• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.95-100
• /
• 2002

감성정보관리시스템은 주거ㆍ사무환경에 속한 6개 분야의 연구과제에서 생성된 피험자의 생리신호와 주관적 감성평가 데이터를 통합 관리하는 시스템이다. 본 논문에서는 여러 형태의 감성평가 실험데이터를 데이터베이스에 저장ㆍ처리하기 위해 감성정보 데이터베이스에 대한 접근을 하나의 컴포넌트에 집중시킨 데이터베이스 레퍼(wrapper)를 설계하였다. 이 접근방법은 감성정보 데이터베이스에 대한 단순화된 응용 프로그래밍 인터페이스(API: application programming interface)를 제공함으로써 접근코드를 단순화하여 코딩의 생산성을 높이고, 데이터베이스 접근을 일관성 있게 유지함으로써 프로그램의 오류발생 가능성을 감소 시켰다. 또한 데이터베이스 접근을 캡슐화함으로써 내부 논리의 변경이나 소프트웨어 버전 향상으로 JDBC API가 변경되더라도 영향을 최소화할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2001.04a
• /
• pp.628-630
• /
• 2001

최근 전산 환경은 통합되는 개방형 시스템으로 변모하고 있고 JFC(Java Foundation Classess : Swing)는 분산 네트웍 환경에서 매우 적합한 환경으로 주목 받고있다. DB와 application에서 부수적인 문제점들이 발견되고, 서로 다른 platform을 기반으로 한 client들과의 연동을 위해서, platform에 따른 application이 개발되어야 했다. 이런 환경에서 개발자가 프로그램 변경이 발생할 때 연결관계에 따라 템플리트에 의해 개발된 부분을 코드로 변경해 주는 도구가 필요하게 되었다. 이를 위해 JFC기반의 통합 Middleware의 선정이 필요하게 되었다. 따라서, 본 논문에서는 JFC기반의 통합 관리하는 통합 객체 관리 모델을 설계한다. 이것은 특히 컴포넌트 재구성을 위한 것이고, 목적은 기존의 시스템을 재사용하고 현존하는 컴포넌트를 재구성하여 최소한의 코드 수정을 통하여 시스템을 구동할 수 있게 함으로써 소프트웨어의 경제성을 높이는 것이 본 논문의 목적이다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
• /
• autumn
• /
• pp.295-300
• /
• 2001

Additional costs as well as schedule delay are occurred due to change orders in today's construction projects. Additional costs, overhead calculation methods are of various types. In a foreign country cases, many claims related to the loss of labor productivity quote research statistics data. In domestic cases, the study of the reason why the loss of labor productivity occurs and its effect have not been performed. Therefore, this paper analyzes factors affecting lost productivity and a methodology is presented to estimate the lost productivity.

• 한국지형공간정보학회:학술대회논문집
• /
• 2002.03a
• /
• pp.113-118
• /
• 2002

본 연구에서는 최종목표인 교통 정보 관리시스템을 개발하기 위하여 1) GIS, 2) 교통시설정보, 3) 교통사고정보를 하나로 통합 운영하는 시스템을 구현하였다. 이를 위해 현재 이용되고 있는 교통시설정보 및 교통사고정보의 관리 현황을 분석하고 교통 정보 관리시스템 설계를 위한 정보를 획득하였다. 수집된 설계 정보를 바탕으로 교통 정보 관리시스템 Logic을 설계하고 설계된 Logic을 기반으로 교통시설관리 시스템과 교통사고관리 시스템을 각각 구현하였으며, 구현된 시스템을 통합하여 교통 정보 관리시스템을 구축하였다. 마지막 단계로 개발한 시스템의 평가를 위해 통합 시험을 실시하고 문제점을 파악함으로써 효율성 높은 교통 정보 관리시스템을 개발하였다. 고도의 정보화 사회에서 지형공간과 관련된 시설물 정보를 비롯한 다량의 정보를 신속히 처리하고 계획 변경 및 시설물의 위치, 보수 및 관리에 있어서 본 연구의 기법을 활용하면 계획수립 및 의사결정에 효율성을 높일 수 있다고 사료된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
• /
• 1998.05a
• /
• pp.113-118
• /
• 1998

