Radiant heat shields are normally installed on offshore oil and gas platforms to protect personnel, equipment, and structures from the thermal radiation emitted by a flare system. A heat shield should be individually designed to reduce the thermal radiation to the target level, and then manufactured and installed after the performance verification. However, in general, a heat shield is designed and manufactured by trial and error based on the performance test. For this reason, it is difficult to develop and design radiant heat shields in the Korean shipbuilding and marine equipment industry because of the lack of performance test data and limited experience. In the present study, the results of experiments conducted to verify the performances of radiant heat shields were analyzed, and the thermal radiation characteristics and performance characteristics of the radiant heat shields were investigated. The insights and conclusions developed in the present study will be useful in terms of the design and development of radiant heat shield, as well as in their performance verification tests.
The design of thermal radiation shield cooled by a cryocooler is presented. This study is motivated mainly by our recent development of prototype superconducting magnet system for the Cyclotron K120. The superconducting magnet system is composed of the magnet cryostat, transfer line and supply cryostat. In order to minimize thermal radiation load, the superconducting coil form in the magnet cryostat is enclosed by the thermal radiation shield which is thermally connected to the first-stage cold head of a two-stage cryocooler in the supply cryostat. Since the supply cryostat is located far from the magnet cryostat large temperature gradient along the thermal shield is unavoidable. In this paper, the thermal radiation shield is optimized to minimize temperature gradient with taking into account the cryogenic load, system structure and electrical load. The effect of heat source from thermal conduction through mechanical supports on the temperature distribution of thermal radiation shield is also discussed.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.18
no.8
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pp.672-677
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2006
The steady cooling characteristics of a cryochamber for infrared (IR) detector have been investigated analytically, considering radiation shields. The thermal modeling considers the conduction heat transfer through cold finger, the gaseous conduction due to out-gassing, and the radiation heat transfer. The cooling load of the cryochamber is obtained by using a fin equation. The results obtained indicate that the gaseous conduction plays an important role in determining the steady cooling load. The steady cooling load is increased as the gas pressure is increased. It is also found that the cooling load is substantially decreased with a radiation shield. The most thermal load of a cryochamber occurs through the cold finger.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.12
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pp.1079-1088
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2015
Parallelism and performance enhancement of calculating view factors in KSDS developed by KARI is introduced in this paper. View factor is an essential parameters of radiation thermal analysis for a spacecraft, and the amount of computation of them is not negligible. Especially, independent integration of view factors at each position of the orbit because the relative displace between solar panel and main body of a satellite varies with the position on the orbit. This paper introduces a range of parallelism of computing view factor and their performance, detection of obstructions by spatial search algorithm based on KD-Tree, and the reduction of the calculation of view factors of a satellite with relative motion between solar panel and main body, called updating fractional view factor matrix, for satellite thermal analysis.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.45
no.10
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pp.898-906
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2017
This paper discusses the efficient high fidelity calculation of external thermal loads of a spacecraft on its orbit. Thermal loads to a spacecraft consist of three major components, direct solar radiation, earth reflection of solar rays, and earth irradiation. With the assumption that both earth reflection and earth emission are diffuse, thermal loads from earth surface divided into pieces of segments to satellite surfaces are individually calculated and summed over. By using analytical integration of both reflected and emitted heat load by earth, high rate of numerical convergence is achieved and the results are even exactly calculated in special cases. Moreover, KD tree ray tracing is employed in the calculation of thermal load to determine whether the radiated ray is obstructed or not by satellite structure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.10
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pp.2738-2750
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1994
The Effects of radiative heat transfer on turbulent flow in a partitioned enclosure is studied numerically. The enclosure is partially divided by a thin, poorly conducting vertical divider projecting from the ceiling of the enclosure. The low Reynolds number $k-{\epsilon}$ model is adopted to calculate the turbulent flow field. The solutions to the radiative transfer equations are obtained by the discrete ordinates method(DOM). This method is based on control volume method and is compatible with the SIMPLER algorithm used to solve the momentum and energy equations. The effects of optical thickness and Planck number on the flow, temperature fields and heat transfer rates are investigated for a moderate Rayleigh number($=10^9$). The changes in buoyant flow fields and temperature distributions due to the variation of baffle length are also analyzed. From the predictions, radiant heat exchange between the baffle and the sidewalls strongly influences the temperature distribution in the baffle and its vicinity and total heat transfer increases as the optical thickness and the baffle length decrease. It is possible to neglect the radiative heat transfer effect when Planck number is over one.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.20
