• Title/Summary/Keyword: 상황정보적응성

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The comparative study of IWRM between ETL and ELT (통합수자원관리의 ETL, ELT 비교 연구)

  • Soon Yeon Kim;Young Jin Won
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.392-392
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    • 2023
  • 통합수자원관리 IWRM(Integrated Water Resources Management)를 위한 다각도의 연구가 진행되고 있다. 구축된 정보의 활용 증진, 정책적 측면 등이 어우러져 고려되어야 비로소 통합으로서의 가치가 확보될 것이다. 본 고에서는 그중 데이터 측면을 살펴본다. 데이터 관점에서도 정보의 수집, 유통, 품질 등 여러 관점의 주제가 존재한다. 예를 들어 유통을 위한 메타데이터는 ISO 19139의 채택에서 추가 보완할 부분이 무엇인지, 유통을 위한 포맷과 인터페이스는 XML과 OGC WFS를 채택시 충분한 호환성이 확보되는지 등 이 주요한 검토요소가 될 것이다. 본 고에서는 이러한 고민에 앞서, 초기 절차인 시스템 적재 과정의 ETL(Extract, Transform and Load)과 ELT(Extract, Load and Transform) 방법을 비교하고자 한다. 수자원 분야 데이터를 사용한 예시 사례를 통하여, 최근 데이터 산업 분야에서 ETL과 ELT 차이가 이슈화되고 있는 이유를 살펴보고, 온프레미스와 클라우드 상황에 대하여 두 가지 방법의 장단점을 비교함으로서 다양한 데이터를 직면하게 되는 IWRM에서의 데이터 적응에 대한 힌트를 얻고자 한다. 기본적으로는 ETL보다 ELT의 효율성이 높을 것으로 전망된다. 그러나 해당 변환 과정이 일회성인지 반복적인지 고려해야 한다. 또한 변환에 있어 지배적인 요소가 변환 프로세스의 복잡도인지, 레코드 건수인지도 유불리에 영향을 준다. 비용측면에서는 ETL보다 ELT의 저장 비용이 증가할 수 있고, 이는 온프레미스 DBMS에서 PaaS 유형의 DBMS로 전환되어감에 따라 더 큰 부담이 될 수 있다. 무엇보다 ETL, ELT에서는 요구되는 변환 기술의 종류가 다르다. 예를 들어 Desktop GIS 도구와 ANSI 표준 SQL 기술로 대표될 수 있으며 각 수행조직에서는 보유 인적자원의 기술 현황과 학습곡선 등을 고려해야 한다. 결론적으로 ETL, ELT의 비교에 있어서는 처리시간과 동시에, 비용과 인적 자원 그리고 전략적 측면도 함께 검토되어야 한다.

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e-Business Concept, Model and Typology from the Supply Perspective (공급측면의 e-Business의 개념, 모델 및 유형의 확장)

  • Kim, M.S.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.16 no.5 s.71
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    • pp.94-100
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    • 2001
  • 인터넷의 급속한 확산은 기존 시장의 개념을 확대, 변화시키고 이러한 변화된 시장에서 기업은 새로운 비즈니스 패러다임의 변화에 적응하지 못하면 경쟁력을 확보할 수 없는 상황에 처하게 되었다. 기업의 비즈니스 패러다임 변화의 중심은 인터넷 기반의 e-Business라 할 수 있다. e-Business의 핵심은 인터넷과 정보기술을 이용하여 기업의 내부 프로세스와 기업간 그리고 고객간 외부 프로세스의 투명성을 제고하여 비용을 최소화하는 데 일차적인 목적이 있다. 그러나 e-Business 전개에 있어 기업 내/외부의 프로세스 효율화를 위한 수요측면의 적용 주체 이외에도 이러한 전개를 도와주고 각종 하부구조, 서비스 및 장비를 제공하는 공급 주체도 존재한다. 수요측면에서의 전자상거래를 포함하여 많은 e-Business 관련 연구가 있었으나 공급측면에서의 e-Business 연구는 다소 부족한 실정이다. 이에 본 고는 다소 실험적 성격을 가지고 공급측면에서 특히 통신서비스 사업자 측면에서의 e-Business 개념, 모델, 유형 등을 기존 연구의 연장선상에서 확대, 고찰한다.

Adaptive Load Balancing Algorithms for Overlay Multimedia Network (오버레이 네트워크에서 멀티미디어 서비스를 위한 적응적인 부하균형 기법)

  • Kim, Sung-Wook;Kim, Sung-Chun
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.34 no.4
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    • pp.239-245
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    • 2007
  • New multimedia services over the cellular/WLAN overlay networks require different Quality of Service (QoS). In the cellular/WLAN overlay structure, the main issue of load balancing is to balance the available bandwidth among different networks. In this paper, we propose a new online network management scheme. Our proposed scheme is designed to improve bandwidth utilization by balancing the traffic load between the cellular network and WLANs. Simulation results indicate the superior performance of our proposed framework to strike the appropriate performance balance between contradictory QoS requirements under widely varying diverse traffic loads.

