• Title/Summary/Keyword: 선계산

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Line-based Image Stabilization (선 기반 영상안정 방법에 관한 연구)

  • 차용준;소영성
    • Proceedings of the Korea Institute of Convergence Signal Processing
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    • 2001.06a
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    • pp.165-168
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    • 2001
  • 본 논문에서는 카메라 또는 카메라 플랫폼의 흔들림 등 외부 영향과 비디오 시퀀스내의 모션이 함께 존재할 경우 출렁이는 비디오를 전자적으로 안정화하는 방법을 제안한다. 일반적인 영상 안정 시스템은 모션 측정과 모션 보상의 두 과정으로 구성되는데 모션 측정에서는 프레임간 모션 모델을 가정하고 파라메타를 측정하며 모션 보상에서는 측정된 파라메타를 이용하여 모션을 보상한다. 영상 내에 카메라 모션 이외의 움직임이 있을 경우 파라메타의 측정을 일관성 없게 만들 수 있으므로 이를 해결하기 위해 MVSD(Motion Vector Scatter Diagram)에 기반한 영상 안정 방법이 제안되었다. 그러나 이 방법은 최적화 파라메타를 정량화 하는데 한계가 있고 또한 계산 시간이 오래 걸리는 단점이 있어 이의 해결을 위해 본 논문에서는 선 기반(Line-based) 영상 안정 방법을 제안한다. 이 방법은 먼저 기준 영상에서 median filter를 이용해 영상 내의 코너를 검출하고 특징적인 두 점을 선택하여 이를 선으로 연결한다. 현재 영상에서 correlation을 이용하여 상응하는 두 특징점을 찾고 subpixel 방법으로 정확한 위치를 계산하여 선을 구한다. 이 두 선을 일치시키는 과정에서 모션 파라메타를 구하는데 먼저 평행 이동을 통해 한쪽 글을 일치시키고 이 과정에서 translation x, y 파라메타를 구한다. 다음 단계에서 한 쪽 끝이 일치된 두 선이 이루는 각을 계산하여 rotation 파라메타를 구한다. 이 방법으로 구해진 파라메타를 이용하여 모션 보상을 함으로서 영상 안정을 이를 수 있었다.

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A study on the Contour Extraction of the Scanned Image (스캔 영상의 외곽선 추출에 관한 연구)

  • 황호전;윤후병안동언정성종
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.967-970
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    • 1998
  • 본 논문에서는 스캔 영상의 외곽선을 추출하기 위해, 경계선 검출값들의 공간적 특성을 이용하여, 경계선 검출 값들을 계산하였다. 그리고 경계선 검출 값들의 편차 정도에 따라 임계값을 결정 한 다음 스캔 영상의 외곽선을 추출하는 방법을 제시하였다.

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ELF 3D Magnetic Field Calculation and Elliptical Characteristic around Transmission Lines (송전선로 주변의 3차원 자기장 계산 및 elliptical 특성)

  • Myung, Sung-Ho;Kim, Sang-Beom;Shin, Koo-Yong;Lee, Dong-Il
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.11b
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    • pp.347-349
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    • 2001
  • 본 논문에서는 극저주파 전자계 장해의 공학적 평가에 있어 기본이 되는 송전선 주변의 3차원 자기장 예측기법에 대하여 기술하였다. 송전선 주변의 무한영역 극저주파 자기장 계산을 위해서는 Biot-Savart's law에 의한 3차원 자기장 해석방법을 사용하였으며 교류자계 벡터의 중요한 파라미터인 elliptical polarized 특성에 대하여도 고찰하였다.

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A Study on Development of Median Encroachment Accident Model (중앙선침범사고 예측모델의 개발에 관한 연구)

  • 하태준;박제진
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.19 no.5
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    • pp.109-117
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    • 2001
  • The median encroachment accident model proposed in this paper is the first step to develop cost-effective criteria about installing facilities preventing traffic accidents by median encroachment. This model consists of expected annual number of median encroachment on roadway and conditional probability to collide with vehicles on opposite lane after encroachment. Expected encroachment number is related to traffic volume and quote from a study of Hutchinson & Kennedy(1966). The probability of vehicle collision is composed of assumed headway distribution of opposite directional vehicles (negative exponential distribution), driving time of encroaching vehicle and Gap & Gap acceptance model. By using expected accident number yielded from the presented model, it will be able to calculate the benefit of reduced accident and to analyze the cost of installing facilities. Therefore this will help develop cost-effective criteria of what, to install in the median.

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Energy Distribution of X-rays from Medical Linear Accelerator (의료용 선형 가속기에서 발생된 X-선의 에너지 분포에 대한 고찰)

  • 김진기;김정홍;김부길
    • Progress in Medical Physics
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    • v.2 no.1
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    • pp.29-35
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    • 1991
  • For accureate treatment planning, new models of dose calculations are being developed which require the knowledge of the energy spectra and angular distributions of the X-rays incident on the surface of the material. In this present study, we applied the Monte Carlo methods to the systematic analysis of the spectra distribution of X-ray beams produced by medical linear accelerator. As expected, the spectra become softer as the distance is farther from the central axis. also, its influenced by the geometrical dffect of head system.

