• Title/Summary/Keyword: 사고 분석 장치

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A Study on Detection Algorithm of Open Phase Fault in Grid-Connected Transformer for PV System (태양광전원 연계용변압기의 결상사고 검출 알고리즘에 관한 연구)

  • Kang, Kab-Seok;Tae, Dong-Hyun;Lee, Hu-Dong;Rho, Dae-Seok
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.22 no.5
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    • pp.22-33
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    • 2021
  • In the case of open phase faults caused by the disconnection of distribution feeders interconnected to a PV system, many problems can occur depending on the core type and wiring method of the grid-connected transformers. Moreover, open phase faults are difficult to detect because the open phase voltage of the existing protection relay (Open Phase Relay (47)) can be maintained, even though a disconnection fault occurred, depending on the wiring method and the iron core type of the grid-connected transformer for a PV system. Therefore, this paper proposes a novel algorithm to detect open phase faults by comparing the currents and phases between the primary and secondary sides of a grid-connected transformer. In addition, this paper presents the modeling of a distribution system and protection devices for detecting open phase faults using PSCAD/EMTDC S/W, and implements a test protection device for detecting open phase faults based on the above-mentioned modeling. The simulation and test results confirmed that the proposed algorithm is useful for detecting open phase faults according to the wiring method and iron core type of grid-connected transformer for a PV system because operation slope and unbalance rate of the primary current exceed the setting value (30[%]) of the protection device.

A Study on the System for Improving the Safety Device of the Hydrogen Fluoride ISO Tank (AHF ISO Tank의 안전성 향상을 위한 안전장치에 관한 연구)

  • Park, Sang Bae;Lee, Chang Jun
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.24 no.3
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    • pp.54-62
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    • 2020
  • Watching the leakage accident of the Gumi Hube Global AHF(Anhydrous fluoric Acid), I experienced how much chemical accidents affect on our society. Since then, many studies have been conducted on chemical accident in many fields. The use department wanted to find improvement plans for the process system and apply them to the field. The safety field wanted to study improvement of safety through the analysis of damage effects and apply them to emergency response to reduce damage effects. In this study, Mechanical safe devices have been applied which can respond quickly to chemical accidents occurring during the charging operation to enhance the safety of the AFH ISO Tank(Anhydrous fluoric Acid International Organization for Standardization Tank). Investigation of similar tanks confirmed that other chlorine tanks with the same working procedure as AHF ISO Tank have a mechanical safety device, EFV(Excess Flow Valve). Applicability and performance for emergency shutdown when EFV is introduced in AHF ISO Tank can be verified by comparing and examining the accident situation of Hube Global Accident and the accident in Ulsan 2018. Comparing accident cases, expected performance and applicability, It is suggested that EFV, a mechanical safety device that can reduce damage from chemical accidents to the tank and handle accidents early, should be introduced to the tank.

Establishment of the Appropriate Risk Standard through the Risk Assessment of Accident Scenario (사고시나리오별 위험도 산정을 통한 적정 위험도 기준 설정)

  • Kim, Kun-Ho;Chun, Young-Woo;Hwang, Yong-Woo;Lee, Ik-Mo;Kwak, In-ho
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.39 no.2
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    • pp.74-81
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    • 2017
  • An off-site consequence analysis is used to calculate the risks when hazardous chemicals that is being used on-site has been exposed off-site; the biggest factor that impacts the risk is the risks of accident scenarios. This study seeks to calculate risks according to accident scenarios by applying OGP/LOPA risk calculating methods for similar facilities, calculate risk reduction ratio by inspecting applicable IPL for incidents, and propose an appropriate risk standard for different risk calculating methods. Considering all applicable IPL when estimating the safety improvement of accident scenarios, the risk of OGP is 8.05E-04 and the risk of LOPA is 1.00E-04, According to the case of IPL, the risk is 1.34E-02. The optimal risk level for accident scenarios using LOPA was $10^{-2}$, but the appropriate risk criteria for accident scenarios in foreign similar studies were $10^{-3}{\sim}10^{-4}$, the risk of a scenario can be determined at an unacceptable level. When OGP is applied, it is analyzed as acceptable level, but in case of applying LOPA, all applicable IPL should be applied in order to satisfy the acceptable risk level. Compared to OGP, the risk is high when LOPA is applied. Therefore, the acceptable risk level should be set differently for each risk method.

대형 유조선용 조타장치의 안전성 분석

  • 문준식;임현교
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.425-430
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    • 2002
  • 선박 내 대형 기계시스템 중의 하나인 조타장치는 선박에서 가장 신뢰성이 높은 장비 중의 하나라고 인식되어왔다. 그러나 1978년 5월 17일에 대형 유조선인 "Amoco Cadiz"호가 프랑스 연안에서 조타장치의 고장으로 좌초되어 프랑스 연안 241 km를 오염시킨 심각한 환경문제를 야기한 이후, 조타장치의 신뢰성에 대한 인식을 달리하게 되었다. "Amoco Cadiz"호 사고 조사 결과, 단일 유압회로의 기본적인 취약성에 그 원인이 있다고 판명되었다.(중략)

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Video Blackbox Modeling For Car Accident Reconstruction (자동차 사고재현을 위한 영상블랙박스 모델링)

