• Title/Summary/Keyword: 복합에너지

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A Study on the Operating Control and Characteristics of Hybrid Energy System (축전지를 포함한 복합에너지원을 갖는 시스템의 운전 제어 및 특성 연구)

  • 한수빈;김홍복;박석인;정봉만;정학근
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.127-131
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    • 2002
  • 축전지에 기반을 둔 일반적인 에너지 저장시스템은 몇 가지 문제점들을 가지고 있으며, 수명, 크기, 응답시간, 파워, 에너지 용량 등의 이유로 다양하게 응용되기에는 충분하지 못하다. 최근에는 슈퍼 캐패시터나 연료전지 같은 에너지 저장/발생 시스템들이 개발되어 이들과 축전지를 함께 이용하는 시스템에 대한 관심이 증가되고 있다. 축전지는 에너지가 매우 큰 저장시스템이지만, 중간 정도의 전력을 발생하며, 슈퍼캐패시터는 에너지 저장 능력이 적지만 큰 전력을 발생시킬 수 있다.(중략)

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취재탐방 - 서울에너지드림센터, 에너지 제로에 도전하다

  • Park, Jae-Jeong
    • Electric Engineers Magazine
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    • s.372
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    • pp.10-11
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    • 2013
  • 연일 무더위가 이어지던 2011년 9월 15일, 전력수요가 예상치를 훌쩍 뛰어넘어 전국적인 대정전 사태를 겪었다. 이후에도 크고 작은 사고들이 일어났다. 이렇게 전기와 같은 에너지 수급에 어려움이 생기면서 대체에너지로서의 신재생에너지의 중요성이 점차 커지고 있다. 그렇다면 우리는 이런 신재생에너지에 대해 얼마나 알고 있을까? 서울 상암동 월드컵 경기장 평화의 공원 인근에 에너지의 중요성을 알리고 체험을 해볼 수 있는 복합문화공간인 서울에너지드림센터에 그 답이 있다.

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원자력 신기술 및 개발동향

  • Kim, Chul
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.1 no.1
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    • pp.49-52
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    • 1992
  • 전 세계적으로 사용되고 있는 에너지의 90% 정도가 화석 연료로서 현재의 에너지 사용추세로 보아 21세기초에는 석유와 천연가스가 고갈되고 이후 예측되는 석탄의 가속적인 이용을 감안하면 석탄에너지 자원도 21세기를 넘기기 어려울 것으로 전망된다. 이에 대처하기 위하여 화석연료 대체에너지자원 및 기술개발이 활발히 진행되고는 있으나 핵연료비가 발전원가에 차지하는 비용이 낮고(15%, 석유 약 57%, 석탄 약 60%) 기술집약형으로 복합기술의 파급효과, 그리고 산성비 온실효과 등의 환경오염을 유발하지 않는 청정에너지라는 점에서 현재로는 원자력이 에너지 문제 해결을 위한 대안이라고 하겠다. (중략)

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Obligatory Renewable Service Supply Ratio for Promotion of Independent Power Projects (민간발전사업 촉진을 위한 신재생에너지 의무공급량의 비율)

  • Choi, Jae ho;Lee, Jae-Heon
    • Plant Journal
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    • v.11 no.4
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    • pp.28-37
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    • 2015
  • 본 논문에서는 2012년 시행된 신재생에너지공급의무화제도(RPS)에 따른 민간발전사들의 RPS 의무이행 현황을 알아보고 신재생에너지 공급인증서의 발급량 부족 및 거래시장에서의 심한 가격변동을 발전사업자들의 RPS 이행시 장애요인으로 분석하였다. RPS시행 이전에 추진하여 최근 준공한 동두천복합발전소에 대한 RPS이행방안 구성결과 연평균 약 334억원의 의무이행비용이 산출되었으며, 해당비용을 당초 사업타당성 검토 기초자료에 반영한 결과 내부수익률이 계획대비 31.8% 저하됨을 알 수 있었다. 신재생에너지 의무공급량의 비율이 해마다 증가하여 2024년부터는 전년도 발전량의 10%를 신재생에너지로 공급해야 하는데 RPS 의무공급 대상자로의 편입 초기부터 10%의 의무공급량을 이행해야 하는 신규 발전소의 경우 의무이행비용 과다로 사업성은 더욱 낮아지므로 의무공급량의 비율을 기존의 12단계에서 17단계로 완화하는 방안을 제시하였다. 즉, 동두천복합발전소의 이행비용을 기준으로 최초 2%부터 매년 0.5%씩 점진적으로 10%까지 높였을 때 내부수익률은 6.23%로써 처음부터 10%의 비율로 공급할 경우 산출한 내부수익률 4.18%보다 약 49%의 사업성 향상 효과를 얻을 수 있어 제도개선이 민간발전사업 촉진에 기여할 것으로 판단된다.

