• Journal of Korea Entertainment Industry Association
• /
• v.13 no.1
• /
• pp.207-215
• /
• 2019

This study examines the effect of the height of cane that hemiplegic patients due to stroke use on their plantar pressure in standing position, gait speed. The study suggests a new standard for appropriate cane height that considers the change of average height of population. Research subjects included 12 patients hospitalized in S Medical Care Hospital located in Gwangju Metropolitan City in South Korea who were diagnosed with stroke. Group A uses a cane of the height of the greater trochanter of femur, group B uses a cane of 5cm above the height of the greater trochanter of femur, and group C is a cane of 10cm above the height of the greater trochanter of femur. In the study result, non-affected side plantar pressure and affected side plantar pressure showed a significant difference among the cases where the cane height was the same as the A group, B group, C group. In the post-hoc analysis result, a significant difference was observed between the case of A group and C group. Gait speed showed no significant difference among the case of the A group, B group, C group. The asymmetry of the stroke affects not only the posture but also the walking that is related to daily life. Changes in the height of the cane did not affect walking speed. The change in the height of the cane showed a change in the weight support ratio, which is thought to have a positive effect on the asymmetry. In future clinical setting, this study result will be able to provide fundamental data regarding the cane height in the standing or walking therapy for hemiplegic patients due to stroke with cane application.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.344-350
• /
• 2013

A recent study reporting significantly reduced symmetry in arm swing amplitude in early Parkinson's disease (PD), as measured during gait by auditory cues velocity, led to this investigation of arm swing symmetry and amplitude in PD. The subjects were 14 elderly patients diagnosed with PD. Patients were measured of three conditions performed in random order: slow, general, fast. The auditory cue velocity consisted of a metronome beat ${\pm}20%$ than the subject's general gait speed. Using a motion analysis measurement system, changes in kinematic variables were compared to arm swing analysis. PD groups showed a highly significant reduction of the arm swing amplitude on the more affected body side(MAS)(p<.05). Comparison between the auditory cues velocity, there was a significant increase arm swing amplitude in fast velocity gait than slow and general velocity gait(p<.05). We conclude that motion analysis during gait by auditory cues velocity allows reliable investigation of asymmetric arm movements in early PD patients which attenuate with ongoing disease. The measurement of limb kinematics during gait by auditory cues velocity can broaden our methodological line-up for the analysis of complex motor programs in movement disorders.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
• /
• 1998.10a
• /
• pp.42-51
• /
• 1998

안전한고 쾌적한 보행환경을 조성하여 보행 교통을 활성화시킨다면, 자동차의 사용이 줄게 되고 자동차의 유해한 배출가스로 인한 공기 오염 및 소음 등을 낮출 수 있을 뿐만 아니라 도심부의 미관 증대, 역사적 구역의 보존, 물리적인 도시 이미지 향상 등의 효과로 도심기능의 활성화에 기여할 수 있을 것이다. 이와 같은 보행통행의 중요성을 인식하여 안전하고 효율성 있는 보행동선을 조성할 필요가 있다. 그러나 상당수의 종합병원과 같은 공공성을 띤 건물들은 대부분의 보행자가 보행동선을 이용하여 건물에 접근하는데도 불구하고 차량을 중심으로 동선이 운영되고 있는 실정이다. 차량위주의 동선 체계는 보행 통행자로 하여금 차량통행으로의 전환을 유도할 가능성이 있어 이에 대한 대책이 필요하다. 본 연구는 분석대상으로 차량과 보행자에게 동등하게 접근의 용이성을 제공해야 하는 광주시의 4대 종합병원을 대상으로 보행자 집단에게 가해지는 저항이 구체적으로 얼마나 심각하며, 그 원인은 어떠한 물리적 조건에 의하여 발생하는지 알아 보았다. 보행저항을 파악하기 위한 지표로는 차량과 보행자의 충돌점의 수, 최단거리 선호도, 보행로 미확보율 등을 설정하여 분석하였다. 이러한 분석의 결과 나타난 문제점들을 해결하기 위한 방안도 함께 모색하였다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
• /
• v.15 no.5
• /
• pp.54-61
• /
• 2016

