• Nuclear Engineering and Technology
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• v.27 no.4
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• pp.571-581
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• 1995

The generation, verification and validation of Emergency Procedures for Nuclear Power Plant is a difficult and complex process. Atomic Energy Control Board(AECB) requires that emergency procedure and plan be produced before obtaining the Operating License, that is, detailed plans and procedures to handle emergency situations for both on-site actions and off-site actions be developed. In this report Emergency Operating Procedures Standard for Canadian Nuclear Utilities which makes reference to U. S. practices and the current direction of emergency procedures for CAN-DU reactors are reviewed and compared based on scope(events covered), methodology (event-oriented or symptom-oriented or hybrid) and format(method of presentation) preponderantly, and an attempt is made to integrate these procedures and as a result the recommended strategy for Wolsong unit 2, 3, & 4 is presented as event-specific procedures, generic procedures(when event is not diagnosed) and whose format is combination of logic diagram and text.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1995.04a
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• pp.44-50
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• 1995

원자력발전소의 비상운전시에 작업자의 특성을 파악하기 위하여 훈련용 시뮬레이터를 이용한 작업특 성의 실사검토를 수행하였다. 실사는 두개의 비상운전 시나리오에 대하여 2회에 걸쳐 현직 운전원등을 대상으로 수행되었으며, 비디오 촬영 및 재검토(debriefing)와 함께, 운전원 당사자에 대한 면담 및 운전 경험자들의 검토의견을 수집하여 운전작업의 특성을 파악하고자하였다. 본 논문은 연구방법, 주요 과제, 예비분석 결과 등 실사작업에 대한 중간보고를 담고 있다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.42-42
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• 2020

충남서부권은 기상이변으로 강수량이 적고 가뭄이 심화되고 있는 반면, 신규수원 개발 적지 부족 등 용수공급에 어려움을 겪고 있다. 2015년부터 2016년까지 가뭄시 비상용수공급을 위해 비상도수로를 건설하였다. 이 비상도수로는 보령댐의 가뭄단계 상황기준으로 운영중에 있다. 가뭄단계 상황이 경계단계에 진입하면 도수로를 가동시작하여 관심단계 회복시에 중단하게 된다. 동 연구는 현재 운영중인 보령댐도수로의 가동Rule을 수량(이수안전도), 수질(BOD), 전력비용을 고려하여 시나리오별로(상시도수, 총 도수량대비 25%, 50%, 75%, 100%) 도수할 때 어느 도수 Rule이 수량-수질-에너지 넥서스 측면에서 가장 유리한지를 밝혀 내고자 하였다. 연구에 사용된 기초자료는 보령댐도수로 준공이후 2016년~2019년 도수실적 자료를 이용하였다. 수량(이수안전도) 검토는 MODSIM을 활용하였고, 수질개선효과는 실측 BOD를 기준으로 도수조건별로 오염부하량으로 검토하였다. 전력비용은 금강원수 도수년도별로 산정하여 분석하였다. 추가 연구결과를 통해 가뭄단계 상황기준, 월별 물관리 여건을 고려하여 기준향후 비상도수로 운영에 있어서 수량절량, 수질개선, 전력비용 절감을 기대할 수 있을 것이다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.29 no.10 s.106
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• pp.859-863
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• 2005

This paper describes the improvement of power control characteristics of ship's emergency lighting power supply(SELPS), by which electric power is controlled extensively, and power ON-OFF is controlled and system parameter monitored in remote distance by PC serial communication. Proposed system is composed of step-down converter(SDC), emergency power supply circuit(EPSC), half bridge(HB) inverter, fluorescent lamp(FL) starting circuit, microprocessor control and multi communication circuit. Experimental works confirm that relative system stops when over current is detected and speedy and stable emergency power is supplied when main power source cut-off, and controls input power up to 35[$\%$] by adjusting pulse frequency of the HB inverter, and ON-OFF control of multiple SELS, real time transmission and monitor of parameters as to voltage, current, and power values are performed appropriately by PC communication.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.25 no.4
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• pp.413-422
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• 2019