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EFFECTS OF DENSITY DISTRIBUTION OF THE WIND ON THE LINE PROFILES FOR 32 CYG (Alfven파에 의한 항성풍 밀도분포가 32 Cyg의 선윤곽에 미치는 효과)

  • 김경미;최규홍
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
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    • v.14 no.1
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    • pp.24-32
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    • 1997
  • We have calculated the velocity distribution of wind driven by Alfven waves. The assumed initial number density of wind can affect the line profiles because it produces the change in the velocity distribution under the mass conservation. Initial density $N_O=5.5{\times}10^{12}/cm^3$ is chosen for a proper initial density from the observation by Schroder(1986). The wind models for $N_O=10^9,10^{10},10^{11},5.5{\times}10^{12}/cm^3$ are calculated at ${phi}$=0.06 and ${phi}$=0.78. The line profiles for lower initial density show the strong emissions and narrow absorptions because of their steeper velocity gradients.

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FDTD Simulation on the Effect of Manufacturing Error of an Open-Ended Coaxial Probe for Measuring Complex Permittivity (복소유전율 측정용 개방단말 동축선 프로브 제작오차의 영향에 관한 FDTD 모의계산)

  • Shin, Hyun;Hyun, Seung-Yeup;Kim, Sang-Wook;Kim, Se-Yun
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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    • v.36D no.8
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    • pp.19-26
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    • 1999
  • umerical simulations are performed to estimate how strongly the manufacturing error of an open-ended coaxial probe affects its measured complex permittivity of a contacted medium. The reflection coefficients of several dielectric materials contacted with an open-ended coaxial probe are calculated by employing the FDTD method. And then those complex permittivities are reconstructed by applying the calculated reflection coefficients into a new imaginary transmission-line model, which reveals more physically meaningful than the conventional model. It is found that the reconstructed complex permittivities suffer from significant error in spite of a slight imperfection of open-ended coaxial probe.

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금속선을 삽입한 고체 추진제의 연소 특성 연구

  • 유지창;박영규;김인철;황갑성;현형수
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.85-92
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    • 1995
  • HTPB/AP/Al이 기본 조성인 ADP 302 혼합형 추진제를 대상으로 4종의 금속선(Ag, Cu, Al, Ni-Cr)을 삽입하여 금속선 직경(0.1mm~0.8mm)별로 압력에 따른 금속선과 인접한 추진제의 연소 속도($r_w)를 측정하여 금속선 삽입 추진제의 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)와 압력 지수( n )의 변화를 고찰한 결과 금속선 종류에 따른 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)는 Ag> Cu>Al>Ni-Cr선을 삽입한 추진제의 순으로 나타났고 금속선의 열확 산 계수의 크기순과 일치하였다. Buckingham $\pi$ 이론을 적용한 무차원 해석으로부터 실험식을 구하여, 이 실험식에 의해 계산된 ($r_w)와 실험으로부터 얻어진 ($r_w)를 서로 비교하여 본 결과 잘 부합됨을 알 수 있었다. 또한 금속선 수에 따른 추진제 그레인의 연소 면적을 해석적으로 계산하여,($r_w$/$r_sb$)가 2, 3, 4, 5 배로 증가함에 따른 시간에 따른 연소 면적 증가비의 변화를 금속선 수에 따라서 비교하여 본 결과 정상 상태에서의 그레인의 연소 면적의 증가비($A_b$/$A_0$)는 금속선에 인접한 추진제의 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)와 일치했으며, 정상 상태의 연소 면적 증가비는 삽입된 금속선의 수와는 무관하며 정상 상태에 도달하는 시간에만 영향을 주는 것으로 나타났다.

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Boundary Image Matching using the Envelop-based Lower Bound (엔빌로프 기반의 하한을 사용한 윤곽선 이미지 매칭)

  • Kim, Sang-Pil;Moon, Yang-Sae;Kim, Bum-Soo
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2010.06c
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    • pp.49-52
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    • 2010
  • 본 논문에서는 윤곽선 이미지 매칭에서 회전-불변 거리를 계산하는 효율적 방법을 제안한다. 회전-불변 거리 계산은 이미지 시계열을 한 칸씩 회전하면서 매번 유클리디안 거리를 계산해야 하는 고비용의 연산이다. 본 논문에서는 엔빌로프 기반 하한을 사용하여 불필요한 회전-불변 거리 계산을 크게 줄이는 효율적인 해결책을 제시하다. 이를 위해, 먼저 질의 시퀀스 대상의 엔빌로프 작성과 이의 하한 개념을 제시한다.다음으로, 엔빌로프 기반 하한을 회전-불변 거리 계산에 사용하면 많은 수의 회전-불변 거리계산을 줄일 수 있음을 보인다. 실험 결과, 제안한 엔빌로프 기반 매칭 기법은 기존 기법에 비해 최대 수배에서 수십배까지 매칭 성능을 향상시킨 것으로 나타났다.

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The Calculation Method of Shielding Coefficient of Neutral Line against an Induced Voltage by an Aerial Power Distribution Line Reflecting the Principle of Earth Return Current (가공 배전선의 전자유도전압에 대하여 대지 귀로전류 원리를 반영한 중성선 차폐계수 계산 방법)

  • Lee, Sangmu
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.17 no.7
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    • pp.86-91
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    • 2016
  • To solve the problem of the excessive error caused by using a single value for the shielding effect of the neutral line of an electric power distribution line in the calculation of the voltage it induces in a telecommunication line, the general expression that was previously developed to reflect the mechanism of voltage induction by a distribution line with multiple grounds is employed in this paper to represent the relationship between the leakage current rates at each ground pole. In this way, the formula for calculating the shielding effect of the neutral line can be factorized against the unbalanced current flowing in the neutral line, which is the root current of induction. This shielding coefficient of the neutral line is not constant, but can vary when a range of induced voltages is generated in the whole power distribution line. The calculation method developed herein reduces the error rate to one tenth of that of the existing calculation result in the case of overestimation and increases it by 14% in the case of underestimation.