• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.2
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• pp.286-291
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• 2011

Directional couplers are widely used in RF and microwave applications to distribute or monitor signals. This paper presented a new structure of microstrip branch line directional coupler with coupled lines. The loose couplings of microstrip branch line directional couplers are impractical for the high characteristic impedance values required for the shunt branches. To overcome this limitation, the parallel coupled lines with the shorts were used for the high characteristic impedance. The results of the simulations and measurements were presented for the proposed branch line directional coupler. Measurement of the 10 dB branch line directional coupler shows that the return loss is higher than 30 dB over 10 % bandwidth and the isolation is 35 dB or better over 8 % bandwidth.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.290-291
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• 2015

병행하는 가공송전선로에서 휴전된 선로에 유도되는 전압은 수백에서 수만 볼트에 이른다. 이 때문에 휴전된 선로의 작업을 위해 선로의 양단 발 변전소에서 접지개폐기를 통하여 선로 접지를 하는 것은 물론 잔류 유도전압 제거를 위해 선로작업구간 근처 양단 철탑에도 접지를 시공하고 선로작업을 시행한다. 선로작업 완료 후 가압 시 발 변전소의 접지개폐기 개폐상태는 근무자가 감시제어시스템을 이용하여 확인 가능하다. 개폐기간 인터록시스템으로 접지상태에서 선로가압은 불가하지만, 선로에 작업자가 설치해 놓은 접지선이나 접지설비 등은 발 변전소 운전자가 접지제거 상태를 작업자에게 인위적으로 확인한 후 가압하는 방법으로 인하여 인적 실수에 의한 접지 중 가압되는 선로고장이 종종 발생되고 있다. 이러한 고장을 방지하기 위한 선로 상 접지 모니터링 시스템의 필요성이 있다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.26 no.6
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• pp.865-871
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• 2022

In this paper, we propose a method of extracting prostate region using morphological characteristics of ultra-sonic image of prostate. In the first step of the proposed method, the edge area of the prostate image is extracted. The histogram of ultra-sonic image is used to extract base objects to detect the upper edge of prostate region by altering the contrast of the image, then, the lower edges of the extracted base objects are connected by using monotone cubic spline interpolation to extract the upper edge. Step 2, Otsu's binarization is applied to the region under the extracted upper edge of the prostate ultra-sonic image to extract the lower edge of prostate. In the last step, the upper and the lower edges are connected to extract prostate region and by comparing the extracted region of prostate with the one measured manually, the result showed that the morphological characteristics of prostate in ultrasonic image can be utilized to extract the prostate region.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.22 no.6
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• pp.598-604
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• 2011

A method of miniaturizing branch line coupler with connected coupled lines is presented. The quarter-wavelength transmission lines in the typical microstrip branch line coupler are replaced with the connected coupled lines with same characteristics of ones for compact size. The connected coupled line is analyzed by T-equivalent circuit and Z parameters based on the even-odd mode analysis. The proposed branch line couplers with connected coupled line are designed and fabricated on FR4 substrate at 2.4 GHz. The measured results show good agreement with theoretical prediction. And the experimental results show that the size of coupler is 37 precent smaller than conventional coupler. This minimized coupler is suitable for Butler Matrix as feeder for mobile communication beam forming antenna.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2023.07a
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• pp.69-71
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• 2023

본 논문은 YOLO 기반 모델의 철도 시스템 내 선로 고정장치 탐지 성능을 비교하고 분석한다. 여기서 철도 시스템은 열차가 주행하기 위한 선로, 침목, 패스너 등의 구성요소를 포함한다. 침목은 지반과 직접적으로 연결되며, 선로를 지반 위에 안정적으로 지지하고 궤간을 정확하게 유지하는 역할을 한다. 또한, 패스너는 선로를 침목에 단단히 고정시키는 역할을 한다. 이러한 선로 고정장치의 부재는 인명 사고로 이어질 수 있어 지속적인 관리와 유지 보수가 필수적이다. 본 논문에서는 철도 시스템의 선로 고정장치 탐지를 위해 YOLO V5 및 V8 딥러닝 모델의 적용 가능성을 실험적으로 접근하며, 두 모델의 탐지 성능을 비교한다. 실험 결과, YOLO V8 및 V5 모델은 모두 뛰어난 성능을 보이는데, 특히 YOLO V8 모델이 더욱 우수한 성능을 보인다. 이로써 YOLO 알고리즘은 선로 고정장치 탐지에 적합하다는 것을 증명한다. 그러나 일부 False Positive Sample이 관측되었음을 확인하고, 이로부터 모델 성능의 개선이 필요하다는 결론을 도출하였다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.33 no.2
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• pp.111-122
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• 2015

