• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2009년도 추계학술대회 논문집
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• pp.27-30
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• 2009

LED를 광원으로 사용하는 조명기구는 용도에 맞는 적합한 배광을 가져야 한다. 도로조명기구의 경우 기능적인 측면에서 보다 세밀한 배광제어를 필요로 하며, 비대칭 형태의 배광을 갖는다. 도로조명의 배광을 달성하는 렌즈와 비대칭 배광을 구현하기 위한 렌즈를 설계하고 반사판이 포함된 형태의 광학계 설계안을 제시하였다. 형상 및 사이즈 측면이 고려되었으며 설계된 렌즈 및 광학계는 광학성능 시뮬레이션 프로그램을 사용하여 성능을 검증하였다.

• 한국광학회지
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• 제29권6호
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• pp.253-261
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• 2018

본 논문은 비대칭 배광을 가지는 LED 광원용 반사경 설계 방법에 대한 연구를 진행하였다. 스포츠 경기에서 광원을 중심으로 대칭 배광을 갖는 조명은 선수와 관중이 광원을 직접적으로 바라보게 되어 눈부심을 발생시키는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 최적 기울기 각도를 도출하여 비대칭 배광을 갖는 반사경 설계를 진행하였다. 이후 테니스장 조명 규격에 맞게 배치하여 성능 분석을 진행하였고 유럽 표준 조명 등급의 Class 1을 만족하는 것을 확인하였다.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.85-88
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• 2007

현재 LED 전용의 렌즈로서 개발되어 있는 제품들은 대부분이 매우 좁은 빔각을 가지는 집광렌즈이지만 이를 사용하여 다양한 조명기구의 배광을 달성하기는 불가능하다. 본 논문에서는 가로등 형 배광을 가지는 대칭형, 비대칭형 배광을 가지는 선형 렌즈의 설계를 진행하고 그 성능을 시뮬레이션 하였다.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.129-131
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• 2008

본 논문에서는 야간 경관 조명기구에 대하여 유지보수 및 광해를 유발할 수 있는 요인을 파악하고 이를 해결하기 위해 저전력 소모, 장수면의 장점을 가지고 있는 LED를 적용한 비대칭 배광을 가지는 LED Floodlight용 렌즈를 설계하였으며 그 성능 평가 및 설계된 렌즈를 적용한 조명기구를 예측하였다.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.117-119
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• 2008

LED 조명기구가 복잡성을 가지는 도로조명의 배광을 달성하기 위해서는 조명용도에 맞도록 설계된 LED 2차렌즈가 필요하다. 도로폭 7m의 이면도로용 LED 조명기구에 적용되는 2차 렌즈를 설계하고 그 성능과 특성을 시뮬레이션 하였다.

• 한국광학회지
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• 제31권4호
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• pp.183-190
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• 2020

본 논문에서는 넓은 조사 면적에 단거리 조사시에도 균일한 조명도 분포를 가지도록 하는 비대칭 배광의 조명 광학계에 대한 연구를 진행하였다. 단거리에 설치되는 조명의 경우 조사 거리가 짧기 때문에 충분한 배광 분포 형성이 되지 못해 조명의 균일도를 만족하기 어렵다. 또한 시인성을 위해 조명기기가 기울어져 설치되기 때문에 비대칭 배광의 조명 설계가 요구된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 비대칭 배광을 가지는 조명 광학계 설계를 통해 근거리 조사 시에도 대상 표면에 균일한 조명도를 얻을 수 있었으며, 이를 근거리 조명 중 하나인 라이선스 램프에 적용하여 법규 기준을 만족하는 것을 확인하였다.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.43-45
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• 2009

에너지 절약, 고효율의 광원들에 대한 사용이 장려되고 있는 현재, CMH 광원은 이러한 기대를 충족시켜 주는 광원으로서 각광받고 있다. 본 논문에서는 이러한 CMH 전용 터널 등기구의 반사판을 설계하여 그 결과를 예측하고, 광학 성능 예측 프로그램을 이용, 조명기구의 배치 결과까지 예측하여 국내 기준에 부합할 수 있는 성능을 확인하였다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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• pp.162-162
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• 2010

In this study, optical analysis for 100W LED safety street lighting was conducted. Experimental research on such single LED was the first undertaken. simulation modeling based on optical properties of single LED has compared single LED product also designed 100W simulation modeling has compared average road illuminance with Korean Industrial Standards for LED safety street lighting(KS C7658:2009). 100W safety street lighting (model: CE180-ST-OS) designed by simulation has been also compared between product and 100W simulation modeling, and error rates have showed average 5.6[%]. Designed 100W LED safety street lighting base on simulation modeling was proven by comparison experiments. Through the simulations and the corresponding analysis, it was found that the tested 100W LED safety street lamp had reasonable performance. Design method for LED safety Street lamps have been summarized, based on the optical analysis.