• Title/Summary/Keyword: 비상등

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Prediction of Evacuation Time for Emergency Planning Zone of Uljin Nuclear Site (울진원전 방사선비상계획구역에 대한 소개시간 예측)

  • Jeon, In-Young;Lee, Jai-Ki
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • v.27 no.3
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    • pp.189-198
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    • 2002
  • The time for evacuation of residents in emergency planning zone(EPZ) of Uljin nuclear site in case of a radiological emergency was estimated with traffic analysis. Evacuees were classified into 4 groups by considering population density, local jurisdictions, and whether they ate residents or transients. The survey to investigate the behavioral characteristics of the residents was made for 200 households and included a hypothetical scenario explaining the accident situation and questions such as dwelling place, time demand for evacuation preparation transportation means for evacuation, sheltering place, and evacuation direction. The microscopic traffic simulation model, CORSIM, was used to simulate the behavior of evacuating vehicles on networks. The results showed that the evacuation time required for total vehicles to move out from EPZ took longer in the daytime than at night in spite that the delay times at intersections were longer at night than in the daytime. This was analyzed due to the differences of the trip generation time distribution. To validate whether the CORSIM model fan appropriately simulate the congested traffic phenomena assumable in case of emergency, a benchmark study was conducted at an intersection without an actuated traffic signal near Uljin site during the traffic peak-time in the morning. This study indicated that the predicted output by the CORSIM model was in good agreement with the observed data. satisfying the purpose of this study.

A Study on the KOSDAQ Listing Methodology of Unlisted Companies: Comparison Between IPO and SPAC (비상장기업의 코스닥시장 상장방법 선택: IPO와 SPAC 비교)

  • Cha, Jae-Young;Seo, Young-Taek;Yoon, Byung-Seop
    • Korean small business review
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    • v.41 no.2
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    • pp.51-78
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    • 2019
  • The purpose of this study is to classify unlisted companies' entering method into stock market and to find out a advantageous choice between IPO and SPAC. The research samples are two types(79 IPO companies and 46 SPAC companies) of 125 companies. Which were being listed in the KOSDAQ market from 2010 to 2017. The analysis results are as follows. At first, after analyzing the impact of well known variables such as asset size, company history and number of employees to select listing methods. I found that the variables of asset size and company history have a significant negative (-) effect on the SPAC variable. Secondly, the debt ratio variable has a significant positive (+) effect on the SPAC variable. Third, it was found that the ratio of profitability variables, such as operating income to sales have a systematically positive (+) effect on the SPAC variable. Fourth, I analyzed the impact of the largest stockholder in unlisted companies on the selection of listing methods. I found that the largest stockholder are systematically having a positive (+) effect on SPAC. The result means that unlisted companies that chose SPAC have the larger shareholder shares that are relatively higher than the unlisted companies that chose IPO.

연안선 비상대응훈련 프로그램 설계에 관한 연구

  • Gang, Seok-Yong;Jang, Eun-Gyu;Bae, Seok-Han;Lee, U-Geun;Jo, Jang-Won;Kim, Gi-Seon;Kim, Yeong-Mo;Lee, Won-Ju
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.178-180
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    • 2016
  • 연안선은 중 대형선에 비하여 사고의 위험이 높고 작업 환경이나 안전에 대한 시스템적인 완성도가 매우 취약하다. 또한 바쁜 운항 스케줄과 승무원의 자질등의 여건으로 인하여 비상대응훈련이 잘 시행이 되지 않는 것이 현실이다. 여기에 현재 시행중인 훈련에 대한 시나리오도 중 대형선의 시나리오를 가지고 수정해서 사용하는 경우가 많고 본선에 적합하지 않는 훈련 시나리오를 가지고 훈련을 하는 경우도 많다. 본 연구는 이러한 문제점을 개선하고 연안선의 현실에 맞는 시나리오를 개발 및 자발적 참여유도를 통하여 연안선에서 시행되는 훈련의 효과를 증대시키고 나아가 안전한 해양문화에 이바지하는데 그 의의가 있다.