This study purposed on introducing a new automated solution for detecting railway tracks and reconstructing track models from the mobile laser scanning data. The proposed solution completes following procedures; the study initiated with detecting a potential railway region, called Region Of Interest (ROI), and approximating the orientation of railway track trajectory with the raw data. At next, the knowledge-based detection of railway tracks was performed for localizing track candidates in the first strip. In here, a strip -referring the local track search region- is generated in the orthogonal direction to the orientation of track trajectory. Lastly, an initial track model generated over the candidate points, which were detected by GMM-EM (Gaussian Mixture Model-Expectation & Maximization) -based clustering strip- wisely grows to capture all track points of interest and thus converted into geometric track model in the tracking by detection framework. Therefore, the proposed railway track tracking process includes following key features; it is able to reduce the complexity in detecting track points by using a hypothetical track model. Also, it enhances the efficiency of track modeling process by simultaneously capturing track points and modeling tracks that resulted in the minimization of data processing time and cost. The proposed method was developed using the C++ program language and was evaluated by the LiDAR data, which was acquired from MMS over an urban railway track area with a complex railway scene as well.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.18 no.10
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• pp.2339-2344
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• 2014

of a microstrip transmission line, this transmission line can operate as the microstrip line or the coplanar line according to open or short connection between the ungrounded copper plane and grounded plane on the base plane. Two different type operation of the transmission line means that one transmission line can have two different characteristic impedances. This paper proposes and fabricates the circuit to be operated 2-ports power transmission line or 2-way power divider with the stable input matching characteristic by using this dual-impedance transmission line. The proposed circuit operates 2-ports power transmission line in case of the coplanar line or 2-way power divider line in case of the microstrip line. The fabricated circuit shows $S_{21}$ > -0.2 dB and $S_{11}$ < -15 dB above 700 MHz when the circuit operates 2-ports power transmission line. And, it is $S_{21}$ > -3.8 dB, $S_{11}$ < -10 dB and $S_{21}/S_{31}$ < ${\pm}0.3dB$ above 700 MHz when the circuit operates 2-way power divider.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.206-208
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• 2019

섬이 많은 우리나라에는 섬에 전력을 공급하기 위하여 섬과 육지 혹은 섬과 섬 사이를 연결하는 전력공급선이 송전선이 많이 설치되어 있다. 송전선에는 또 헬리콥터가 비행을 할 때 헬리콥터와 송전선과의 충돌을 방지하기 위하여 항공장해표시구가 부착되어 있다. 이들 송전선 밑에 항로가 있을 경우 그곳을 지나는 선박의 레이더에 송전선에 의한 거짓상이 나타나 항해자가 소형 선박의 영상을 식별하는 데 어려움이 야기되기도 한다. 이 논문에서는 송전선에 의한 레이더 상이 발생하는 이유와 그 대책을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.112-114
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• 2007

전력선에서 발생하는 자속으로 인해 주변 통신선이나 도체에 영향을 주는 유도장해는 특히 전력선의 지락사고 시 전력선에서 발생한 큰 자속이 주변 통신선 등에 쇄교하여 높은 전자유도 전압을 발생한다. 선로 정수를 계산하여 자체적으로 인덕턴스와 정전용량 계산이 가능한 EMTP를 통하여 154kV 전력선의 실측데이터를 바탕으로 1선 지락사고 시의 전력전송 등가모델을 구현하여 주변 통신선에 유도되는 전압을 시뮬레이션을 통해 자료를 얻는다. 이론적으로 알고 있는 유도장해를 실험을 통하여 확인함을 이 논문의 목표로 한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2009.12a
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• pp.223-225
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• 2009

본 논문에서는 CRLH 전송 선로를 이용한 스터브 구조의 이중 대역 가지선로 결합기를 제안한다. 기존의 스터브 구조의 이중 대역 가지 선로 결합기는 동작하는 두 주파수가 근접할수록 스터브 선로의 임피던스가 증가해 구현이 불가능 하다. 제안된 이중 대역 가지선로 결합기는 비교적 근접한 1800MHz와 2300MHz 두 주파수에서 동작한다. 고 임피던스 스터브 선로는 이중 대역 소자 설계에 유용한 CRLH 전송 선로를 사용하여 구현 된다. 두 주파수에서 측정된 삽입 손실은 이상적인 결합기에 비해 최대 1.88dB의 오차가 났으며 두 출력 포트 사이의 위상차는 $1^{\circ}$미만 이다. 동작하는 두 주파수의 비는 1.28:1로 비교적 작은 차이를 보인다.