• Title/Summary/Keyword: 선계측

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Design of Early Detection System Based on USN (USN(Ubiquitous Sensor Network) 기반 조기감지시스템의 설계)

  • Ji, geun-seok;Min, byoung-won;Oh, yong-sun
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.13-14
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    • 2013
  • 급경사지 붕괴위험지역의 안전관리를 위한 계측자료관리가 일부 시행되고 있으나, 적절한 관리기준과 계측기설치 기준 등이 제대로 갖추어지지 않고 이를 제시하고 있는 매뉴얼 및 지침서가 많이 부족한 것이 현실이다. 관리기관 재난관리 담당자들은 붕괴위험지역의 지반 침하, 붕괴 등에 따른 징후 파악 및 재해가 발생되어도 신속한 상황파악이 어려운 상태이다. 또한 계측관리에 전문지식이 없어 계측결과를 통보 받고도 적절한 판단이나 대책을 세울 수 없는 상황이다. 일부 급경사지에 계측, 자료관리 시스템이 단위 현장별로 구축되어 있으나, 계측인력 및 전문 인력의 부족과 예산확보 등의 어려움으로 통합관리 인프라가 전무한 상태이다. 따라서 재난 발생 시 신속한 재난 정보를 일반 국민들에게는 제공하지 못하고 있다. 이에 본 논문에서는 급경사지 붕괴위험지역 안전관리 및 인명피해예방을 위한 통합관리 시스템인 USN 기반 조기감지시스템의 모델을 설계, 제시하고자 한다.

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Radiation Dose and Image Evaluation for Position Change in Low Extremity Teleography (하지전신계측검사에 자세의 변화에 따른 방사선량 및 영상평가)

  • Kim, Yeongcheon;Song, Jongnam;Choi, Namgil;Han, Jaebok
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.233-234
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    • 2014
  • 하지전신계측검사(low extremity teleography)에서 자세 변화에 따른 중요장기의 방사선량을 측정하고 영상을 비교 분석하여 검사방법에 따른 유용성을 알아보고자 하였다. 대상은 하지전신계측검사를 시행한 성인남자 10명을 대상하였고 촬영조건은 관전압 73 kVp, 관전류량 32 mAs, SID 180 cm로 설정하였다. 방사선량 측정은 란도 팬텀을 이용하여 수정체, 갑상선, 생식선 부위에 유리선량계(ion chamber)를 부착한 후 전후방향자세와 후전방향자세를 각각 5번씩 시행하여 부위별로 방사선량을 측정한 후 Paired T-test로 비교 분석 하였다. 영상평가는 전후방향자세와 후전방향자세를 시행한 영상을 blind test를 실시하여 5점 척도로 평가하였다. 결과적으로 전후방향자세검사에 비해 후전방향자세검사가 수정체 약 6%, 갑상선 약 6%, 생식선에 미치는 방사선량을 약 27% 감소시킬 수 있으며 영상평가에서도 두 그룹 간에 큰 차이가 없어, 하지전신계측검사에서 전후방향자세검사보다 후전방향자세검사가 유용할 것으로 사료된다.

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EFFECTS ON THE ENLARGEMENT RATIOS DUE TO CHANGES OF HEAD POSTURE ON LATERAL HEADFILMS (측두 규격방사선사진 촬영시 두부의 위치변화가 확대율에 미치는 영향)

  • Seo, Young-Hun;Choi, Yeong-Chul
    • Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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    • v.28 no.1
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    • pp.185-194
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    • 2001
  • This study was designed to evaluate the effects of angulation changes of head posture on the enlargement ratios of a lateral headfilm depending on the vortical or horizontal rotation of the objects. A device was constructed to measure regional changes of enlargement ratios. The device was held within the cephalostat and cephalograms recorded at each measured degrees of the device tilting, vertically and horizontally. The enlargement ratios of the horizontal, vertical, and angular measurements on the films taken at each tilted angulations were obtained and compared with those on the films taken without rotation. In summary, the enlargement ratios of the horizontal linear measurements were decreased during horizontal rotations. The enlargement ratios of vortical measurements of the right side on the film were increased and those of the left side were decreased by the horizontal rotations. Enlargement ratios of horizontal measurements were affected further than those of vertical measurements by the same angular changes of the horizontal rotations. Therefore, a disruption of parallelism between the object's midsagittal plane and the film could result in distortion of the image while vertical rotation around the object's porionic axis would not significantly affect the enlargement ratios on the headfilm.