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Development of Integrated Monitoring System of Combinational Renewble Energy (복합식 재생발전 통합 모니터링 시스템 개발)

  • Kim, Gwan-Hyung;Heo, Sung-Uk;Kang, Sung-In;Jeon, Jae-Hwan;Oh, Am-Suk
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2013.10a
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    • pp.909-910
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    • 2013
  • 최근 화석 연료로 인한 환경오염이 심화되면서 이를 대체할 신재생 에너지 분야에 관한 지속적 연구가 이루어지고 있다. 특히 풍력, 수소, 태양광 등의 다양한 신재생 에너지는 자연계에 존재하는 에너지의 활용을 통한 무공해 발전이라는 장점을 가지고 있다. 하지만 신재생 에너지의 특성상 주위의 환경 및 상황에 따른 발전효율의 변동으로 인한 일정하고 지속적인 에너지의 공급이 불가능하다. 이에 본 논문에서는 유효 발전효율을 확보하기 위해 풍력 발전시스템, 소수력 발전시스템, 태양광 발전시스템을 융합하여 각각의 신재생 에너지 생산 시스템의 단점들을 보완하고 원활한 전기에너지를 생산하기 위한 복합식 재생발전 통합 모니터링 시스템을 개발하였다.

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Microcracking of Motor Case with Fiberite 934/T300 Laminates under fatigue Loads (피로하중을 받는 Fiberite 934/T300 복합재료로 만들어진 연소관의 미세균열 연구)

  • 김형원;김성은
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.1 no.1
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    • pp.82-88
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    • 1997
  • The goal is to assess the effect of fatigue loading on mechanical properties of Fiberite 934/T300 laminates of pressure vessel using the recent variational mechanics analysis. This analysis has been useful in providing fracture mechanics interpretation of matrix microcracking in cross-ply laminates. This paper describes using the new energy release rate analysis for a fracture mechanics based interpretation of microcrack formation during fatigue loading. The master plot by modified Paris-law gives a complete characterization of a material system's resistance to microcrack formation.

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Dual-mode Hybrid Powertrain (듀얼 모드 하이브리드 동력전달계)

  • Yang, Ho-Rim;Kim, Nam-Wook;Ahn, Kuk-Hyun;Cho, Sung-Tae;Im, Won-Sik;Lee, Jang-Moo
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2006.06a
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    • pp.543-546
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    • 2006
  • 최근 여러 연구에서 다양한 종류의 멀티 모드 하이브리드 동력 전달계가 제안되고 있다. 멀티모드 동력전달계는 두 개 이상의 다른 유성기어식 하이브리드 시스템으로 이루어져 있으며 클러치를 사용하여 각 상황에 유리한 유성기어 시스템을 사용하여 주행한다. 각 유성기어 시스템의 단점들을 보완할 수 있기 때문에 단일 모드를 사용하여 주행했을 때보다 여러 면에서 높은 성능을 보인다. 일반적으로 유성기어식 하이브리드 시스템은 크게 입력, 출력, 복합 분기식의 세 가지 종류로 나눌 수 있는데 이 논문에서는 입력 및 복합 분기식 구조의 특징을 분석해 보았다. 또한 시뮬레이션을 통해 입력, 복합 분기식 구조를 사용하여 듀얼 모드를 구성하였을 때 단일 모드와 비교하여 어느정도의 성능을 보이는지 알아보았다.

