Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.11
no.2
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pp.43-52
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2008
The galvanic corrosion of a vessel, or systems fitted to minimize the ship's corrosion such as ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) system and sacrificial anodes, can lead to significant electrical current flow in the sea. The presence of vessel's current sources associated with corrosion will give rise to detectable electric field surrounding the vessel and can put it at risk from mine threats. For this reason, it is necessary to design corrosion protection systems so that they don't only prevent a hull corrosion but also minimize the electric field signature. In this paper, we describe theoretical backgrounds of underwater electric field signature due to corrosion and corrosion protection system on naval vessels and analysis results of the electric field according to the ship's hull and it's propeller coating damage and ICCP anode displacement.
본 연구는 우리 나라 물공급의 60% 이상을 담당하고 있는 한국 수자원 공사의 수자원 관리 설비의 방식에 관한 연구이다. 특히 수자원 관리 시설의 대부분이 철구조물로 외부에 노출되어 있거나, 해수와 담수에 동시에 접해있기도 하며 끊임없이 화학약품에 영향을 받고 있기도 하다 이러한 매우 열악한 환경 하에 있는 대부분의 설비 및 철구조물들은 부식이 쉽게 되어 부식으로 인한 시설관리 및 경제적 피해가 발생하게 된다. 수자원 공사는 여러 해 동안 설비 보전을 위해 부식에 관한 많은 연구들을 수행하고 있으며 그 중 도장을 통한 설비의 방식을 주로 시행하고 있으나 이런 도장 방식이 체계적으로 정리되어 있지 않고 또한 도장 방식의 수명이 길지 못하므로 주기적으로 재시공하여야 한다는 단점이 있다. 알루미늄 코팅 방식은 알루미늄이 철 보다 부식 전위가 낮아 부식이 잘 진행되어 철 구조물의 부식을 방지하는 희생 양극 특성이 있다. 그러나 알루미늄 도장의 경우 시공 단가가 비싼 단점이 있어 시공비를 줄이기 위하여 알루미늄 도장전에 철 구조물의 표면을 전처리하는 공정을 개선하여 총 시공비의 80%를 점하는 전처리 비용을 절감하여 경제적인 도장 방법을 조사하고자 하였다.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1992.10a
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pp.88-93
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1992
근래 들어 철근 콘크리트에 있어서의 철근 부식이 관심의 대상이 되고 있는데 그 이유는 이 현상이 실제 구조물에서 광범위하게 발생함이 확인되었고 이로 이한 보수비용이 급증하였기 때문이다. 철근의 부식이 처음 거론된 것은 해양구조물과 내화학성 구조물에서였고 최근 들어서는 교량상판, 주차공간 등 염기에 노출되어 철근 부식이 우려되는 각 종의 구조물에 광범위하레 그 대책이 연구되기에 이르렀다. 이와 같은 철근부식의 제어방법으로는 첫째로 콘크리트의 수밀화를 들 수 있고 다음으로 콘크리트의 표면을 처리하거나 피복두께를 늘리는 방법이 있다. 마지막으로 철근 자체에 방청성능을 직접 부여하여 철근의 부식을 방지하고자 하는 방법을 들 수 있다. 본 연구는 이러한 대책중에서 가장 적극적인 방법에 속하는 에폭시 도포 철근의 기본적인 방청성능을 고찰하기 위해 수행되었다.
다양한 조인트를 갖도록 제작된 콘크리트 실험체내 철근의 부식에 대한 상세한 조사가 이루어졌다. 실험체들은 25년 동안 조수간만대에 노출되었다. 몇몇 실험체들은 25년 후에 가속챔버내에서 보다 가혹한 열화환경에 노출되었다. 실험항목은 부착강도, 중성화깊이, 염분농도, 부식의 전기화학적, 물리적 측정, 그리고 조인트부 생성물이다. 에폭시나 라텍스 페이스트로 처리된 조인트면을 제외하고 조인트면에 자동생성되는 생성물은 콘크리트 내 철근의 부식을 막는다. 철근과 콘크리트 계면에서의 공극은 국부부식의 주원인이다. 조인트 표면의 레이탄스 제거가 조인트면의 중성화 깊이를 줄인다. 레이턴스 제거 후 모르타르 코팅처리가 라텍스 페이스트나 에폭시코팅처리에 비해 가장 작은 중성화 깊이를 보인다. 레이턴스 제거후 에폭시코팅처리는 가장 강한 부착력을 갖지만 절점부 콘크리트 내 철근부식 방지에는 가장 우수한 성능을 보이지 못한다.
