• Journal of Navigation and Port Research
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• v.26 no.3
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• pp.269-274
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• 2002

It is said to be very difficult to maintain the aids to navigation such as buoys end lighthouses due to their geographical characteristics. This paper, as a part task of the construction of aids to navigation control center, describes the method to make the module for remote-controlling lighthouses and buoys. We become to be able nor only to get informations such as the condition of lights and batteries, but also to control remotely the aids to navigation by using microwaves so as to maintain them in good condition.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.358-363
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• 2008

도시 광역화와 인구의 집중에 따라서, 도시 거주민의 삶의 질 향상을 위해서는 많은 기반이 필요하다. 이중에서 깨끗한 위생 환경을 위해서 용수의 공급 및 하수의 처리는 매우 중요한 문제라고 할 수 있다. 이를 위하여 많은 조사와 보수가 이루어지고 있지만, 관로의 내면을 조사하는 다양한 기법은 활발하게 이루어지고 있는 반면, 도로의 침하나, 관로 내부로의 침입수 또는 침출수 등을 유발할 수 있는 관로 배면의 상태를 조사하는 기법은 아직 미비한 상태라고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 관로의 배면에 대한 정보를 취득하기 위하여 매질을 통과하여 정보를 취득할 수 있는 지중탐사레이더(GPR)을 이용하여 관로의 배면 상태를 탐사하기 위한 기본 반사 특성을 조사하고 이를 기준으로 실제대상물의 반사 특성을 조사 분석하여 관로 배면 지반의 특성을 조사, 평가하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2013.10a
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• pp.887-888
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• 2013

본 논문에서는 엘리베이터에서 발생할 수 있는 다양한 고장 요소들을 실시간으로 진단하고 일정시간 이상 운행이 정지된 경우 고장으로 판단하여 운행상태를 CAN 통신을 이용하여 원격으로 모니터링이 가능한 시스템을 설계하였다. 엘리베이터 내의 승객 탑승여부 확인, 현재 운행위치, 주요 고장내용을 실시간으로 진단하고 CAN 메시지를 이용 메인 컨트롤러에 송신하고 엔지니어는 서버기반의 어플리케이션을 통해 확인이 가능하도록 하였다. 또한 자동차, 선박 등 전장분야에 적용되고 있는 CAN 프로토콜을 이용하여 통신의 신뢰성을 확보하고 엘리베이터 관련 운행 및 고장 상태 등을 실시간을 파악할 수 있도록 하여 효율적인 엘리베이터 유지보수를 가능하도록 하였다. 설계된 시스템의 성능평가는 시뮬레이션 및 프로토콜 모니터링을 통해 수행하였다.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.23 no.4
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• pp.221-232
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• 2021

Most of measurement sensors used for maintenance are continuously exposed to various environmental factors such as transportation and rainfall, so the possibility of breakage increases gradually. The maintenance measurement sensor of domestic subway tunnel shows an average of 14.2% to 14.8% of loss rate after about 5 to 6 years from installation, and it shows a sensor loss rate of about 13.9% in case of foreign countries. As a result, it can be seen that an average of 15% of maintenance measurement sensors at home and abroad cannot send measuring values after 5~6 years. In order to continuously collect accurate data, measurement data must be recovered by performing repair or replacement of the sensor, but some lost measurement sensors are buried after installation. So, there are many difficulties in repairing sensors, including cost and time. Therefore, in this paper, we propose lost measurement sensor data estimation technology based on data trend analysis using adjacent sensors.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1728-1732
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• 2006

BPMS 기반 논문투고편집 프로세스 포탈은 '논문투고/편집 프로세스모델' 을 기반으로 논문투고 알림, 편집위원 선정 등의 할 일을 챙겨주는 BPMS 기반에 업무목록, 처리화면 및 논문진행상황 등의 논문상태정보에 대한 개인화된 View를 제공하는 Web Portal System이다. 본 논문에서는 논문투고편집 프로세스를 대상으로 BPMS 기반 포탈에 대한 Architecture 를 제안하고, 이를 대한산업공학회지의 논문 편집프로세스를 대상으로 하여 프로토타입을 개발하여 검증하였다. 또한 본 논문에서는 유지보수에 대한 용이성 및 향후 요구사항 변화에 쉽게 대처하기 위한 것으로서, Rule 기반의 Configuration Framework을 제시하였다.

