1998년 강원도 용평에서 제1회로 시작된 (사)한국당뇨협회 주최의 당뇨캠프가 어느덧 15회를 맞았다. (사)한국 당뇨협회는 1995년 보건복지부 허가로 당뇨인들을 위한 교육과 홍보를 위한 비영리 사단법인으로 설립되었다. 설립 이후 당뇨병 공개강좌와 캠페인, 산악회 등 다양한 방법으로 당뇨인들에게 도움을 주고자 노력하였다. 그러한 노력의 일환으로 보다 효율적이고 체계적인 교육을 위해 당뇨캠프를 계획하게 되었고 1998년도부터 매해 당뇨캠프를 개최하게 되었다. 당뇨캠프의 중점은 실생활에 적용할 수 있는 다각도적인 당뇨 관리방법을 교육함으로써 당뇨인들의 삶의 질을 증진시키는 것에 있다. 특히 당뇨병과 더불어 살아가야 하는 당뇨인들에게는 올바른 지식을 배움으로써 평소 소홀하거나 무지했던 부분을 바로잡고 삶에서 실천하는 법을 배우는 유익한 시간이었다.
[ $\cdot$ ]동물약품물류조합 설립추진에 대한 의견 제출 $\cdot$긴급이사회 개최 $\cdot$니트로후란제제 수출용 품목허가 허용 건의 $\cdot$2004년도 병역지정업체 선정 $\cdot$동물약사감시 행정처분 결과 홍보 $\cdot$동물용의약품 정보관리시스템 점검단 운영 $\cdot$축산기술연구소 기관 명칭 변경 $\cdot$대북한 수의약품 지원 검토 $\cdot$제1차 이사회 개최 $\cdot$제12차 정기총회 개최 $\cdot$소독제 효력시험 관련 협의회 개최 $\cdot$수출전시회 전략 교육 협의회 개최 $\cdot$동물약품제조용 양허관세적용 유당 배정
Private Security company concentrated on the commerciality as a for-profit businesses. Even so, his role is concerned with public welfare and public security over personal gain. Establishing a company and the business activities are free and protected by the constitutional law and the commercial law such as natural rights. However, it would be restricted in case of need for the national security affairs, public security violation and public weal problems. On the other hand, even though private security law is a for-profit businesses, the natural rights of the text of the Constitution is ignored and distinct from the different apply the rules for the establishment standard and for the business activities. Also, over a certain size of place and capital are required to establish a private security company. Therefore, this paper will study the public interests and the profits of commerciality for the private security by constitutional law and commercial law which assure and conserve the natural rights and the business activities.
By rearing private experts to design hazardous facilities, Safety property is obstained. So it is necessary to limit within the designer of hazardous materials facilities who has some degree skill. After permission progress about the inspection of the design ascertain whether it is safety property Mayor/Do governor permits within the laws and their qualification. Accordingly, Korea Fire Equipment Inspection Corporation be come specialization about the design, inspection of construction completion. A inquire purpose of Fire Service Act be considered fitness. Subject by which the Korea Fire Equipment Inspection Corporation is entrusted, subject by which the a non-probit corporation in The Civil Law be possible to entrusted in separate. In this case, because of the level of one's technique and facilities are important, to limit as a nonprobit corporation in The Civil Law give rise to trouble. Consequently; established a business corporation, which the level of one's technique and facilities, in accordance with The Commercial Law can assign inspection of construction completion. The contents of the Fire Services Act is caused by the historic growth of hazardous facilities's safety management. Because we decide on a course about completed inspection of hazardous substance, it is needed that adjust the task performed by a corporation of the exert skill and the duty performed by the task that a authorized corporation on the civil law or the commercial law To adjust the duty, the Fire Service Act, that is suitable to the purpose and principle, should constitute a measure of the duty. With the object of insure the safety of the hazardous substance, when the fire survice act establish a corporation of the expert skill. There is the will of lawmakers that need organization to have the power of the professional technology. The state excise the will that insure the safety of hazardous materials facilities on the basis of the professional technology and facilities, and construct to establish a corporation of the expert skill. Therefore as concentrate on the technology to need to insure the safety of the facilities of hazardous substance to be suitable on the purpose of laws and take responsibility and reports to a corporation of the expert skill. The task to be given to the state will be done.
The Private Security Industry of Korea began after served security service for the United States army of 8 division. The industry grew up after establish private security regulation on December 31th of 1976. Early 1980's the industry was accelerated from bringing technical knowledge of developed nations rapidly. Also, private security was gotten into the spotlight by one of futurity industry instead public security after companies performed 86 Asian game and 88 Seoul Olympic successfully. Therefore, the industry became to increase qualitatively and quantitatively. From late 1990's the private security regulations were revised fifteen times and created about education system, bodyguard, and leader of security. 3,836 private companies and 150,030 private guards had operated until 2012. However, some of companies received administrative measure, because of the companies ran immorally. The minor companies are continuously closed down from the leader's inefficient operation. Approval standard of establishment has imperfect law. Solutions of problems are to provide high quality service, to expand company affairs, to attract specific customers through efficiency expert, to change standard of leader of security guards, to establish security education institution through the government and to intensify requirements to establish the company.
