• Title/Summary/Keyword: 설계기술력

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A Study on the Snap-fit Design System in Injection Molding (사출성형에 있어서 스냅핏 설계 시스템에 관한 연구)

  • 강성남;허용정
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.2 no.2
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    • pp.1-5
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    • 2001
  • One of the major advantages of using engineering plastics is ease of part assembly through a locking mechanism known as a snap fit. The typical snap fit involves a short cantilever beam with a projection at the free end. which slides over a one way ramp on the mating part to lock in place. The tightness of the mechanism is determined by the lateral interference of the two sliding members If too small they become loose and can't hold together. while if too large. excessive force can be generated. causing failure of the cantilever beam during the assembly operation. Therefore. the accurate determination of the force-deflection relationship for cantilever beams is a key element in snap fit design. And also. the process of injection molding should be considered when cantilever beam is designed. But it is not easy for novice designers to design them appropriately because of the profound knowledge related to injection molding. In this paper. an intelligent design program has been developed and proposed to improve a conventional empirical design method.

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기초 연구 및 기술 동향

  • 기초기술위원회
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2004.03a
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    • pp.227-247
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    • 2004
  • 직접기초(Shallow Foundation)란 상부구조로부터의 하중을 직접 지반에 전달시키는 형식의 기초로써 기초의 최소폭(B)과 근입깊이(D$_{f}$ )와의 비가 대체로 1.0이하인 경우나(Terzaghi, 1943), D$_{f}$ /D$\leq$1-4인 경우에도 직접기초라 정의되었다(Das, 1984). 현재, 깊은 기초보다 이용이 적지만 허용지지력과 허용침하량이 확보되는 지반이라면 깊은기초보다 훨씬 경제적인 설계를 할 수 있는 것이 직접기초이다. 이러한 직접기초의 지지력에 관한 이론적인 기본 개념은 Terzaghi(1943)에 의하여 처음 정립되었고, 그 이후 Meyerhof(1951, 1963), Hansen(1970), Vesic(1973, 1975), Chen(1975) 등에 의하여 각기 다른 지지력 산정식이 제안되었다.(중략)

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투과증발 공정

  • 장재화;이규현
    • Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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    • 1996.03a
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    • pp.127-158
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    • 1996
  • 투과증발은 막분리 기술의 하나로 역삼투막, 한외여과막 등의 다른 막분리와 달리 혼합물 분리가 막소재 물질과 분리 대상 유기물 사이의 화학 친화도에 의해 이루어지기 때문에 혼합물중의 특정 성분에 대한 선택도가 높은 비다공성 고분자 복합막이 사용된다. 투과증발막 투과의 구동력은 투과 성분의 활동도(activity) 차로 이는 부분 증기압차로 구체화되며, 이 구동력을 높이기 위해서 feed side는 고온 유지를 위한 열교환기가 필요하며 permeate side는 진공하에서 감압에 의한 증기상으로의 전환을 이루게 하며 이를 다시 응축하여 연속 투과가 일어날 수 있게 한다. 따라서 투과증발의 핵심 기술은 분리하고자 하는 물질에 대하여 높은 투과선택도(permselectivity)를 갖는 투과증발막의 제조 기술이며, 제조된 막을 실공정에 적용하기 위한 모듈 설계, 제작 기술과 이를 시스템화하여 실규모로 Scale-up 할 수 있는 시스템 설계 기술도 실용화를 위해서 반드시 이루어져야 한다.

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高張力鋼 熔接時의 問題점

  • 김영식
    • Journal of the KSME
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    • v.22 no.3
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    • pp.175-183
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    • 1982
  • 고장력 강재 용접시의 문제점으로 용접균열, 용접부의 취화, 라멜라테어에 관해 그 발생기구와 대책을 기술했다. 고장력강재 용접기조물의 신뢰성과 안전성을 확보하기 위해서는 설계, 시공 단계에서 이상의 문제점에 관한 종합적인 평가와 배려가 이뤄져야 한다. 고장력 강재는 그 강 도를 높이기 위해 각종 합금원소를 첨가하거나 조직 열처리를 행하고 있기 때문에 용접상에 어 려움이 따르고 있다. 따라서 보다 사용성능이 우수한 구조물을 얻기 위해서는 강도가 높으면서도 용접성이 우수한 고장력 강재의 개발이 선행되어야 한다. 우리나라에서도 현재 60Kg/mm$^{2}$급 고장력 장재가 생산되고 있거니와 앞으로 더욱 고장도의 대입열 용접용 강재의 개발에 많은 노력을 기울여야 할 것이다.

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Research on the Design and Evaluation of a Control Loading System for Flight Simulator (비행 시뮬레이터용 조종력 재현 장치 설계 및 시험연구)

  • Lee, Chan-Seok;Kim, Byoung-Soo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.32 no.4
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    • pp.95-100
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    • 2004
  • This paper represents the development of a CLS(Control Loading System) for a target a airplane (KT-1) with mechanical linkage reversible flight control system. The system is composed of mechanical frame, controller, sensing part to measure the force from the stick, driving system generating the reaction forces. The DS1103 DSP(Digital Signal Processor) of the dSpace Corp. was used as the controller. The control algorithm of the CLS and the operational environment including monitoring software and evaluation tools are described. The evaluation of the system was conducted according to the requirement specification. The results of the test were analyzed by comparing with the actual data of the target airplane.

