• 제목/요약/키워드: 사류

검색결과 117건 처리시간 0.026초

원로초대석-내 젊은 길목에서

  • 고재웅
    • 하천과문화
    • /
    • 제2권4호
    • /
    • pp.18-24
    • /
    • 2006
  • 하천에서의 흐름은 상류(常流)흐름으로 대표된다. 곳에 따라 수로경사가 급한 곳에서 국부적으로 사류(射流)가 생기지만 홍수흐름이 아니고는 보기 힘든다. 하천을 좋아하면서 그리고 전공하면서 현장에서 부딪치는 홍수의 사류흐름은 다스리면서 극복해 나가야하는 대상이이기에 이에 따른 어려움이 적게 나타나기를 늘 바라면서 살아왔다.

  • PDF

CFX 와 HEEDS 를 이용한 사류펌프 임펠러-디퓨저 최적화방법 (Mixed-Flow Pump Impeller-Diffuser Optimization Method by Using CFX and HEEDS)

  • 이용갑;박인형;신재혁;김성;이경용;최영석
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제39권10호
    • /
    • pp.831-842
    • /
    • 2015
  • 본 논문에서는 사류펌프의 성능을 향상시키는 최적화 방법을 개발하였다. 본 연구에서 개발한 최적화 방법은 유동해석코드인 CFX 와 최적화 소프트웨어인 HEEDS 를 연계하는 프로세스로 이루어진다. CFX 는 유체기계해석 분야에서는 잘 알려진 소프트웨어로 해석결과의 신뢰성은 이미 검증되었으나, 새롭게 소개되고 있는 HEEDS 는 주로 구조해석 분야에서 최적화를 수행한 사례가 보고되어 있다. 이에 본 논문을 통해 유체기계에 적용하여 최적화 결과를 검토하였다. HEEDS 에는 SHERPA 라는 최적화 기법이 탑재되어 있으며, 다수의 설계변수를 설정할 수 있어 변수간의 교호작용 등을 효율적으로 검토할 수 있다. 본 논문에서는 DOE 방법으로 최적화가 이루어진 사류펌프 임펠러에 대해 개발된 방법을 적용하여 최적화 결과의 타당성과 안정성을 검토하였으며, 같은 방법을 디퓨저에 적용하여 최적화 형상을 검토하였다. 본 논문에서 개발된 최적화 방법을 이용하여 사류펌프 최적화를 수행한 결과, DOE 방법을 이용한 설계보다 개선된 결과를 적절한 시간 내에 얻을 수 있음을 확인하였다.

짧은 하수관에서의 마찰계수 추정 (Friction Factor Evaluation of Short Length Sewerage Pipe)

  • 유동훈;이태희
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국수자원학회 2006년도 학술발표회 논문집
    • /
    • pp.510-514
    • /
    • 2006
  • 하수관은 평상시 개수로 흐름특성을 가지며, 설계강우를 초과하는 홍수사상이 발생하는 경우에만 만수되어 관로 흐름특성이 나타난다. 개수로 흐름은 Froude수에 의해 상류와 사류로 구분되며, 일반적으로 등류수로로 가정한 후 유출량 또는 수심 등 흐름 변위를 산정한다. 사류인 경우 하수관 출구부에서 등류수심이 발생한다고 가정하면 해석이 용이하지만 길이가 짧은 하수관에서 실험을 수행한 결과 등류조건을 조성하기가 용이하지 않았다. 따라서 등류수심이 발생한다는 가정 하에 개발된 기존 마찰계수 산정식의 보완이 필요하다. 완변이 부등류 해석법을 이용하여 부등류 마찰계수 산정식을 개발하고자 시도하였으며, 이를 등류 마찰계수 산정식의 결과와 비교하였다.

  • PDF

원심/사류압축기의 공력설계 프로그램 개발 - 제1부 : 평균유선 설계/성능해석 - (Aerodynamic Design Program for Centrifugal/Mixed-flow Compressors - Part I : Meanline Design and Performance Prediction -)

  • 오종식
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
    • /
    • 유체기계공업학회 2003년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
    • /
    • pp.457-463
    • /
    • 2003
  • A general program of meanline design and/or performance prediction for centrifugal/mixed-flow compressors is successfully commercialized using various empirical loss models. 4 types of diffusers, 3 types of exit elements, shrouded/unshrouded impellers and real gas option are included in the program capabilities. Total 16 cases of benchmark test results proved its reliability to be effectively utilized in the development processes.

