서독의 원자력발전은 기간이 거의 동일한 세 단계로 구분할 수 있다. 1단계동안에 경수로가 여러가지 원자로중에서 가장 경쟁력이 있는 것으로 부상했다. 2단계 초기에는 발전소 규모가 오늘날의 원자력발전소 용량의 가장 큰 비율을 차치하는 표준인 1,300MW급으로 증가되었으며, 3단계 기간중에 원자력 기기와 사업시행에 대한 안전요건이 확립되었다.
An analysis of Life Cycle Cost (LCC) is to evaluate the system through the total cost accounting during the total life cycle. Railway system has problem that abundant capital has to be utilized efficiently because railway system is a combined system such as power supply, machines, electric signals. Especially, Magnetic Levitation Train needs high technique and more study about the Life Cycle cost by using the system being developed currently in Korea. Therefore, the Modeling of Life Cycle Cost for Magnetic Levitation Train is proposed considering the tendency of the studies in other countries.
Park, Chanhyuk;Hong, Seok-won;Maeng, Juwon;Lee, Sanghyup;Choi, Yong-su;Moon, Seong-yong
Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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v.20
no.5
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pp.747-753
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2006
Air flotation is a solid-liquid separation process that utilizes up-flow microbubbles to thicken activated sludge and enhance clarification efficiency. Continuous air flotation experiments were performed to investigate the effect of operation parameters such as initial MLSS (mixed liquor suspended solid) concentration, air pressure, surface loading rate, air to solid (A/S) ratio, and flotation time on thickening efficiency. An initial activated sludge concentration ranged from 3,000 to 12,000mgSS/L and thickened sludge concentration varied from 6,400 to 28,100mgSS/L. The result showed that the thickening efficiency was mainly dependent on surface loading rate, A/S ratio, and flotation time. The pressure did not affect the thickening efficiency when it kept in the range of 1.6 to 1.8 bar. Experimental results showed that the thickening efficiency of activated sludge was increased only when the feed sludge concentration exceeded 5,000mgSS/L and the thickened concentration was over 20,000mgSS/L. At this time, SS concentration in the clarified liquid was ranged from 5 to 10mg/L.
This paper proposes the track system with twin block sleeper for a LIM type maglev railroad. Because a LIM type maglev railroad is expected to be constructed in inner city, social costs can be required under construction. Accordingly, superstructure using precast plate was adopted and twin block sleeper which can be constructed together with precast plate was developed to reduce the construction period. To examine the structural safety of the proposed track system with twin block sleeper, the finite element analyses and the laboratory experiments were performed. Also, the workability of the proposed track system was investigated through the construction simulation test and construction experience in test bed.
지난 해 국내 프린터 시장은 급격히 팽창하며 변화의 폭이 컸다. 지난 몇 년간 소비자용 프린터는 잉크젯이고, 기업용 프린터는 레이저프린터라는 지배적인 인식은 보급형 컬러 레이저프린터의 확산으로 인해 변화한 것이 특징이다. 기업용 프린터 시장의 경우, 하드웨어 및 소프트웨어와 서비스를 결합한 솔루션 비즈니스와 MPS(통합문서출력서비스) 비즈니스가 새로운 트렌드로 부상했다. 한편, 2008년 하반기부터 1년여의 기간은 국내 프린팅 시장에 큰 변화가 일어나는 시기가 될 것으로 예상된다. 즉, 개인용 시장은 잉크젯 대신 레이저가, 흑백 대신 컬러가 주종을 이룰 것이며, A3 복합기는 A4 복합기로 대체될 것이고, 개별적인 프린팅 환경 관리에 어려움을 겪는 기업을 중심으로 통합문서출력관리 서비스 및 프린팅 아웃소싱 수요가 크게 늘어날 것으로 전망된다.
Korean Associaton of Information & Telecommunication
정보화사회
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s.16
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pp.52-57
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1989
오늘날 개인정보를 둘러싼 문제는 세계적 관심으로 부상하고 있다. 정보처리 정보통신기술의 비약적인 발전으로 대량의 데이터 수집과 가공이 가능하고 소비생활의 개성화. 다양화에 대응하기 위한 기업들의 개인정보 수집 열기는 날로 뜨거워지고 있다. 우리나라도 국가 기간전산망 구축이전에 프라이버시보호법이 제정, 시행될 전망이다. 따라서 고속으로 변화하는 정보관리환경에 적절히 대응하고 건전한 정보화사회의 구현을 위한 개인정보보호법 제정을 위해 지난해 12월 9일 제정된 일본의 행정기관보유 전자계산처리에 관한 개인정보보호법을 소개한다.
