• Annual Conference of KIPS
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• 2005.11a
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• pp.1425-1428
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• 2005

유비쿼터스 컴퓨팅의 일환으로 RFID를 사용한 많은 시스템이 개발되고 있는 시점에서 물류관리에 RFID칩이 상용화될 것을 예측하며 그 응용으로 창고관리 시스템을 개발한다. 지방 중소업체의 경우 소규모 창고관리에도 비용과 효과 면에서 인력난을 격고 있는 상황에서 자동화 창고관리 시스템의 필요성이 절실하다. 창고관리의 자동화 방법으로 유비쿼터스 요소 중 상황인식 요소를 추가하여 시스템을 설계 및 구현한다. RFID리더기를 제어하는 클라이언트를 구성하고 서버에 DBMS시스템을 구축, WEB을 통하여 사용자 레벨에 따른 창고관리 시스템을 제어하도록 구현한다. DB의 정보를 기초로 하여 상황추출기를 통한 물리적 환경상황과 사용자-컴퓨터 상호작용 이력상황 등을 서비스한다. 결과적 창고관리 시스템의 자동화를 구현하여 재고수량의 간단한 파악, 자재 반 출입의 책임소재가 개선되었다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.22 no.10
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• pp.575-585
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• 2022

Negative perceptions about corporate social responsibility (CSR) crises and repeated crises are increasing. It is necessary to examine the effects of a proactive strategy of disclosing crisis information against the negative perceptions. The research is intended to analyze ability-based trust, and benevolence-based trust by crisis type, crisis history, and timing of crisis disclosure. In this regard, a 2 (crisis history: present vs. absent) x 2 (crisis type: corporate ability crisis vs CSR crisis) x 2 (timing of crisis disclosure: stealing thunder vs thunder) between-groups design experiment was conducted. Research results show crisis type and crisis history have significant interaction effects on ability-based trust. In the CSR crisis, the case with crisis history shows lower ability-based trust than the case without crisis history. Timing of crisis disclosure showed significant interactions with crisis history and crisis type. The stealing thunder strategy heigntened ability-based trust and benevolence-based trust against the CSR crises and the cases without crisis history more than the corporate ability crises and the cases with crisis history. Considering that the stealing thunder strategy is more effective with the CSR crises than the corporate ability crises, the research results suggest that future CSR crisis responses should prepare active disclosure of crisis information before news media disclosure of such information.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.54 no.5
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• pp.114-117
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• 2022

지난 1월 25일 농림축산식품부는 안전한 계란 공급을 목적으로 계란이력제를 본격 시행했다. 전산화가 미흡한 계란유통인들이 과태료 처분 등 범법자가 되어가는 상황에 (사)한국계란선벌포장유통협회에서는 무기한 1인 시위에 돌입했다. 이에 본고는 (사)한국계란선벌포장유통협회 강종성 화장을 만나 자세한 이야기를 들어보았다.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.39 no.1 s.162
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• pp.69-77
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• 2006

Songdo beach in Pohang City has suffered from bouts of beach erosion due to various reasons over many years. One of the most controversial issues is the extent of the harbor facilities effect on the beach erosion. In this study, the characteristics of erosion to Songdo beach were reanalysed using historical data and some aerial photos. Specifically, we set test cases based on the history of human modifications to the surrounding area and the topographic change around Songdo beach were investigated by 3D topographical deformation model. In the end, based on the results of these various kinds of investigation, this study found multiple causes of Songdo beach erosion.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.13 no.2
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• pp.1-11
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• 2014

In this paper, travel speed patterns were deducted based on historical DSRC travel speed data using Decision Tree technique to improve availability of the massive amount of historical data. These patterns were designed to reflect spatio-temporal vicissitudes in reality by generating pattern units classified by months, time of day, and highway sections. The study area was from Seoul TG to Ansung IC sections on Gyung-bu highway where high peak time of day frequently occurs in South Korea. Decision Tree technique was applied to categorize travel speed according to day of week. As a result, five different pattern groups were generated: (Mon)(Tue Wed Thu)(Fri)(Sat)(Sun). Statistical verification was conducted to prove the validity of patterns on nine different highway sections, and the accuracy of fitting was found to be 93%. To reduce travel pattern errors against individual travel speed data, inclusion of four additional variables were also tested. Among those variables, 'traffic condition on previous month' variable improved the pattern grouping accuracy by reducing 50% of speed variance in the decision tree model developed.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06c
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• pp.115-120
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• 2008