This paper try to identify the minimum speed of vehicles in collision between pedestrian head and windshield at vehicle-pedestrian accidents. The MADYMO program was used with NF Sonata vehicle and pedestrian in height of 160cm, 170cm, and 180cm. From the simulation results, it was found that the minimum speed of vehicle was different for each pedestrian height : 49km/h for 160cm, 41km/h for 170cm, and 29km/h for 180cm. The results could be used in speed estimating process when there is a collision trace between pedestrian head and windshield at vehicle- pedestrian accident investigation.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2015.07a
• /
• pp.1345-1346
• /
• 2015

본 논문에서는 보행자 및 배경 이미지로부터 HOG-PCA 특징을 추출하고 다항식 기반 RBFNNs(Radial Basis Function Neural Network) 패턴분류기과 최적화 알고리즘을 이용하여 보행자를 검출하는 시스템 설계를 제안한다. 입력 영상으로부터 보행자를 검출하기 위해 전처리 과정에서 HOG(Histogram of oriented gradient) 알고리즘을 통해 특징을 추출한다. 추출된 특징은 고차원이므로 패턴분류기 분류 시 많은 연산과 처리속도가 따른다. 이를 개선하고자 PCA (Principal Components Analysis)을 사용하여 저차원으로의 차원 축소한다. 본 논문에서 제안하는 분류기는 pRBFNNs 패턴분류기의 효율적인 학습을 위해 최적화 알고리즘인 PSO(Particle Swarm Optimization)을 사용하여 구조 및 파라미터를 최적화시켜 모델의 성능을 향상시킨다. 사용된 데이터로는 보행자 검출에 널리 사용되는 INRIA2005_person data set에서 보행자와 배경 영상을 각각 1200장을 학습 데이터, 검증 데이터로 구성하여 분류기를 설계하고 테스트 이미지를 설계된 최적의 분류기를 이용하여 보행자를 검출하고 검출률을 확인한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2014.11a
• /
• pp.1096-1099
• /
• 2014

스마트폰의 보급률에 맞물려 스마트폰 사용으로 인한 보행자 교통사고가 증가함에 따라 전세계적으로 이에 관한 연구 또한 꾸준히 증가 추세임에도 불구하고 인구대비 스마트폰 보급률이 세계 최고인 국내에서는 이에 대한 연구가 아직 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 보행 중 교통사고 중에서 큰 비중을 차지하고 있는 젊은층의 산만 보행에 관해 알아보고자 하였다. 본 연구는 정신과학 분야의 주의 네트워크 연구를 바탕으로 보행자의 안전도 향상은 물론, 스마트폰 이용자의 사용성을 고려한 depth-based alarming 서비스를 제안한다.-본 연구는 스마트폰 애플리케이션을 제작하여 국내 20대 스마트폰 이용자를 대상으로 피험자내 설계로 진행되었고, 보행자의 안전도에 관련한 무선조종 자동차에 대한 반응속도와 충돌여부를 측정하였고, 또한 앱 사용성에 관련한 방해도 및 만족도를 설문을 통해 측정하였다. 본 연구는 위험 상황을 알리는 alarm 을 제공하기 전에 미리 pre-alarm 을 제공하는 depth-based alarming 을 디자인 하였다. 본 연구는 실험을 통해 pre-alarm 제공시 alarm 에 대한 보행자의 반응 속도가 1.446 초 향상됨을 통계적 유의성을 통해 입증함으로써 pre-alarm 을 제공하는 depth-based alarming 서비스의 필요성을 제시한다.