현대에는 건물이 대형화, 고층화되어짐에 따라 많은 재실자들을 수용함으로써 대형 재난의 잠재적인 가능성을 가지게 된다. 더욱이 건물의 미적인 면과 효율성이 강조됨에 따라 재난시 재실자의 대피에 영향을 주는 통로와 사무 시설 배치등과 같은 방과 건물구조의 용도 변경이 잦아지게 되었다. 그러나 안전적인 측면에서 특히 재실자의 대피는 피난 법규의 요구이외에는 설계시 특히 건물 내부의 용도 변경시 피난의 상황은 중요하게 고려되어지지 않고 있는 실정이다. 이에는 설계자나 건물 관리인에게 있어서 안전의 개념의식이 미비한 점도 있지만 대피시의 상황을 예측할 수 있는 효율적인 프로그램의 개발이 적절히 이루어지지 않았기 때문이라고 생각되어 진다. 이에 본 논문은 동일 건물 구조하에서 재실자들의 대피 상황을 프로그램을 통하여 미리 제시함으로서 설계 및 건물구조 변경시 건물 구조의 효율성과 안전성의 적절한 조화를 꾀하는데 목적을 두고 있다. (중략)

• Journal of the Korea Computer Industry Society
• /
• v.5 no.1
• /
• pp.19-28
• /
• 2004

The major problems in workflow system which controls business process arise with the difficulty of managing a vast volume of data. In this paper, a more reasonable method to manage workflow data is proposed after analyzing the data being used in workflow system. The data used in workflow system can be classified to model data, control data, workitem data and relevant data. The prime accent is placed on the workflow model data, as the model data is normally consistent and referenced more frequently that if the data is used efficiently, it is anticipated to give a good performance to workflow system. Relying on an intensive study, this paper designs and develops a model data system. This model data system is based on memory and manages versions, consistency, dynamic modification, and etc

• Proceedings of the KSR Conference
• /
• 2008.11b
• /
• pp.687-694
• /
• 2008

Given the daily tactical schedule, the purpose of the traffic management system is to develop operating plan that will achieve the stated schedule as best as possible. The operating plan has to be modified during the day because of occurring disturbance(e.g. delay, infrastructure breakdown, etc.) Conflict detection and resolution(CDRS) are aimed for adjusting the distorted schedule to tactical schedule. Our research separate CDRS into two hierarchy modules, line conflict control module and station conflict control module. We define the role of each modules and design the cooperative architecture. We suggest the conflict detection and resolution approach based on mathematical model. These results can be implemented as prototype modules.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
• /
• 2007.11a
• /
• pp.322-326
• /
• 2007

Recently, as construction projects are getting bigger and more complex, the number of participants has been tremendously increased. According to the current trend, the necessity of collaboration design management controlling communication and information exchange among many participants has came up. So this study considers the roles and tasks of each participant and informations that occur in each design stage, and looks into the present status of collaboration in design management of domestic design companies. Finally, the function of collaboration system is drove. It supports tasks of design participants, such as input design outcome, decision making among concerned people and solution of design change and interference.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.17 no.2
• /
• pp.50-58
• /
• 2013

Various process piping usually carries out high flammable and explosible gas under high pressure and high temperature. Due to frequent change of design and structure it becomes more complicated and compactly located. The safety management level is relatively low since it is considered as simply designed component. In this study a safety assessment procedure is proposed for complicated piping system around a mixing drum in which natural gas and by-product gases were mixed. According to ASME code, pipe stress analysis was conducted for determining design margin at some key locations of the piping. These high stress locations can be used as major inspection points for managing the pipe integrity. Sensitivity analysis with outside temperature of the pipe and support constraint condition. Possible effect of hydroen gas to the pipe steel during the previous use of the by-product gas was also discussed.

• The Journal of Korean Association of Computer Education
• /
• v.6 no.4
• /
• pp.11-21
• /
• 2003

In rapidly changing an information=oriented society, it is essential to control massive document information by electronic file. In relation to these electronic document, it is also important to keep and maintain all kinds of information without any losses. It should be allowed to trace previous contents as well as recently updated contents by controlling updated contents with version. For these, XML is recommendable. In this thesis, we intend to save the document storing space by saving only updated contents with version without saving whole documentation, when document is updated. In case of controlling the history of document update by version, we designed system so as to omit "JOIN operation" if document size is under a certainspecific size. Therefore, we implemented a new XML document repository system which is possible for quick search and efficient XML document saving by reducing perfomance deterioration caused by JOIN operation.