• Title/Summary/Keyword: 부하해석프로그램

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A Study on the Vibration Characteristics of the Eccentrically Stiffened Plate Attached an Orthogonal Stiffener at Arbitrary Angle (직교 보강재가 임의의 각도로 부착된 편면 보강평판의 진동 특성에 관한 연구)

  • 정병환;김찬묵
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.172-178
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    • 1995
  • 보강평판은 평판에 각종 보강재를 용접등의 방법에 의해서 종방향, 횡방향, 경사 또는 임의의 방향으로 부착시켜 굽힘 및 비틀림 강성을 향상시킨 구조요소이다. 이러한 구조요소는 구조적 필요성이나 경량화 설계에 따라 선박의 deck, 철도 차량, 항공기 및 자동차 등의 각종 구조물에서 부하능력 및 경제성을 증대시키기 위하여 널리 사용되고 있고, 또한 자동차용 오일팬, 가전기기의 케이싱과 모터의 케이싱등에도 사용되고 있다. 최근 현장에서는 이러한 구조물의 진동 감소 및 방진 문제가 큰 관심사가 되고 있다. 본 논문은 정사각형 알루미늄 평판에 +자 형태의 Box Beam 보강재를 편면 보강하고 4변 자유단의 경계 조건을 설정하였다. 보강재는 유한요소 정식화 과정을 통하여 평판 요소에 등가시키고, 2차원의 평판 구조로 보강 평판을 모델링하고 구조해석 프로그램인 ANSYS를 이용하여 해석하였다. 실험은 Impact Test에 의해서 주파수 응답 함수(FRF)를 각 시편에 대해서 구하고 이를 해석의 고유진동수와 비교하였다. 그리고 보강재가 임의의 각도로 평판에 부착되었을 때 고유진동수의 변화와 진동 모드(mode shape)를 분석하였다.

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A Comparison of Analysis and Measurements of the Electromagnetic Shielding Material for Wireless Charging Devices (무선충전장치 차폐재료의 전자기적 해석과 측정 결과 비교)

  • Kim, Sang-Won;Kim, Sung-Sik;Kim, Young-Bae;Shin, Pan-Seok
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.856-857
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    • 2015
  • 본 논문은 소형 무선충전장치 등에 충전기 기능을 비접촉(무선)방식으로 구현할 때 발생되는 차폐 재료의 전자기적 해석과 측정 결과를 비교한 것으로 전자차폐 재질의 투자율, 두께, 부하크기, 차폐층의 크기 등을 변수로 하여 전자기적 특성을 전자장해석프로그램(FLUX)을 이용하여 해석 분석하여 실험 장치를 이용하여 측정결과를 계산결과와 비교한 것으로 무선충전장치 차폐 재료 개발에 정보를 제공하는 것이다.

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Modeling and Analysis of Seongsan Wind Farm using PSCAD/EMTDC Program (PSCAD/EMTDC에 의한 성산풍력발전단지의 모델링과 해석)

  • Kim, Jae-Hong;Kang, Bo-Seung;Kim, Eel-Hwan;Kim, Se-Ho;Oh, Sung-Bo;Song, Ki-Heuk;Kim, Young-Hwan
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1180-1181
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    • 2008
  • 불확실한 출력 변화 특성을 갖는 풍력발전 설비가 제주지역에 크게 증가하고 있다. 이러한 증가는 풍력발전 설비가 연계된 선로에 전력의 품질을 떨어뜨릴 수 있는 가능성이 커진다. 성산 풍력발전단지는 2008년도 현재 기준으로 총 67[MW]의 풍력발전 용량이 180[KVA]의 설비용량을 갖는 성산변전소 22.9[kV] 배전선로에 접속된다. 이로 인하여 풍력발전의 출력변화에 따른 성산변전소의 배전선로에 나타나는 전력품질의 변화를 사전에 예측하고 검토할 필요가 있다. 이에 본 논문에서는 전력전자와 전력계통의 여러 가지 모델을 쉽게 해석 할 수 있는 PSCAD/EMTDC 프로그램을 이용하여 제주지역의 전 계통을 모델링하고 제주계통 부하용량이 320[MW] 기저 부하시 급격한 풍력발전 출력변화에 따른 성산변전소의 배전선로에 나타나는 전압과 주파수 변화에 대한 전력품질 특성을 시뮬레이션 결과를 통하여 나타내고자 한다.

