• 한국산학기술학회논문지
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• 제16권2호
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• pp.1507-1515
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• 2015

본 연구는 사용자의 요구에 순응하는 서비스 디자인 기법과 프로세스를 기준으로 기존의 보행공간을 재설계함으로써 신도시 개발지에 안전한 보행공간 확보방안을 제시하는데 목적을 두고 있다. 연구의 순서로는 이론고찰을 통해 서비스 디자인의 개념과 프로세스에 대해 검토하고, 사용자 여정분석을 통한 디자인 지점 즉, 터치포인트를 도출함으로써 연구의 준거를 마련한다. 이를 토대로 화성 동탄 신도시를 대상으로 서비스 디자인 터치포인트를 교통신호체계, 교차로 보행환경, 보도육교, 접근도로로 결정하고, 문제발견, 콘셉 디자인, 디자인 반영, 제도검토에 이르는 디자인 프로세스에 의한 터치포인트별 보행안전 확보방안을 제시함으로서 인간중심의 도시조성을 위한 도시설계적 디자인 방향을 제시하였다.

• 한국주거학회논문집
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• 제15권1호
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• pp.95-102
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• 2004

The purpose of this study is to actualize the planning method of the shared community space (SCS). For this, it analyzed the residents' needs for the SCS and grasped the composition system of the needs and estimated the factors considered in the planning of the SCS. This study focused on seeking out the user-oriented design criteria for the planning of the SCS. The results of this study are as follows: First, as the results subdividing the residents' needs to understand the various requirements for the SCS, the composition system was classified into the fundamental SCS and the individual SCS. The fundamental SCS's to be considered as basic facilities in the planning of the multi-family housing complex, and the individual SCS to be more suited to a particular group. Second, regarding the investigation of detail guidelines in the SCS planning, it was found that there was a difference in the considered factors and the preferred locations according to the kinds of each SCS, the types of facilities, the main users of facilities, and the contents of activities available in the facilities.