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A Study on the Evaluation of Curved Track to Speed Up of Railway Vehicle (고속열차 주행시 곡선부의 궤도성능평가)

  • Kang Yun-Suk;Kim Eun;Park Ok-Jung
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2004.06a
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    • pp.948-954
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    • 2004
  • This study deals with the Evaluation of track system, when Newly developed Korea High Speed Train(KHST) by KRRI and KTX trains are running pass curved track of conventional line. In order to evaluate stability of track and vehicle running safety. the effect of curve radius, the field tests were performed at sharply curved track.

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The Measurement of Development Benefits for the Restoration in Urban Railway Projects (도시철도건설에 따른 편익계측과 개발이익환수)

  • 장택영
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • 2003.02a
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    • pp.97-116
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    • 2003
  • 본 연구에서는, 기존의 악세스빌리티지표가 다양한 효과를 고려하지 못한다는 점에 착안하여, 새로운 악세스빌리티지표를 개발하였다. 노드의 중심성을 나타내는 중심도함수에 근거해, 네트워크 악세스빌리티지표(Netword Accessibility Index)와 철도이용자의 효용최적화의 관점으로부터 유틸리티 악세스빌리지표(Utility Accessibility Index)를 제안하였다. 그리고, 본 연구에서 제안한 지표가 종래의 지표보다 철도건설에 따른 편익치를 보다 정확하게 나타내는지를, 서울시지하철5호선과 오사카JR동서선의 개업효과를 계측함으로써 검증하였다. JR동서선의 경우, 중심지까지의 기존노선이 기설되어 있어 소요시간 단축효과보다 수송력증강과 철도네트워크의 확충에 의한 효과가 보다 크게 반영되었다. 또한, 위에서 산출한 편익치를 환수하기위한 기초데이타로 활용해, 고정자산세와 토지양도 소득세를 적용해 환원액을 산출하였다. 그리고, 이렇게 구한 환원액을 특정재원화시켜, 지하철5호선과 JR동서선의 사업주체에 보조해, 사업자의 채산성에 어떠한 영향을 미치는지, 신선건설비를 부담하는 해당 지자체의 비용부담을 어느정도 경감시킬 수 있는지를 정량적으로 밝혔다.

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CEPHALOMETRIC ANALYSIS OF UPPER AND LOWER INCISORS IN DIFFERENTIAL FACIOSKELETAL PATTERN (악골형태에 따른 상하악절치위치에 관한 측모 두부방사선 계측학적 분석)

  • Kim, Jung-Ho;Kwon, Oh-Won;Kim, Jung-Min
    • The korean journal of orthodontics
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    • v.22 no.3 s.38
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    • pp.735-753
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    • 1992
  • The purpose of this study was to analyze the positions of upper and lower incisors according to facioskeletal patterns. The lateral cephalometric radiographs of sixty persons with normal occlusion, forty persons with Class II Division 1 malocclusion, and forty persons with Class III malocclusion all above the age of 18, were analyzed. The following results were obtained. 1. C I angle, the measurement related to masticatory system, were $89.20{\pm}4.34^{\circ}$ in normal occlusion group, $81.68{\pm}士5.95^{\circ}$ in Class II Division 1 malocclusion group and $101.96{\pm}6.31^{\circ}$ in Class III malocclusion group. 2. In comparison with the positions of upper and lower incisors according to facioskeletal patterns, Class II Division 1 malocclusion group showed that upper incisors were different significantly in all measurements and inclined labially (P < 0.05). Lower incisors were different significantly in all measurements except LI-APog, LI-APog (mm), LI-AB, LI-AB (mm) and inclined labially (P < 0.05), Class III malocclusion group showed that upper incisors were different significantly in all measurements except UI-SN, UI-OP, and inclined labially (P < 0.05). Lower incisors were different significantly in all measurements and inclined lingually (P < 0.05). 3. In all facioakeletal patterns, LI-SN and LI-PH ware correlated moderately to facioskeletal measurements, and FMA was correlated moderately to measurements of lower incisor position. 4. Regardless of the facioskeletal patterns, the reference planes equally applicable were AB line in the measurements of upper incisor and APog line in the measurements of lower incisor.

