• Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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• 1999.05a
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• pp.163-169
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• 1999

Residual stresses causing stress corrosion cracking (SCC) of thin-walled steam generator U tubes were investigated. The residual stresses were measured by hole drilling methods, and the applied stresses resulting from the internal pressure and the temperature gradient in the steam generator were estimated theoretically. In U-bent regions, the residual stresses at extrados were induced with compressive stress(-), and its maximum value reached -319MPa in axial direction at $\phi$= $0^{\circ}$ in position. Maximum tensile residual stress of 170MPa was found to be at the flank side at position of $\phi$= $90^{\circ}$, i.e., at apex region. Hoop stress due to the pressure and temperature differences between primary and secondary side were analyzed to be 76 MPa and 45 MPa, respectively.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.38 no.4
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• pp.437-442
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• 2014

The equipment or with a constant torque and a variable stress due to axial vibration such as the turbine-generator system in nuclear power plant show the fatigue fracture behavior. Thus this study whoul aim to measure the torsional stress and analyze the fatigue fracture behavior. To achieve this, we manufactured the equipment similar with turbine-generator system and applied various torsional vibration stress due to external load. In particular, the evaluation was conducted with the existing evaluation methods of the fatigue behavior of known stress-life, strain-life, crack growth assessment methods. With increasing the external load and independent methods tends to decrease the fatigue life was confirmed up to 10 times in 5 kV external load compared to without external load.

• Elastomers and Composites
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• v.42 no.3
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• pp.168-176
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• 2007

When the rubber vulcanizates reinforced with carbon black or silica are subjected to cyclic loading from its virgin state, the stress required on reloading is less than that on the initial loading. This stress softening phenomenon is referred to as the Mullins effect. The strain energy function of rubber vulcanizates was investigated using theory of pseudo-elasticity incorporated damage parameter that Ogden and Roxburgh have proposed to describe the damage-induced stress softening effect in rubber-like solids. The quasi-static cyclic loading test was performed using the NR-SBR vulcanizates reinforced with carbon black, and then the effect of a damage parameter to stress-strain curve in reloading and subsequent reloading paths was studied. The strain energy function of the rubber vulcanizates with a different filler content was also evaluated.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.21 no.3
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• pp.261-268
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• 2001

An investigation on nondestructive evaluation of thermal stress-nduced damage in the composite laminates (3mm in thickness and $[+45_6/-45_6]_s$ lay-up angles) has been performed using the thermo-acoustic emission technique. Reduction of thermo-AE events due to repetitive thermal load cycles showed a Kaiser effect. An analysis of the thermo-AE behavior determined the stress free temperature of composite laminates. Fiber fracture and matrix cracks were observed using the optical microscopy, scanning electron microscopy and ultrasonic C-sean. Short-Time Fourier Transform of thermo-AE signals offered the time-frequency characteristics which might classily the thermo-AE as three different types to estimate the damage processes of the composites.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.9 no.3
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• pp.301-308
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• 1985

본 논문에서는 불규칙 하중을 받는 부재에 대한 연구의 고초로서 간단한 응력 모델을 설정하고 이들 변동응력이 가해지는 시기를 명확히 구분하여 크랙전파곡선의 거동을 고찰하였다. 특히 부하되는 응력 진폭의 크기에 따라서 크랙선단부의 미시적 인 변화의 크기가 다르고 이로인하여 크랙전파에 대한 피해의 정도가 달라진다고 하면 크랙전파의 지연 및 가속현상이 나타날 것이 예측이 되고 따라서 이때 나타나는 피해 정도의 크기를 미소 경도치로 환산하여 그것과 피로크랙 전파 특성과를 비교 검토 하 였다.

• Journal of the KSME
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• v.33 no.2
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• pp.145-151
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• 1993

전자산업이 고도화되어감에 따라 전자기술은 소재 . 기계분야와 복합된 기술의 발전이 가속화 되어 가고 있다. 특히 이 글에서는 응력해석 CAE 기술이 전자부품산업에 적용되는 사례를 소 개하고자 한다. 그 중 하나는 하드디스크의 정밀부품 중의 하나인 스핀들 모터용 Hub의 절삭 가공시 고려하여야 하는 탄성 변형량을 해석하고 이를 적용하는 사례이고 또 하나는 Audio Deck의 Capatan Shaft를 지지하는 플리스틱 Base가 신뢰성 시험도중 또는 고온 부하시 발생하는 크리프현상을 해석하여 적용하는 사례이다. 이 글에서 소개하는 두 가지 사례는 전자부품산업에 응력해석 CAE를 적용할 수 있는 예들 중 빙산의 일각에 불과할 뿐이고, 이와 유사한 전자부품에 응력해석 CAE를 적용할 수 있다.