Kim, Do-Su;Khil, Bae-Su;Sohn, Yu-Shin;Lee, Seung-Hoon
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.907-910
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2008
Recently sewage facilities mainly consisted of concrete structures are being deteriorated seriously by biochemical reaction originated from sulfur-oxidizing bacteria. To prevent biochemical corrosion of the sewage concrete, antibiotics which inhibit growth of sulfur-oxidizing bacteria have to be developed and applied necessarily. In this study, we are going to introduce technology which biochemical corrosion of sewage facilities concrete could be controlled effectively by antibiosis of antimicrobial concrete
As the aluminum (Al) metallization process was replaced with copper (Cu), the damascene process was introduced, which required the planarization step to eliminate over-deposited Cu with Chemical Mechanical Polishing (CMP) process. In this study, the verification of the corrosion inhibitors, one of the Cu CMP slurry components, was conducted to find out the tendency regarding the carboxyl and amino functional group in neutral environment. Through the results of etch rate, removal rate, and chemical ability of corrosion inhibitors based on 1H-1,2,4-triazole as the base-corrosion inhibitor, while the amine functional group presents high Cu etching ability, carboxyl functional group shows lower Cu etching ability than base-corrosion inhibitor which means that it increases passivation effect by making strong passivation layer. It implies that the corrosion inhibitor with amine functional group was proper to apply for 1st Cu CMP slurry owing to the high etch rate and with carboxyl functional group was favorable for the 2nd Cu CMP slurry due to the high Cu removal rate/dissolution rate ratio.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.27
no.4
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pp.362-368
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2005
The pH, alkalinity and calcium hardness could be adjusted by $CO_2$, $Ca(OH)_2$, and $Na_2CO_3$ addition in the water treatment process for corrosion protection of the water pipes. This research was performed to investigate the effect on the variation of water quality on the unit process by addition $CO_2$, $Ca(OH)_2$, and $Na_2CO_3$ in water treatment process. Carbon dioxide and lime were added before the coagulation basin and soda ash was added after the BAC process. pH and aklainity were increased at coagulation basin then after the water qualities had sustained similiarly to BAC process. There was no effect on turbidity and DOC removal efficiency during experimental period by addition\ $CO_2$, $Ca(OH)_2$, and $Na_2CO_3$ solution was added into clear well, the last process for optimum control of CCPP and is used mainly to control pH and alkalinity. In this research, average pH, alkalinity, and calcium hardness in treated water were 8.39, 61.4 mg/L as $CaCO_3$, 59.4 mg/L as $CaCO_3$, respectively and CCPP of treated water was higher than 29.5 mg/L to BAC process water, so adjusted water was expected to prevent internal corrosion of water pipe.
Kim, Jeong-Sup;Shin, Yong-Seok;Lee, Sul;Kim, Kwang-Seok
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.9
no.2
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pp.147-154
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2005
It is found that as contents of chloride ion and age increase, area of corrosion also increases. Inare increased to 1035 days from 730 days, slope of increase of corrosion area is greatest. Non-rust inhibitor specimens show corrosion area of 8~35 times more than rust inhibitor specimens and anticorrosive effects by application of rust inhibitor can be confirmed. When chloride ion is not contained, corrosion control effects of steel reinforcing according to increase of thickness are found, but specimens having chloride ion show no regular tend of thickness and corrosion due to complex problems such as reverse diffusion of chloride and test errors.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.9
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pp.92-100
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2017
The Helicopter MRA Control Rod System has the important function of controlling the speed, height, and direction of helicoptersby adjusting the main rotor disc. However, the ingress of water into the inner control rod can cause ice damage in the rod during winter operation and also corrosion;these defects need to be rectified. The water flowed into the control rod through the upper side space, and the rod was cracked during icing expansion occurring at low temperature. The corrosion occurred due to the lack of coating process during the manufacturing process. To resolve these problems, the upper rod was sealed to prevent water inflow and a coating process was added to prevent corrosion. These solutions were verified by awaterproof test and a salt fog test. The phenomena, causes and measures were reviewed and the methods of improvement were established and proven. This proposed technology to prevent water infiltration and corrosion will contribute to the safety of rotary wing aircraft.
이온 스케일 버스터는 독일의 ION사가 지난 `88년 개발, 지난 `94년 세계특허 획득 및 독일 TUV(기술표준협회)로부터 품질인증마크인 GS마크를 획득한 제품으로 기존의 파이프나 스틸 용기 내부에 발생한 스케일 및 녹 등의 제거는 물론 부식발생을 미연에 방지하는 수처리기이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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