• Design Convergence Study
• /
• v.14 no.5
• /
• pp.157-169
• /
• 2015

In this study, three axillary crutches(Mobilegs, KM crutch, Pro In-motion) were tested with 12 healthy male subjects by measuring the EMG activity of the latissimus dorsi and gastrocnemius and the user-perceived levels focusing on the comfort and ease of use. The result showed that the EMG activity of the gastrocnemius was significantly reduced during ambulation using Mobilegs and Pro In-motion compared with the ambulation using KM crutch, a conventional crutch. However, no statistically significant difference was found for EMG activity of the latissimus dorsi. Subjects perceived the Mobilegs to be more comfortable and easy to use than the other crutches. Theses result may delivered mostly from the characteristics of spring-loaded axillary pad and ergonomic crutch handle. The results indicate that ambulation using the spring-loaded crutch is much easy with asking less exertion at gastrocnemius. In addition, the characteristics of crutch design, such as embedded spring, makes muscles to consume less energy. When the reasonable structure and form of the axillary pad and crutch handle are applied herein, the ambulation using the crutches are perceived to comfort.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2023.07a
• /
• pp.497-498
• /
• 2023

많은 인구가 몰리면 군중 추돌 현상과 도미노 현상이 발생하여 압사 사고가 일어나 이에 대한 해결책이 요구된다. 본 논문에서는 위 문제를 개선하고자 보행자 상황 인식을 이용한 재난 경고 시스템을 구현하였다. 이 시스템은 재난관리기관에서 기존에 운영하고 있는 것과 같은 CCTV영상을 이용하여 딥러닝 영상인식 기술을 사용하여 보행자 안전 규정에 따른 보행자 상황을 인식해 재난 상황을 표시해주고, 경고를 한다. 보행자 상황 인식하기 위해 엣지컴퓨터에서 연결된 카메라 영상을 받아 상황인식을 하고, 인식된 상황과 영상을 서버로 전송하여 정보를 저장하고, 상황을 경고 한다. 상황인식을 위해 보행자 데이터는 직접 수집하여 학습시킨 weights 파일을 사용하였다. 보행자 인식은 YOLOv4-tiny를 사용하였고, 위험 단계는 총 4단계로 설정하였다. 이를 활용하여 기존의 CCTV영상을 활용하여 관리자를 보조하여 보행자 재난 상황시에 신속하게 재난을 인식하여 구호 조치를 할 수 있다.

• 한국체육학회지인문사회과학편
• /
• v.53 no.5
• /
• pp.521-531
• /
• 2014

The purposes of this study were to evaluate the effect of normalization by dimensionless number of Hof(1996) and to analysis the gait pattern for 20s Korean males and females. Subjects are selected in accordance with classification system of Korean standard body figure and age. Experimental equipment is the Motion capture system. Subjects who are walked at a self-selected normal walking speed were photographed using the Motion capture system and analyzed using 3D motion analysis method with OrthoTrak, Cortex, Matlab and SPSS for a statistical test. When used to normalize data, there are no differences of statistical significances between gender in all spatiotemporal variables. I concluded that gait research for mutual comparison requires a normalization by dimensionless number to eliminate the effects of the body size and to accurate statistical analysis.

• Journal of Cadastre & Land InformatiX
• /
• v.45 no.1
• /
• pp.225-240
• /
• 2015

The effect of passing pedestrians'characteristics on locational goodwill was empirically modeled and tested. The theoretical basis for the study was central place theory, bid rent and, agglomeration theory, and demand externality theory. The data included information on goodwill, retail rents and passing pedestrians' characteristics in 100 retail trade areas in Seoul. The empirical model was tested with the sample of 1,307 retail units in Seoul, South Korea. The data set was analyzed with the Classification and Regression Tree software. As the results, using the regression tree method, the variables does affect locational goodwill in the each retail trade area were the volume of pedestrians around 2:00 pm on weekdays, volume of pedestrians around 4:00 pm on weekdays, and volume of pedestrians around 8:00 pm on weekdays. In summary, not only the economic base in the retail trade area but also the volume of passing pedestrians should be considered to determine the locational goodwill.