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Steady-state Performance Simulation and Operation Diagnosis of a 2-spool Separate Flow Type Turbofan Engine (2스풀 분리 배기 방식 엔진의 정상상태 성능모사 및 작동 진단)

  • Choo, KyoSeung;Sung, Hong-Gye
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.13 no.1
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    • pp.38-46
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    • 2019
  • There is a growing interest in engine diagnostic technology for gas turbine engines. An engine simulation program, precisely simulating the engine performance, is required in order to apply it to the engine diagnosis technology for engine health monitoring. In particular, the simulation program can predict not only design point performance but also off-design point and partial load performance in accurate. So the engine simulation program for the 2-spool separate flow type turbofan engine was developed and the JT9D-7R4G engine of PW(Pratt & Whitney) was analyzed. The steady-sate performance analysis is conducted at both design and off-design points in flight path and the differences between analysis results of takeoff and cruise conditions are compared. The effect of Reynold's correction method was analyzed as a scaling method of the engine component performance. The simulation results was compared with NPSS.

A Study on Optimal Parameter Selection for Health Monitoring of Turboprop Engine (PT6A-62) (터보프롭엔진(PT6A-62)의 성능저하 진단을 위한 최적 계측 변수 선정에 관한 연구)

  • 공창덕;기자영;장현수;오성환
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.4 no.4
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    • pp.87-97
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    • 2000
  • A steady state performance simulation and diagnostics program for the turboprop engine (PT6A-62), which is the power plant of the first developed military basic trainer KT-1 in Republic of Korea, was developed. The developed steady state performance analysis program was evaluated with the performance data provided by the engine manufacturer and with analysis results of GASTURB program, which is well known for the performance simulation of gas turbines. Performance parameters were discussed to evaluate validity of the developed program at various cases such as altitude, flight velocity and part load variation. GPA(Gas Pass Analysis) allows engine performance deterioration to be identified at the module level in terms of reduction in component efficiencies and changes in mass flow. In order to find optimal instrument set to detect the physical faults such as fouling, erosion and corrosion, a gas path analysis approach is utilized. This study was performed in two cases for selection of optimal measurement parameters. One case was considered with the effect of instrument number by changing independent parameter number. The other case was performed with selection of independent parameter set. According to the analysis results, the optimal measurement parameters selected were eight dependent variables such as shaft horsepower, fuel flow rate, compressor exit pressure and temperature, compressor turbine inlet pressure and temperature and power turbine inlet pressure and temperature.

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A Study on the Harmonics Measurement, Assessment and Resonant Filter Application of the Electrolyzer Loads (전해조 부하의 고조파 측정, 평가 및 동조필터 적용에 관한 연구)

  • Kim, Kyung-Chul;Jin, Seong-Eun;Lee, Joo-Hong;Seo, Beom-Gwan;Jeon, Young-Soo
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.20 no.4
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    • pp.12-20
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    • 2006
  • Heavy chemical industries have nonlinear loads including electrolyzers. The electrolysis consists of AC-BC converters which generate harmonic currents and create distortions on the sinusoidal voltage of the power system. This paper provides in depth an analysis on harmonics field measurement for the electrolyzer loads, adding a single-tuned filter at the customer bus for reducing harmonic distortion and harmonic assessment by the international harmonic standards IEC 61000-3-6 and IEEE Std. 519. The EDSA program was used as a simulation tool for the case study.

Night Purge Evaluation Using the RTS-SAREK in Office Buildings (RTS-SAREK을 이용한 사무용 건물의 나이트 퍼지 성능 평가)

  • Shin, Dongshin;Park, Sungkeun;Park, Youngsoo;Park, Jisu;Lee, Jinyoung
    • Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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    • v.27 no.12
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    • pp.633-638
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    • 2015
  • This study evaluates the capacity of night purging in office buildings to reduce the cooling load. RTS-SAREK is used to estimate the performance of night purging on the steady state. To overcome steady state RTS program limitations, we added unsteady heat transfer equations. When the ACH (Air Change per Hour) increases, the wall temperature decreases in both the steady and unsteady states. The unsteady heat transfer rate is different from the steady transfer rate, which validates the unsteady calculation. When ACH is low, the heat transfer rate increases continuously with time. When ACH becomes higher, the heat transfer rate increases and decreases with time. When ACH is quite high, there exists a large difference in the heat transfer rate between the steady and unsteady calculations, which emphasizes the importance of the unsteady calculation.

