• Title/Summary/Keyword: 설계시험평가

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A Case Study on the Stability Evaluation of Piles for Negative Skin Eviction by the LRFD Approach (LRFD설계법에 의한 부마찰력이 작용하는 말뚝의 안정성 평가 사례 연구)

  • Cho Chun-Whan;Kim Woong-Kyu;Lee Woo-Chel
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.21 no.5
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    • pp.123-131
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    • 2005
  • Recently, construction activities in reclaimed onshore areas increase in our country In this case, the stability evaluation of the piles for negative skin friction is an important factor for the design of pile foundation in soft grounds. Nevertheless, the design of piles for negative skin friction (or downdrag forces) is probably poorly understood by many geotechnical engineers. It is mainly because only the bearing capacity aspect is taken into account for the downdrag evaluation of piles in most of design specifications. However, the problems fur negative skin friction of piles are mostly related with settlement rather than bearing capacity Meanwhile, LRFD (Load Resistance Factor Design) approach considers both ultimate limit state in terms of bearing capacity and serviceability limit state in terms of settlements. This paper proposes LRFD approach for the downdrag evaluation of piles and compares this approach to traditional design approach. And also a case history is analyzed. Through the analysis some suggestions to solve the problems for the design of piles for negative skin friction are suggested.

Design and Implementation of the Massive Underwater Acoustic Database System (대용량 해상시험자료 데이터베이스 시스템 설계 및 구현)

  • Jeong, Gi-Hyeon;Choe, Jae-Yong;Do, Gyeong-Cheol;Kim, Eung-Beom
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.6 no.8
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    • pp.2020-2030
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    • 1999
  • Data acquired about 53 gigabyte per a naval vessel is massive, expensive and impossible to be retested in a underwater acoustic measurement. So, it is required to manage systematically. In this paper, we mention MUADS (Massive Underwater Acoustic Database System) that was developed to store a long time, manage systematically and supply raw data and analyzed data. we analyze client/server performance based on 6003 input data individually in our MUADS that Unix server having a massive DC-jukebox and Windows clients.

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Intelligence level Measurement Model for Smart Home Appliances (지능형 홈 기기의 지능등급 측정을 위한 모델 개발)

  • Lee Hwan-Beom;Nam Yeong-Ho;Gwon Sun-Beom
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2006.06a
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    • pp.387-395
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    • 2006
  • 홈 네트워크는 유비쿼터스의 여러 응용분야 중 활발하게 연구 구현되고 있는 분야 중의 하나로, 최근 아파트 건설업체, 가전기기 업체, 통신서비스 업체들이 지능성을 갖춘 스마트 홈을 목적으로 다양한 시험제품과 솔루션을 출시 흑은 제시하면서 이를 자사의 중요한 마케팅전략으로 활용하고 있다. 스마트 홈 네트워크를 구성하는 다양한 스마트 홈 기기의 제품 경쟁력은 제품이 얼마나 지능성을 갖추어 사용자에게 편리성과 유용성을 제공할 수 있는가의 여부가 중요한 관건이 되고 있다. 따라서 지능형 홈 기기의 지능에 대한 측정기준 마련이 필요한 시점이다. 본 연구에서는 스마트 홈 네트워크를 구성하는 여러 요소 중에서 정보가전기기를 지능성 측정 대상으로 하여 지능등급 부여모델을 개발하고자 한다. 지능형 홈 기기의 지능을 측정하기 위하여 로봇분야의 다양한 문헌 고찰을 토대로 지능성 측정에 필요한 핵심 구성요소를 도출 및 재 정의하여 등급모델을 설계하였다. 특히 설계된 등급부여모델의 실질적 이용을 위해서는 평가방식에 있어서 계량화 절차가 요구된다. 따라서 평가모델의 특성상 다차원적인 지능성의 속성을 총합적으로 나타내기 위하여 퍼지이론(Fuzzy Theory)을 사용하였으며, 이를 정규화하기 위해 퍼지적분(Fuzzy Integral)을 이용하였다. 산출된 적분값을 다시 비퍼지화하여 지능성 등급을 부여하는 모델을 개발하였다. 제시된 지능성 등급부여 모델은 스마트 홈 네트워크 산업의 발전을 촉진하는 계기가 될 수 있으리라 기대한다.