Evaluation of Water Supply Vulnerability under Climate Change (물 공급의 기후변화 취약성 평가)

  • Choi, Si Jung;Kang, Seong Kyu;Lee, Dong Ryul;Kim, Hyun Jung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.400-400
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    • 2019
  • 국내에서는 향후 기후변화 등으로 인해 수자원 분야에 있어 많은 변화가 일어날 것이라 예측하고 있으며 특히 미래 물 공급에 많은 어려움이 예상됨에 따라 안정적인 물 공급을 위해서는 기후변화 적응 전략 수립이 필요한 실정이다. 현재 많은 수자원시설물이 건설되어 운영 중에 있음에도 불구하고 가뭄 등으로 인해 물 공급의 어려움을 겪는 지역이 발생하기도 하였다. 따라서 현재 물 공급 시스템의 공급능력 및 취약성에 대해 기후변화를 고려하여 평가할 필요가 있으며 분석결과를 활용하여 향후 안정적인 물 공급을 위한 대안을 마련하여야 한다. 최근 들어 기후변화가 국내 수자원에 미치는 영향을 평가하기 위해 많은 노력을 기울이고는 있으나 물 공급 관련 연구는 초기 단계에 머물고 있다. 이는 미래에 대한 예측의 불확실성이 크기 때문에 정량적인 결과를 도출하기가 어렵다. 따라서 미래에 발생할 수 있는 문제를 사전에 감지하고 이를 해소하기 위한 대책을 마련하기 위해서는 미래에 발생가능한 다양한 상황에 대한 분석을 수행할 필요가 있다. 본 연구에서는 미래 기후변화, 사회 경제조건 변화 등에 대해 현재의 기술로 예측할 수 있는 다양한 상황을 미래 시나리오 경로로 구성하고 각 경로별 물 수급 전망을 수행함으로써 미래 물 공급에 대한 기후변화 취약성을 평가하고자 하였다. 구성된 미래 시나리오 경로별 물 수급 전망분석 결과를 통해 4대 권역(한강, 낙동강, 금강, 섬진강 및 영산강)에 대한 물 공급 취약지역을 선정하였으며 미래 발생할 수 있는 물 부족 발생가능량을 분석하여 제시하였다. 분석을 통해 선정된 물 공급 취약지역에 대해서는 안정적인 물 공급을 위한 대책 마련이 절실할 것으로 판단되며 연구결과는 지역 수자원계획 수립에 다양한 정보를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

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An Adaptive Resource Allocation Scheme in Cognitive Radio Network Assisted Satellite (무선 인지 네트워크에서 위성을 이용한 적응적인 자원 할당 기법)

  • Lee, Seon-Yeong;Sohn, Sung-Hwan;Jang, Sung-Jin;Kim, Jae-Moung
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.4 no.2
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    • pp.5-11
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    • 2009
  • In this paper, we propose our design of adaptive resource allocation in the cognitive radio network assisted by satellite to improve the performance of Cognitive Radio user. Most of today’s telecommunication network operates in a fixed, licensed frequency band using a specific spectrum access network. However, the spectrum is not always used all the time, all the band. It causes the inefficiency in the spectrum usage. Thus, cognitive radio network is proposed to solve these spectrum inefficiency problems. The cognitive radio users (secondary users) are coexistent with primary users (PUs) who are licensed. That cognitive radio network is considered as lower priority comparing with primary user. So, the operation of the cognitive radio network is limited to interference constraints. Especially, when the number of secondary users increases, CCI among SUs will increase as well as interference to PU. That motivates our objective to improve the performance even if cognitive radio users increase. To solve this problem, we suggest an adaptive resource allocation scheme to improve the performance of cognitive radio network assisted by satellite. Through this algorithm, we can improve the cognitive radio network performance. And the simulation results confirm the effectiveness of our proposed algorithm.

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Design and Implementation of adaptive traffic signal simulator system for U-Traffic (U-Traffic의 적응형 교통 신호 시뮬레이터 구축에 대한 연구)

  • Jang, Won-Tae;Kang, Woo-Suk
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.16 no.3
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    • pp.480-487
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    • 2012
  • In Busan, the structural limitations of the road, is causing severe traffic congestion and low speed of the vehicle. So the existing traffic control system needs improvements to its structure. A study on Optimal Traffic Signal System and Improvement for User Oriented Public Transit Service are required. U-city is a city or region with ubiquitous information technology. All information systems are linked, and virtually everything is linked to an information technologies. U-Traffic goal is to maximize of traffic information services based on advanced information technology to integrate of transportation infrastructure. The objectives of this research are : a vehicle detection method through a variety of sensors, an algorithm of the traffic signal system, a design and implementation a simulator to compare between the fixed traffic signal and adaptive traffic signal system. This simulator will have allowed analysis techniques for the study of traffic control. Results of simulator test shows that traffic congestion can be some reduce.