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A Study on the Emergency Action Plan using GIS Tool (GIS기법을 이용한 비상대처계획(EAP)작성에 관한 연구)

  • Lee, Jung Sik;Shin, Chang Dong;Jeong, Dae Hui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.591-595
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    • 2015
  • 본 연구에서는 위성사진과 1:5,000 수치지도를 이용하고, 실제 측량자료 및 현장조사를 통하여 GIS기법으로 홍수범람 정도를 중첩하여 보다 세밀한 홍수범람도와 비상대처계획도를 작성하였다. 입력자료는 국내의 실제 지형 및 저수지 자료를 이용하였으며, 현장조사를 수행하여 주요 시설물 및 교량, 도로망 등을 파악하고 재해취약인구를 고려한 현실적인 대피경로를 제시하였다. 본 연구의 수행으로 저수지 하류유역에서 보다 적합한 실제적인 비상대처계획을 수립하였으며, 재해의 피해저감에 합리적인 대책을 제시할 것으로 판단된다.

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A Context-aware System of Customers with the Emergency Password of a Financial Account (금융 계좌의 비상용 비밀번호를 이용한 고객상황 인지시스템)

  • Baik, Geum Ok;Lim, Cheol Ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.869-870
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    • 2009
  • 가택침입이나 물리적인 납치 강도 등의 위협을 당할 경우, 개인은 외부와의 소통이 단절된 상태에서 생명의 위협과 함께 금융자산 유출의 위험에 쉽게 노출될 수밖에 없다. 본 논문에서는 이러한 상황에서 금융 계좌의 비상용 비밀번호를 이용하여 개인의 긴급한 상황을 외부에서 인지할 수 있는 고객상황 인지시스템을 제안한다. 제안하는 고객상황 인지시스템은 비밀번호 인식기, 비상상황 인식기, 경보 발령기, 비상상황 처리기로 구성된다. 제안한 시스템은 고객의 긴급 상황을 인지하여 적절히 대처할 수 있을 뿐만 아니라, 금융자산 강탈을 목적으로 하는 범죄 심리를 사전에 예방하는 효과가 있을 것으로 예상된다.

Developement of Environment-friendly, High-performance and Compact Lithium-Ion Batteries for Substation Emergency Power System (변전소 비상전원용 친환경·고성능 리튬이온축전지 개발·적용)

  • Kim, Sung-Arm;Han, Byung-Jun;Hwang, Yoon-Goen;Kim, Jung-Sik
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.359-360
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    • 2015
  • 변전소용 축전지는 변전소 AC 상용전원이 정전되었을 때 직류전원을 중단없이 공급하기 위한 비상용 전원설비로써 대부분의 변전소에서 납축전지를 이용하고 있으나 환경유해 물질 배출, 짧은 수명과 유지보수의 번거로움 등 설비 운영상의 문제점이 있다. 최근 2차전지는 휴대폰, 노트북 등 휴대기기뿐 아니라 전기차, ESS 등 산업분야에 리튬이온축전지의 사용이 확대되며 관심이 높아지고 있는 추세이다. 한전에서는 2008년부터 154kV 용산 등 4개 변전소에 납축전지 대신 리튬이온축전지를 설치하여 시범사용을 지속해 오고 있으며 향후 신설되는 변전소와 축전지 노후교체가 필요한 변전소에는 리튬이온축전지를 적용할 계획이다. 본 논문에서는 기존 변전소용 납축전지의 운영상 문제점 해소와 함께 친환경 고성능, 콤팩트형 2차전지로 각광받고 있는 리튬이온축전지 도입을 통한 변전소 비상전원용 축전지 개발 적용방안에 대해 소개하고자 한다.