Floating and hatching rates, size and survival activity index(SAI) of spawned eggs of red spotted grouper, Epinephelus akaara were studied to understand egg qualities during the spawning periods in 1992, 1993 and 1995. The fish spawned from mid-July to mid-August when temperature ranged 23~$28^\circC$. Floating, fertilization and hatching rates were higher in the eggs from early to middle than those from late during the spawning period. SAI ranged 1.8~9.6, and it was closely related to survival rate until mouth operning time (SMOT). Egg diameter decreased gradually with the time of spawning, while diameter of oil globule was constant during the spawning periods. Induced spawnings were carried out with one injection of HCG over 5, 000 IU/kg body weight. Floating, fertilization and hatching rates of the induced spawning eggs were higher than those of untreated ones. Thus, induced spawning method with HCG was recommended for collecting fertilized eggs in bulk. Optimal time for the collection of high quality eggs was supposed to be from early to middle during the spawning periods. Considering that egg qualities were vulnerable within the period, hatchability, incidence of malformed larvae, SMOT and SAI were factors to be considered together to get good quality of eggs.
The study was conducted to investigate the relationships between tobacco leaf pro-duction rate by quality grade and the value of climatic factors in tobacco growing season. In flue cured tobacco(NC82), high quality was positively corretated with precipitation in late April and May, with sunshine' hours in early May and late June, with average temperature in middle July, significanly. In Burley tobacco(Br21), high quality was positively correlated with precipitation in late April and May, with sunshine hours in early May and early July, with average temperature in middle July, significantly.
Growth, feed efficiency and condition factor of the olive flounder fed supplemented diets containing different levels of Obosan were significantly (P<0.05), especialluy at the optimum level of 0.6% Obosan. The hematological values (RBC count, hemoglobin, hematocrit, MCHC, MCV and MCH) were not significantly different among the flounder fed diets containing different levels of Obosan (P> 0.05). However, serum concentrations of total protein and glucose in the flounder, feds Obosan supplemented diets, were significantly higher, while the levels of total cholesterol, COT and GPT were lower than those of control fish (P<0.05)i the values for COT and GPT were only about half that of the control (P<0.05).
항공분야 산업은 기계/전자/소재/정보통신 등 첨단과학기술이 유기적으로 융합되어 운영되는 대표적인 IT융합산업이다. 특히, 항공기에서 IT기반 기술이 융합되어 적용되는 곳은 조종사의 성공적인 임무수행을 위한 항공기에 탑재된 응용 소프트웨어와 항공전자장비들로 구성된 항공 임베디드 시스템이다. 항공 임베디드 시스템은 항공기의 성능과 직결되고 신규 개발 및 성능 개량 시 필수적으로 개발해야하는 시스템 종속적인 1차 시스템과 시스템 독립적이며 국내외 부품시장에서 구매 가능한 서브시스템인 2차 시스템으로 나눌 수 있다. 최근 기간산업에 IT 활용 비중이 점차 높아짐에 따라 IT가 기간산업의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있으나, IT산업은 성장이 점차 둔화되고 있는 실정이다. 지식경제부는 이에 따라 기간산업의 경쟁력을 높이고 IT기반 융합신산업을 창출하기 위해 5대 IT융합 신 산업 창출과제를 발표했다. 5대 과제중의 하나인 국방전력 극대화 사업으로 우리 기술로 개발한 초음속 고등훈련기인 T-50에 탑재되는 임베디드 소프트웨어 및 컴퓨터를 국산화하고 있다. 본 사업으로 비행운용프로그램, 실시간 운영체제, 미들웨어, 임무컴퓨터 및 무장관리컴퓨터 등이 순조롭게 개발될 경우 전량수입에 의존하고 있는 T-50의 1차 시스템을 100% 국산화할 수 있을 것으로 기대되며 수입대체 효과와 유지보수비용 절감으로 약 2조원의 부가가치 창출이 예상된다. 본 논문에서는 현재 개발을 진행하고 있는 항공 임베디드 시스템에 대하여 알아본다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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