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Verification of Applicability of Buried GFRP Pipe through Numerical Analysis (수치해석을 통한 지중매설된 GFRP관의 적용성 평가)

  • Kim, Hongtaek;Kwon, Hyukjoon;Yoon, Myungjune;Yoon, Soonjong;Han, Yeonjin
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.11 no.8
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    • pp.73-82
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    • 2010
  • The GFRP(Glass-Fiber Reinforced Plastic) pipe is designed to behave safely against the external forces and to secure stability of deformation and settlements of pipe, since it is laid under the ground. In this study, the evaluation for the pressure stability was carried out by performing the laboratory experiments to figure out the mechanical properties of Glass-Fiber Reinforced Plastic pipe, take a theoretical approach, and suggest the mechanical properties necessary for the analysis and design of GFRP. Numerical analysis is also conducted to evaluate on the field application through the comparison concerning relations between deformation and differential settlement in the GFRP and hume pipes when all and half sections are under the surcharge load.

The Design and Structural Analysis of the APV Module Structure Using Topology Optimization (위상 최적설계를 이용한 APV Module Structure의 설계 및 구조해석)

  • Kang, Sang-Hoon;Kim, Jun-Su;Park, Young-Chul
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.18 no.3
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    • pp.22-30
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    • 2017
  • This paper presents the research results of a light weight through topology optimization and structural safety evaluation through structural analysis of a pressure system structure installed in an off-shore plant. Conducting a structure design according to the wind load and the dynamic load at sea in addition to a self-load and structure stability evaluation are very important for structures installed in off-shore plants. In this study, the wind and dynamic load conditions according to the DNV classification rule was applied to the analysis. The topology optimization method was applied to the structure to obtain a lightweight shape. Phase optimization analysis confirmed the stress concentration portion. Topology optimization analysis takes the shape by removing unnecessary elements in the design that have been designed to form a rib shape. Based on the analysis results about the light weight optimal shape, a safety evaluation through structural analysis and suitability of the shape was conducted. This study suggests a design and safety evaluation of an off-shore plant structure that is difficult for structural safety evaluations using an actual test.

Development of a Design Program for Instrument Flight Procedure (계기비행절차 설계 프로그램 개발)

  • Song, Jae-Hoon;Kim, Hyuk;Jung, Hong-Ki;Lee, Jang-Yeon
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.13 no.2
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    • pp.185-193
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    • 2014
  • In this study, development process of a design program for Instrument Flight Procedure (IFP) is briefly described. Survey results and corresponding analysis are shown to enhance a market competence of the deliverables. Standards and regulations for IFP design are analyzed to derive the system requirements. Detail development processes and test procedures are explained.

Development of High power LED module for Channel letter (Channel letter용 High Power LED Module 개발)

  • Kim, Jin-Hong;Song, Sang-Bin;Kim, Gi-Hoon
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.95-100
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    • 2007
  • Channel letter용 High Power LED Module 개발하기 위하여, 1W 백색(단색) LED 1EA LED Module과 1W 백색(단색) LED 3EA LED Module, 3W RGB LED 1EA LED Module에 대한 3종의 제품 개발하고, 고효율 RGB LED SMPS 회로 설계, 광색 가변을 위한 RGB LED 최적 배치 및 렌즈 설계, 고출력 1W LED Module 방열 설계 및 기구 개발, SMPS 회로 및 RGB LED 배열 회로 통합 시제품 직접 제작하였다, 신뢰성 평가 및 성능 시험 등을 실시하였으며, T자형 Channel letter에 기존 고휘도 LED Module과 개발된 고출력 LED Nodule을 동시에 적용한 결과, 기존 고휘도 LED Module를 사용하였을 경우에는 $1W{\times}10$개로 10W의 전력을 소비하였으나 개발된 고출력 LED Nodule은 $3W{\times}3$개로 9W의 전력을 소비하였으며 1W의 에너지가 절감되었음에도 불구하고 평균 휘도는 약 2.5배, 균제도는 1.43 배가 더 우수한 결과를 얻었다.