• Smart Media Journal
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• v.1 no.2
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• pp.47-53
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• 2012

Wind energy is currently the fastest growing source of renewable energy used for electrical generation around world. Wind farms are adding a significant amount of electrical generation capacity. The increase in the number of wind farms has led to the need for more effective operation and maintenance procedures. Condition Monitoring System(CMS) can be used to aid plant owners in achieving these goals. In this work, systematic design procedure for artificial neural network based normal behavior model which can be applied for fault detection of various devices is proposed. Furthermore, to verify the design method SCADA(Supervisor Control and Data Acquisition) data from 850kW wind turbine system installed in Beaung port were utilized.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2003.11a
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• pp.105-108
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• 2003

본 논문에서는 Microsoft DirectShow기반의 DSM-CC Object Carousel과 Data Download 프로토콜을 위한 인코더의 설계 및 구현에 대해 기술한다. DirectShow는 Component Object Model (COM) 기술을 기반으로 하고 있다. 따라서, 작성된 코드의 재사용과 유지보수가 용이하고, 멀티미디어(Multimedia) 데이터를 편리하게 처리말 수 있는 기능을 제공한다. 또한, 개발자가 COM component를 쉽게 제작할 수 있는 방법을 제공한다 하지만, 스트리밍 오디오/비디오 등의 디코딩을 위주로 개발된 DirectShow기술이 데이터 방송 서버에서의 실시간 인코딩 작업에 사용할 때에는 문제점이 발생한다 Data Carousel 방식에서는 인로딩 도중에 Update를 지원해야 한다. 즉, Carousel데이터의 Update가 있을 경우, 스트리밍(Streaming) 하는 동안 Update된 데이터를 인코딩 하여야 한다. 이러한 상황은 DirectShow의 기본 상태로는 표현하기 어려우므로 기본 상태를 확장하여 별도의 사용자 정의 상태를 추가하였다. 또한, 두 작업을 동시에 수행하기에 적합한 스레드(thread) 모델과 Push/pull 버퍼 모델을 설계하였다. DirectShow를 이용하여 인코더를 구현함으로써 개발자는 개발시간과 비용을 절약 할 수 있고, 사용자에게는 인코더를 등록하고 실행하기 쉬운 환경과 인로딩 상태의 실시간 모니터링 기능을 제공한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.87-88
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• 2021

항로표지 관리운영 시스템은 정보통신기술을 활용하여 등대 및 등부표 등 항로표지 시설의 상태를 원격으로 감시하고 무인관측장치를 통해 해양기상정보를 파악하는 시스템으로 항로표지의 효율적인 관리를 위하여 지방청별로 운영하고 있다. 기존의 항로표지 관리운영 시스템은 클라이언트-서버 기반으로 개발되어 통합관리운영시스템과 같은 대형시스템에 부적합하고, 소프트웨어 관리에 어려움이 있다. 이러한 문제를 해결하고자 웹 서버 기반의 항로표지 통합관리운영 시스템 구성방안을 제시하였다. 이를 통하여 항로표지의 통합적인 관리에 적합하고 소프트웨어 유지보수에 유리한 항로표지 통합관리운용 시스템 구축이 가능할 것이다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.16 no.1
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• pp.113-118
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• 2012

This thesis suggests how to design and implement an Android smart phone application which can perform self check or safety inspection of lifts effectively. The safety checks of lifts go in the way that inspectors check the lifts' conditions generally and record manually following a form at the moment. This thesis analyses lift maintenance industry and introduces how to design a system to proceed effective self check using a smart phone with Android OS. By using a smart phone to check lifts, we can have advantages to improve the quality of self check and maintain careers establishing information database about safety items.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.11b
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• pp.1204-1212
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• 2008

This study enables to troubleshoot the problems of the existing dual system with the help of the implementation of totally dualized fault-tolerant system to L-CTC computer and HADAX, and equipments are simplified and systems are modernized with the addition of the control function, as a upgraded LCP control system, to L-CTC computer on the basis of WINDOWS based O/S switched from DOS environment. An error on Microlok, which is aninterlocking apparatus, forwarded to L-CTC computer ensures to handle the false data during the operation of the system. This paper discusses a sure way to prevent the deterioration of (SMRT) L-CYC system and to bolster its stability with formation of the dual system. Additionally, WINDOW based O/S consisting of L-CTC computer leads to simplification and modernization of facilities and enhances maintenance functions offering centralization for branch offices and machine rooms as well.