• 한국어업기술학회:학술대회논문집
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• 한국어업기술학회 2001년도 춘계 수산관련학회 공동학술대회발표요지집
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• pp.65-66
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• 2001

쌍끌이 중층망은 대형으로 양망시 네트드럼으로 양망해야 하므로 드럼용량이 커야하고, 드럼에 감긴 그물을 투망 할 때에 뜸에 그물코가 얽혀서 파망이나 안전사고를 유발하기도 한다. 또한, 망구 깊이를 주로 끌줄길이와 예망속도로서 제어하고 있으나, 어구저항이 커서 속도의 조절에 한계가 있다. 중층망의 이러한 결점을 보완하기 위하여 최근에는 뜸 대신 카이트(kite)의 사용에 대한 연구(권, 1995)가 있고, 유럽에서는 뜸 없는 무부자(無浮子) 어구를 개발하여 어구저항의 획기적인 감소를 도모하고 있다. (중략)

• 타이어
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• 통권51호
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• pp.47-53
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• 1974

• 대전발전포럼
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• 통권32호
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• pp.125-125
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• 2010

• 물과 미래
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• 제47권10호
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• pp.38-45
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• 2014

• 월간낙농육우
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• 제25권12호통권284호
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• pp.179-181
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• 2005

• 전기기술인
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• 통권305호
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• pp.67-69
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• 2008

• 베이커리
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• 4호통권405호
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• pp.104-105
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• 2002

• 안전기술
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• 34호
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• pp.48-48
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• 2000

• 월간포장계
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• 통권13호
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• pp.88-92
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• 1994

• 프린팅코리아
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• 통권57호
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• pp.56-56
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• 2007