no.1
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pp.11-16
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2008
Infrared (IR) detectors are widely used for such applications as thermoelastic stress analysis, medical diagnostics and temperature measurement. Infrared detectors commonly need to be refrigerated below 80 K, and thus a cooling system should be equipped together with the detector system. The cooling load, which should be removed by the cooling system to maintain the nominal operating temperature of the detector, critically depends on the insulation efficiency of the cryochamber housing the detector. Thermal load of a cryochamber is attributed to the conduction heat transfer through a cold finger, the gases conduction and radiation heat transfer. The thermal loads of an infrared detector cryochamber with a radiation shield are investigated experimentally in present study. Since the effect of radiation heat transfer on thermal loads is significant, radiation shields is installed in the cold finger part to protect heat input through radiation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.5
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pp.530-536
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2021
This paper presents the performance measurement results of a hybrid sheet with both shielding and heat dissipation functions developed by laminating copper mesh sheets and natural graphite sheets, which are used widely as electromagnetic shielding and heat-dissipating materials in electronic devices, without a pressure-sensitive adhesive (PSA). The results were compared by measuring the vertical and horizontal thermal conductivity with two other products to confirm the heat dissipation performance. A radiation emission test confirmed the electromagnetic shielding performance using a 3m electromagnetic anechoic chamber according to the CISPR 11 standard. In the case of vertical thermal conductivity, the proposed hybrid sheet was approximately 8.63 times higher than that of an aluminum sheet with heat dissipation coating and 18.7 times higher than that of a copper sheet laminated with artificial graphite with PSA. The proposed hybrid sheet was approximately 0.64 times that of the sheet, and approximately 1.76 times that of the heat-dissipated aluminum sheet in case of horizontal thermal conductivity. Measurements after applying each sheet in the same heat source revealed the proposed hybrid sheet to have the best heat dissipation performance. The radiation emission test showed that significantly radiation noise had been removed.
The performance of heat transfer through double pane window has been investigated using experimental and numerical methods. The range of the gap distance between glasses are 0.5-10 cm. The convection heat transfer plays the dominant role for the case of the wide gap distance together with the large Rayleigh number and thereby, reduces the enhanced thermal resistance due to the increased air gap, while the conduction heat transfer does the major role for the case of small gap distance. In order to enhance the thermal insulation of the double pane window, the heat transfer of triple pane window, which is constructed to put one more glass at the middle of the double pane, is investigated to check the reduction of the convection heat transfer together with the effect of the radiation shield due to the presence of the additional glass. Further, a spacer is installed at the middle height of the double pane, and the effect of which on the suppression of the convective heat transfer is analyzed carefully, using experimental and numerical methods. For the case of the spacer-installation, the amount of energy saving is considered about 10%, but the energy saving increases a lot to 30-50% for the case of triple pane window, due to the substantial radiation shield effect of the presence of the additional glass.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.14
no.2
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pp.30-38
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2015
In this study, to improve effectiveness of road management services and the safety of the road in winter, road surface temperature prediction model was developed. We have utilized the existing input data of meteorological data and additional traffic data. This Road surface temperature prediction model was utilizing a Heat-Balance Method additionally considering amount of traffic that produce heat radiation by vehicle-tire friction. This improved model was compared to the based model to check into influence of traffic affecting the road surface temperature. There were verified by comparing the real observed road surface temperature of the third Gyeong-In highway and road surface temperature from the two models. As a result, the error of real observed and the predicted value (RMSE) was found to average $1.97^{\circ}C$. Observed road surface temperature was dramatically affected by the sunlight from 6 a.m. to 2 p.m. and degree of influence decreases after that. The predictive value of the model is lower than the observed value in the afternoon, and higher at night. These results appear due to the shielding of solar radiation caused by the vehicle in the afternoon and at night, the vehicle appeared to cause thermal heat supply.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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