유비쿼터스 컴퓨팅에서의 플랫폼 기술은 상황인지(context-awareness) 기술과 재구성형 네트워킹(reconfiguration networking) 기술이 융합되어 가면서 병행하여 발전되고 있으며 최근에는 이종간의 다른 리소스를 가지고 있는 모바일 플랫폼간의 자율적인 공유를 통한 보다 큰 개념의 유비쿼토스 서비스가 제공 되고 있다. 본 논문은 사용자의 선호도를 고려한 서비스 기술과 서비스 추론 기술을 제안한다. 특히 본 논문에서는 데이터마이닝 기법을 이용하여 사용자 선호도에 기반한 서비스를 제공한다. 본 논문은 상황인지 시스템에서 온톨로지를 활용한 고도화된 서비스 추론 엔진과 함께 데이터마이닝기법을 이용하여 사용자의 과거 이력 분석을 통해 최적의 서비스등 다른 분야의 방법들을 함께 결합시킴으로서 상황 인지 시스템에서의 새로운 사용자 선호도 기반 서비스 패러다임을 제공하는 것을 목적으로한다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 1994.10a
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• pp.3-3
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• 1994

워게임은 전쟁수행능력 평가를 위하여 수많은 변수들이 복잡하게 연결되어 있는 극한상황에서전투수행상황을 신속학 분석할 수 있는 전쟁모의분석 기법의 하나이다. 최근 컴퓨터의 처리능력이 급격히 증대됨에 따라서 워게임의 활용영역이 점진적으로 확대되고 있다. 워게임운용에 있어서 우리의 전쟁상황과 실정에 맞는 전쟁모의모형을 우리가 개발하여 사용하는 것이 가장 이상적이다. 그러나 이러한 모형개발·운영에는 막대한 비용과 시간이 소요되며, 최근까지 초대형모형을 독자적으로 개발할 수 있는 여건이 충분히 성숙되어 있지 않다. 아직가지 워게임 전문연구기관이 국내에 없으며, 워게임모형개발과 전문이력확보에 대한 투자가 미흡함으로써 전쟁연구의 해외의존이 지속되고 있으며, 한국상황에 적합한 전쟁연구는 국내 워게임 관련기관을 중심으로 제한적으로 수행되고 있는 실정이다. 하지만 당면한 국방정책결정과 전쟁수행능력 평가를 효율적으로 수행하기 위해서는, 선진외국의 개밞형을 보전·보완·개선하여 활용하면서 이와 병행하여 중장기적으로 독자적인 한국형 모형을 개발할 수 있는 능력을 보전하여야 한다. 본 논문은 한국형 워게임 보형개발에 있어서 필수적으로 검토 분석되어야 하는 사항과 주요 전투논리를 개선하는데 필요한 개발단계별 검증방법을 제시한다.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.8 no.4
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• pp.191-199
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• 1996

Cracks occur in mass concrete structures during construction if temperature of the concrete due to heat of hydration is suddenly changed. The temperature is also changed after placement of mass concrete by construction environments on structures. However, methods which can analyze the temperature history of mass concrete considering the construction environments have not been developed yet. In this research, an algorithm and finite element analysis program is developed for the analysis of temperature rise history of mass concrete considering quantitatively heat transfer coefficient and construction environmental conditions such as climate conditions, curing conditions, forms and form removal, and additive curing. By comparing analysis results of the program with experimental data, other research data, and analysis results by a finite element program ADINAT, validity and accuracy of the program is verified.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06c
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• pp.55-59
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• 2008

분산되어 있는 여러 운영계 시스템에서 대용량의 교통자료를 가져와 교통정보 이력자료를 분석할 수 있는 단일 통합 교통 데이터베이스를 구축한다. 품질 평가, 오류 판단, 결측보정과 평활화 등의 자료처리 과정을 거친 교통자료는 자료의 신뢰도를 판단하고 활용도를 높일 수 있게 해주며 이용자에게 고속도로 통행료 수납자료, 고속도로 전자통행료 수납자료, 차량검지장치자료, 도로전광표지자료, 돌발상황자료, 기상자료, 차량번호인식장치자료 등에 대한 검색 및 자료 처리 기능을 제공한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.336-338
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• 2018

대부분의 해양사고는 인적요인에 의한 과실이 대다수이며 이 문제를 해결하기 위해 해양수산부는 국제 e-Navigation의 주도를 위해 한국형 이네비게이션 사업단을 선정하여 연구과제를 수행 중에 있다. 이네비 연구과제의 사고 취약선박 모니터링 지원 서비스는 선박, 해역, 환경의 취약상황을 반영한 항해 위험도를 산출하는 알고리즘을 개발하고 있으며 충돌 알고리즘 산출을 위해 다양한 종류의 데이터를 수집 및 분석을 수행하고 있다. 이 연구는 이력 기반 취약성 평가를 위한 해상 통계데이터 수집 및 그 데이터의 활용 방안을 수립하고, 데이터 분석결과를 보인다.