  • Bak, Chang-Gyu;Choi, Yo-Han;Han, Seong-Deok;Lee, Jun-Hee;Moon, Ho-Sun;Kim, Yong-Deuk;Lee, Jung-Won
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2007.10b
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    • pp.308-312
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    • 2007
  • 최근 차량용 블랙박스는 단순히 차속 및 주행 거리를 기록하는 차량 운행 기록기의 기능을 넘어, 각종 센서 및 영상 처리, GPS 장치 등을 통하여 수집된 정보를 토대로 자동차 사고 분석이나 부품 결함을 발견할 수 있는 기능을 추가 하는 것을 목표로 하고 있다. 본 논문은 자동차로부터 얻을 수 있는 정보를 다각도로 분류해 보고 자동차 사고 중 가장 놓은 비율을 차지하고 있는 차대차 사고재현을 위한 필수적인 파라미터를 선정함으로써 제한된 프로세싱 자원 하에서 사고 재현 효과를 극대화 할 수 있는 영상 블랙박스 모델을 제안하고 수집된 파라미터의 분석 절차를 제시한다.

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절연유중 용존 수소가스 분석에 의한 변압기의 내부이상 진단기술

  • 남창현
    • Tribology and Lubricants
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    • v.9 no.2
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    • pp.9-15
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    • 1993
  • 최근 전력공급의 질적인 향상 요청으로 전력 설비의 안정성에 대한 요구가 날로 증대되고 있으며, 특히 변압기의 신뢰성 향상과 사고의 미연방지를 위한 예방 또는 예측진단기술의 중요성이 크게 인식 되고 있는 실정이다. 변압기는 운전중에 각부가 열화등으로 전기, 기계적인 성는이 저하되어 이상이 발생되는 겅우가 있는데, 그 이상을 사전에 검지하여 적절한 조치를 취하지 않으면 중대한 사고를 일으키는 수가 있다. 이러한 사고를 미연에 방지하기 위해서는 이상의 징후를 초기단계에 검출하여 이상의 내용을 정확히 파악하고 대책을 수립할 필요가 있다. 이러한 이상유무를 진단하는 많은 방법들이 실용화 되어 있는데, 변압기와 같은 유입기기의 이상진단 방법중 가장 효과적인 보수관리법으로서 유중가스 분석에 의한 방법을 들 수 있으며, 국내외의 여러 전력회상서 채용하여 사고예방에 크게 기여하고 있는 것으로 조사되어 있다. 따라서 본 란에서는 유중 용존가스 분석에 의한 변압기의 일반적인 내부이상 수소가스에 의한 진단법에 대해서 그 진단기술의 이론적 근거와 진단장치의 구성 등을 중심으로 기술하고자 한다.

An Analysis on Quench and Recovery Characteristics of SFCL (저항형 초전도 한류기의 퀜치 및 회복특성 분석)

  • Noh, Sang-Chul;Kim, Kyoung-Soo;Lim, Sung-Hun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.2239-2240
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    • 2008
  • 고장전류를 억제하는 방법 중 우리나라에 가장 적합하고 효율적인 저항형 초전도 한류기의 성능을 결정짓는 중요한 요소인 퀜치 및 회복특성을 분석하였다. 실험장치를 구성하여 모의 사고를 발생시켰다. 모의 사고시 사고주기와 부하저항 값에 따라서, 초전도 한류기의 ��치 발생시간과 회복시간에 대해 분석하였다. 본 연구를 통하여 사고주기가 짧아질수록 회복시간과 퀜치 발생시간이 빨라진다는 사실과 부하저항이 클수록 퀜치 발생시간이 늦어지는 반면에 회복시간은 빨라진다는 두 가지 사실을 알 수가 있었다.

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검사기준 개정(안) 비용 편익 분석

  • 김용수
    • Bulletin of the Korean Institute for Industrial Safety
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    • v.2 no.1
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    • pp.31-33
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    • 2002
  • 국내 사업의 현대화와 아울러 건설에서는 고층화가 이루어지고 있으므로 이에 따른 리프트 및 크레인이 다양하게 많이 사용되고 있고 더욱 사용빈도가 빈번하게 이루어지는 추세이므로 이에 따라 산업재해도 여러 형태로 빈번히 발생이 되고 있는 경향이다. 또한 장치 산업인 산업설비가 발전함에 따라 고압압력용기가 초고압으로 변하여가고 있으므로 이에 따라 발생되는 사고의 영향은 이미 많은 사고 사례에서 볼 수 있는 것과 같이 중대재해가 발생된다. 이에 대한 사고 방지를 위한 검사 기준도 새로운 현실에 적합한 기준개정이 필요하게 되었다. 그러므로 유해·위험한 기계·기구 및 설비의 검사 기준인 리프트, 크레인 및 압력용기 제작기준·안전기준 및 검사기준을 최근 새로운 국내의 실정에 따라 이에 적합하도록 개정이 필요하게 되었다. 특히, 지진 등으로 인한 대형사고를 예방하기 위하여 지진하중 등에 관한 검사항목을 보완한 것에 대한 개정전후의 비용편익분석을 실시하여 개정으로 인하여 관련사업장의 미치는 영향을 확인하고, 편익분석을 함으로서 손익을 정확히 판단하는 것이 기업주나 정책입안자에게 매우 필요하다 하겠다.(중략)

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