• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.16 no.3
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• pp.118-126
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• 2008

The levitation stability of a Maglev vehicle utilizing electromagnetic suspension is primarily influenced by the deformation, roughness, and vibration of the guideway. Optimum design for both the vehicle and the guideway is desirable in order to reduce guideway construction cost, while meeting requirements for stability and ride quality. This paper presents an analysis of the levitation stability of the UTM-01, an urban Maglev vehicle, using a numerical simulation. The ODYN/Maglev, a dynamics analysis program, is used to simulate dynamics to evaluate the stability. A running test of the UTM-01 is also carried out to verify the results of the simulation. Using the simulation results, the levitation stability of the UTM-01 can be numerically analyzed at a variety of vehicle speeds.

• The tire
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• s.65
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• pp.3-9
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• 1976

가유 고무에 대변형의 반복왜를 외부자극으로서 부여하면 초기에는 대폭의 응력의 변화현상이 보여져 서서히 일정응력치에 접근하여 파단에 이른다. 이 응력의 변화현상과 피로수명(파단하기까지의 회수)이 여하한 기계적 화학적 인자의 영향을 받는가를 천연고무의 순고무 가유물로 검토했다. 그 결과 실온으로 고무에 반복신장피로를 부여하면 가교구조, 망목밀도 및 신장률이 응력변화의 대소, 피로수명의 증감에 영향을 주었다. 고온으로 고무에 반복신장피로를 주면 열산화에 의하여 어느 온도로부터 현저한 응력연화(화학응력연화) 현상이 보였다. 연이나 고무에 열화방지제를 첨가하면 고온에 있어서의 산화반응이 억제되기 때문에 무첨가의 경우와 달라서 파단이나 현저한 응력연화가 일어나지 않았다. 피로수명(F)와 파괴신장(εb),반복신장률(ε)사이에 F=A(εb-ε)n 의 관계가 성립함이 인정되었다. An은 고유의 파라메에터어이며 천연고무의 순고무가유물로서 n은 4.0~4.5의 거의 일정치를 표시했다.

• The tire
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• s.65
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• pp.10-17
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• 1976

아민계열화방지제(이하 아민이라고 한다)를 첨가한 천연고무 순고무가유물에 대해서 고온으로 반복대신장피로를 주어서 응력변화, 피로수명에 주는 열화방지제의 영향을 조사하였다. 아민첨가시료에 대해서 고온으로 반복 신장피로를 가하면 무첨가시료와 동양, 화학응력 연화가 출현했다. 아민첨가시료의 화학응력연화의 임계온도는 NR-DPG로 110℃, NR-MBTS로 110℃, NR-TT로 130℃이며 가교구조의 내열성에 일치하며 무첨가시료의 임계온도보다도 10~30℃높아졌다. 아민첨가시료의 반복신장피로수명은 60℃로 극대화 되어 (NR-DCP만이 40℃이었으나) 무첨가시료의 피로수명은 40℃에서 극대화됐다. 전보에서 보고한 피로수명과 변형률과의 관계식(F=A(εb-ε)n)은 100℃에서 아민첨가시료에 대해서만이 성립하고 무첨가시료에 대해선 성립되지 않았다. 이들의 결과는 아민을 고무에 첨가함으로써 고무의 열산화반응이 억제되었음에 원인하고 있다고 생각된다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2011.02a
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• pp.224-225
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• 2011

전자 사이클로트론 공명 이온원(Electron Cyclotron Resonance Ion Source; ECR 이온원)을 사용하여 다가(multi-charged) 이온빔을 인출하고 이온들을 분리하였다. 사용된 ECR 이온원은 그림 1과 같은 구조를 가진다. 그림 1에서 축자장을 만드는 자석(axial magnet)은 세 뭉치의 상전도 전자석으로, 그리고 육극자장을 만드는 자석(hexapole magnet)은 영구자석으로 되어 있으며 14.5 GHz 고주파는 도파관을 통하여 용기의 축과 평행한 방향으로 입사된다. 헬륨, 아르곤, 메탄(CH4), 이산화탄소(CO2)를 사용하여 빔 인출 및 이온 분리 실험을 진행하였으며, 본 논문에서는 운전조건의 최적화 과정을 수행하기 전에 진행된 초기 실험결과들에 대하여 논의한다. 그림 2는 헬륨을 사용한 경우의 질량 스펙트럼이다.