A Study on the Core Competency of Specialized Company for Semiconductor Design of Korea (한국반도체 설계전문기업의 핵심경쟁력 역량에 관한 연구)

  • Gulnur, Shatekova;Lee, Jae-Ha
    • Journal of Convergence for Information Technology
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    • v.9 no.12
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    • pp.30-38
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    • 2019
  • The purpose of this study is to analyze the level of competitiveness of semiconductor design firms of Korea. The categories of competitiveness are divided into product development, accumulated technology, market-related competencies, human resources, and management system. The sample of 73 semiconductor design companies were used, and the analysis data were gathered by parallel with the questionnaire and the surveyor visited. For respondents, importance of competitiveness factor was prioritized using nominal scale and the competitiveness of each item is expressed based on 100 points. It was confirmed that there was a difference between the order of importance and the actual level of core competence. The ranking of the importance of core competencies is in the order of product development, technical capability, market-related competencies, human resources, and management system. However, in terms of actual competitiveness in each category, human resources were the best, followed by the management level. The product development and technology competencies were in order. The market-related competitiveness was found to be the most urgently raised. In order to increase the market related competitiveness, a new customer base must be developed and the information acquisition capability of the customer, and the ability to analyze their data needs to be improved.

회원칼럼 I - 건축구조설계! 어느 법제도 하에 있어야 하겠는가?

  • Cha, Gwang-Chan
    • 건축구조
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    • v.19 no.1
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    • pp.16-18
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    • 2012
  • 현재 건축 관련 법제도가 요동치고 있다. 서로 자기분야에 유리하도록 법제정 및 법개정을 서두르고 있다. 이런 시점에서 우리 건축구조기술사들은 어떤 대책을 세워야 하겠는가? 그동안 제정된 법규 또는 입법 예고된 법규들 중 우리 건축구조기술사와 관련이 있는 법을 살펴보고자 한다. 또한 FTA가 통과되고 엔지니어링산업 시장이 개방될 시 우리 건축구조설계분야가 어느 법제도 하에 있어야 건축구조설계산업이 경쟁력을 갖고 살아남을 수 있겠는지 나름대로 분석한 결과 의견을 피력하고자 한다.

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차체 강도 설계법

  • 김천욱
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.3
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    • pp.222-230
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    • 1990
  • 국내의 자동차 제작은 짧은 기간에 상당한 생산수준을 이룩하고는 있지만 경험과 기술축적은 그 성장세를 따르지 못하고 있는 것이 사실이다. 일본의 경우와 같이 자동차 각 사의 기술 및 정보 교환이 활발하지 못하고 기초적인 설계방식에 눈을 돌릴 여유가 없었음을 인정하지 않을 수 없다. 근간에 자동차 5개사가 모여 자동차기술연구소를 설립한다는 소식이 고무적이기도 하지만 각자의 사심을 버리고 서로 협력하여 좀더 넓은 안목으로 국외로 시야를 돌려 지금이라도 국제 적인 경쟁력을 키워 나가야 할 때라 생각한다. 이러한 관점에서 국내의 상황에 적절한 설계 및 해석의 연구에 역점을 두고 활발한 연구가 이루어져야 하겠고 이에 필요한 강도해석의 기준을 설정하는 것도 시급한 과제라고 아니할 수 없다.

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Design of VHF-Band Wideband High-Power Switch (VHF 대역용 광대역 고전력 스위치 설계)

  • Lee, Byeong-Nam;Park, Dong-Chul
    • The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.19 no.9
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    • pp.992-999
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    • 2008
  • This paper describes the design of SPST PIN diode switch which has a 2 kW high power handling capability within $50{\mu}s$ switching speed in $20{\sim}100$ MHz VHF-band. Design factors were investigated and it was confirmed by simulation that the characteristics of insertion loss, VSWR, and isolation met design goal. Also, the capability to handle 2 kW high power with maximum fast switching speed less than $20{\mu}s$ was confirmed and insertion loss less than 0.2 dB, VSWR less than 1.17:1, and isolation higher than 40 dB were obtained by experiments.

A design of a Creativity improvement Program for an Programming Line-Tracer Learning (프로그래밍형 라인트레이서 학습을 통한 창의력 향상 프로그램 설계)

  • Kim, Jin-Woong;Moon, Wae-Shik
    • 한국정보교육학회:학술대회논문집
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    • 2011.01a
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    • pp.113-118
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    • 2011
  • In this study, to improve creativity and problem solving skills of students we design the program using the programming Line-tracer(it can become the basis of robot-education) and the learning model is implemented. the result of applying was an important evaluation factors to algorithms and problem solving skills improvement.

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