• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2002.05a
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• pp.269-274
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• 2002

국내의 제조환경에 적합하고 다운사이징 및 개방형의 개발특성을 갖추고, 특히 기업 내의 타 시스템인 생산관리, 품질관리, 자재 및 재고관리 등과도 연계성을 높인다. 현장의 가동상태정보를 품질정보, 생산정보와 인터페이스 하여 실시간적으로 저장, 조회, 분석할 수 있는 관리시스템을 산학연 연구를 통해 구현한다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2002.05a
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• pp.139-144
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• 2002

과거 공급사슬(SCM)에 관한 연구는 재고관리, 생산계획, 물류흐름의 최적화에 대하여 개별적으로 연구가 이루어졌다. 하지만 최근의 연구는 이러한 분야들을 통합하여 관리하는 것이 더 효과적이라는 연구결과가 발표되고 있으며 특히 생산비와 물류비를 동시에 최소화하는 방안의 연구가 활발히 이루어지고 있다. 본 연구는 수송시간과 재고에 대하여 제약을 가지는 공급망에서 최적의 생산을 결정하는 연구를 수행하며, 개발한 수학적 모형을 이용하여 예제를 통해 모델에 대한 최적값을 제시하였다.

• Proceedings of the Society of Korea Industrial and System Engineering Conference
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• 2002.05a
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• pp.491-496
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• 2002

국내의 제조환경에 적합하고 다운사이징 및 개방형의 개발특성을 갖추고, 특히 기업내의 타 시스템인 생산관리, 품질관리, 자재 및 재고관리 등과도 연계성을 높인다. 현장의 가동상태정보를 품질정보, 생산정보와 인터페이스 하여 실시간적으로 저장, 조회, 분석할 수 있는 관리시스템을 산학연 연구를 통해 구현한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2000.10a
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• pp.265-268
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• 2000

(주)한길은 콘크리트 2차 가공 업체로서, 주로 벤치플륨, 맨흘, 수로관, PC암거딱스 등을 생산하고 있는 중소기업이다. 이 업체는 제품의 특수성과 생산 시설의 규모로 인하여 납품 계약 후에 미리 적정량을 생산하여 재고로 보유하면서 제품을 적기에 납품해야 한다. 그러나 현재 입고, 재고, 출고 관리 등의 업무전산화가 이루어져 있지 않을 뿐만 아니라 생산, 저장, 관리가 동일한 장소와 더불어 지역적으로 분리된 곳에서 이루어지고 있어 정보관리에 많은 어려움을 겪고 있다. 이에 본 연구에서는 근거리 네트워크와 전화전속 네트워크를 혼합한 하이브리드 형태의 분산 환경 시스템을 구축하여 경제적으로 가장 최적인 네트워크 솔루션을 제공하고, 이를 바탕으로 하는 입고, 재고, 출고 관리 시스템과 기본적인 회계 등의 전산 업무를 개발하여 업체의 생산성 및 경쟁력 향상을 도모하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1999.10a
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• pp.15-15
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• 1999

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2004.11a
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• pp.7-20
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• 2004

RFID(Radio Frequency Identification)를 이용하면 제품에 대한 실시간 파악이 가능하다. RFID는 IT 산업의 대안으로 평가되고 있고, 생산물류 뿐만 아니라 SCM의 재고를 관리하는 데에 있어서도 재고통재 및 관리를 효율적으로 할 수 있다. 또한 품질보증의 기능을 하고 제품에 대한 로트 추적이나 생산과정을 파악할 수 있어 문제점에 대한 재발방지 및 개선에 대한 역할이 가능해 진다. 실시간으로 재고를 통제 및 관리함으로써 보다 효율적인 생산지시 시스템을 구축할 수 있다. 이외에도 IE분야인 공정관리, 작업관리, 설비관리, 유통관리, 유통관리 등에도 적용이 가능하며, 재해의 위험요소를 원천적으로 방지하는 RFID 안전시스템에도 적용할 수 있다. 본 연구는 RFID의 적용 및 활동방안 대해 연구를 통해 새로운 기술환경에서 IE 및 산업안전 분야 등에 활용하고 역할과 책임을 다하고자 하기 위함이다.

• Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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• v.22 no.49
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• pp.183-189
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• 1999

재고관리 분야는 대부분 생산 제품에 대한 시장변화, 배달지연 등으로 인한 불확실성을 어느 정도 보편화 또는 요인을 제거하여 수리적 모형을 만들어 여러 가지 제약조건들을 변화 있게 가정하여 각 제품별로 최적 재고 관리 시스템을 만들어 왔다. 그러니 이러한 수학적 모형으로부터 나온 해결책을 실제로 적용될 때 자본 능력 한계, 저장 면적 한계 등을 고려하지 않는 것이기 때문에 실현 불가능할 수 있다. 따라서 이러한 문제점을 해결하고자 수요예측, 저장면적의 한계, 자본 한계 등 이러한 제약조건들을 동시에 최대한으로 만족시킬 수 있는 목적계획법(Goal Programming)을 이용하여 각 제품별 안전 재고를 산출하여 실질적으로 적용할 수 있는 재고 시스템을 구성하여, 여러 가지 제약조건 등을 동시에 만족시킬 수 있는 최적 안전재고를 산출하여 최적 재고 관리 시스템을 구축, 현실성을 높이고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.702-707
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• 2006

There have been certain extent of material inventory in construction site because of difficulties in ordering by small quantity, strategy of securing future requirements and prevention of delay. However, carrying these inventory entails a financial cost called inventory holding cost and decrease construction productivity, so proper inventory management in construction industry is important for construction efficiency and cost reduction. This study tries to find analytical method of inventory management. It includes ordering decision which decide how much to order and when to order. Setting these strategies including deciding safety inventory, input and ouput variability are able to controled.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.345-350
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• 2003

현대의 많은 제조산업에서 제품 모델의 다양성은 점점 증가하고 있다. 제품 모델을 관리하기 위한 이론적 모델이 존재하지만, 현실의 변수들을 이론적으로 다루기 쉽지 않으며, 수리적인 접근도 한계가 있다. 본 논문은 생산재고 정책을 적용하기 위하여 다수의 제품 모델을 군집화 하기 위한 실증연구를 목표로 한다. 수요 분포, 생산 특성, 재고 수준의 세 가지 측면에서 각 모델의 공급에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 변수들을 정의하였다. 먼저 변수들의 상호 연관관계를 파악하기 위해서 요인 분석을 수행하여 변수들의 주요 유형을 파악하고, 이를 실제 생산 데이터에 적용함으로써 실증적 분석을 하였다. 본 논문에서 는 자동차 속기 모델에 위의 변수들을 적용하여 모델의 군집화를 수행하였다. 이러한 제품 모델 관리에 관한 연구는 다단계 공급망의 형성과 민첩한 생산정책 수립의 요구와 함께 중요한 의미를 가질 것이다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1999.04a
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• pp.164-164
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• 1999