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Hydraulic & Hydrologic Design Criteria for an Emergency Discharge of Reservoir (I) (댐 비상방류 설계기준 선정을 위한 수리수문학적 검토(I))

  • Son, Kwang Ik;Yi, Jaeeung
    • Journal of Korea Water Resources Association
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    • v.48 no.3
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    • pp.149-158
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    • 2015
  • It is well known that emergency outlet works have to be provided for the safety of dams. However, concept of emergency outlet works did not applied for the design of the most dams in Korea. Korean design standard for low-level outlet works does not provide enough design criteria which could be used in design of emergency outlet works. In this research, as-built status and hydraulic design criteria of outlet works, such as drawdown rate or hydraulic pressure due to the impounded water depth, were examined. Another relationship between drawdown rate and the dam slope stability was also examined with SEEP model. It was found that 25% reduction of impounded water depth decreases the pressure forces about 50%. Therefore, outlet works should be designed to drawdown properly at the beginning of the emergency. Seepage analysis of dam bodies showed that most of Korean dams could safely stand for 1m/day drawdown rate. Higher drawdown rate could result high discharge so the drawdown rate must be related with the flood risk of downstream. Finally, multi-stage design was recommended that faster discharge for the initial 25% of water depth in 7-10 days than the rest of it in 1-2 months.

Emergency Action Plan Index of Saemangeum Lake Using Flood Characteristics (홍수특성을 이용한 새만금호 비상대처계획 지표개발)

  • Kim, Dong Joo;Maeng, Seung Jin;Lee, Seung Wook;Kim, Hyung San
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2018.05a
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    • pp.422-422
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    • 2018
  • 우리나라의 간척사업은 고려시대 중엽부터 서남해안에 다수 산재되어 있는 천혜적인 간척 적지를 대상으로 지속적으로 추진되어 국토확장 및 식량 자급달성에 기여하여 왔다. 그러나, 최근 들어 쌀 수급 등 농업정책의 변화, 비용에 대한 경제성 평가의 변화, 개발과 보전에 관한 이해당사자간의 대립 등으로 신규 간척사업의 추진이 어려워지고 기존 간척지의 토지이용 목적 변화와 이치수 기능개선을 목적으로 배수갑문을 확장하는 등의 사업이 추진되고 있다. 본 연구에서는 방조제 상류지역 및 지천에서 이상홍수 유입에 따른 방조제 안정성 검토를 실시하였다. 호내로 유입되는 빈도별 홍수량에 따른 각 지점별 수위변화를 이용하여 방조제 비상대처계획에 대한 재난관리 지표로 활용할 수 있는지를 확인한다. 이를 위해 선정된 방조제를 중심으로 빈도별 홍수량을 산정하여 수문학적 안정성을 검토하고, 빈도별 홍수량에 따른 호내의 홍수위 변화를 통하여 비상대처계획 시나리오를 구성하고자 한다. 새만금 유역의 수치모델링에 필요한 범위를 설정하고, 모델 구성 및 자료를 입력한 후 검 보정을 통하여 모델의 신뢰성을 검증한 후 모델운영 조건을 설정하였다. 새만금 종합개발계획(MP)이 완료되었을 경우를 가정하여 통합운영을 실시하였다. 호내 관리수위에 따른 100, 200, 500, PMF 홍수량 유입시에 호내 홍수위 모의를 수행하였다. 또한, 비상단계 중 초기단계인 '관심단계'를 "이상홍수 발생부터 관리수위 EL-1.5m까지"로 설정한다면 방조제 초기 재난대응이 유리해 질 것으로 판단된다. 또한, '주의단계'는 "관리수위 EL-1.5m부터 호내 관리홍수위 EL+1.5m까지"로 '경계단계'를 "호내 관리홍수위 EL+1.5m부터 제당 내측사석보호공 홍수위까지", '심각단계'를 "제당 내측사석보호공(만경유역 EL+4.5m, 동진유역 EL+2.5m) 이상의 홍수위"로 설정한다면 방조제 관리자에게 세부화된 정보 및 지표를 제공해 줄 것이라 판단된다. 방조제 비상상황 단계별 분류에서 이상홍수위 발생후의 시간을 수치모의를 통해 구분하였으며 정성적인 위기상황 판단이 아닌 구체적인 수치로 된 지표들을 방조제 위기상황 재난지표로 활용한다면 상황 관리자의 위기상황 판단과 대처를 위한 의사결정에 도움이 될 것으로 기대한다.

