batteries, called rechargeable batteries, are very important energy elements in modern society, their application is hindered by the typical nonlinear and irreversible characteristics. Precise monitoring of the state of health(SOH) for each battery cell on line is crucial for stable operation and proper management of them. This paper proposes diagnostic method of the SOH for a battery cell on line without interruption on its operation nor bad effect on its life. This paper practically diagnoses on 120 industrial batteries and provides some guide lines to decide whether to exchange or not.

Dynamic Routing Period Control Scheme Considering Link State in IEEE 802.16j MMR (IEEE 802.16j MMR에서 링크 상태를 고려한 동적인 라우팅 주기 조절 기법)

  • Son, Jong-In;Chung, Kwang-Sue
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2012.06d
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    • pp.283-284
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    • 2012
  • 최근 무선 네트워크의 사용이 증가하고 전송하는 데이터의 크기가 증가함에 따라 광대역 무선 네트워크에 대한 연구가 진행되고 있다. 광대역 무선 네트워크 기술인 IEEE 802.16j MMR(Mobile Multi-hop Relay)은 높은 전송률과 셀 영역 확장을 목표로 하는 기술로써 RS(Relay Station)를 통하여 멀티 홉을 지원한다. 본 논문에서는 IEEE 802.16j MMR 환경에서 링크 상태를 고려하여 동적으로 라우팅 주기를 조절하는 기법을 제안한다. 제안하는 라우팅 주기 조절 기법을 통해 경로 복구 지연시간을 최소화 하고 네트워크 자원 소모의 효율성을 높인다. 시뮬레이션을 통하여 제안하는 기법이 네트워크 성능을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

Design of On-line Readymixed Concrete Production System Using CAN Network (CAN네트워크를 사용한 레미콘 온라인 생산 시스템 설계)

  • 김동식;전태원;이홍희;김흥근;노의철
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.8 no.4
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    • pp.359-365
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    • 2003
  • This paper describes the on-line readymixed concrete production system using CAN network, which is a leading industrial control network. The CAN network interface circuits for moisture sensor and load cell sensor we designed for CAN network of readymixed concrete production system, respectively, and also the method for networking 2-states devices such as limit switch and lamp is suggested. The operating status of a overall remicon production system is monitored, and also the system is controlled with host computer through the network. The CAN network interface method is applied to the real readymixed concrete production system to verify the performance of proposed method.