• The Korean Journal of Rheology
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• v.10 no.3
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• pp.165-172
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• 1998

본논문에서는 전기장 부하에 따라 유동성질이 변화하는 ER유체의 빙햄특성을 실험 적으로 연구하였다. 특히 ER유체의 빙행특성에 영향을 주는 여러인자중 전극 간격 및 재질 에 따른 ER유체의 항복전단응력과 전류밀도의 변화를 온도에 따라 고찰하였다. 이를 위하 여 전극 간격을 가변시킬수 있는 전기 점도계를 세가지 재질로 자체 제작하였다. 전극간격 은 0.75 mm, 1.00mm 및 1.25 mm 로 설정하였으며 전극 재질은 스테인레스 스텔, 동 그리 고 기계구조용 탄소강(SMS45C)을 사용했다. 한편 실험에 사용된 ER유체는 자체 조성한 수 계 ER유체인 ERF-1과 외국의 우수하다고 알려진 비수계 ER유체인 ERF-2 두가지를 선택 하였다. 실험은 $25^{\circ}C$와 7$0^{\circ}C$ 및 10$0^{\circ}C$에서 수행하였으며 전기장은 0-4kV/mm 범위에서 온 도 및 ER유체의 종류에 따라 부하 가능한 전압까지 공급하였다. 전단변형률 50, 100, 150, 200, 400, 600, 800, 1000 및 1200 s-1에서 얻은 전단응력 실험결과로부터 최소오차선형법을 이용하여 전단변형률 영에서 동적 항복전단응력 값을 도출하였으며 그결과로부터 전극 간격 및 재질에 따른 ER효과의 변화를 고찰하였다. 또한 상온과 10$0^{\circ}C$에서 4kV/mm의 전기장을 부하하여 전기장에대한 ER유체의 응답특성을 실험을 수행했다.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2017.04a
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• pp.11-11
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• 2017

지속적인 고령화 추세에 따라 여성과 고령층의 노동력이 차지하는 비율이 높아지고 있어, 사용하기 편리한 소형농기계의 요구가 증가하고 있는 실정이다. 본 연구에서 사용한 소형 관리기는 정식 작업 전 경운, 정지 등 다양한 작업이 가능한 농기계이다. 본 연구에서는 소형 관리기에 토크 측정 시스템을 구성하였으며, 작업 중 가장 큰 부하를 받는 구굴 작업 부하를 측정하였다. 또한, 작업 시 가장 직접적으로 영향을 받는 PTO (Power Take Off) 기어의 부하 용량(load capacity)을 기어 해석 소프트웨어를 이용하여 분석하였다. PTO 기어의 부하 용량은 안전율, 피로수명을 대상으로 평가하였다. 측정된 부하 데이터는 변동 하중이므로, 부하 크기와 빈도수의 규칙적인 신호로 단순화하기 위하여 레인플로우 카운팅 방법을 사용하였으며, SWT (Smith-Watson-Topper) 방법을 이용하여 공칭 토크를 계산하였다. PTO 기어의 안전율은 ISO 6336, 피로 수명은 마이너 법칙(Miner rule)을 이용하여 계산하였다. PTO의 변속 단수 총 2단이며, 5개의 스퍼 기어로 구성되어 있다. 시뮬레이션 결과, 소형 관리기의 주행 속도 또는 PTO의 회전속도 증가에 따라 PTO에서 발생하는 평균 부하가 크게 나타났다. 또한 주행 단수 및 PTO 기어 단수가 증가할수록 기어의 안전율과 피로 수명이 감소하였으며, 특히 PTO 기어의 안전율은 접촉 응력에서의 안전율보다 굽힘 응력에서의 안전율이 급격하게 감소하였다. 소형 관리기의 PTO 수명은 주행 단수 2단, PTO 단수 2단 일 때 가장 적게 나타났다. 따라서 소형 관리기의 주행 속도와 PTO 회전 속도를 저속으로 작업하는 것이 PTO 기어의 수명에 더 유리할 것으로 판단된다.

• Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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• v.9 no.1
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• pp.64-69
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• 1999

Polyacrylonitrile(PAN)-based carbon fiber tows were heat-treated by the internal resistance heating method under the certain load. To consider the strain behavior of the fiber tows during heat-treatments, 1200~$2200^{\circ}C$, strain changes of those were measured. It was observed that the larger longitudinal strain was induced under the larger stretching stress. The changes in the strain are different from the temperature regions below and above $1700^{\circ}C$. Obtained apparent activation energies under the stretching stresses of 70 and 322 MPa from time-strain curves were 67.46 and 52.27kJ$mol^{-1}$, respectively. Therefore, it was known that the larger stretching stresses effectively reduce the apparent activation energy of the fiber structure development of the fiber tows.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.11a
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• pp.47-52
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• 1998

최근에 세라믹-금속 접합, 열차폐코팅(Thermal Barrier Coating), 마모저항코팅등 이종재료접합의 이용이 급증하고 있다. 열차폐코팅의 경우, 고온환경쪽에 세라믹을 배치하여 내열성을 부여하고, 냉각환경쪽은 금속재료를 사용하여 열전도성과 기계적 강도를 부여한다. 이 때 두 재료의 경계부에서는 열적, 기계적 특성 차이로 인하여 제조과정이나 사용중에 열적, 기계적 부하에 의하여 내부잔류응력이 생기게 되며, 이는 재료의 강도, 파괴특성에 많은 영향을 미치기 때문에 잔류응력의 감소기술이 중요시되고 있다. (중략)