COMPARISON OF THE EFFECTS OF THERMAL MASS EXTERIOR WALLS ON HEATING AND COOLING LOADS IN COMMERCIAL BUILDINGS - Evaluation of Delta Load Concept Used in The Draft Standard ASHRAE 90. 1 - (상업용 건물에 있어서 외벽의 축열용량이 난방부하에 미치는 영향 연구 - ASHRAE Standard 90. 1안에서 사용된 Delta Load 개념의 평가 -)

  • Park, Sang-Dong;Kusuda, Tamami
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.15 no.4
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    • pp.372-379
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    • 1986
  • 본고는 상업용 건물에 있어서의 냉난방부하에 대한 외벽의 축열(열용량)효과를 비교$\cdot$분석하는데 그 목적이 있다. 가장 최근에 발표된 에너지 해석 프로그램인 DOE-2.1C를 이용하여 Berkeley Solar Group (BSG) 이 제안한 축열효과를 분석하였다. 본 고에서의 축열효과는 "delta load"로서 표현되어 있으며 "delta load"는 전형적인 나무구조 건물과 벽돌조 건물의 연간 냉난방부하의 차이로서 표시된다. BSG 보고서에 의하면 delta load는 (1)구조물의 위치와 관련한 단열방법 (2)벽의 열용량 (3)벽의 열관류을 (4)기후조건에 따라 달라진다고 되어 있다. 본 고에서의 delta load 계산은 중규모 사무소 건물을 대상으로 하였으며 Lake Charles, LA와 Madison, WI 기후 데이터를 사용하였는데 DOE-2.1C 사용에 의한 delta load는 BSG의 결과와 일반적으로 잘 조화가 되는 것으로 나타났으나 외주부의 방향에 따른 dalta load와 난방에 있어서는 다소 큰 차이를 보여 주고 있으며, 외단열과 중간열의 효과는 BSG의 결과와 마찬가지로 비슷하였다.

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Software Development for 3-Phase Short Circuit Calculation and Analysis (3상 고장전류 계산 및 해석용 소프트웨어 개발)

  • Chung, Dae-Won
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.07g
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    • pp.2888-2890
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    • 1999
  • 전기설비설계에 직접 활용할 수 있고, 초보자도 쉽게 사용할 수 있는 3상 단락전류 계산용 프로그램을 개발하였다. 산업전기설비에서 차단기는 단락사고를 비롯한 사고전류가 부하로 유입하거나 과전류가 유입시 이를 신속하게 차단하여 안전하고 신뢰성 있는 전기설비의 사용을 보장해 준다. 기존에는 수계산에 의해 수행되던 계산을 정확하고 표준화된 계산이 가능한 전산 소프트웨어를 개발함으로써 보다 편리하게 설계할 수 있게 하였다. 개발된 프로그램은 기존의 설계방식과 비교하여 보다 정확한 설계임을 입증하였으며, 사용자가 쉽게 사용할 수 있도록 GUI화면으로 구성한 점이 특징이다. 출력자료는 사용자의 필요에 따라 다양하게 출력할 수 있어 전산화의 이점을 최대한 살렸다.

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Structural Analysis of Built-in Side-by-Side Refrigerator with Ice Dispenser and Home Bar and Evaluation of Door Differences and Gasket Gap (얼음디스펜서와 홈바가 있는 빌트인 양문형 냉장고의 구조해석 및 도어 단차와 개스킷 간극의 평가)

  • Ryu, Si-Ung;Lee, Boo-Youn
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.9
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    • pp.465-473
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    • 2018
  • A cabinet-door integrated finite element model for a built-in side-by-side refrigerator with an ice dispenser and home bar was constructed, and its deformation was analyzed by ANSYS. As loads, the food load in the shelf and baskets, and thermal load occurring during the normal operation condition were considered. From results of the analyses, the door height difference (DHD) and door flatness difference (DFD) between the two doors, and the increase in the gap of the door gasket, which affects the sealing of cool air in the cabinet, were derived. As results of an evaluation of the differences, the DHD and DFD under the assembled condition satisfied the acceptance criteria of the manufacturer. The food and thermal loads increased the DHD and DFD due to thermal deformation, and the DFD increased significantly. In addition, the increase in the gap of door gasket located between the cabinet and doors was derived from the results of displacements under the food and thermal loads. The evaluation showed that the maximum increase in gap appeared at the left edge of the freezing compartment gasket, which satisfied the acceptance criteria of the manufacturer.