Maritime accidents are always accompanied by human/property damages. If management level ship's of icers properly respond to emergency situation in a correct manner based on knowledge required by international conventions, when maritime accidents occur, it will be possible to minimize such human/property damages. To improve the ability to deal with maritime accidents, this study analyze maritime accident cases to identify which competencies ships' officers' were lacking, compared the emergency response competencies required by international conventions, analyzed various emergency management manuals of shipping companies and carried out questionnaire surveys to suggest improvements of emergency response capability for ship's master. Through the analysis of maritime accidents, it was identified that management level ship's officers lacked competencies regarding damage stability and intact stability, and that the training for emergency response required by international conventions had been insuf iciently carried out. In addition, even though emergency management manuals of ships were generally adequate, it has been identified that there were limitations in terms of practical use of emergency response manual. Therefore, based on the questionnaire, this study proposed the expansion of emergency response training required by international conventions based on use of simulators, and the development of guidelines or manuals for effective and efficient response in emergency situations.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.345-347
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• 2015

사고발생시 해상교통관제센터의 신속한 상황전파 및 적극적인 현장지원 등을 통해 대응능력 배양이 필요하고 다양한 관제상황 모의훈련을 통해 현장대응 문제점 도출 및 개선, VTS와 상황실 함정 등 현장세력 간 공제체계 강화방안을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 1998.11a
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• pp.170-176
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• 1998

The objective of the research project is the practical application of solar lighting system to apartment. This system is composed of solar cell, battery system, inverter, and a grid-connected circuit. This experimental results are recognized to us that the research results, which was developed but not applied, is able to improve the effect by expanding their utilization. We will utilize this system continuously as public relation.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.19 no.5 s.89
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• pp.150-158
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• 2004

재난은 다양한 원인에 의하여 예측 불가능하게 발생되고 있다. 정보화의 진전에 따라 네트워크는 모든 경제활동의 근간이 되어 있으며, 재난이 발생하면 재난복구 및 구난 활동 등에 통신기능의 활용도가 더욱 높아진다. 특히 통신 장애를 일으키는 통신재난이 발생하면 그 파급효과는 빠르고 넓게 확산되는 경향을 보인다. 본 고에서는 통신망을 이용한 비상통신서비스, 재난복구 및 구난활동 등을 위한 ITU-T의 관련기술 표준화 동향을 살펴본다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.19 no.5 s.89
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• pp.159-169
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• 2004

기상이변, 국가간 분쟁으로 인한 테러 등 재해 및 재난이 예측 불가능하게 발생하고 있으며, 피해 규모 또한 커지고 있다. 재난, 재해 등의 긴급상황 아래에서 국내 비상통신은 현장지휘통신 위주로 수행되고 있으며, 그 역할 및 범위도 매우 제한적으로 이루어지고 있다. 미국을 비롯한 세계 각국에서는 국가 재난 및 긴급상황에 대비한 다양한 재난통신 활동을 수행하고 있으며, 국가간에서도 상호 협력을 통한 기술표준을 수립하고 있다. 본 고에서는 해외의 재난통신 활동을 파악 분석함으로써 국내 재난통신 체계의 정립에 활용하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.05a
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• pp.849-853
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• 2009

A generator is in use for a moving vehicle like car, aircraft, ship as well as key industry including a thermal power plant, a water power plant, a nuclear power plant, and so on. Such the AC generator plays an important role in vehicle, ship, aircraft, and so forth, at the point of generating electric power. Especially in the matter of the ship, the emergency generator system is mounted to provide against malfunction of main generator on a voyage. So, it is ordered that the system can monitor the main generator and operate the emergency generator when the emergency happens. This study is about controller for the emergency diesel engine generator and design of a various software.