• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.14 no.5
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• pp.91-99
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• 2020

A liquid rocket engine goes through many tests to prove its performance before liftoff. It means the tests for setting ignition and start-up conditions or a test on design condition, which verifies the design performance. However, the development process requires verification of performance under off-design conditions through tests involving different operating conditions, which affects the duration of engine development. The off-design performance test is performed by altering the conditions of the propellant supplied to the engine in conjunction with the engine performance test that varies the opening of the control valves in the engine. This paper is based on the results of the engine tests performed at the KSLV-II engine test facilities in the Naro Space Center and describes the operations of the test facility for off-design condition test that changes the inlet conditions of the turbo-pump due to changes in the pressure and temperature of the propellant supplied to the test engines.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.23 no.1
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• pp.37-43
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• 2010

In this paper, a reliability-based design optimization is developed for the topology design of linear structures using a performance measure approach. Spatial domain is discretized using three dimensional Reissner-Mindlin plate elements and design variable is taken as the material property of each element. A continuum based adjoint variable method is employed for the efficient computation of sensitivity with respect to the design and random variables. The performance measure approach of RBDO is employed to evaluate the probabilistic constraints. The topology optimizationproblem is formulated to have probabilistic displacement constraints. The uncertainties such as material property and external loads are considered. Numerical examples show that the developed topology optimization method could effectively yield a reliable design, comparing with the other methods such as deterministic, safety factor, and worst case approaches.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.24 no.3
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• pp.9-17
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• 2020

The purpose of this study was to evaluate lateral load resistance of a wall structure composed of precast concrete wall and H-Pile. This type of structure can be used for noise barrier foundation or retaining wall. Mock-up specimens having actual size were designed and fabricated. The lateral design load is 54.6kN. The H-pile length for the test specimen is 1.5m for simulating behavior of actual wall structure has 6.5m H-pile in the field, which is determined from theoretical study. Lateral displacements and strains of wall and H-pile were monitored and cracking in precast concrete wall inspected during the test. Load and deformation capacity of test specimens was compared with design capacity. The comparisons demonstrated that this type of structures, precast concrete wall and H-pile, can resist enough to lateral design load.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.10c
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• pp.105-107
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• 2006

유출지하수나 지료수를 열원으로 하는 지열히트펌프의 기초자료로 활용하기 위하여 Pond Loop형 열교환기를 설계, 제작하여 유동이 없는 수조 내에서 수조의 온도가 변화함에 따라 일정한 열교환기 입구온도를 유지하면서 열전달량을 측정하였다. 그 결과 수조를 Heat Source로 사용하는 경우 5,500${\sim}$4,500 kcal/h의 열량이 전달되었고, 수조를 Heat Sink로 사용할 경우 5,200${\sim}$3,500 kcal/h의 열량이 전달되었다. 또한 열교환기 관내 유속이 증가함에 따라 열전달량이 증가하는 경향성을 확인할 수 있었고, 이는 동시에 열교환기 입출구의 차압을 증가시킴을 알 수 있었다. 열교환기의 설계단계애서 사용하였던 열전달관계식으로 구한 총괄열전달계수, U와 실험값을 통해 유추한 U값을 비교 한 결과 실험에 의해 유추된 U값이 24${\sim}$27% 설계치 보다 크게 나타났다. 본 연구를 통하여 유출지하수 뿐만 아니라 하수 및 하천수를 이용한 지열히트펌프의 기초자료를 확보할 수 있었다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.10 no.1
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• pp.181-191
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• 2010

Lightweight panels are currently used in many ways, such as inner walls of the skyscrapers and residential buildings in Korea. Moreover there has been an increasing of interest in developing construction method and quality improvement as many buildings became higher, because there are more advantages like constructability, finishability, and economic efficiency, etc. than previous heavy weight concrete wall. It is necessary to analyze the characteristics and evaluate the performance of lightweight panels when selecting proper methods and materials to building characteristics and builder's demand. However, there doesn't exist systematic data with a classification of lightweight panels' type and performance. The purpose of this study is to classify domestic lightweight panels by both type of exterior board and construction method, and also to evaluate each performance by surveying user's opinion.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1992.04a
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• pp.285-290
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• 1992