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POWER AND ENERGY STORAGE DEVICES FOR NEXT GENERATION HYBRID ELECTRIC VEHICLE (차세대 복합형 전기자동차의 전력 및 에너지 저장장치)

  • Kim, Min-Huei
    • Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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    • v.1 no.1
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    • pp.31-41
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    • 1998
  • Fuel conservation and environmental pollution control are the principal motivating factors that are urging at present widespread research and development activities for electric hybrid vehicles throughout the world. The paper describes different possible energy storage devices, such as battery, flywheel and ultra capacitor, and power sources, such as gasoline engine, diesel engine, gas turbine and fuel cell for next generation hybrid electric vehicle. The technology trend and comparison in energy storage and power devices indicate that battery and gasoline engine, respectively will remain the most viable devices for hybrid vehicle at least in the near future.

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Evaluation of IGCC Plant with Load Factor of Plant (플랜트 부하률에 따른 IGCC 플랜트 복합발전시스템 평가)

  • Jung, Su-Yong;Shim, Hyun-Min;Wang, Hong-Yue;Kim, Hyung-Taek
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2007.06a
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    • pp.816-819
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    • 2007
  • 국내에서 IGCC 플랜트의 복합발전시스템의 평가는 여러 분야별로 진행되어 왔다. 크게 살펴보면 다음과 같다. 첫 번째는 가스터빈 쪽의 기술이다. 즉, 기존 천연가스를 이용하는 가스터빈을 어떻게 하면 석탄가스를 사용하는 IGCC 플랜트에 적합하게 맞출 것인가 하는 문제이다. 두 번째는 효율을 어떻게 하면 높일 수 있는가의 문제로서 석탄의 종류, 가스화 방법을 효율적으로 선택, HRSG(heat recovery steam generator)를 효율적으로 설계, 그리고 정제공정에서의 에너지 소비를 줄이는 분야였다. 세 번째는 어떻게 하면 오염을 줄일까의 문제로서 질소나 스팀 분사를 연계하여 NOx를 감소시키고 정제 공정에 사용되는 촉매를 개발한다던지 공정을 발달시키는 분야였다. 이 외에도 여러 종류의 연구가 이 분야에서 있었으나 주로 설계 분야의 연구가 주되였다. 이것은 발전소의 건설을 위한 초기 단계로서 당연한 결과일 수 있다. 그러나, 지금 IGCC 플랜트가 건설되는 과정에 있으므로 우리나라 전력계통 연계와의 문제도 생각해보아야 한다고 생각한다. 따라서 이번 연구에서는 IGCC 플랜트 운영의 불확실성이 약간이라도 존재하기에 이 플랜트가 기저발전 보다는 첨두발전 쪽이나 태양열/광발전, 풍력발전 등 다른 신재생에너지 자원처럼 독립된 전력 시스템으로 운영될 것이라 생각하고 이렇게 운영될 때는 발전소의 부하률의 변화가 심할 수 있다는 가정하에 플랜트의 부하률에 따른 석탄의 합성가스, 연료가스 전환량 및 전환효율 및 발전량 및 발전효율을 전산모사를 통해 예측해보았다.

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Synthesis and Thermal Characteristics of Nano-Aluminum/Fluorinated Polyurethane Binders (나노 알루미늄/불소 함유 폴리우레탄 결합제의 합성 및 열적 특성 연구)

  • Lan, Qianqian;Kim, Jin Seuk;Kwon, Younghwan
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.20 no.5
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    • pp.40-50
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    • 2016
  • Energetic plasticizers containing explosophore groups such as $-NO_2$, $-ONO_2$, and $-N_3$ group are susceptible to impact, shock, heat, etc, finally deteriorating the insensitivity of PBXs. In this study, in an attempt to investigate the feasibility of replacing sensitive explosophore groups to fundamentally inactive but potentially (latent) energetic fluorine group which was known to have an exothermic thermite reaction with aluminum, nano-aluminum/fluorinated polyurethane binders were prepared by simultaneous polyurethane and catalyst-free azide-alkyne click reaction in the presence of nano-aluminum. Thermal characteristics of nano-aluminum/fluorinated polyurethane binders were monitored by using DSC with high pressure crucible pan.