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Design of Multi Rate Wideband Speech Coder Using the AMR(Adaptive Multi-Rate) Coder (AMR 부호화기와 결합된 다전송률 광대역 음성부호화기 설계)

  • 김은주;이호창;이인성
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2000.09a
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    • pp.755-758
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    • 2000
  • 본 논문에서는 AMR(Adaptive Multi-Rate)를 이용하여 광대역 음성부호화기를 설계하였다. 16kHz로 샘플링 된 입력 신호를 QMF 필터에 의해 두 개의 대역으로 나누어, 각각 decimation하여 두 개의 8kHz 샘플링 신호로 변환시킨 후 저대역(0Hz-3400Hz)의 신호와 고대역(3400Hz -7000Hz)의 신호로 나누어 각각 부호화한다. 나누어진 두 개의 협대역 음성신호는 AMR(Adaptive Multi-Rate)과 ATC(Adaptive Transform Coding)을 사용하여 각각 부호화되어 전송된다. 두 대역으로부터 부호화된 정보는 20.2kbps에서 12.75kbps까지의 전송률을 갖고, 수신단에서는 각 대역을 AMR과ATC방법으로 역부호화하여 음성신호를 합성한다. 설계된 광대역 음성부호화기의 성능을 평가하기 위해 ITU-T의 표준안인 G.722를 포함하여 MOS 시험을 하였다.

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Wheel Load Distribution of Simply Supported Reinforced Concrete Slab Bridge (철근콘크리트 단순 슬래브 교량의 윤하중분포폭에 관한 연구)

  • 오병환;신호상;한승환
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.10 no.3
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    • pp.125-134
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    • 1998
  • 최근에 수행된 일련의 철근콘크리트 슬래브 교량의 파괴시험의 결과 비록 교량의 노후화되었다 하더라도 내하력은 설계하중보다 더 크게 나타나고 있다. 본 연구에서는 철근콘크리트 슬래브 교량의 이런 높은 내하능력을 보이는 여러 가지 원인들 가운데 가장 큰 영향을 줄 것으로 예상되는 슬래브 교량의 하중분배거동에 대한 연구를 수행하였다. 철근콘크리트 슬래브 교량의 윤하중분포폭에 영향을 미치는 주요 변수들에는 지간길이, 교량폭, 단부보, 하중형태 및 지점조건이 있다. 본 연구결과에 의하면 지간길이와 교폭에 따라 현행의 윤하중분포폭은 과소 혹은 과대 평가되고 있다. 이들 각 변수들에 대한 포괄적인 유한요소 해석과 분석을 통하여 철근콘크리트 슬래브 교량의 윤하중분포폭을 도출하였고 이들 결과들을 비선형 회귀분석을 통하여 슬래브 교량의 윤하중분포폭의 예측 및 설계식을 제안하였다. 본 연구에서 제안된 윤하중분포폭의 식은 철근콘크리트 슬래브 교량의 보다 정확한 설계 및 합리적인 내하력 산정시 매우 효율적으로 사용될 것으로 사료된다.

A Design of Half-wave length Resonant Dipole Antennas and Variations of Antenna Factors by the Antenna Dimensions (반파장 공진다이폴 안테나의 설계와 안테나 치수가 안테나 인자에 미치는 영향)

  • 김기채;정낙삼
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.16 no.8
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    • pp.785-792
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    • 1991
  • We designed the hal wavelength dipole antennal which can be used for he determination of the suitability of an antenna test site and considered the characteristic of antenna factors by using the moment methods. Antennal factors remain almost constant with negligible variations for the variations of $\pm$1 mm antenna dimention-radius and length. comparisons are mae between measured values and calculated results for the input impedance.

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