Some Contracting States of the Chicago Convention issue FAOC(Foreign Air Operator Certificate) and conduct various safety assessments for the safety of the foreign operators which operate to their state. These FAOC and safety audits on the foreign operators are being expanded to other parts of the world. While this trend is the strengthening measure of aviation safety resulting in the reduction of aircraft accident. FAOC also burdens the other contracting States to the Chicago Convention due to additional requirements and late permission. EASA(European Aviation Safety Agency) is a body governed by European Basic Regulation. EASA was set up in 2003 and conduct specific regulatory and executive tasks in the field of civil aviation safety and environmental protection. EASA's mission is to promote the highest common standards of safety and environmental protection in civil aviation. The task of the EASA has been expanded from airworthiness to air operations and currently includes the rulemaking and standardization of airworthiness, air crew, air operations, TCO, ATM/ANS safety oversight, aerodromes, etc. According to Implementing Rule, Commission Regulation(EU) No 452/2014, EASA has the mandate to issue safety authorizations to commercial air carriers from outside the EU as from 26 May 2014. Third country operators (TCO) flying to any of the 28 EU Member States and/or to 4 EFTA States (Iceland, Norway, Liechtenstein, Switzerland) must apply to EASA for a so called TCO authorization. EASA will only take over the safety-related part of foreign operator assessment. Operating permits will continue to be issued by the national authorities. A 30-month transition period ensures smooth implementation without interrupting international air operations of foreign air carriers to the EU/EASA. Operators who are currently flying to Europe can continue to do so, but must submit an application for a TCO authorization before 26 November 2014. After the transition period, which lasts until 26 November 2016, a valid TCO authorization will be a mandatory prerequisite, in the absence of which an operating permit cannot be issued by a Member State. The European TCO authorization regime does not differentiate between scheduled and non-scheduled commercial air transport operations in principle. All TCO with commercial air transport need to apply for a TCO authorization. Operators with a potential need of operating to the EU at some time in the near future are advised to apply for a TCO authorization in due course, even when the date of operations is unknown. For all the issue mentioned above, I have studied the function of EASA and EU Regulation including TCO Implementing Rule newly introduced, and suggested some proposals. I hope that this paper is 1) to help preparation of TCO authorization, 2) to help understanding about the international issue, 3) to help the improvement of korean aviation regulations and government organizations, 4) to help compliance with international standards and to contribute to the promotion of aviation safety, in addition.
1. 전국의 산림은 산림개발의 유행에 따라 마음과 같이 3개권역으로 구분한다. 가. 용재림 개발권 주요산맥을 연하는 오지대(奧地帶) 나. 풍치림 개발권 고속도변(좌우 4km범위) 도시주변 공원지구, 기타 토지대 다. 농용림 개발권 전 가, 나 속에 속하지 않는 야산지대 2. 3대 개발권별로 우선 개발할 지역을 연차적으로 지정한다. 3. 개발지역을 지정시는 미리 산림의 용도를 구분하여 시정 고시한다. 4 개발지역내의 산주는 개발우도에 따라 개발의무를 진다. 5. 산주가 개발의무 불이행시는 대집행(代執行)으로 개발을 수행한다. 6. 대집행(代執行)은 가. 산림개발공단 나. 산림 경영을 하고 있는 능력있는 개인 또는 법인 다. 산림조합(산련, 산림포함)으로 하며, 산림청장이 지정한다. 13. 개발지역 내에서의 확정된 개발계획은 기존영림 계획에 우선한다. 14. 개발지역 내에서의 개발사업 수속절차는 이 법으로 일원화 한다. 7. 산주가 대집행자에 대하여 비용변상이 없는 한 이 양자간에는 수익(收益) 분배를 하여야 하며, 본계약의 장기 보장을 위하여 저당권 설정을 한다. 8. 산림개발의 중추적 대집행자인 동시에 경영자로서 시범적이며, 집단적인 산림개발과 임도시설 관리를 전담하는 산림개발 공단을 설립한다. 9. 장기처리와 융자지원을 위하여 산림개발 자금을 200억원 한도로 설치하고 이의 관리 운영을 전담할 산림개발 금고를 별도 법율로서 설립한다. 10. 산림개발 기금은 다음 재원으로 조성한다. 가. 국유임야 관리 특별회계의 잉여금 나. 임목의 벌채자 및 원목 수입이용 가공 판매자에 과하는 기금부담금 다. 매년 정부 예산에서 정하는 재원 11. 개발지역내에서는 취득세, 소득세, 등록세, 상속세, 양여세, 기타 공과금의 감면등 세제상의 특전을 부여한다. 12. 개발지역내에서의 산림도벌 무허가벌채등 산림 사범은 가중 처벌한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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