기계 구조물의 과도한 진동은 기계의 성능 및 수명에 나쁜 영향을 미치며 기계및 부품의 파괴까지 유발하게 되는 원인이되므로 이를 제진하기위한 각종 방법이 오래전부터 연구되고 있다. 본 연구에서는 현재까지 진행된 충격식 댐퍼의 이론을 기초로 한 사이클당 두번의 충돌이일어난다는 가정하에, 파라메타 의 변화에따른 최적 감쇠특성을 얻기위한 최적간극과 최적 질량비를 쉽게구할 수 있는 식을 유도하였다. 그리고, 실험에 의하여 공진상태에 있어서 불의 충격력에 의한 감쇠특성을 조사하였고, 이론으로구한 식과 비교 검토함으로서, 실제 현장등에서 간편하게 근사식을 이용하여 최적조건을 구하고, 이 자료를 기초로하여 설계, 제작시 보다 간편하게 사용할 수 있도록 하였다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2013.11a
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• pp.59-60
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• 2013

본 연구는 고층 건축물의 외장재로 많이 사용되고 있는 커튼월에서의 화재확산을 방지하기 위한 방안으로 건축물의 기존 외장재와 설비들을 이용한 성능설계 적용 기법을 활용하기 위한 기초 연구로써 실험적 연구를 수행하였다. 이를 위해서가로 1.2 m, 세로(높이) 2.6 m 두 개의 유리가 붙어 있는 커튼월을 사용하였으며 한쪽의 유리에만 스프링클러를 설치하고, 커튼월 앞에 1m 지름의 헵탄의 화원을 사용하여 실험을 수행하였다. 스프링클러 설치 유무에 따라 커튼월의 유리의 파손으로 인한 화재 전파 방지에 효과가 있는 것을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.677-679
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• 2000

결함의 검출은 결함 허용 시스템의 결함 허용성과 신뢰도 분석에 있어서 기초가 된다. 결함 검출 기법들은 각기 다른 특성을 가지고 있어 결함의 종류에 따라 다른 검출 능력을 가지기 때문에 효율적으로 시스템의 신뢰도를 향상시키기 위해서는 결함의 종류에 따라 적절한 기법들을 선별하여 적용해야 할 필요가 있다. 하지만 기존의 연구에서는 결함 검출 기법들에 대해 비교 검토에 대한 연구가 미흡하다. 따라서 결함의 종류에 따른 결함 검출 기법들의 성능을 평가하기 위한 테스트베드가 요구된다. 본 논문에서는 결함 검출을 위해 사용되고 있는 기법들의 종류를 분류하고 특성을 서술한다. 그리고, 리눅스 환경에서 소프트웨어로 구현된 결함 삽입 도구를 이용하여 각 결함 검출 기법들의 성능을 비교하기 위한 테스트베드를 설계한다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2009.04a
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• pp.16-22
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• 2009

국내 건축물들이 다양한 변모를 보이면서 화재안전을 위한 성능설계가 도입되고, 화재 영향평가제도와 화재위험성평가제도가 시행되고 있지만 이러한 방재관련 특별법에 대한 방법론이 미비한 실정이다. 따라서 본 고에서는 국내보다 앞서 성능설계를 도입하여 시행하고 있는 일본의 동경소방청 화재피난시뮬레이션(FEA)을 국내 성능설계의 방법론으로 적용시키기 위하여 FEA를 중심으로 국내에서 범용적으로 사용되고 있는 SIMULEX와 EXDOUS를 활용하여 사례분석을 통한 각 시뮬레이션의 특징에 따른 차이점을 분석하고 FEA의 한국 적용방안에 대한 기초자료로 제공하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2020.07a
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• pp.537-539
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• 2020

단일 영상 기반 초고해상도 복원은 컴퓨터 비전 및 영상처리 분야의 중요한 기초 및 응용 분야 중 하나이며, 딥러닝에 대한 연구가 발전됨에 따라 이를 이용한 다양한 연구들이 활발히 진행되고 있다. 기존 딥러닝 기반 연구들은 복원 성능을 높이기 위해서 다양한 구조의 네트워크를 설계하거나 네트워크를 학습하는 알고리즘들을 중점으로 연구되어 왔다. 최근 들어 네트워크 구조나 설계 이외에 네트워크를 통과하는 정보의 집합체인 특징 맵에 관한 연구들이 진행되고 있다. Attention은 특징 맵에서 채널 간의 관계를 이용하여 특정 채널을 강조하거나 또는 공간 정보를 강조하는 방식으로 특징 맵의 정보를 잘 활용하도록 하여 전체적인 네트워크의 성능을 향상시킨다. 본 논문은 단일 영상 기반 초고해상도 복원 네트워크를 기반으로 다양한 Attention방법들을 적용하고 성능을 비교 및 분석한다.