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Design of Portable Measuring Devices Used for Field Ice Experiments (극지 해양플랜트 현장시험용 해빙의 재료특성 간이 계측장비 개발)

  • Choi, Kyung-Sik;Kim, Jung-Hyun;Kim, Jeong-Seon;Ha, Jung-Seok
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.126-131
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    • 2010
  • 본 논문에서는 극지 빙해역을 운항하는 쇄빙선박이나 해양구조물에 작용하는 해빙의 재료특성을 계측할 수 있는 간이 실험 장비를 제작하였다. 극지 빙해역을 운항하는 쇄빙선박의 빙저항이나 해양구조물에 작용하는 빙하중을 추정하기 위해서 극지 현장에서 실규모의 시험을 수행하게 되는데, 저온과 얼음이라는 악조건을 극복하기 위한 빙역학 기술과 특수 장비가 필요하다. 국내에 한국해양연구원 MOERI 빙해수조가 완공됨에 따라 얼음의 특성을 고려한 모형빙 재료특성 시험용 계측장비가 일부 마련이 되었으나 빙해역 현장 시험에 대한 경험이 전무하며, 계측장비에 대한 지식과 기술 역시 확보되지 못한 실정이다. 본 연구에서는 차후 쇄빙연구선 ARAON호를 이용한 빙해역의 실선계측 시 해빙의 강도를 측정하기 위한 계측시스템 마련의 일환으로 시험편 획득을 위한 코어링 장비와, 해빙의 재료특성 중 1축 압축강도를 측정하기 위한 간이 압축시험기 그리고 얼음의 결정구조를 파악하기 위한 편광기를 제작하였다. 또한 극지 현장실험에 적용할 실험기법 확보를 위한 일련의 과정을 마련하기 위해 제작된 장비를 이용해 소양호에서 현장실험을 수행하였고 계측된 결과를 참고문헌과 비교해본 결과 유사한 값을 갖는 것을 확인할 수 있었다.

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농업용수 시험지구 운영을 통한 용수이용 효율성 제고

  • 김진택
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2002.02a
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    • pp.309-324
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    • 2002
  • 국내의 경우 관개용수의 대부분은 벼생육을 위한 논의 관개응수로 사용되고있다. 농업용수 이용은 약 150억㎥/year, 이는 하천유지수량을 제외한 전체 물이용량 237억㎥/year의 약 63%에 해당한다. 최근 물절약은 가장 중요한 사회, 경제적인 이슈 중의 하나로 인식되고 있다. 그러나, 국내의 경우 관개효율은 여전히 낮아 약 35%의 관개용수가 손실되는 것으로 추정되고있다. 비록 관개에서의 물절약이 시급한 문제이기는 하지만 용수손실 원인에 따른 손실량에 대한 정량적인 연구가 행해지지 않았었다. 손실 원인에 따른 손실량을 계측하기 위한 시험지구로 경기 평택의 이동지구를 선정하였다. 시험지구의 주수원공으로는 유역면적 9,440ha, 관개면적 2,027ha인 이동저수지이며 상류유역에 미산 및 용덕저수지가 위치하고 관개지구내에 원암 및 은산양수장이 있다. 시험지구의 계측시설은 강우량 계측을 위하여 자기강우계를 설치하였고 저수위, 하천수위 및 응배수로의 수위 측정을 위하여 수위계를 설치하였다. 강우계는 4개소에 설치되었으며 수위계는 26개소에 설치되었다 강우계는 지구내의 저수지 및 양수장 관리사 부근 4개소에 전도형 자기우량계를 설치하였다. 수위계 26개소 중에서 저수지의 저수위 계측지점이 3개소이며 하천수위 계측지점이 2개소 그리고 용배수로의 간선수로 시점부와 간지선 분기점 등의 주요지점에 21개소의 계측지점이 있다. 모든 계측지점의 계측기에는 자체 혹은 별도의 자료저장용 데이터로거가 부착되어 현장 계측자료를 저장하도록 설치 되어있다. 강우계는 전도형강우계(tipping bucket type)이며 수위계는 계측지점의 특징에 따라 여러종류의 수위계측기가 설치되었다 예를들어 초음파수위계(ultrasonic-wave type), 부표식수위계(float type) 그리고 압력식수위계(Pressure type)가 설치되어 있다. 현장 계측기의 전원은 한국전력 전원 혹은 태양전지 및 축전지를 사용하였다. 수위계측지점의 유량을 환산하기 위하여 계측지점의 단면조사와 유속측정을 통해서 수위-유량관계(rating curve)를 규명하였다. 시험지구의 관개효율 및 용수손실 규명 등에 관한 기본자료를 수집하기 위해서는 계측시스템의 운영은 장기간으로 지속 되어야 한다

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