• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.23 no.1
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• pp.28-36
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• 2022

Currently, the automation and intelligence of the shipbuilding industry have improved its work production capacity and cost competitiveness, but the reduction rate of safety accidents among industrial site workers is still low and the damage caused by safety accidents is very serious, so there is a need for improvement according to the workplace. This research aims to demonstrate the connectivity between smart safety helmets in the demonstration area to verify the effectiveness along with the development of smart helmets for worker protection and environmental safety in shipyards. For efficient communication between workers, impact noise of over 95dB was confirmed in the workplace, and noise reduction was required. To solve this problem, the filtering performance was compared and analyzed using the Butterworth, Chebyshev, and elliptic algorithms. The connectivity test and noise reduction method between smart helmets proposed in this study will increase the usability and safety of the field through the development of advanced smart helmets tailored to the shipbuilding workplace in the future.

• The Safety technology
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• no.155
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• pp.15-17
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• 2010

• The Safety technology
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• no.153
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• pp.6-10
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• 2010

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.17 no.6
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• pp.52-57
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• 2013

In this study, the strain energy density, stress and deformation behaviors have been analyzed as functions of a thickness and a force area of protective helmets with and without an extruder on the top of the shell structure using the finite element method. The strain energy density in which is related to the absorption capacity of an impact energy transfer is one of a key element of the helmet safety. The FEM analyzed results show that when the impulsive force of 4,540N is applied on the top surface of the helmets, the maximum stress is linearly reduced for an increased area of impact forces. But, the maximum strain energy density has been reduced for the increased force area. The reduced strain energy density may increase the impulsive forces transferred to the head and neck of helmet wearers, which may decrease the impact energy absorption safety of the helmets. In thus, it is safer design of the helmet in which has an extruded structure on the summit surface, but the modified helmet may decrease the impact energy absorption capacity.

• Proceedings of the Korea Society of Environmental Toocicology Conference
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• 2000.05a
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• pp.41-77
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• 2000

Responsible Care는 모든 종업원, 경영자 및 관리자의 환경, 안전, 보건에 대한 사고(mind)를 바꾸는 것이다. Responsible Care는 실행지침(management Practices)을 완전히 실행하는 것이 궁극적인 목표가 아니고 각 개인이나 회사가 자발적으로 지속적으로 환경, 안전, 보건의 Performance을 향상시키고 이에 스스로 약속하는 것이다. Responsible Care는 일회성의 프로그램이나 운동이 아니라, 화학 산업계가 계속해서 사회와 더불어 사업을 지속하기 위해, 화학 산업계가 스스로 만든 환경, 안전, 보건의 Performance을 향상시키기 위한 하나의 도구이며, 약속이다. Responsible Care는 화학산업계가 스스로 만든 도구이고 사회에 대한 약속이므로 환경, 안전, 보건에 대해 신의와 정직을 바탕으로 사회와 더불어 공존하는 마음가짐에 그 기본 정신이다. Responsible Care는 우리자신의 Performance를 향상시키는 것 뿐 아니라 우리의 고객 또는 다른 화학 회사들의 Performance를 향상시켜 궁극적으로 사회나 정부로부터 화학 산업에 대한 선호도를 향상시키는 것이다. Dow Korea는 CMA(American Chemical Manufactures Association)Code를 기본으로 환태평양 문화에 맞게 실행지침(Management Practices, Key Activities)을 수정한 Dow Pacific Area Responsible Care Code를 1993년부터 시작하였다. 시작 초기에 1997년 말에 모든 실행지침이 실행(Practices In Place)되도록 목표를 설정하여 생산 공장 관련 Code(CAER, Distribution, Employee Health and Safety, Pollution Prevention, Process Safety)의 대부분이 목표에 달성되어 생산 공장의 안전 사고 방지, 종업원 건강 증진, 페기물 발생 억제 분야에 상당한 성공을 거두었으며, 지금도 지속적으로 유지 관리 및 미비한 부분(CAER, 등)의 향상에 노력하고 있다. Dow Korea의 수입 판매 부분에 주로 관련된 Product Stewardship 및 Distribution Code는 여러 사업부 및 여러 지역(미국, 유럽, 아시아 등)에 위치한 담당자가 관련된 까닭에 가장 복잡한 부분이어서 많은 인력과 시간을 소비하면서 노력하고 있으나 아직까지 소정의 목표에 도달하지 못했으며, 2000년 말에 모든 실행지침이 실행되도록 목표, 실행 계획 및 조직을 수정하여 노력하고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2002.05a
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• pp.317-322
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• 2002

위험성 편가의 목적은 현재의 위험 상태를 평가하고 이들 위험이 허용가능한가를 평가하여 시스템의 개선과 위험을 감소시기는 데 있다. 기업에서 모든 위험을 Zero화 시킨다는 것은 현실적으로 어렵기 때문에 사업장에서 발생할 수 있는 모든 이탈 상태를 파악하고, 안전경영의 우선순위를 정하여 운영해야 한다. 이에 필요한 것이 위험성 평가이며 위험성 평가의 필수적인 요소는 정량화를 통하여 허용가능성 여부를 판단하는 것에 있다.(중략)

• Nuclear industry
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• v.10 no.10 s.92
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• pp.10-17
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• 1990

• Nuclear industry
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• v.20 no.9 s.211
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• pp.27-33
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• 2000

• Nuclear industry
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• v.38 no.5
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• pp.17-20
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• 2018

2011년 3월에 있었던 후쿠시마 다이치 원자력발전소 사고 이후 7년이 지났다. 이 사고는 원자력산업계에 종사하는 모든 인원에게 '안전이 최우선'이라는 교훈을 다시 한 번 되새기게 하는 계기가 되었다. WANO가 세계 원자력발전소의 안전과 신뢰성을 확대하기 위해 취했던 핵심 프로젝트를 돌아보고자 한다. WANO는 지난 7년 간 어떤 일을 해 왔으며, 안전 기준을 강화하기 위해서 어떠한 역무를 수행해야 하는가?

• The Safety technology
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• no.153
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• pp.22-23
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• 2010