• 전기의세계
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• v.10
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• pp.55-61
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• 1963

본 논문에서 취급한 제동권선이 없는 철극선의 3상단락현상을 해명하는데 있어 우선 임의력율의 전류를 횡축분과 직축분으로 분리해서 취급하는 소위 Blonde의 2반작용법(two reaction method)를 썼고, 각종 Reactance를 표시하는데는 편리한 단위법(perunit notation)을 사용했으며, 전기자의 1상저항은 각종 Reactance ( $X_{x}$, $X_{q}$ )의 어느것 보담도 극소치임으로 실제계산에는 무시했으나 과도전류의 변화를 좌우하는 감쇠정수[decrement factor)에는 큰 영향을 준다는 것이 규명되었다. 해석결과로서 3상단락전류의 초기치는 특수치보다 훨씬 큰 이유로서 단락전류가 계자자속을 약하게 만들어 그 반동으로 계자회로에 일정자속을 유지하기 위하여 부문적으로 개자전류가 증대함을 알게되었고, 단락전류의 직축분과 횡축분의 구성분이 규명검토되었고, 발전기의 돌발단락저류는 일반적으로 직류분, 기본파교류분 및 제2조파등을 포함하나 그 전부가 시정수의 역수인 감쇠정수에 지배되어서 지수함수곡선에 따라 감쇠되어 결국에는 지속단락전류에 귀착한다는 사실과 3상단락은 평형단락사고임으로 영상전류는 영이며 각상과도전류의 위상차가 120.deg.라는 것엔 변함이 없다는 것과 끝으로 철극기를 정격속도로 운전해 놓고 이것을 여자해서 무부하전압을 수기시켜 그의 3상전단자를 돌연 단락해서 그의 과도전류의 파형을 Oscillograph로 촬영하면 본론에서 해석한 결과식의 그것과 일치하게 됨을 알 수 있을 것이다.것이다.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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• v.52 no.7
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• pp.352-360
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• 2003

This paper deals with a simple method in order to analyze and compare the harmonic characteristics in the multi-level inverter. Generally, the magnitude of harmonic components becomes different according to the multi-carrier Pulse Width Modulation(PWM) techniques, the modulation index($M_i$) and the switching frequency The previous papers analyzed the harmonic characteristics from the viewpoint of the space voltage vector. Hence, the calculation of the harmonic vector becomes more difficult and complex in 4-level or over 5-level. However, the proposed method has reduced an amount of calculation and simplified the process of it, using the relationship between the reference voltage and the output phase voltage to the load neutral point. It is applied to the 5-level cascade inverter and the harmonic characteristics for each multi-carrier PWM technique are compared through the simulation.

• Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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• v.14 no.4
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• pp.345-350
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• 2001

Normal zone propagaton(NZP) properties were investigated on Bi-223/Ag tapes and prototype HTS cable. NZP experiments in tape were conducted in temperatures from 45K to 77K in zero field. Prototype HTS cable was molded using epoxy and the experiments were carried out under adiabatic condition in LN$_2$. NZP velocities in tapes with tow conditions of DC and AC currents were almost same at each temperature. NZP velocity in prototype HTS cable was 1.9-2.4 cm/sec in LN$_2$. Numerical analysis was carried out by a one-dimensional equation of heat balance. The simulation results of NZP velocity in Bi-2223/Ag tapes were similar to the experimental results.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.629-630
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• 2006

This paper describes a novel sensorless excitation position detecting method of Switched Reluctance Motor(SRM) drive. A suitable excitation pattern of each phases is determined by comparison of detecting current without an inductance estimation. The principle of the rotor position estimation is based on the detection of phase current according to rotor position. This sensorless method is very simple and gives efficient control of drive system. The suggested method is verified by experiments.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2004.11a
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• pp.37-40
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• 2004

본 논문에서는 캐리어(Carrier)를 이용한 매트릭스 컨버터(Matrix Converter)의 전압 변조 방법을 제안한다. 출력 상전압에 적절한 옵셋(Offset) 전압을 더하고, 캐리어 파형의 기울기를 적절히 제어함으로써 입력 전류를 역율 1의 정현파로 제어하면서 동시에 출력 전압의 합성이 가능하다. 이 방법은 기존의 매트릭스 컨버터 전압 변조 방법인 SVPWM과 동일한 스위칭 패턴을 나타내지만, 그 구현은 훨씬 간단한다. 또한 기존의 전압형 인버터(Voltage Source Inverter, VSI)에서 발전된 2상/3상 변조, 과변조(Over Modulation) 등의 개념을 유사하게 적용 할 수 있어 그 활용도가 매우 높다. Matlab/Simulink를 이용한 시뮬레이션 결과를 통해 제안된 방법의 타당성을 검증하였다.

• Journal of the Korean Magnetics Society
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• v.6 no.5
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• pp.294-297
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• 1996

We have carried out a $^{31}P$ nuclear magnetic resonance (NMR) study on the electrooptic material $KTiOPO_{4}(KTP)$. From the spin -lattice relaxation time ($T_{1}$) measurements at 17.9 MHz in the temperature range 77-390 K, two phase transitions associated with the change of the dominant charge carriers were observed and the activation energies were obtained in each phase.