  • PDF

원심/사류압축기의 공력설계 프로그램 개발 - 제2부 : 임펠러의 3차원 형상설계 - (Aerodynamic Design Program for Centrifugal/Mixed-flow Compressors - Part II : Three Dimensional Profile Design of Impellers -)

  • 오종식
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
    • /
    • 유체기계공업학회 2003년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
    • /
    • pp.464-468
    • /
    • 2003
  • A general program of three dimensional profile design of impellers for centrifugal/fixed-flow compressors is successfully commercialized using Bezier curves and quasi-3D flow analysis methods. Control points for meridional hub and shroud contours and blade camberline angles are arbitrarily changed to give smooth Bezier curves. With specified blade normal thicknesses, contructed geometry is instantly analyzed using flow analysis methods to be checked.

  • PDF

부분분사에서 작동하는 소형 사류형 터빈에서의 성능특성에 관한 연구 (Performance Characteristics of a Partially Admitted Small Mixed-Type Turbine)

  • 조종현;김재실;팽진기;조수용
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제37권9호
    • /
    • pp.889-898
    • /
    • 2009
  • 본 연구에 적용된 터빈은 사류형 터빈이며 동익의 외경은 108 mm 이다. 터빈은 1.7-2.0%의 낮은 부분분사율에서 작동하므로 익형은 축류형으로 설계되었으며 2단으로 구성되었다. 분사가 축방향으로 형성된 경우와 반경방향으로 형성된 경우에 따른 성능특성의 차이가 연구되었다. 또한 터빈의 단수에 따른 성능특성도 비교 되었다. 터빈의 작동범위에 따른 비교를 위하여 회전수를 변경하면서 성능평가가 이루어졌을 뿐만 아니라 시스템의 평가를 위하여 총 비토오크가 얻어졌다. 사류형 터빈이므로 축방향으로 분사되는 경우가 반경방향으로 분사되어지는 경우보다는 양호한 성능을 얻었으며, 출구단 동익의 효과는 회전수에 의하여 좌우되지만 축방향 분사터빈 경우에 최대 7.8%의 비토오크 상승의 결과를 보여주었다.

무인항공기용 천음속 사류형 압축기의 공력 설계 (A Study on Aerodynamic Design of a Transonic Mixed-Flow Compressor for UAV)

  • 최재호
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제11권2호
    • /
    • pp.152-160
    • /
    • 2008
  • In the present paper, a transonic mixed-flow compressor that has relatively lower frontal area than that of centrifugal compressors is discussed, and aerodynamic design as well as performance prediction are performed. Main design constraints are compressor exit Mach number of 0.3 and flow angle of 30degrees at the design point, and maximum overall compressor diameter of 177mm, that is 7.0inch. The mass flow rate of design point and pressure ratio are 1.05kg/s and 5.2:1, respectively. The aerodynamic design results show that the transonic compressor designed with forward-swept inducer and curved diffuser can have the target performance with efficiency of 75% within the given constraints. And the compressor exit flow characteristics are discussed here.

임펠러 외경 변경에 따른 사류펌프의 성능변화에 관한 연구 (Study on the Effect of the Impeller Diameter on the Performance of a Mixed-flow Pump)

  • 이헌덕;허효원;서용권
    • 한국유체기계학회 논문집
    • /
    • 제15권4호
    • /
    • pp.61-66
    • /
    • 2012
  • Nowadays, precise prediction of the pump performance becomes more important than ever before in high-value industries such as power plants and large ships. The power consumed in such pumps of large head and capacity definitely affects the efficiency of the entire system. In this study, we report the theoretical and CFD results used in prediction of the performance change caused by the reduction of impeller diameter. We have found that the theoretical calculation is somehow useful at least in estimating the very beginning condition for the CFD main calculation.