• Journal of Welding and Joining
• /
• v.6 no.3
• /
• pp.1-7
• /
• 1988

본 고에서는 세라믹과 금속과의 접합시 발생하는 문제점을 살펴보고 현재 연구되고 있는 접합방법 및 금후의 전망 등에 대해 해설하고자 한다.

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1990.04a
• /
• pp.99-102
• /
• 1990

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1992.10a
• /
• pp.219-221
• /
• 1992

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1990.11a
• /
• pp.45-49
• /
• 1990

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1990.11a
• /
• pp.56-59
• /
• 1990

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1994.05a
• /
• pp.238-240
• /
• 1994

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 1994.05a
• /
• pp.69-71
• /
• 1994

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
• /
• 1998.11a
• /
• pp.47-52
• /
• 1998

최근에 세라믹-금속 접합, 열차폐코팅(Thermal Barrier Coating), 마모저항코팅등 이종재료접합의 이용이 급증하고 있다. 열차폐코팅의 경우, 고온환경쪽에 세라믹을 배치하여 내열성을 부여하고, 냉각환경쪽은 금속재료를 사용하여 열전도성과 기계적 강도를 부여한다. 이 때 두 재료의 경계부에서는 열적, 기계적 특성 차이로 인하여 제조과정이나 사용중에 열적, 기계적 부하에 의하여 내부잔류응력이 생기게 되며, 이는 재료의 강도, 파괴특성에 많은 영향을 미치기 때문에 잔류응력의 감소기술이 중요시되고 있다. (중략)

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2005.06a
• /
• pp.118-120
• /
• 2005

대형구조물 제작 시에는 세라믹백킹재 등 백킹재를 이용한 편면용접법이 많이 채용되고 있다. 이처럼 백가우징이 적용되지 않는 편면용접법으로 용접 시공 시, 표면부에 비해 루트부의 충격성능이 열화되는 경향이 있다. 본 연구에서는 세라믹백킹재를 채용한 편면용접법의 루트부의 저온 충격성능을 확보할 수 있는 용착금속의 Ni 함량에 대해 고찰하고자 한다.

• 기계와재료
• /
• v.9 no.1 s.31
• /
• pp.28-38
• /
• 1997