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Water supply between dams for effective use of secured water resources (기 확보된 수자원의 효율적 활용을 위한 댐간 용수공급)

  • Park, SeChool;Lee, DongBeom;Kim, DaeIl;Lee, JoonSeok
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.368-368
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    • 2017
  • 근대적 기상관측이 시작된 1905년 이후 우리나라의 연평균 강수량은 증가하고 있으나 강수량 변동폭 또한 커지면서 최갈수 기간의 영향을 받는 댐 등 대규모 수공구조물의 용수공급능력은 감소되고 있다. 또한 지역별 강수량과 인구 편차로 공간적으로 이용 가능한 수자원의 불균형이 발생하고 있어 지역적인 물 공급의 안정성과 형평성은 여전히 취약한 상황이다. 하지만 사회적 공감대 형성이 쉽지 않은 대규모 수자원개발 추진은 어려운 여건이며 국민들의 안전하고 맑은 물에 대한 수요 또한 지속적으로 증대되고 있어 이를 해소하기 위한 다각적인 대책 마련이 필요한 상황이다. 본 연구에서는 기 확보된 수자원의 효율적이고 공평한 활용을 위해 국내 용수공급의 중추적인 역할을 담당하고 있는 댐을 대상으로 댐간 연결을 통한 용수공급 방안을 제시하였다. 이를 위하여 소양강댐, 충주댐 등 다목적댐 16개 및 광동댐, 영천댐 등 용수댐 12개 총 28개댐의 용수공급능력 평가와 장래 용수수요량 조사를 실시하였으며 장래 용수부족 지역 해소를 위한 상시공급과 극한가뭄 등 재난 대처를 위한 비상시공급 방안을 검토하였다. 상시공급은 댐 용수공급능력 평가를 통하여 기본계획공급량 대비 여유수량을 갖는 댐에서 장래 용수수요 증가, 용수공급능력 감소 등으로 공급 용수가 부족한 인근 댐으로 공급하는 방식이며 용수 공급량은 저수지 모의운영을 통하여 양댐의 이수안전도(분석 기간중 1회에 한하여 물 부족 허용)를 충족시키는 수량을 산정하였다. 비상시공급은 타수계 및 근거리간 연결, 가뭄 예상지역을 기준으로 대상 댐을 검토하였으며 용수 공급량은 공급댐의 유지용수와 관개용수를 이용하여 공급받는 댐의 생 공용수 20% 공급가능시 공급량으로 산정하였다. 검토 결과 상시공급은 소양강댐에서 횡성댐으로 86천$m^3$/일, 장흥댐에서 주암본댐으로 127천$m^3$/일, 남강댐에서 수어댐으로 $140m^3$/일, 비상시 공급은 충주댐과 대청댐, 충주댐과 안동댐간 각각 500천$m^3$/일 공급을 통하여 장래 용수부족 지역의 물 부족 해소와 극한가뭄 등 비상상황의 대처가 가능한 것으로 분석되었다. 본 연구는 기후변화와 사회가치적으로 변화하고 있는 수자원 환경에 능동적으로 대처하기 위한 대책의 일환으로 고안된 것이며, 향후 유역간 물 이동에 따른 현행 수리권제도 및 어류, 수질변화에 따른 환경영향 등에 대하여 추가적인 연구가 필요할 것으로 판단된다.

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A Study on the Development of Emergency Evacuation Simulator Considering the Characteristic of the Behavior Pattern in Crowding (대피장애 행동특성을 반영한 비상사태 피난 시뮬레이터 개발 연구)

  • Li, Song-Jun;Lee, Sang-Hyun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.9 no.5
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    • pp.1319-1327
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    • 2008
  • There has been a lot of research on the creation of emergency evacuation simulators for analyzing the evacuation behaviors. However, it is remarkable that there are very few research on the characteristic of the behavior pattern in crowing, especially the evacuation time delay caused by the collisions and falling-downs, etc. In addition, it is necessary to point out the lack of the research on specifying the location where the collisions and the falling-downs take places. This research aims at creating an emergency evacuation simulator which takes the characteristic of the behavior pattern in crowing - collisions, falling downs, etc - into account. We are also hoping that it will be possible to provide more accurate and useful data ffr emergency evacuation system design through using this simulator.