• 기계저널
• /
• 제43권1호
• /
• pp.66-77
• /
• 2003

• 대한기계학회:학술대회논문집
• /
• 대한기계학회 2005년도 창립60주년 기념 추계 학술대회
• /
• pp.125.2-125.2
• /
• 2005

• 대한조선학회지
• /
• 제39권4호
• /
• pp.70-96
• /
• 2002

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제22권3호
• /
• pp.405-410
• /
• 1998

디젤 기관의 신뢰성 평가는 일반적으로 운전주에 발생한 사고 내용을 통계처리하여 팡가하기 때문에 운전자가 사전에 사고 발생을 예견하여 적절한 시기에 예방정비를 한다든지 기관의 상태에 따른 최적 운전조건을 파악하여 기관을 안전하게 운전하는데 어려움이 있다. 또한 디제 기관을 새로이 개발한다든지 설계 변경을 할 경우 기관의 신뢰성을 평가하는데도 상당한 어려움이 있다, 본논문에서는 선박용 주기관으로 사용되는 디젤기관을 대상으로하여 디젤기관의 운전상태에 따른 운전신뢰성을 예측할 수 있는 프로그램을 개발하였으며 예측결과를 실험결과와 비교·검토하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제34권1호
• /
• pp.62-68
• /
• 2010

대기오염 및 지구온난화와 관련하여 디젤기관의 친환경, 고효율에 대한 요구가 선박기관에도 강화되고 있다. 이와 관련하여 많은 새로운 기술들이 연구, 적용되고 있으나, 이들은 주로 신조선에 관심이 집중되어 있다. 선박은 건조된 후 비교적 장기간 이용되기 때문에 이미 운항중인 현존선에 대하여도 이에 관한 연구가 필요하다고 판단되며 이는 주로 엔진성능의 개선에 관한 연구가 될 것이다. 이 논문은 선박용 2행정 디젤기관의 성능을 시뮬레이션 하기위한 프로그램을 개발한 결과를 보고한다. 현존선의 엔진성능은 운전시간의 경과에 따라 열화되어 가기 때문에 엔진의 열화성능을 예측할 수 있도록 한 것이 본 연구에서 개발된 프로그램의 특징이다. 예측결과는 엔진메이커에서 사용하고 있는 TOP-CODE 프로그램의 계산결과와 비교하였으며, 양호한 결과를 보이고 있음을 확인하였다.

• 선박안전기술공단 소식
• /
• 통권2호
• /
• pp.2-3
• /
• 2006

"수상레저기구에 대한 안전검사 및 검정업무 대행"/ 2005년도 "올해의 KST인" 선발/ 선도그룹 양성을 위한 위탁교육 실시/ 디젤기관의 질소산화물(NOx) 배출규제 관련 간담회 개최/ "신규직원 공채"

• 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
• /
• 한국마린엔지니어링학회 2005년도 후기학술대회논문집
• /
• pp.222-223
• /
• 2005

The Any failure of piston of marine diesel engine must be regarded as serious, and any steps which can be taken to prevent such failure are desirable. The purposes of this study is to investigate and to analyse the failure causes of piston of marine diesel engine. If this paper has accomplished that end it can be counted as being of some slight value to the marine industry.

• 어선
• /
• 제25권
• /
• pp.65-70
• /
• 1985

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제39권4호
• /
• pp.381-386
• /
• 2015

최근에 환경오염 문제와 대체에너지 문제에 많은 관심을 가지고 있다. 디젤기관은 세계적으로 연료의 경제성 때문에 사용이 증가할 것이다. 그러므로 선박용기관의 대기오염 문제도 여러 분야에서 큰 관심사가 되고 있다. 화석연료로 부터 배출되는 유해 배기가스를 줄이기 위하여 대체연료기술이 개발되고 있다. 이러한 신재생에너지의 바이오디젤연료는 기존 디젤연료를 대체할 친환경 에너지로 각광을 받고 있으며, 일정한 비율로 디젤연료와 혼합하면 기존 디젤기관에 개조 없이 사용가능하다. 본 연구에서 바이오디젤연료가 선박디젤기관의 연소특성에 미치는 영향을 분석하기 위하여 폐식용유로부터 제조된 바이오디젤유를 엔진에 적용하여 실험을 수행하였다. 폐식용 성분에는 세탄가와 점도가 높은 성분이 있고, 탄소함유량이 적으면서 산소함유량이 잔존하고 있다. 연구 결과 연료소비율은 증가하고, 압력, 압력상승율 및 열발생율은 감소하였다.

• 어선
• /
• 제10권
• /
• pp.38-41
• /
• 1982