Opportunistic Beamforming with Link Anaptation Robust to Imperfect Channel Estimation (기회적 빔포밍 시스템에서 채널 추정에 강인한 링크 적응 기법)

  • Kim, Yo-Han;Kim, Dong-Ku
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.33 no.8C
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    • pp.617-626
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    • 2008
  • Opportunistic Beamforming (OBF) offers a way to provide the multiuser diversity even in slow fading channel by using randomly generated beam weights, leading to the substantially reduced feedback in the form of the instantaneous SNR from users. In spite of the advantage of the reduced feedback, the imperfect channel estimation might influence the quality of the estimated SNR and channel scheduler so bad that the selected AMC level would be higher than the achievable rate of the actual channel, resulting the corruption of transmitted packet. In this paper, we propose a conservative link adaptation, where the estimated SNR is scaled down by a conservative factor which minimizes the variance of the maximum difference between the actual channel SNR and the resultant SNR. To support the proposed scheme, we analyze the statistics of the difference of the channel SNR and the estimated SNR. Simulation results show that the introduction of conservative factor achieves more than two-fold performance improvement in the presence of channel estimation error and the fairness of PF scheduler is maintained when the least squared channel estimator is applied.

Design of Network-adaptive Transmission Architecture for Guaranteeing the Quality of Virtualization Service (가상화 서비스의 QoS 보장을 위한 네트워크 적응적인 전송 구조 설계)

  • Kim, Sujeong;Ju, Kwangsung;Chung, Kwangsue
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.17 no.7
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    • pp.1618-1626
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    • 2013
  • Virtualization service processes all operation including the data creation, storing, and disposal in a server and transmits processed data as the streaming media form. Therefore, client can use the same environment as the traditional desktop environment without considering the type of device. Virtualization service should consider not only the video quality but also the delay bounds and continuity of video playback for improving the user perceived Quality of Service(QoS) of streaming service. In this paper, we propose a network-adaptive transmission architecture that focuses on guaranteeing QoS requirements for virtualization service. In order to provide those, the proposed architecture have the transmission rate adaptation function based on available bandwidth and the content bit-rate control function based on sender buffer state. Through each function, proposed architecture guarantee the delay bounds and continuity of virtualization contents playback. The simulation results show that proposed network-adaptive transmission architecture provides a improve performance of throughput and transmission delay.

Adaptive Learning Recommendation System based on ITS (ITS 기반의 적응형 학습 추천 시스템)

  • Moon, Seok-jae;Hwang, Chi-Gon;Yoon, Chang-Pyo
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.662-665
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    • 2013
  • ITS(Intelligent Tutoring System) is a system that provides active and flexible tutoring conditions to learners, having adopted artificial intelligence to overcome the limitations of CAI(Computer Assisted Instruction). However, the existing ITS has a few problems; the system provides the same contents to every learner, not considering main variants of their learning and achievement, characters and levels, and therefore, it does not generate satisfactory results; the system does not offer a properly designed course schedule. Therefore, this thesis proposes ARS(Adaptive Recommendation System), founded on ITS, that provides contents designed based on the characters and levels of learners. To catch the characters of learners, the important variant for successful learning, ARS applies and embodies a module of self-assessment test. Also, it puts weighs according to the areas of learning which is different from the simplified assessment that asks for short and mechanical answers for the purpose of knowing the levels of the learners.

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Adaptive Link Quality Estimation in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 가변주기를 이용한 적응적인 전송파워 제어 기법)

  • Lee, Jung-Wook;Chung, Kwang-Sue
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.16 no.11
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    • pp.1081-1085
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    • 2010
  • In the wireless sensor networks, power consumption and interference among the nodes can be reduced by using the transmission power control. Because link quality is changed by spatial and temporal effect, link failures are frequently occurred. In order to adapt to link quality variation, existing transmission power control schemes broadcast beacon messages periodically to neighbor nodes and control the transmission power dynamically. However, it can effect on the time and energy overhead according to period of transmission power control. In this paper, the dynamic method of transmission power control by the link quality variation and variable period are proposed. When a link quality is unstable, the control duty cycle is reduced and the link quality is agilely maintained. In contrast, when link quality is stable, the control period is increased and control overhead is decreased.